昨夜も書きましたが、このスプライト・マーク１（カニ目）は、ＴＲ３と比較するとボディ全体の抑揚に乏しく、のっぺりとした印所の車です。
しかし、微妙なうねりが随所にあって一筋縄ではいかない車でもあります。
フロントフェンダーからリアへ続く峰も一見まっすぐのようですが、実際はうねっています。
これをチョロＱで再現する場合には、更に後に向かってリフトしていかなければなりませんので、更に厄介です。

　実際最初に削った段階ではどうにも形状が納得できず、結局「とびうお１１０番」に電話という結果になりました（笑）
「電話なんでも相談室」の効果が大きく、現段階としてはまずまずのラインが出てきました。
あとは個別の部分でアールの大きさが違うのですが、コレの調整をすれば粗削りの段階は終了と考えています。

今夜から１週間ほどは仕事も夏場のピークとなりますのであまり作業は出来ませんが、ネタを引っ張りつつ、ぼちぼちと作業をしようと思っています。