Grand Revt Auto Unlimited

搭載エンジンは初期モデルは5.7L V12気筒 DOHC48バルブである
（最終型では排気量は6Lに拡大されている）。
カウンタック同様、縦置きのミッドシップで、
前方にミッションを配置し、
オイルパンを貫通したシャフトを介して後輪に駆動力を伝達するという特殊な構造を採用した。

ホイールベース長は2,650mm、カウンタックの最終モデルである25thアニバーサリーに比べ150mm延長され、居住性の向上が図られた（カウンタックの居住性は市販車中最悪と言われた）。
フレームはカウンタック同様の マルチチューブラーフレームだが、
断面形状が、カウンタックの丸断面に対し、
角断面に変更された。
初期型はメーターパネルが高くそびえる形で作られていた為、
前方視界を遮る形となっていた。

このため改造するチューナーが次々現れた為、
後にメーターの配列やサイズを変更して、
メーターパネル自体を低くして視界確保を改善する改良を実施している。
Wikiより