富士急ハイランド　絶叫系コースター　『高飛車』・・・・３時間待ち　に乗る

K.Odaライブの次の日はなぜかアミューズメントパークが恒例となってしまった。 エコパライブの次の日、１０月２３日（日）、絶叫系コースターがそろう 富士急ハイランドへ向かった。JR袋井駅前のホテル観世を８時にでて、１０時半到着。 ワンディパス５０００円。写真入りパスはいいアイディアだけど、顔が半分写っていません。 きちんと調整すればいいのに。 今年できたてのほやほや、話題の『高飛車』はなんと、３時間以上待ち。 これまでの常識を打ち破り、まっ逆さまで垂直に落ちるのではなく、えぐって落下。 実際に順番が来るまで、この落下がメインだとぱかり思っていた.........。 　 　　　　　　　　１０時５３分　　　　　　　　　　　　　　　　１２時０３分 　３時間以上待ちの行列は生まれて初めて。 　　　 　　　　　　　　１２時５０分　　　　　　　　　　　　　　　　　１３時２４分 そしてついに搭乗入口までやって来た。この時点で１３時５３分、待つこと３時間１５分。 待っている間、ずっと見えていた『えぐり』の落下は実は、第２弾だった、 もう、発車早々から、「あ～～～」と叫びが止まらないまま、口が開いたまま 数十秒後、『えぐり』のタワーの登り口に到着、一息つける。 そして、落下～～と第二弾の始まり、終点までつづく。 乗車後、時計を見ると、１４時０３分。　　何も食べずによくここまで待つことができた。 昼食はロッテリアの『FujiQバーガー』 写真写りは悪いが、味はGOOD!!!とても、やわらか、ジューシー。次の日２００円 ビッグマックを食べたけど、まずまず。でも、２００円のビッグマックの方が コスパが高い。 その後、ワンディパスの元を取ろうと、ほぼ誰も待っていないアトラクションに乗る。 　レッドタワー、鉄骨番長、パニックロック 　　 そして、もう時間がない、最後に約２時間待ちの『FUJIYAMA』へ。 てっぺんの吹き流しが勢いよく泳いでいると、『強風』で運転中止らしい。 風もおさまって、運転開始。 １９９７年製と、もう１４年も経っているけど、絶叫度は下がっていないのではないか、 かえって、経年劣化による、『こわれるかも』とか『はずれるかも』の恐怖が増大。 新しい施設にはない別の意味の『恐怖』が、このコースターにはあった。 「たのしかった～、絶叫系。サイコー」 　　↑　これ、にも乗りたかったが時間切れ、日没のためおしまい。 　　　　まぁ『ええじゃないか』。 　　　　　　平日に行きたい。