よく読まれている記事一覧 | Test Run ～Bトレと仙石車掌の電車区～

Bトレ KIOSK3最終、E531系、入線！

テレビを見ていたらまたまたこんな時刻に…スミマセン。さらに、やたらと画像だらけで長いです。。。今日は昨日の予告通り、KIOSK3、最後のオオトリとなるE531系の組み立て作業を行いました。今回はちまちまとバラ購入を続けた末揃えた先頭4、中間2の計6両を組み立てます。ちなみに先頭の1両はブログ内にて交換という形で入手したものになります。ありがとうございましたm(_ _)mなんとか揃えた6両E531系先頭解体之図 E531系中間解体之図組み立ては編成順に組み立てるので先頭車から。まずいつものように下回りと前面以外の車体を組み立て、例の前面行先表示シールを貼っておきます。さてさて問題の前面＆スカート。まずは普通にアプローチするも、orz。当たり前かもしれませんがスンナリとははまりませんでした。仕方ないのでスカートパーツの加工をしようとまずカッターで十字部の穴を大きくしようとしましたがパーツが小さく壊れそうだったので断念。次にピンバイス作戦！しかし、ピンバイスが安定せず余計な部分を削りそうでしたのでまたしても断念。しばらくボ～っと考えましたがイイ案も浮かばずもう一回素でつけようと前面の下にクッションを敷いてかなりの力でスカートを押し込んでみました。するとどうにかはめ込むことに成功!!(＾＾)vある程度力を入れればはまるもんですね。さらに車体に前面&スカートを取りつけます。前面&スカートを取りつけた状態。若干浮いていますがこれくらいなら良しとしよう。先頭車の次は中間。中間はKIOSK3の中で一番貴重な車両ですから更に丁寧に組み立てます。まず、パーツを見ますがスゴイこの屋根。トランスポーテック社製のクーラーだけでも凄すぎるくらいリアルなのにこの直交流ならではの高圧機器。よくここまでデフォルメしたなぁと感心させられました。モハE531の高圧機器とトランスポーテックのクーラー。※写真は組みたて後です。そんなこんなでゆ～っくり組み立てたので組み立てに午後めいっぱいかかってしまいました(A＾＾;。というわけで…E531系の完成で～す!!ふぅ。やっと完成しました。何しろ先頭車が4両ですから組み立てに時間がかかって…首を長～くして待たれていた方がいらっしゃったらスミマセン(笑。では各車解説？しときますか。ちなみに車番はK401、406、408の3編成分とそれに対応した付属編成用のK451、456、458編成用のものが収録されていましたが今回はK406と456編成用の車番をチョイスしてみました(写真じゃあんまり分かりませんが…(爆。)クハE530‐610両基本編成中の上野方面先頭車。本日一番最初に落成した車両。先頭部の行先表示は3398M 特別快速常磐線(ヘッド)。モハE530‐610両編成中唯一のセミクロスモハE530。他の車両はロングシートで窓形状が異なる為、再現困難。よってこの車番を採用。ちなみに2号車。モハE531‐6セミクロス車のモハE531は付属編成にしか組みこまれていませんがBトレではE230同様、窓形状がセミクロス用のためこの車番を採用。実際この位置にはありませんがBトレなのでご勘弁下さい。屋根の高圧機器は何度見てもスバラシイ!!(＾_＾)／クハE531‐6基本編成の水戸･勝田方面先頭車。今回は付属編成の先頭車を常時併結する為先頭部の連結器もダミーではなくマグネットカプラーを採用(ダミーですとスカートに接触して連結器が接触し首が振れませんorz。)しました。ちなみにココにマグネットカプラーで組みたてるのってかなりしんどかったですねξ(￣～￣)。前方の台車を組まずに床板を車体にはめ込み、スカートにマグネットを通してから台車上枠、マグネット、車輪、台車下枠、台車レリーフの順に組み立てます。ちなみにKIOSKに貼ってあったポスターはこの形状でしたね。行先は9740M 試運転(テール)クハE530‐2006付属編成の上野方面先頭車。組み立ては上のクハE531‐6と同様です。ちなみにコチラはBHSPさんからの提供車です。BHSPさん、こちらの要請ではないとはいえ、その節はお世話になりました。この場を借りて改めてお礼申し上げます。ありがとうございました。行先は9740M 試運転(ヘッド)ちなみに連結面はこんな感じ。クハE531‐1006付属編成の水戸･勝田方面先頭車で編成中唯一のトイレ無し先頭車です。トイレ無し先頭車も編成中の良いアクセントになりますね＾＾。行先は3398M 特別快速常磐線(テール)。そうそう今回の車番シールに収録されていた行先はこの他に1422M 常磐線、2337M 常磐線、3374M 特別快速常磐線というのがありました。以前からこの手の車両は前面行先表示がなく組み立てても顔が透明でなんか物足りなさを感じていましたがこういうシールが付くことで組みたてた時のイメージがだいぶ変わりました。ただ、印刷サイズと画質の向上はお願いしたいですね。サイズは何とか調整できますが画質は…特別快速なんてほぼ判別不可(爆。あとは209系もそうですが前面とスカートのはめ込みはもはや金型の問題だと思いますのでバンダイさんにはぜひ改善してもらいたいものです。といっても期待は出来ないかもしれませんね。金型ってプラモで一番お金のかかる部分ですからそうそう作り直しは出来ないかも…じゃぁ気分を変えて本線へ投入！6両はやっぱり長いね＾＾。E531&E231。もはや定番車。E531&E501。今にも♪ドレミファ～(笑。E531&103。後車はもう見られない…さぁて、これによってKIOSK3の組み立て予定車の全てが落成しました(≡^∇^≡)8月の発売からもう11月。2006年もあと1月半といったところでしょうか。1年って早いね。去年の今ごろは受験勉強とかやってたりしてなかったりだったもんなぁ。そういえば、先ほど数を数えてみたらKIOSK3の車両は51両になってました(汗。どうりで留置線が無くなるわけだ(滝汗。今週末(16日)にはいよいよ通常版FAINALとなるパート16と青大将各種が発売になりますね。私も何種類か集めようと思っていますがどのくらい集まるかな？？明日からまた大学です。あ！イケネ。レポート書いてなかった（￣□||||！！それでは～～～こうなると『Ｎ』のE531も欲しいよね…(汗。 KATO 10‐821E531系 8両基本セット税込15,372円(送料別)KATO 10‐822E531系 2両増結セット税込2,520円(送料別)KATO 10‐823E531系 5両付属セット税込11,928円(送料別)

