貨車的日々

皆様こんばんは。よ～めいです。
本日は、代休でした。
平日なので何か勿体なく、出かけてきました。
新車の試運転も兼ねて、紅葉を見に行きました。

関越を北上。途中から長野方面へ。
碓氷軽井沢ICで降ります。

あとは下道を北上。

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見えました。
草軽電気鉄道の「北軽井沢駅舎」です。ここまで綺麗に残っているのはここだけ。
ホーム側には


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木で出来たデキ１３がいます。
説明板に有ったアングルで撮りました。当時もここに踏切があったのかしら。

右奥に黄色い塊が見えるでしょうか。妙義鉱山のバテロコ２台と鉱車２台が置いてありました。なぜ？

更に北上します。


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白根山の釜を見に行こうと思ったのですが、数年前の噴火の影響がまだ出ていて、通行止めで先まで進めませんでした。
紅葉は、軽井沢と草津が良い感じ。北軽井沢は終わりかけています。


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西の河原温泉に入ります。紅葉が眺められる露天、良い。
「草津から軽井沢まで貨車で鉱石を運んで…」
と近くで話をしているおじさんが居たので、話しかけてみたのですが、本で読んだだけな様で当時を知るお方ではなく、残念。


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草津温泉駅の碑です。
足元にレールが１組みえます。メジャーが無いので軌間は分からず。たぶん７６２ｍｍ。

帰り、違う町の温泉に入って（温泉の建物を含む、建物が文化財の）帰宅です。
帰りは下道で。

高速～下道で平均燃費が約１６キロとエクストレイルよりやっぱりいいですね。
推定走行距離が出るのですが、７００～８００は走りそう。
運転がかなり楽になりました。