えばる 大竹家

車種の違いを感じると言うことで、ヨンフォアに乗車。そこそこ重さがあるのであまり軽いと感じないし、CB750よりは軽く、ひらひら感があるが、アイドリングが高いせいか、あまり、トルクが薄い感じもせず、CB750と同じような感じで乗れた。それから大型の違う車種ということで、NC750（正確にはNC750Lという教習車専用モデルらしい。なんと、NC750Lは調べたら37馬力しかなかった；現行のNC750Sだと54馬力）に乗車した。CB750とはかなり違うが、軽いので乗車しやすかった。検定はCB750か、NC750か選べると言うことなので、NC750にした。理由はスピードメーターがデジタルで見やすいということ。ただ、ウィンカースイッチが…新ホンダタイプで、少し戸惑う。CBR250Rを思い出す。まぁ、慣れると親指の移動量が少なくて楽なんだけど、関係ないところでホーンならすと減点の対象のはずだから注意しなければ。一本橋の一発目は、車体になれずに落ちちゃったけど、そこからはコンスタントに10秒以上だったので、まぁ、慣れれば問題ないかと。