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こんばんはー♪

いま貴志川高校はテスト期間。

あしたからテストが始まります。

今日は卒業式で３年生が旅立って行きました。

３年生の久保さんという先輩が行ってたんですが

「３年間なんかあっという間やで」

「あっ」っていう間・・・かあ。

確かに自分が入学してからもうすぐ２年も経つけどあっという間や。

でも想い出はぎっしり詰まってますからー残念！ってか　笑

高校最後の一年。

人生計画をしっかりせねば。

昨日。

友達の家からの帰りに駐輪場にて。

小回りの右折したらそこに、どこの窓から落ちてきたのか網があってそれを避けるために右にハンドル切って。

そこでハンドルを左に戻せないのが人の定。。。

そのままゆっくりと立ちゴケして駐輪場の柱にぶかってしまいました。

バイクを起こそうとして膝を入れて持ち上げてるときに膝の傷みに気付いてまたバイクをガシャン。

そうだ。。。

脚を、膝を怪我してんだ。

「なにやってんだよおれ・・・。」

やっとの思いでバイクを起こして

「傷は・・・ないな。またミラーが・・・」

と呟いてひと安心。

次の日。

エンジン掛けてバイクにまたがり

「さあ。出発。」

そしたら・・・

「あれ？これは何かが・・・」

「フロントフォークのねじれ・・・か」

フロントフォークのねじれ。

ハンドルを切ってないのに、タイヤが明後日の方向を向いている事。

この作業は一度しかやったことがねえ。。。

しかも原付で。 

治せるのか・・・？

まあ、作業のやり方は分かるし。

ものすごく簡単だからな～ｗｗｗ

友達の家に着いて。

とりあえず車載工具でミラーだけ治して。

フォークはそのままで帰った。

家に帰って治そうと思ってたけど雨降ってくるし。

この作業は明日ってことで。

バイクの豆知識。

排気量４００ＣＣこれは日本独自の排気量である。

日本の４００ＣＣは外国の６００ＣＣ。

という話を聞いたことがある。

これは日本人に合わせて作ると４００ＣＣになるということ。

４００ＣＣ。

それは日本人と日本の道にジャストフィットな排気量。

大型二輪の免許の取得を考えていたけど。

４００ＣＣで充分に街中・峠をストレス無く走れる。

日本人のために独自に造られた排気量４００ＣＣ。

大型二輪は・・・いらないかあ。