【Bトレ】ついに発売！寝台特急『カシオペア』！！

ご無沙汰です。学業の方が忙しくてなかなか更新出来ていませんが、ぼちぼち模型もやっております。今週は待ちに待ったカシオペアがようやく発売になったので買ってきました。▲カシオペア初回パッケージ posted by (C)仙石車掌通常、Aセット×１、Bセット×2でフル編成となりますが銀釜が2両欲しかったのでAB合わせて4セットの購入です。早速機関車から･･･といきたいのですが、EF510は加工に少し時間を要しそうなので翌週以降に。まずは客車から攻めていきたと思います。▲スロネフE26　解体の図 posted by (C)仙石車掌客車1両分のパーツはだいたいこんな感じ。今回は初めからN化するので車輪等のパーツは出していません。また、スロネフ、カハフ、マシの妻面はグレー成型に塗装されてますが、他の車はガラスパーツで妻面が成形されていました。仮に室内灯が組み込めたなら面倒な妻板ですwww▲行先表示はガラスパーツモールドで着色済 posted by (C)仙石車掌Bトレといえば側面の行先表示機は側面パーツにモールド、白や黒で塗装で再現というのが主流でしたが、昨年の221系などからガラスパーツにモールドされ、側面の該当部分がくり抜かれる構造になり、幕部分の表現がよりシャープになりました。また今回のカシオペアでは、黒色に塗装されている面も高評価でしょう。▲今回のダボはシャープな整形 posted by (C)仙石車掌最近のBトレは組み立ての固いものが増えていました。221系や581系などはダボが6角形になっていたりと『侘び』を匂わせる雰囲気がしていましたが今回のカシオペアはシャープに作られていて、ストレス無くパチンパチンと組みつけられます。続いてシール。『カシオペア』として使用するものが網羅されていますが1つ惜しいところが。。。▲付属のシール posted by (C)仙石車掌客車扉横に貼る『A寝台』『禁煙』といったマークですが個室側の配列で全て印刷されています。通路側ではこの記号の順番が逆転するのでそのまま貼るとエラーになります。なので面倒でもマークを1つずつ切り出して貼るようにしましょう。しかし『カヤ27-501』の番号まで入れてくるとは･･･感服です！そんなこんなで12両フル編成がサクッと完成！▲E26系『カシオペア』 1～6号車 posted by (C)仙石車掌▲E26系『カシオペア』 7～12号車 posted by (C)仙石車掌では各車じっくり見てみましょう。まずは緩急車。▲側面と前面では実車同様色が異なりステンレスと鋼製の違いを再現。 posted by (C)仙石車掌実車では側面はステンレスで顔の部分は普通鋼にシルバー塗装ですがその感じが異なるシルバーの色調で再現されています。三角両緩急車のロゴも美しく印刷されています。 posted by (C)仙石車掌また、サイドのロゴもタンポ印刷で破断無く表現されていてカッコよく決まってます！！続いて正面から。▲緩急車を正面から。 posted by (C)仙石車掌カシオペアの丸っこい感じが絶妙にスケールダウンされていて良い雰囲気を醸し出しています。是非テールライトの改造をしたいですね。続いて中間車。Bトレ的には５つの金型で分けられていました。▲スロネE26-1 posted by (C)仙石車掌編成中2号車に位置するA寝台車。メゾネットタイプのスイートを備え、故・原田芳雄氏も利用した車両。▲マシE26-1 posted by (C)仙石車掌3号車に位置する食堂車。ここでディナーを楽しんでみたいものです。。。▲スロネE27-100 posted by (C)仙石車掌車いす対応の4号車。客扉が広幅なのと車端部の乗務員室がきちっと再現されています。▲スロネE27-400 posted by (C)仙石車掌編成中2両ある400番台。車端部の大窓はミニロビー。▲スロネE27-1・200・300 posted by (C)仙石車掌編成中5両を要する中間車。実際には3つの形式に分かれますがBトレとしての外観上の区別はありません。というわけで12両編成で試運転。。。▲試運転はゲッパ様(笑) posted by (C)仙石車掌EF510の整備がまだですので、実車でもたまにあるゲッパ様牽引にしてみました。無加工のKATO製通勤２台車を履いていますがR216の曲線を快調に走行してくれました。ただしカハフを中心に首振りが甘いようですので気になる方は加工したほうが良いかもしれません。個人的には総じて大変良い出来だと思いますのでかなりお勧めですね。1編成持っていて損の無い製品だと思います。さて、次は機関車。来週には整備できればと思いますがうまくいくかなぁ。。。

