カートの度に書いていたこのブログですが、あまりのカートしなさにブログ書くことすら忘れてました。

今年は一度も書いてなかったですね。あらら。。。

いちお生存報告として今年のまとめ（ってほどじゃないですけど）書いておきます。


今年の走行はたった3回でした。
まぁそれでも中身の濃い3回だったと思います。


まず今年初は、6月にいつもの会社のメンバーと白糸にいきました。

APG通っていた頃から白糸には行きたかったんですが、なかなか機会がなかったんですが、ようやく念願が叶いました。

日曜だったのでそれなりに人が多く、バイクとカートで半々で行ってまして、我々は普通のレンタルカート（グループパック）だったのでその合間に入れてもらう形でした。

もっとこじんまりとひっそりとしているかと思っていたので人の多さにちょっと意外でした。

バイクの方が多く、カートはホビーな人たちが多かった感じかな。

コースとしてはテクニカルで面白くKT位がちょうどいいかなーって感じでしたかね。

ただ、スタートが上り坂だったので押しがけは辛そう。。。

で、2回目はいきなり飛んで10月。

新東京サーキットでの4ストの祭典 SUPER GT-K シリーズのGT1クラスってのに参加しました。

チームとしては2戦、3戦と4戦中2戦参加していて今回の5戦目が今年3戦目。
K耐も出ているそうです。

そこに助っ人（？）として参戦です。

K-E P.Wというチーム。
カートエンジョイ PowerWorksの略だとか。

で、このチームの特徴はなんといっても年齢です。

なんと！私が最年少という響きが嬉しいチーム構成です。

本来のチーム員は3人なのかな。この3人でK耐に出たそうで、
その時に貰った賞がコレだそう。

最年長がAさんの68歳なのかな。68歳で走れるなんてすごいですよ。ほんと。

 

今回のGT-Kシリーズは3人のうちの一人がセーフティーカードライバーとして雇われているそうで、残り2名といつもレンタルカートで幹事してくれる同じ会社のH親分が参加していたそうです。

で、そこに誘われて入った最年少若輩者の私です。

とはいえ、エントリーリストを見ると

と、大台に乗ってます。

 

これは間違った情報です。まだそんな歳じゃありません。信じないでください。。。。

 

で、耐久レースは朝練習走行45分と午後からの本番が4時間。

4人なので30分ずつ2回走るってのがノルマ。

くじで決まるグリッドはなんと4位！

©Azuazu

 

スタートドライバーを務めたものの、2,3コーナーでガンガンくるカートにビビってしまって避けてたらオープニングラップはかなり後ろの方で帰ってきました。

その後、我がチームはスピンもクラッシュもなく淡々とこなしましたが、

私の痛恨のミスで最年長Aさんの2回めの時にお風呂マットを奥までつっこまずに送り出してしまい、そのリカバリーでピット1回余分に入ってしまったことが悔やまれます。

ま、それでもいつもの定位置あたりで決勝を無事終えました。

ってことで、良いお年を！