今日は朝から面接でした。

終了後、寄り道せずに帰宅。

急いで、昼飯食って陸運支局にGo!

再検査はどういう段取りでするのかよく分からなかったので、とりあえず受付に並んで教えてもらった。

事前にネットで調べてみたら、本当は落ちた場合、車検証の代わりとなる限定車検証なるものを

発行してもらう必要が有ったみたいだけど、前回受けに行ったときに落ちてから受付に聞きに行ったけど

窓口の不愛想なおっさんはそれを教えてくれなかった。

なので、不安が有ったけど、今回は若いお兄さんが丁寧に教えてくれて、限定車検証を発行してくれた。

教えてもらった通り、証紙を1,300円分買ってまた受付に戻って

書類を確認してもらって検査ラインへ。

今日は前回ほどは混んでいなかったけど、やはり検査を受けるまで1時間以上は並んだ。

で、受付表の裏に書いてある説明の通り、係の人が来たらハザードランプを点けて

再検査の箇所を申告する。

結局、見られたのはシートベルトの警告灯だけ。

ユニコルセでタカタのエアバックの問題以降、エアバックの検査も厳しくなったと聞いてはいたが

エアバックの警告灯はチェックされなかった。

でも、特定の車種（恐らく、タカタのエアバック装着車）については

リコール対処が出来てないものは、落ちるみたいなので、該当車は要チェックです。

結局、1,300円支払ってシートベルトの警告灯だけで無事車検は通った。

無駄な1,300円だとは思うが、今回は仕方がない。

結局、一番心配していたマフラーは何も言われず。

なので、インナーサイレンサーの装着はどうしようかと悩んでます。
（嫁さんが『うるさい！近所迷惑！！』というので考えなければならないのですが…）

でも、今のエギゾースト音は気に入ってるんですがね…

しかし、車検を受けた帰り道で、反対車線に居たパトカーが急に赤色灯点けてUターンして

後ろに付かれたので、『整備不良切られるのか？』と焦ったけど、何も言ってこなかった。

まぁ～無事に車検に通ったので一安心でした。

次はオイル交換等のメンテをしなきゃ！



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