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琢磨のＢＡＲでの最終戦！

中国ＧＰ！いよいよ琢磨のＢＡＲでの最終戦は、公式予選17位からのスタート！来季は、琢磨＆亜久里監督でＦ１参戦の報道が流れるなか、どんなレースを見せてくれるでしょうか？今日の予選を観る限りでは、シャーシの振動が激しいしセッティングが上手くいってないように感じられる！走りが重いな！最終戦くらいはポイントをゲットして欲しい！もう来季の報道で安心しているのでは？亜久里チームには松浦もいるし来季のことは考えず！ＢＡＲとしても最終戦ですから、是非！琢磨も集大成で望んで欲しい！記録より記憶に残る戦いを中国ＧＰで有終の美で飾って欲しい。バトンは食中毒でも４位と上位ですから、17位は・・・・・？来季のエントリーの締め切りは11月１５日迄ですから、今日のレースは大事です！琢磨君！ルノー勢が１・２ですがライッコネンの逆転優勝でコンストラクターズを逆転してドラマを作って欲しい！来季のＦ１を面白くするためにもマクラーレンの活躍が鍵になります。どうしてもルノーとＭ・シューマッハは昔から好きに慣れない。Ｆ１の新人の登竜門！ミナルディも最後のレース！今回のＧＰにも卒業生が多いので頑張ってください。日本人レーサーでは片山右京のファンでした。彼のミナルディ時代も記憶に残ってるな！Ｆ１界も厳しいな！最終戦！琢磨よ期待をこれ以上、裏切るなよ！

2005/10/16

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F-1日本ＧＰ決勝！

日本グランプリ！キミ・ライコネン逆転優勝！１７位からの逆転は驚くことではない。今季は、何度も今回のようなことはやっている。今、Ｆ－１でＮＯ．１ドライバーは、アロンソンでもなくシューマッハでもない、キミ・ライコネンが一番速いドライバーだと思う！今年は、彼の速さに注目してました。間違いなく王者になるのは時間の問題です。今回の猛烈な追い上げは昔のシューマッハを思い出させてくれる。詰らなくなっていたＦ－１も新しい世代のレーサーの成長で面白くなって来た。情けないのは琢磨とトヨタだ！わずか一周目でレースを駄目にしているし最終的には失格になっている。トヨタもラルフがＰＰを獲得しながらも８位でギリギリの１ポイント！ルノー勢ＶＳキミ・ライコネンの日本グランプリでしたね。あのシューマッハが気持ち良く新世代の連中に抜かれて行かれるのも観たくなかったね！琢磨には期待してる分、腹立たしい！勝てる車で勝てなし！レース全体をぶち壊してしまうしファンにも見放されてしまうぞ！

2005/10/09

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Ｆ－１日本グランプリ

Ｆ－１日本グランプリ！ブリティッシュ・アメリカン・レーシング（ＢＡＲ）の持ち株会社の株を、年内に１００％取得すると発表。来季からは３８年ぶりにホンダ単独のチームでＦ１に挑む。こんなニュースがやっと流れてきました。遅い！琢磨が犠牲者になってしまった感じですね。ホンダは、昨年からエンジンパワーからエンジンの軽量化に方向転換！これには疑問が残る！確かに方向性を変えて進化していかなければ行けないのはＦ－１を見ている人は誰でもわかる。何たって！皇帝シューマッハが勝てないわけだから現代のレースでは進化が求められる！しかしＢＡＲのシャーシの悪さにはホンダも想像以上に苦戦したはず、今年もエンジンを軽量化した分、ダウンホースには苦労している。その犠牲者は琢磨かな！３８年ぶりにホンダ単独のチームでＦ１に挑む。もっと早い時期に判断が出来たと思う！少しエンジン技術に頼り過ぎたのではないかな？資金面も問題がなかったような感じがする。決断が長引いた分、資金も人材も損益が大きいかったのではないかな！残念！来年のホンダには期待をするが、俺は琢磨に期待したい！多分、ホンダの活躍より琢磨の１年に注目をしていきたい。セナがいないＦ－１界！今は琢磨の走りに俺は応援した。失敗を恐れない琢磨のハートは、営業マンに共通する！日本グランプリは頑張れ琢磨！

2005/10/04

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