ユビキタスモバイルの夢

　カーシェアリングで借り出したクルマの燃費インジケーターが驚くような数値を示したからだ。

　１．３リットルのガソリンエンジンを搭載した、ごくふつうの小型車である。マツダ・デミオの最新車種「スカイアクティブＧ」という。

　カタログ燃費にしろ、３０キロ／リットル台の低燃費を誇るのはトヨタ・プリウス、ホンダ・フィット　ハイブリッドなどのハイブリッド車のほかは、車体の軽い一部の軽自動車に限られる。この低燃費はただごとではない。

　いまやプリウスを筆頭に、国内販売ランキングの上位をハイブリッド車が占める時代である。日本人の多くが「これからの主役はハイブリッド車、やがては電気自動車に移行する」と思い込んでいる。

　そんななか、デミオ・スカイアクティブＧは、わざわざ重たいバッテリーやモーターを積まなくても、エンジンの性能を上げればハイブリッドなみの低燃費を実現できる、というシンプルな事実を証明してしまったのだ。
出典：http://www.sankeibiz.jp/business/news/130601/bsa1306011815005-n1.htm