ぶらり情報　ヒロシ屋

JR東海は来年度から更にN700系を増備しますが…、

N700系はただのN700系では無くなります…。

そのN700系が進化する形式は…、

N700A（N700系1000番台）

です。

ちなみにN700AのAとはAdvancedの略です。

＜N700Aの特徴＞

(1)さらなる安全安定輸送の実現

・中央締結ブレーキディスクの搭載のより安定した、より強いブレーキ力を実現します。

・台車振動検知システムの搭載により、更なる信頼性向上のため、全台車の状態を常時監視します。
　　　
・定速走行装置の搭載によりＡＴＣ信号に沿った、より安定した運転を実現します。
　
(2)700系との置き換えによる省エネ化
　　　　
・N700AはN700系と同等の省エネルギー性能を有しており、700系から置き換えることで、編成あたりの比較で19％の電力消費量の削減になります。

＜投入計画＞

・平成24年度６編成、平成25年度７編成の計13編成。
・投入後は、JR東海所有の新幹線車両の約７割がN700系タイプとなります。

これにより、300系の動きがどうなるか？そして、N700Aの定速制御装置により時間がどう短縮するか気になります。

（現在の東海道、山陽新幹線N700系）