MT-10、スタントケージ取り付け。

先日、キャンプ場で転がして、ラジエーターが逝ったMT-10。 柔らかい芝生の上にゆっくり転がったのにも関わらず、 ラジエーターが割れるという重傷を負いました。 ということは、アスファルトの上で立ちゴケなんかした日には、大ダメージ必須。 立ちゴケの度にラジエーター交換というとんでもない事態になってしまいます。 まぁ、先日つけたフォグランプの影響も大きいのですが。 そんなわけで、これからも安心安全に旅を続けるために、 車体保護を行います。 スライダーなんかでは、転倒や勢いよく立ちゴケした際に フレームをやってしまいますので、今回はボツ。 そこで選択したのが、「スタントケージ」です。 これは元々、スタントやバイクパフォーマンスを行う際に、 車体に深刻なダメージを生じさせないために開発されたもので その性能はお墨付き！ それをMT-10に装着します。 MT-10のジャンルはストリートファイター系なので、海外ではこいつでパフォーマンスをする方が非常に多い！ ようこんな高いバイクでやりよるわ・・・。 ってかスタントケージつけてないやん(汗) 気をとりなおして。 このように海外で人気のあるMT-10。 そのパーツも海外製が非常に多いのです。 先日取り付けたパニアケースのホルダーもイタリア製でしたし。 早速検索をかけると、出てきました！ しかもAmazonで（笑） さすが密林です(意味不) 早速購入と思ったのですが、値段を二度見。 えっ！？この鉄パイプのカタマリがこんなにすんの！？ 今のMT-10に付けてるパーツで一番高い・・・。 しかし背に腹はかえられぬ。 出るであろう夏の棒茄子に期待して、購入します！ そして業者からメールが来ましたが、なんとこの商品、 露西亜からやってくるそうです(　ﾟдﾟ) USAのセキュリティ。 ITAのパニアホルダー。 そして、RUSのスタントケージ。 なんと国際色豊かなバイクなんでしょう（笑） もうなんでもありですな（笑） そして約5週間で商品到着。 いかついですなぁ〜^_^; そしてやたらと重い^_^; これでバイクを守ってくれるのだから、重いのはしょうがないですね。 このスタントケージは、ボルトオンでポン付けできるのですが、 工具を持っていないので、いつものこーじょーちょーに取り付け依頼。 灼熱の工場の中で、試行錯誤してやってくれました！ 存在感ヤバイ！迫力凄い！ もはや軽快なMT-10はどこかへ行ってしまい 目の前にあるのは立派なツアラーマシン（笑） これにパニアケースつけたら誰もMT-10とは思うまい（笑） さて、スタントケージの取り付けが完了しましたが、 今回はこれで終わらない！ このスタントケージに「フォグランプ」「マルコホーン」を取り付けます。 ここなら立ちゴケしても車体にダメージは無いし、 幅が広がる分、視認性もアップします(車検はグレーゾーン) ちなみにフォグランプ取り付けは私個人でやっています。 ショップはこのことを知りませんし、車検が怪しいカスタムは基本やりません。 装着していざ試走してみたところ、取り付け位置があまりにも低すぎて、コーナーの先を全く照らさない。 そのくせ、対向車へ素晴らしいほどの目潰しをかます。 これじゃあフォグを付ける意味が無いです。 そんなわけで、フォグランプについては原点回帰。 ラジエーター横に装着します。 配線を延長したから、取り回しが面倒・・・。 以前とは違って、スタントケージが張り出してるので 倒れてもフォグがラジエーターを押すなんてことはありません。 MT-10 フォグランプ点灯 そして今度はホーン取り付け。 スタントケージの内側で、あまり目立たないところに ホーンを差し込んで行く。 なんか知恵の輪みたいでした（笑） そしてうまく収まったら、先ほどのフォグランプ用に作成したステーを 使用して取り付けます。 左右とも若干ラジエーターのパイプカバーに干渉しますが、間にゴム板を挟み 外装用両面テープで固定したので大丈夫と思われます。 場所が決まれば配線をば！ MT-10の純正ホーンは、シングルなので、ホーンハーネスを組み込んで装着します。 これで原付ホーンともオサラバ( ´∀｀) MT-10 ホーン比較 さあ！これにて令和元年カスタム完了！ 立派なMT-10ツアラーが爆誕しました(笑) 今年の夏はこれで走りまくるぞ〜！！ #YAMAHA #ヤマハ #MT-10 #カスタム #スタントケージ #フォグランプ #LEDライト #アストロプロダクツ #マルコホーン #スーパーギガ #ホーン交換 #ツーリング #立ちゴケ #ラジエーター #壊れる #故障 #転倒