めいてつぶろぐ～雑記～

こんばんは☆
3月度の更新です。こうやって更新できることに感謝しつつ・・・


さて珍しく(?)タイムリーな話題。

昨日、名鉄が2年3ヶ月ぶりにダイヤ改正を行いました。
運用が気になる私としては、改正前夜と本日、沿線へ出かけました。

25日は、5302Fの回送を見掛け、結果的に舞木へ・・・
雑誌に廃車予定と挙がっていた5301Fも、伊奈に早いうちに入ったとのことで
見に行ったところ、東岡崎幕で停泊準備に入っていたので一安心
（※27日、営業運用を確認できました◎）


今日は色々出かけましたが、
常河線の休日日中運用の目玉（個人的に）、河和12:36急行新鵜沼行きを。
河和駅の1番線に回送幕で停車していた5304Fが、1時間前の急行の発車後に急行新鵜沼幕に変更しました☆


5304F&5004F＠河和 posted by (C)よう☆

12:17発の普通列車と並びます。
5004Fだったので、末尾04が並ぶ。5704Fがいればなぁ・・・大江で寝てたか。


そして新鵜沼まで1時間半の乗り鉄♪
所々、110km/hでの快走もありました。

その後、前日にSR2で運用されていたスジを狙うも、今日は1800
昨日が代走だったのかな？

それにしても、相変わらず名鉄の運用は面白いです。
決まりがあっても、ワンパターンでないことが多い。
さらに運変や差し替えも多々。
まぁ、以前と比べてしまうと寂しいですが、まだまだ見ていきますよ☆
（ただ、現在平日日中出掛けられないのが悲しいところです。一般特急とか）


312F＠犬山 posted by (C)よう☆

祝！地下鉄上飯田線開業８周年