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LongRiderの備忘録

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Jul 18, 2007
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カテゴリ: KTM
今週も月曜日から忙しかったです。まず月曜日は祭日ではありましたが久し振りに実家に顔を出して皆で車で銀座まで出向いて会食しました。

月曜日は実家に顔出し&銀座の天竜にて会食

銀座1丁目と2丁目の境にある中華料理の天龍の餃子です。大降りですがにんにくを使っていないのでさっぱりしていて1月に1度は食べたくなります。

休み明けには馬力屋さんに集まっておみさんのKTMの整備をしていただきました。今回はFサスのスプリングの柔らかい物への交換です。

前回のレースで歪んでしまったマルケジーニのホイールも修正の為前後ともホイールを外した状態です。

サスのオーバーホール&ホイール修正の為ピットイン

ちょっとピンボケですが、中身を抜かれたWPの48mmチタンコートサスです。ノーマルのサスと組み方が違っていてここまでするのに結構かかってしまいました。

サスのアウターケース

その中のカートリッジ式ダンパー部分。

カートリッジ式のダンパー

今回交換対象のスプリングですが、上が今までのノーマルスプリングで下が柔らかめのスプリングです。なぜか柔らかい方が長いので元々入っていたスペーサー4枚の内3枚を抜き取りました。

上ノーマルスプリング、下柔らかスプリング

でそれらの交換作業と併行してホイールの修正です。馬力屋さん常連さんの清水さんの意見でゴムハンマーなどで修正できるだろうと言う事でガンガン叩いています。

ゴムを挟んでハンマーで自前修正

上の修正で完璧ではないですが、何とかなったので5.5を履かす計画は見送りになりました。ダンロップの165とはベストマッチとのHMC Racingからの情報でしたが、ブリヂストンのタイヤは5インチがベストなようです。

チューブレス加工された5.5リムでも今回は見送り

明日はおみさんブリヂストン様主催の筑波サーキットの走行会に参加してきます。カメラは修理中なのでデジカメでの撮影ですが、目ぼしい写真が撮れたらアップしたいと思います。


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Last updated  Jul 18, 2007 09:19:58 PM
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