ＤＤ５１牽引 旧型客車：快速「ＤＬ重連レトロみなかみ」

ＤＤ５１牽引　旧型客車：快速「ＤＬ重連レトロみなかみ」 高崎のEL・DLが営業運転終了へ 「ＤＬ重連レトロみなかみ」は、関東ではなかなか見ることの出来ないＤＤ５１が、しかも重連で、さらに旧型客車を牽引と、話題性絶大な列車でした。当時としては単なるＳＬ列車一辺倒から一歩はみ出した企画であり、これを撮らない訳にはいかんと思えるほど気合が入ったイベントだったのです。 ※撮影は、平成２３年５月３日です。 群馬総社～八木原間にて ＤＤ５１８４２＋ＤＤ５１８９５が牽引する「ＤＬ重連レトロみなかみ」号。まずは無難な構図で。ヘッドマークは付いていません。 この場所は２０人くらいは居たようです。 そして、渋川のバカ停を利用して追い越します。 津久田～岩本間にて 久し振りに来たので道を間違え、目的地に辿り着けず。 比較的良いロケーションだったのですが、やや障害物があったり、編成が入らなかったり、痛し痒しでしょうか。 しかも、引き過ぎて障害物衝突寸前の見られない構図になってしまいました。 敷島～渋川間にて 帰路は大正橋を狙ったのですが、黒山でした。５０人は居たと思います。諦めて敷島方向へ。昔の記憶を頼りに、撮影地を探します。 そして着いたのがここ、敷島～渋川のやや築堤。昔撮った場所とは違いますが、まあ、安直で無難といったところ。 黄砂のお陰で非常に暗く、さらにポツポツと雨も降ってきました。 渋川～八木原間にて お墓で撮ろうと思ったのですが、前にずかずかと邪魔者が２体乱入。仕方なく前へ出ると、菜の花畑発見。しかし、時間が無くなり、構図を選ぶ余裕が・・・何の脈略も無いような場所に居る邪魔者も居て、ポジションが決まりません。そうこうしているうちに来てしまいました。 旧客を構図に入れようと粘っていたら、今度こそＤＤが電柱にぶつかってＤＤＤになっちゃいました。（最初のＤは電柱の意。） 独身時代から結婚して初期くらいはしょっちゅう撮影に来ていましたが、２０年近く来ない間にテツの様相が随分と変わってしまいました。 クルマだらけで駐車スペースが無くなり、明らかなキャパオーバー。今で言うところのオーバーツーリズムですね。撮影地に集合するテツ達は巨大な三脚に脚立を持ち込み、まるでルール無用のクソ報道陣と同スタイル。 どこに行っても昔には感じられなかった殺気にあふれ、とても同化する気にはなれず。 その後、個人的には好きなＣ６１が復活するも、こんな連中と写真を撮りたくないという気持ちになり、二度と訪れることは無くなりました。