いつもポジティブ～(´・ω・`)/ ~絶景ハンター~日本一周~車中泊~ドローン

今回、100km割引との関係で垂水で1回出ることになったんですが、
いままで垂水で出たことないけど、話によると複雑そう。
出るのは簡単そうだけど、次に阪神高速に乗るのどうするの??

以下はここより抜粋↓↓↓↓
http://www.shikoku-np.co.jp/feature/tuiseki/011/index.htm



「迷子になりそう」。５日、開通したばかりの明石大橋の先に、ドライバー泣かせの難所がある。垂水ジャンクション（ＪＣＴ）だ。四国からだと、神戸・大阪、関西以東、姫路、一般国道－４方面の分岐点。注意が散漫だと乗り越してしまいそうな複雑ＪＴＣだ。今回は「これさえあれば安心」という同ＪＣＴの攻略法決定版をお届けする。切り抜きをぜひ、運転席のお側に。

トンネル直後　分岐点が難所

複雑怪奇
　ドライバーの皆さん、道を間違えないで－。
　明石大橋を渡って、本州側の道路にアクセスする場合、必ず通らなければならない重要地点が垂水ジャンクション（ＪＣＴ）。日本一のビッグＪＣＴには、東西南北から自動車専用道路が乗り入れと接続、東は中国自動車道を経て吹田方面に導く。阪神高速道路湾岸線は、垂水ＪＣＴから神戸線をはさみ泉佐野市に至り、明石大橋と関西国際空港とのアクセス道となっている。　第２神明道路北線は、姫路方面に向かうための第２神明道路につながっており、湾岸線と北線はここで直結する。　垂水のような四方向交差のＪＣＴは、全国的にも珍しく、日本一の「高速十字路」ともいえる。

色分け料金所
　さて、攻略法だが、その道順はかなり複雑。それでは、四国から本州へ向かうケースから案内する。
　グリーングレーに輝く明石大橋を通り過ぎ、舞子トンネル（約3･2キロ）を抜けて500メートルほど走ると、すぐに分岐点となる。ここが難所の一つ（図中ポイント１）。山陽道へはそのまま直進だが、神戸・大阪、姫路方面、一般道（出口）へは、ここで分岐しなければならず、早目に左側車線に入っていた方が無難というわけだ。
　すると、黄、青、赤色に塗り分けられた料金所、全国初のカラー識別を採用した料金所ブースが眼前に広がる。向かって右側が「神戸・大阪方面」で黄、中央が「一般道出口」で青、左側は「姫路方面」で赤。
　料金所を間違えれば、行きたい方向へは戻れないので注意。一端、垂水ＪＣＴで出てしまうと、ここから再び進入できるが、行き先は淡路・四国方面に限られる。つまり、垂水を見学したあと、神戸・大阪、姫路方面などに行こうと思っても、垂水ＪＣＴからは行けなくなる点も要注意だ。


　次は帰り。神戸・大阪方面から阪神高速湾岸線を利用して淡路・四国方面へ向かう場合の道順はこう。
　神戸淡路鳴門道に入るため、まず、左に分岐。そうすれば、すぐ次の分岐点に差し掛かる。ここがまた難所（図中ポイント２）。四国方面へは、右側を選択しなければならないが、間違って左側を選ぶと、反対方向の山陽道方面に向かってしまうから、案内標識には特に気を付けて運転を。
　また、神戸・大阪方面から垂水ＪＣＴに向かうためには、名谷ＪＣＴから進入しなければならない（高速道ネット図参照）。ここを通過してしまえば、この先にある伊川谷ＪＣＴからは垂水には行けない。この逆も同様で、姫路方面から垂水を目指す場合、伊川谷で進入しなければ、名谷からは行けず、もちろん、名谷と伊川谷のＪＣＴ間にある名谷、高丸、大蔵谷の各インターからも垂水ＪＣＴに行くことはできない。乗り越しは絶対に禁物なのだ。
　垂水ＪＣＴは、複雑な構造だけに、色分け料金所や多数の案内標識を設置するなど、さまざまな工夫が施されている。が、迷子にならない最良策は運転者の認識しかない。ドライバーの皆さん、目的地、路線名を確認の上、さあ、出発！。


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