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2020.01.09
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カテゴリ:競馬
阪神JFが終わった直後の一戦ということもあって、トップクラスが参戦してくることは稀。1勝クラスと大差ないメンバー構成になることが通例だ。過去10年間で二桁人気馬は4勝して2着も3回。力関係が読みにくく、難易度の高い重賞になっている。

1.距離延長は苦戦

 過去10年、前走1600m未満の距離を使われていた馬は[0-2-2-41]。人気どころでも、17年にキャスパリーグが2番人気で12着、12年はオメガハートランドが1番人気で4着に敗れている。この時期の3歳牝馬にとって中山マイルはタフな条件であり、スピードレースでの好走実績はあまり参考にならない。

2.関西馬は割引が必要

 関西馬の勝利は09年のジェルミナルが最後。以降は、10年のテイラーバートンが3着、13年のイリュミナンスが4着、16年のリセエンヌが7着、昨年のアクアミラビリスは5着と、1番人気に推された馬でもことごとく人気を裏切る結果となっている。関西馬は長距離遠征のハンデにくわえて、中山が初コースになることがほとんど。一枚割り引いて考える必要がある。

3.妙味は前残り

 マイル戦になってからの11回中、前半3Fが後半3Fより速い前傾ラップになったのは3回のみ。基本的には前々で立ち回る馬に展開が向きやすくなる。16年3番人気で1着のビービーバーレル、15年11番人気で1着のノットフォーマル、13年10番人気で1着のクラウンロゼはいずれも逃げ切り。また、12年14番人気で2着のマイネエポナは4角2番手からの粘り込みと、大穴を開けるケースもしばしばある。


 抽選対象だが、クリノプレミアムに注目したい。前走でここと同条件の中山マイルを逃げ切りV。楽な展開ではない中きっちり勝ち切った内容からして、惜敗を続けてきた東京より中山に適性があるのは確か。往々にしてスローペースになるこのフェアリーSならチャンスは十分にあると見る。





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Last updated  2020.01.09 19:06:32
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