～平成の残り香～　昭和男のよもやま研究所

　と言う事で♪
買ってきたグリーンマックスのローカル普通列車５両セットを早速、開けてみる。

　おぉ！
いつの間にか値上げしていた事もあって？
感じの良いガーランドベンチレーターもセットされているのね。
それと、驚いたのが形式・ナンバーのインレタが新しくなっている事。
文字が小さくなってジャストサイズになっているんだね。

　あぁ！こうなったら、今まで完成させたのも貼り替えたくなっちゃうな。
まぁ、それは余力があった時はね。

　では、車体のパーツを確認してみましょう。

相も変わらず、草臥れた感が拭えないベテランキットですなぁ～。（笑）

　オハ６１

これは、このまま作るかなぁ～？
今、手元にある完成品はデッキドアをフラットなタイプに替えたからねぇ～。

　オハフ６１

キハ４５の改造パーツが、製作意欲をそそるんだけどなぁ～。
これはホント、動力装置次第だよね。
説明書にはエンドウ製・キハ３５の足回りを使えとあるけど、さすがに手に入らないだろうし・・・。
どうなる？

　スハ４３

定番の車両だからねぇ～♪
しかし、改造の部品取りになりそうな予感・・・。
理由は、この後で！

　スハフ４２

何故か？近代化された姿なのだが、トイレ側の窓が洗面所側と同じ形をしているのが気に入らないのよね。
ここは近代化してるならＨゴム支持の細長タイプが普通だよね。

　そこで、手元にあったパーツを漁ってみたら、銀河モデルの旧客ドアのエッチングパーツに付いていたトイレ・洗面所窓のパーツが残っていたんだよね。
これを使えないかと思ったのだが、果たして巧く車体パーツを加工できるかどうか？やってみるしかないなぁ～。
　もしダメなら、スハ４３との”二個一”も視野に入れておかないとね。

　ともかく、挫折を恐れずスハフ４２から仕掛かってみようか？
パーツの在庫からデッキドアにタヴァサのエッチングパーツがあったのでこれも使って、ＪＲ東日本でイベント用に残されている「スハフ４２　２１７３」を一応モデルにしようかな？と、構想だけは膨らむ月見草。

　明日はヲタ事で出撃だから、今宵はこの辺で！

　では、次回に続け！