予想通り、昨日の雪が路面で凍ってます。

今日は朝一で技能があったので、もし無ければ行く必要もないので、念の為教習所にTEL。
出たのは事務の方らしく、路上教習の有無を尋ねたところ、担当の者がいないため分からないとのこと。
教習所周辺の道路の様子は、凍ってはいないそうなので、とりあえず行くことにしました。

昨日と同様に駅から送迎のﾊﾞｽに乗り、教習所へ。
今日は学科試験があるらしく、教習所はすでに凄い人でした。
それでも予鈴が鳴ると、ほとんどの人が試験が行われる教室に向かった為、受付周辺はがら空き状態に・・・。
急に静かになりました。

今日は朝一ということもあって、交通量は昨日の半分くらいでした。
なので、凄く走りやすかったです。

教習所の中では後ろに車がいても、絶対に抜かされることは無いので、安心して走れた訳ですが、
一般道になるとそういう訳にもいきません。
教習ということもあって、法定速度は絶対に守らなければいけないからです。
↑教習じゃなくても守らなければならないが・・・
ですが、ほとんどのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは法定速度＋10km/hくらいでいつも走っているので、
とろい教習車の後ろには、自然と長い車列ができてしまう訳です。
昨日はﾗｯｼｭ時ということもあって、走っている間はほとんどの時間で背中に車列を背負っていたのですが、
今日は国道を走った時以外は、後ろに車はありませんでした。
気は凄く楽でしたね。

多分初心者が感じることだと思うのですが、教習中に後ろに車が付いて来ると嫌じゃありませんでした？
僕はそれが物凄く嫌なんですね。
自分がMT車に乗っているせいだと思うのですが、ｽﾋﾟｰﾄﾞを落とすとｷﾞｱを減速ﾁｪﾝｼﾞしなければいけないし、
発進や加速するときも、加速ﾁｪﾝｼﾞをしなければいけないので、凄く忙しいのです。
その作業も焦らずゆっくりすればいいんですが、なぜか焦ってしまいます。
焦るということは、それだけ自分の運転に自信が無いのだと思います。

でも、要は慣れだと思うんですよね。
慣れていないから自信が持てない。
慣れる為には、やっぱり練習しかないと思います。

明日は朝から原付の講習があって、午後から技能・救護講習・学科とあります。
非常にﾊｰﾄﾞな日です。
原付や救護は決まった日にしかないので、明日はﾊﾞｲﾄを休んで受けるつもりです。
それでは。。。