日航の羽田～関空線。。。始発の関空行と終発前の羽田
行は、機材交換の意味もあるのか、島海豚日記でも何度か
ご紹介しましたが、関空からの国内線用で3次元の世界が
たっぷり味わえるMD-81や国際線用にB767-300似非国際線
仕様やB737-800国際線仕様が日替わりで上記で述べた
便に投入されると。。。

んでこの便はその昔、オンボロ747が専属で入っていた
時もあったと(≧▽≦)。。。んまそのお陰で初期のLR200B
であります旧JA8127なんかにも搭乗したと。。。

更には羽田～金浦線がまだ1往復だった頃、間合い運用で
夜の羽田～関空線1往復にオンボロ747が入っていた時も
あり、島海豚には嬉しいイレギュラー運行や機材回送も
兼ねての羽田～関空線投入もあったと。。。んで今年の
2月には旧JA8162も投入されたり。。。

前置きが長くなりましたが。。。そんな事もありまして
オンボロ747の運用を探す際は必ず羽田～関空線もチェック
しておりまして(≧▽≦)

そうしましたら。。。何と来月27日1日だけでありますが、
お昼の1往復（179～180）にアサインされているではあり
ませんか(≧▽≦)。。。まぁ関空にはジャルウェイズの
ホノルル便でオンボロ747がアサインされておりますが、
国内便は久々か？と思いつつ(≧▽≦)

んでもう一つ気になるのが羽田～小松線。。。こちらも
オンボロ747投入実績がございまして、島海豚も今年
4月なんかにJA8184が投入された際に小松を往復して
きまして(≧▽≦)

んで羽田～小松線を調べましたところ、17・27・30・31
の4日間、1往復ではありますがオンボロ747がアサイン
されていると(≧▽≦)。。。まぁ路線が短いこともあり
まして、こちらは直前の購入でも他の路線搭乗する事
考えればケッコウお安くフライト出来ると。。。んま
島海豚自身は7月の反省も踏まえ（爆）投入される機材に
よっては小松往復もいいなと考えております(≧▽≦)

尚、10月の運行状況につきましては16日現在の情報であり
まして、この先機材変更等充分考えられます事お含み置き
ください。また、くどいようですが撮影や見学、予約～決裁
～搭乗に関しまして、全てにおいて御自身の責任で行動して
ください。。。

最後迄お読み戴き有り難うございますm(__)m
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