一発屋☆まりお☆

２０１４年初仕事

１月３日（金）７：３９～２７：２２
　　　売上　　４５０４０円
今月度累計　１１７０５０円
　実車回数　　　　　３２回
　走行距離　　　３０８ｋｍ

今年初仕事！
出向先は当然休暇中なので、タクシー営業でした。

今回も通し勤務で臨みました。
日勤時は８時を過ぎてから出庫することが多いですが、今回は通しなので７時半過ぎに出庫準備を整え、８時過ぎに営業所を出発！

まずはいつもの通りのコースで流し、千日前通を東へ。
この日はなかなか手が挙がらず、千日前通りでは収穫なく、今里筋を北上、蒲生４から京橋方面へ向き、キタエリアに向かって３０分経過してもゼロ・・・８時台はボウズか！？
という展開でしたが、９時になる直前になにわ筋を北上中、ようやく中之島で手が挙がり、ギリギリ８時台に今年初営業完了♪

この日は自車が中之島のＲホテルに朝晩共に入れる日やったので、キタエリアにいる時に覗きに行ってみたら・・・（タクシー入場を促す）回転灯が回っていたので、並んでみる。

確かに流れはまあまあ速く、１０分少々で順番が回ってきたので、ラッキーな感じでした♪
私の乗せたお客様は近場で我々の所属する営業所からすぐ近くまでというワンメーターでしたが、降車後１００ｍほどのところでまた手が挙がる＾＾
これも結果はワンメーターで、心斎橋のＮホテルでしたが、続いてくれたので良かったです♪

それでも午前中は苦しい展開で、ペースは４０分～１時間に１度のペースで、午前中は５０００円あるかないかというのんびりした流れ。

昼間はそれほど長距離にも当たらず、２０００円超えはゼロで、ワンメーター客も１０００円札で支払う方ばっかりやったので、釣銭が不足してきたこともあり、１４時頃に昼飯を兼ねて営業所に戻って休憩。

コンビニのおにぎりを食べ終えて１０分ほど経過したところで、営業所内に乗客が訪れ、事務所から「出庫できる車、事務所前まで」と声がかかったので、私がそのお客様を乗せる。

行き先は近場でしたが、渋滞のため時間がかかり、結果的に１０００円超え＾＾；

そのまま渋滞中の御堂筋をジリジリと進んで、道頓堀のタクシー乗り場にタクシーがいなかったこともあり、そこで年配の夫婦らしきお客様がご乗車、行き先は西天満経由で放出方面まで＾＾この時点での最高値である、４０００円超えでした♪

それでもまだ売上は１万円台で、相変わらず厳しい流れ。
この日は無線もさっぱりで、夕方になってもゼロでした。
無線も良し悪しで、得意先を乗せると売上は期待できるがタバコを吸おうとする客もいるため、私的には得意先はあまりおいしい客とは言い難い部分があります。
ほんま、今時禁煙・分煙が全くなされていない会社なんて信じられませんわ・・・

そんなこんなで夕方もイマイチで、２万を突破したのは夜になってからでした。

２２時以降は三番街から上新庄行きを引き当て、２５００円でしたが３０００円出されて、お釣りをコーヒー代にでもして、とチップにしてくれた有難いお客様でした♪
この幸運で流れを引き寄せられたのか、慣れない上新庄エリアから内環を南に流して豊里大橋で戻ろうと、橋を渡る直前のバス停付近で手が挙がり、中宮の工大前まで。その降車直後、中宮の交差点で天満経由日本橋で４０００円弱、これでめでたく足切りクリア♪

その後近距離を乗せて、北浜あたりで降車後、キタエリアへ。

この時あたりに、本社エリアで急病診療所の無線呼出しがひっきりなし。どうやら先生や看護師さん達の帰宅便が足りない模様。

しかし自車は遠かったため、キタエリアから２号線を西へ流していました。
ところが福島エリア、浄正橋を過ぎた辺りで結果的にこの日唯一となる無線が鳴り、なんと！こんな位置から休日診療所への回送指示！！

１０分以上かかる距離にもかかわらず、私が呼ばれるとは、よほどこの日は稼動している車がいなかったということでしょう。
配車指示から１５分弱くらい経過してようやく到着、既に看護師さんらしき女性が待っていました。

本田から高速で喜連瓜破まで。
この日唯一の高速使用＆チケット＆５０００円超えでした＾＾

到着後、平野エリアで２～３回ほど近距離を乗せ、杭全から北へ上がっていつものエリアに復帰、２６時を回ったあたりで燃料を入れようといつも入れている中津のガススタンドへ向かったら・・・正月で臨時休業でした・・・

こうなると、入れる場所が・・・ない・・・
そういえば、年末にＴ先輩が塩草に２４時間営業の新しいスタンドがオープンしたと言ってたっけ＾＾；

そこで入れようと、なにわ筋を南下！
そのスタンドの直前で信号待ち中、反対車線から男が歩いてきて、乗車。
十三まで。

Ｕターンしてひたすら北上し、十三の更に北、新高の入り組んだところへ連れて行き、３０００円少々上乗せして再度スタンド目指して戻る。

燃料を無事充填でき、時間は２７時に。一応２８時くらいまでは営業できたのですが、走行距離が既に３００ｋｍを超えていたので、長距離客を拾ったら距離オーバーで報告書になってしまうため、少し早いが入庫しました。

今のような休日限定で流し営業を始めたのが一昨年の１１月からかれこれ１年強経過したのですが、５万超えがまだありません。４万台は比較的簡単なのですが、５万は壁が厚いですね・・・

次の目標は５万超えです。