玩具的HOゲージ製品あれこれ

これまで，当ブログでは，玩具の色合いが濃いNゲージとして，トミーOOOゲージ，ロコメート，パーコンひかり号などを紹介してきました。 そもそも，玩具と模型の違いはどこにあるのかという点は，ティンプレートの3線式Oゲージのように，古い製品ほど自明でないように思われます。 以前，​別稿​でも書きましたが，鉄道玩具・模型の動力方式としては，無動力，蒸気（ライブスチーム），ゼンマイやフリクション，電動モーターなどがあり，電動の方式としては，主に１　車体に電池を搭載し，車載のスイッチで制御するもの（プラレールなど）２　車体に電池を搭載し，外部から電波や赤外線で制御するもの（デジQトレインなど）３　レールから電気をとり，レールに流す電圧を操作することで制御するもの（鉄道模型など）があります。 古いブリキのレール玩具セットは，１か３の方式で，１の場合，レールはプラまたは金属製，３の場合は当然レールは金属製となります。「HO」と称している玩具には１と３がありますが，３であれば一般のHOゲージの線路・パワーパックが一応そのまま使えることになります（ただし，古い玩具ではフランジが極端に高いものが多く，模型用の線路で走らせる際には注意が必要）。 今回は，玩具と模型の区別にはあまりこだわらず，3の方式の「玩具として発売されたが，HOゲージの線路を一応走行可能なモデル」を中心に紹介したいと思います（特記ない場合，車体はブリキ製です）。 ＜國際貿易・夢の超特急＞ 以前，​別稿​でもご紹介した國際貿易の1000形B編成です。車体はプラ製です。 ＜酒井製作所・こだま号＞（未入手） スケール志向でつくられており，玩具というより模型に分類すべき製品と思われます。車体はプラ製のようです。 （レイルマガジン1992年6月号より） （とれいん2017年10月号より） ＜野村トーイ・こだま号＞ 車体はショーティ化されており，先頭車側面のライトが特徴的です。下回りが大きく，腰高な感じがあります。 ＜野村トーイ・サンタフェトレインセット＞ こだま号と同様に，機関車側面と屋根上のライトが光ります。 ＜野村トーイ・サンタフェトレインセット＞ 上記の製品とは異なり，機関車にライトは付いていません。後述するトレインセットと同様に米国ではROSKO TOYから発売されたようで，西ドイツ・DISTLERの製品に酷似しています。 ＜野村トーイ・トレインセット＞ とれいん2017年11月号などでも取り上げられた製品で，重量感のある機関車が魅力的です。貨車も含め，ブリキではなくプラスチックのため，シャープな車体となっています。私の持っているバージョンは貨車2両（赤いNYC無蓋車と青い有蓋車）と小判型エンドレスが組めるレールが含まれていますが，貨車1両とカブース1両（赤いNYC無蓋車とオレンジのB＆Oカブース）のバージョンや，橋桁により立体交差のある8の字エンドレスが組めるレールが含まれているバージョンもあります。 ＜野村トーイ・ウエスタントレインセット＞ こちらも車体はプラスチック製です。客車の車体が同一で下回りがボギー車となったバージョンもあるようです。 ＜バンダイ・こだま号＞（未入手） 車体はショーティ化されており，動力車のみが他と共通のボギー車，他は2軸車となっています。 （「ビーシーHOトレーンセットのしおり」より，こだま号の走行テスト） ＜バンダイ・テキサストレインセット＞ 米国型ディーゼル機関車と貨車のセットで，米国では，赤と黒のサンタフェ？塗装で「CRAGSTAN H.O. GAUGE FREIGHT TRAIN SET」として販売されたモデルもあります。輸出メインと思われますが，「テキサストレインセット」の名称で国内販売もありました。 ＜バンダイ・ビーシーHOトレーンセット（流線形ディーゼル）＞ 米国型ディーゼル機関車と客車のセットで，JTB「鉄道玩具大全」でも取り上げられています。 ＜バンダイ・ビーシーHOトレーンセット（蒸気機関車）＞ 蒸気機関車と貨車のセットで，機関車の従台車に他製品と共通の動力が組み込まれています。 ＜バンダイ・レーシングトレーン＞ 1966年にバンダイから発売された「レーシングトレーン」は，新幹線とスロットカーを競争させる玩具です（以前，​別稿​でも紹介しました）。軌間は16.5mmで，走行はスロットカー同様，線路に集電ブラシを押し当てるようになっています。車体はプラ製です。 ＜浅草玩具・夢の超特急＞ レールは金属製ですが，車載の乾電池で走行するため，スピードコントロールはできません。 構想段階のカラーとなっている点が非常にユニークです。 ＜ヨネザワ・ダイヤモンドプラスチックレールシリーズ＞ こちらも，車載の乾電池でプラスチック製のレールを走行するため，スピードコントロールはできません。写真の新幹線試作電車や165系の他に，103系もあるようです。 なお，ヨネザワからはスピコンレール（スピードコントロールの意）という，線路から集電するHOゲージ同様のシリーズもありました（未入手）。 （ヨネザワのダイヤモンドプラスチックレールシリーズ。輸出用のサンタフェカラーもあった） （RM MODELS1996年12月号よりヨネザワのスピコンひかり号。他に103系や165系もあった） ＜Distler・TEE＞ 西ドイツ製で，ショーティ化されています。わが国でいう，こだま号のような花形特急列車として，製品化は当然だったのでしょう。