仕事で向き合う　ランドローバー車との日々　　　　Ｌａｎｄ　Ｗｏｒｌｄ

メンテナンスと言ってもいろいろあります。

機関に関しての物。内装や外装関係。

普段、普通に言われているメンテナンスとは、オイルなり水などの量を見る事や、
定期点検の事を指していると思います。

内装やボディーのメンテナンス？　　　見た目ですね。
洗車やワックスをかける事やコーティング等も立派なメンテナンスです。
ランドローバー車は背が高い事も有り、ルーフを洗ったりワックスをかける人は
少ないと思います。
側面の手が届く所は、手入れの行き届いている車を良く見かけますが。ルーフは・・・

一台の車を長く乗る為には見た目も重要です。自分が飽きない為にも。
内装の状態も同様ですが。

でも、ランドローバー車は当然きれいに乗るも良し、泥や埃だらけでも良し、
つや消し状態のボディーでも、乗り手の思いや思想？を受け止めて、正確に表現して
くれる事に魅力を感じる車だと思っています。

洗車はソフトブラシの洗車機ならば簡単にルーフまで洗えますし、傷が付く事も
ありませんし、コーティングしている車も安心して洗えます。洗車機のワックス洗車
でもやらないよりはましです。

今の新車の塗料は良くなっていますが、１０年以上前の塗料は今ほど良くは有りません。
特にルーフとボンネットなどの受け面（雨や光を受ける所）の塗装の劣化は早いです。
良い状態を保つには手入れが必要になります。

塗装が劣化していない状態ならば、コーティングする事をお勧めします。
マメにワックスかけをする方でも、毎回ルーフまでワックスをかける事は無いと
思います。１度しっかりとコーティングすれば、後が楽になるはずです。
（先日、雨の日ワックスなる物を発見しましたが、とても便利でした。）
少しでも劣化が認められる時は、再塗装をした方が最終的には経済的です。

最新の塗料でも、１０年間何もしないでいると必ず劣化すると思います。
長く乗るうちには、やはり塗り直しも視野に入れる事になるでしょう。
但し、最新の車を今後１０年、２０年と乗り続けたいと思えるか？の方が問題ですね。
１,２回乗って見たいと思う車は沢山有りますが、永く乗ろうと思う車はたぶん無いです。

個人的にはディスコ１が良いのですが、レンジローバーやディフェンダーも良い車
ですので、永くかわいがって下さい。
私にはディフェンダーを毎日乗ると言う事は、かなりキツイ事です。
勿体ない事ですが、ディフェンダーは見て楽しみたい車です。
奥の深いデザインと思いますよ。