いまさらキハ120。

今日は木曜日。あと1日耐えれば東京です＾＾。相変わらず、暇でする事もないのでKIOSKでも組みたてようかと思いましたがどうも『不揃いのBトレたち』wを組み立てるのは気が進まないので以前、『サロやけ買い』(笑)で引き当てたキハ120の関西本線と津山線を組み立てる事にしてみました。キハ120 関西本線解体之図キハ120 津山線解体之図今日組み立てた2両。キハ120四重奏。キハ120ってBトレでは異色？のアイテムですよね。私は実際、この車両について何にも知りませんでしたよ～(汗。組み立ても他のBトレとちょっと違うし。もっとも通常版終焉の中、説明書にある200番台やその他の線区カラーは発売はないのかなぁ。巷では今度の10月発売予定の店舗限定品はまたまた西日本スペシャルみたいな事も流れてるし。フツーの電車の中にあって目立つ存在ではあります。私個人的には関西本線色のブルーが好きですね☆＾＾☆さきほどネットをフラフラ見ていたら『こんな』お目目パッチリ＼(＠。＠)／!!!!!!な画像を発見!!!!もう皆さん知ってますよね。う～ん。3セット欲しくなってきた。1セット組み立て用、1セット箱ごと眺める用、1セット厳重保管用。……ってそんなに買えませーん(爆。

Bトレイン成田エクスプレス再販!!

相変わらず風邪の抜けきらない管理人です(汗。最近は朝と夜の冷え込みがキビシくなってきています｡｡｡さてさていよいよ明日西日本SP2が発売になりますが昨日電車市場楽天市場店に253系成田エクスプレス6両セットが入荷した模様です。公式にもファンペにも正式な発売日が明記されていなかったので正直、驚きです(もしかしてフライング!?)『N'EX』はパート10発売時に私は開封売りの地元の模型店で入手し、その後コツコツパート10を買い集め6両編成にいたしました。253系成田エクスプレス『N'EX』はBトレの中でも傑作の部類に属するとは思いますがこんなに早く再販されるとは思っても見ませんでした。今度のパート16で通常版はFAINALを迎えますが今後もこうした人気車種が続々と再販されると思うと通常版を買いつづけてきた者にとっては正直、どことなく淋しい気もします。(←暗くなってしまいました(A＾＾；)それでも揃えられなかった編成が揃えられるのは誰でも嬉しい事なので今後のセット販売に期待していきたいですね(ただし、フィギアとホームは勘弁…(笑))旅の贈りものセット、人気があるようでまたしても品切れしたみたいです。やはり『マイテ』の影響力は大きい…いよいよ再販!!253系成田エクスプレス 6両SET税込1,995円(送料別)合わせて揃えよう!113系スカ色 4両SET税込1,344円(送料別)わずか1日で完売!?旅の贈りもの☆0:00発映画撮影用特別編成列車 3両SET 税込1,840円(送料別)