通勤 快速のブログ

今更ですが、冬休みの撮影報告をしたいと思います～～

ですが、宿題に追われていたので、ほとんど行くことはできず・・・

やっぱり宿題は早めにやっておくべきですね・・・（苦笑）

１月５日。強行！東金線で２０１系通勤快速を撮る！

さて、我が家がある国分寺周辺から、千葉県東金方面に、最速で向かうと何時に着けるのか？

答えは６：４２！

そう、京葉線２０１系の分割記録が可能というわけなんです。ただし武蔵小金井の初電を利用しないとたどり着けませんが。

青春１８切符が余っていたこともあり、いざ強行してまいりました。

１月５日は、２０１系Ｈ４編成が三鷹初電の３１Ｔに充当されるため、自転車で３～４駅ほど西に向かい、三鷹出区の２０１系を撮影してきました。

三鷹車両区を出る２０１系。オレンジ色が、照明に照らされて、闇夜に映えます。

その後、三鷹から御茶ノ水、総武緩行線で錦糸町、総武快速に乗り換えます。

錦糸町においては、「御茶ノ水」行というのを初めてみることが出来ました。

千葉で東金線直通の成田行に乗換え、東金に到着。

１５分ほど歩いて、とある国道の上から２０１系を狙い打ちます。

結果は・・・

露出が足らず、少し暗い･･･２０１系Ｋ２編成です。運行番号が幕式だったり・・・

狙っていたＫ１編成でなかったのと、太陽光がなかったのが残念。

日の出時間ぎりぎりなので、多少の雲が地平線にあっても、光が届かない状況になります。まさにこれ。

しょうがないので、東金駅にもどり、蘇我から京葉線へ。葛西臨海公園で、蒼い２０１系を撮影しようと、するも・・・

２０１系が来ない・・・

２本ほどしか来ず、入区しているのだろうと思い、帰宅しました。

記録したかった２本のうち、１本は撮れたので、よしとしましょう・・・

２０１系Ｙ７２編成。現在：幕張車両センターに留置中。

２０１系Ｋ４＋５４編成。こちらはまだまだ、現役です。

Ｙ７１編成とともに、今年度中の廃車が予想されます。ので、１編成だけでも記録できてよかったです。

ＰＳ：両編成とも１月１６日頃にシングルアームパンタに置き換えられ、Ｙ７１は１月２２日に、廃車回送され、北長野に送られました。Ｙ７２も疎開留置中で、１月２９日に旅立ちます。

１月６日。青梅始発の通勤特快を撮る。

が、西立川で撮る予定が、撮影に間に合わず、死亡。。。結局Ｈ４通勤特快に乗り込み、とんぼ帰りとなりました。

西立川が順光だったので、なおさら痛手でした・・・Ｈ４通勤特快東京行

冬休み中の撮影は以上です。

１月１０日の高架化工事にも行ったんですが、写真の枚数が多いので、次回。

で、今日、１月１５日の撮影を述べて終わりです。

初っ端から、通特１本目である７９Ｔ運用に充当されたＨ７編成。西荻窪で狙い打ちました。

暖かな朝陽に包まれて、東京を目指すＨ７編成。影が正面に入ってしまったのが悔しい・・・

Ｈ４編成は、下りの通快大月行１本目である０７Ｔ運用に充当されました。

平日は優等の大月行自体が少ないので、貴重な記録となりました。

これがくるまで、古本屋に居座っていたのは、また別のお話～～

では！