とりあえず・・ＤＩＹで行こう！

久しぶり～（笑）

ちょっと冬眠してたということで・・・。

パソコンに向かう気がなかなか起きなかっただけで、ちょこちょこと作業はしていたのだが。
誰が見るでもないブログをアップするのも、気力が必要になってしまったということだ。

今回の作業は、実家の車のシフトインジケーターのランプが切れたので、それの修理。

母親から電話があって、Ｄ（ドライブ）ポジションのランプが点かなくなったようだ。
それくらい走行に影響はないから、そのままでもええやん！と思ったのだが、母はランプが点かないイコールＤにチェンジしないのではないかという不安が拭えないらしく、怖くてたまらないと言うので、しゃあないですな。

軽い気持ちで引き受けたのだが、よく考えればディオンはコラムシフトだから、シフトインジケーターランプはインパネにあるのだった。メーターパネルを外さないとアカンのか。
が、調べてみると簡単に外せるようなのでドライバーだけ持って実家へ。



メーターのカバーは手で引っ張ると外れるので、この状態になる。あとはネジを四本外すとメーターが外れる。





当然メーターケーブルなども無く、簡単なものですなぁ。

ランプの交換バルブなど手元にあるはずも無く、今回はほとんど使われることが無いであろうＬポジションのバルブと交換ということにする。
簡単なものよのう、と思っていたら、なな、なんと、Ｄのバルブの位置が実に悩ましい位置にあるではないか。



距離計（デジタル）のリヤカバーの下に隠れている、ちょうど真ん中のバルブがＤの位置なのだ。
このカバーを外すにはどうやらメーターをかなりばらす必要がありそうだ。

しばし悩んだのだが、カバーの固定ネジをゆるめて少しだけカバーを浮かせることでなんとかバルブを外すことができた（よかった～）。



何とか無事に作業完了。
Ｄポジションでランプが点灯することを確認して納車ｗ。

お駄賃に饅頭と熱いお茶を頂いてから帰宅。
先日は姉の車のステレオが壊れたので、安いオーディオをアマゾンで購入して交換もしてきたし、
まー便利に使われてますわ～。

そろそろ、自分の車の修理も再開しないとイカンね。