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2006.01.20
カテゴリ：Ｆｉｔ全般
エンジンのクランクシャフトにプ－リ－という名の 円盤？が装着されてます。 そのプ－リ－を回すことで、ベルトを介して ダイナモ（発電機）、油圧パワステ（ＦＩＴは電動） エアコンコンプレッサ－を 駆動させます。 プ－リ－が重ければ、 クランクシャフトに掛かる負担も大きく 結果、エンジンPOWERを食われたり エンジン回転が重くなったりします。 ＦＩＴが電動パワステにしてる理由には 上記のことも関係ありますが･･ なのでプ－リ－を軽量化したいと 思う人が存在するんですね。 で、ＢＢＳに、かずき君の書き込み。 『プーリーを交換したいです。 フィット用なんて聞いたことないし、ワンオフなんて財政的に無理・・・。残るは流用か？とも思うのですが、多分実行は皆無（爆） でも、ディーラーで純正品番聞いてみようかな～と思うこの頃です』 ↓ コンパ ▼ということならと、部品ＣＤ/ＲＯＭにて調査して みました。 でもプ－リ－ってどこの？ クランクプ－リ－、オルタネ－タ－プ－リ－、 パワステプ－リ－？ ＦＩＴは電動パワステなので パワステプ－リ－じゃないですね。 ↓ かずき君 『僕が交換したいのは クランクプーリーですね（たぶん）。 エンジンレスポンスを向上させたいので。 Ｂ１６，Ｂ１８や、インテグラタイプＲやアコードユーロＲの Ｋ２０（でしたっけ？）の軽量品ならリリースされていると思うので、 純正品番を調べに近々ディーラーに行ってみようと思っています』 コンパ ▼ということで、気になるので只今、私も調査中です。 参考までに、 他車で軽量アルミ/プ－リ－に交換された 事例は ↓ です。 装着すると、こんな感じになるのかな？ http://audi-tt.boo.jp/mytt02.htm で、調査しました。 まずはＦＩＴ純正クランクプ－リ－です。 （エンジンクランクシャフトに装着される ﾌﾟ-ﾘ-関連パ－ツを掲載） CBA-ＧＤ３ 1.5S 5MTでは、 13810-ＰＷＣ-003ﾌﾟ-ﾘ-ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ ＠5400 13621-PWA-010ｽﾌﾟﾛｹｯﾄｶﾑﾁｪ～ﾝ23T ＠3000 13623-PWA-003ﾌﾟﾚ-ﾄｸﾗﾝｸﾊﾟﾙｻ- ＠1050 90017-PWA-G01ﾎﾞﾙﾄﾜｯｼｬ-14ｘ36 ＠700 （ＬＡ－ＧＤ３でも調査しましたが、同じ品番） DBA-ＧＤ１ 1.3 CVTでは、 13810-ＰＷＡ-003ﾌﾟ-ﾘ-ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ ＠5400 13621-PWA-010ｽﾌﾟﾛｹｯﾄｶﾑﾁｪ～ﾝ23T ＠3000 13623-PWA-003ﾌﾟﾚ-ﾄｸﾗﾝｸﾊﾟﾙｻ- ＠1050 90017-PWA-G01ﾎﾞﾙﾄﾜｯｼｬ-14ｘ36 ＠700 （ＬＡ－ＧＤ１でも調査しましたが、同じ品番） つまり、１．３と１．５では ﾌﾟ-ﾘ-ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄの品番が違うだけで 他は同じってことです。 じゃ～、モビリオは？ ってことで 調べてみました。 予想通りでＦＩＴ１．５と同じでした。 続いて、Ｂ１６、Ｂ１８、Ｋ２０Ａ エンジンを調査します。 まず、Ｂ１６Ｂ ＣＩＶＩＣ E-EK9 3D MT TYPE-R 13810-Ｐ７３-J01ﾌﾟ-ﾘ-ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ ＠9000 13622-PR3-000ﾌﾟﾚ-ﾄﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄｶﾞｲﾄﾞ ＠200 13621-PR3-003ﾌﾟ-ﾘ-ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞ ＠1550 90017-PR3-003ﾎﾞﾙﾄﾜｯｼｬ-14X31 ＠640 Ｂ１８Ｃ インテ E-DC2 3D MT SI 13810-Ｐ７２-013ﾌﾟ-ﾘ-ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ ＠9000 13622-PR3-000ﾌﾟﾚ-ﾄﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄｶﾞｲﾄﾞ ＠200 13621-PR3-003ﾌﾟ-ﾘ-ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞ ＠1550 90017-PR3-003ﾎﾞﾙﾄﾜｯｼｬ-14X31 ＠640 で、Ｋ２０Ａ インテ ABA-DC5 3D MT TYPE-R 13810-ＰＲＣ-003ﾌﾟ-ﾘ-ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ ＠7800 13622-PNA-003ﾌﾟﾚ-ﾄｸﾗﾝｸﾊﾟﾙｻ- ＠600 13620-RAA-A02ｽﾌﾟﾛｹｯﾄCOMPﾁｪ-ﾝﾄﾞﾗｲﾌﾞ ＠4000 90017-PCX-003ﾎﾞﾙﾄﾜｯｼｬ-16X49 ＠650 ってことです。 ここまで見てきて、もう気づきましたね。 そうです、ﾌﾟ-ﾘ-ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ以外部品で ＦＩＴと同じ名の物を 使用してるエンジンは無いです。 かろうじて近いのは ﾎﾞﾙﾄﾜｯｼｬ-14X31くらいです。 これでは流用できないです。 （何故なら装着部品が違うと プ－リ－自体の位置も変わるからです） 実際、部品イラストで見ても、 ﾌﾟ-ﾘ-ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ自体の形状も （径の大きさ、幅） 違います。 軽量化するにしても 最低でも形状が同じでないと ダメでしょうね。 そんな中、流用できそうなのは １．５に１．３のプ－リ－装着でしょうか？ 多少、軽量化になるかも･･･ 追伸 まっ、上記の品番調査は、私コンパの 範囲内でありますので 実際には、他の車でいけそうなﾌﾟ-ﾘ-が あるかもしれませんので･･･ 夢をあきらめないでね。 ちなみに、プレ－リ－ドッグとは これです。 リスの仲間でＣＭでも 使われましたね。  （立ちあがって、周りをキョロキョロ） お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2006.01.21 18:10:52
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