空飛ぶエステティシャン

いや～降った、降った。降ったね～今日は～
北海道、東北地方のみなさ～ん！
除雪してますか～？

俺も、明日は５時３０分出勤で除雪作業することが確定しました

道産子はねぇ、一冬越えると肩幅がひとまわり大きくなるんだよ！
（って、勝手に言ってみた♪）

今日は早くオネンネしなきゃ！

んで、雪道の運転について

基本的に、道産子は老若男女関わらず、ドリフトができます（自然発生的なパワードリフトだけどね！）
これって、すごくない！でも、できなきゃ事故るんだから、しょうがないわな～
車が横向いたら、どうやったって、カウンター当てなきゃ事故るし。

絶対、都道府県対抗ラリー選手権があったら、平均点は北海道人がダントツだよ！

んで、一応僕はプロのドライバー（仕事として運転業務を行っている人）なんで、
ちょっとしたアドバイス、
まずは交差点の赤信号で止まる時！
基本は、やっぱポンピングだよね
でも、ポンピングなんかやってるヒマがない時には、とりあえず、滑らなそうな路面、どうしようもない時には路肩に軽く片足突っ込んで、とりあえず、タイヤを『噛ませる』事！
スピードを落とす事だけが、必ずしも、冬道の安全運転じゃない事をわかって欲しいな！
トロトロ運転は、かえって事故を誘発するよ

とにかく状況判断、この路面は『どれぐらい滑る』のか
『どの位の距離を保てば止まれるか』
最悪、何処の路肩を使うか

こんなテクニック、どんな本にも書いていないよね
だって、実際に経験しないとわからないもん。やっぱ。

交差点で曲がる時には、滑るようなら、アクセルもあけたり緩めたりしたらいいかもね。ここであけたらケツふる。このぐらいケツふらせて曲がろうとか。

で、俺は、利用者さんを８人乗っけて毎日、デイケアの送迎をしてるんですが、当然、安全運転というか、それに加えて、雪道でも揺らさない運転を心がけるんですよ。
冬場、マンホールは下の熱で解けている事が多く、その周りは逆に堅い雪が積もっている。だから、マンホールは最も邪魔な障害物なんだな～
でも、ちゃんと路面状況見て、もちろん、それ以上に事故のないように、周りの状況を見て、だから、本当に神経使いますよ
やっぱ、冬も１月とかになると大分慣れてくるんだけど、
降り始めは去年の感覚が戻らず、しばらく苦労するし、ハッキリ言って疲れる！
１日終わったら、もう肩とかバキバキだもんね！

で、一番危ないのが、アイスバーンの上に『砂』のような、ザックザックの雪が積もっている状態。この状態では隠れている下の路面状況の判断は難しい。一回滑ってしまえば、気をつけるんだけど。
その一回が事故に結びつく事もある訳だし。
スベった時に、どれだけ冷静に、一番安全な処置をとれるか！が重要。

なんだか、今回北海道は交通事故死のワースト１返上できそうだけど。
冬期間の事故を返上してこそ、道産子魂！
みなさん、この冬、事故のないように、また、状況判断、周りの人への思いやり、色んな物を持って、無事に過ごしましょうね！


冬期間の事故を減らす提言
１『適切な状況判断（路面状況など）
２『周りの車に対する思いやり』（どう動くかの、これも状況判断に関わってくるね）
３『トロトロ運転』は決して安全な運転ではないですよ。それは周りの車の動きを無視した、ただのマイペースですから。自分のペースを守るのはいい事かもしれませんが、それが、周りのみんなの迷惑になっては、それは『事故の素』ですから。

せっかく雪国に生まれた道産子、道産子のクセに冬場に事故ばっか起こしてちゃカッコ悪いじゃん。
みんなで、適切な運転して、悲しい想いしないように
乗り切ろう！
がんばれ！道産子！