模楽造（モラゾー）のプラモ大好き日記

[カーモデル] カテゴリの記事

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  買い物

  昨日は会社の健康診断でした。今年からバリウム検査付き半日断食させられてバリウム＆発泡剤を飲み、診察台でごろごろ回される。そして検査中はゲップ禁止だそうな。まさにまな板の上の鯉です。憂さ晴らしにこれ買いました。懐かしいホンダシティーターボです。アオシマ製。最近は全然見かけないですね。お手つきキット多数のためここは我慢して作りませんが楽しみなキットです。ちょっと地味なので派手な別売りデカールがほしいところです。無いだろうけど。あと最近はタミヤのオペルカリブラが欲しくなってきました以上、エスコートとメガーヌを研ぎ出しする気がまったく起きない模楽造でした。

  2008/05/28

• GT-RはR33が好き

  ただいまエスコートとメガーヌの研ぎ出し中の模楽造です。メガーヌは肩の高さから箱に入ったまま嫁に落とされました・・・てめぇ～なんてことしやがるおかげでボディー側面にキズが出来てしまった一方、静岡ホビーショーに行かれた方はかな～りモチベーションが上がっているころかと思います。GT-Rのキットが３社から発売されるなんてモデラーとしては幸せですね。が、この車が好きじゃない私はどれも買わないでしょう。GT-RはR33が好きなんですよね。１社くらい1/24でシトロエン・クサラWRC作ってほしいなぁマイナーすぎてダメ？キット化されるとしたらハセガワかタミヤか？明日は網走出張なので模型屋に行ってきま～す

  2008/05/25

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  [メガーヌ]窓のふち出来たぞ～

  さぁ、昨日のマスキング塗装の成果は如何にということでマスキングテープとセロテープを剥がしてみました。ちょっとよれよれのとこもあるけどまあバッチリでしょセロテープマスキングも達人の域に達してきたかな？そしてフロントウインドウのデカールも貼り付けました。青い透明なデカールを貼ってからルノーフィナンシャル～っていうのを貼り付け。ついでにナンバープレートも作りました。キットのものはナンバーが厚いのでプラ板を切り出して作りました。そしてリアサイドウインドウのふちを黒く塗るの忘れていた事に気がついた・・・ショ～ック！もう今日はヤル気が出ません静岡ホビーショーに行った人の楽しそうなブログとは対照的だな、ハハッ誰か静岡の仕事紹介してくれ～引っ越すからさぁ

  2008/05/22

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  [メガーヌ]クリアパーツに黒塗装

  あ～めんどくさ。何がって？この窓のふちを黒く塗るやつですよ。塗りわけが全部曲線なのでマスキングがツライそしてクリアパーツなので失敗すると大変なのがプレッシャーリアのコンビネーションランプもついでに黒を塗装。あらかじめクリアレッドとクリアオレンジを塗ってマスキングしてあります。明日はがしてみるか。期待と不安が半々だな

  2008/05/20

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  [メガーヌ]デカール貼り付け完了

  いや本当に貼りやすいデカールですねコレ。２枚重ねの部分もバッチリ大きさが合っていて完璧です。ちょっと破れてしまったところをタッチアップして貼り付け完了。デザインはあまり好みじゃないけど色のコントラストが綺麗です。ゴミを洗い流してクリアをスプレー缶で砂吹き。もっとどばっと吹きたい気持ちをおさえて一旦乾燥させようと思います。

  2008/05/17

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  [メガーヌ]デカール第一弾を貼ってみよう

  ボディーのデカールもメーターと同様に白いデカールを初めに貼ってその上からもう１枚のデカールを貼るタイプ。まずは白いデカールから貼り付け開始。なんかポカリスエットみたいな感じだ。ちょっと難しかったのはサイドの大きな３枚。頂点同士がつながるデザインなのとボディーの大きさにきっちりはまる感じなのでそれぞれの位置関係を微調整するために同時に貼り付けました。一番大きなやつにはドアの取っ手と鍵穴部分に穴が開いているので位置の目安になります。でも、個人的には穴を開けないでくれたほうが良かったな。取っ手の形がちょっとズレているし・・・しかし、このデカールは予想に反してシルクスクリーンでとても発色がよく貼りやすい。なるほど～だからちょっと値段（2500円）が高かったわけだ。

  2008/05/14

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  [メガーヌ]ボディーと内装の塗装

  ボディーの色は箱絵が正しいとするともっと濃い青なんだけどタミヤのTS-44ブリリアントブルーでいってみます。カルソニックの青と言った方がわかりやすいかな？え？何でこの色にしたのかって？そ、それはズバリ、缶スプレーの練習ですがな。はっはっは～もう手間と暇とかける気ゼロです。まずは缶スプレーを温めてボディーの埃を取ってベランダでプシュ～やっぱりうまくいかなかったところもちらほら・・・ここは一旦乾燥させて軽くペーパー当ててから再チャレンジ。今度はエアブラシで塗装していきます。缶スプレーの中の塗料を取り出すために「ブルガリアのむヨーグルト」を飲み干します。そしてストローを洗って引き抜き２つに分解。太い方を缶スプレーの先に取り付けて準備完了。あとは適当な容器にプシュ～っとすれば、冷え冷えシュワシュワの塗料が取り出せますそれからガスが抜けるまで待ってレベリング薄め液を加えます。あとは普通どおりに塗装すればハイこの通り。そして内装の方はもうホント適当です。前のシートだけモデラーズのインテリアブルーで塗装した他は黒一色。なんちゃってラリー仕様なのでとても乗り心地よさそうなシートです。メーターはデカールが用意されているもののデカール方がメーターのくぼみよりも大きいので入りきりませんしかも白いデカールの上に文字のデカールを重ねて貼るタイプ。そしてメーターは３つ・・・３×２＝６枚のちっちゃい円を切り出して貼れってか？ん～、パス！完成しても中は見ないことにしよう、そうしよう

  2008/05/13

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  [ESCORT2]スケスケ解消

  白サフ吹いた上からデカールを貼ってみました。下地の色のスケはなくなりとてもいい感じこれは手間暇かけた甲斐がありました。ただ、黄色全面塗装の上から青だけオーバーペイントしているので黄色より青の方が高いんですよね。本気でやるならこの段差を消してからやるとパーフェクトですね。

  2008/05/12

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  [メガーヌ]シャーシ作りました

  いや～いろいろと加工しましたよ。まず、そのまま作るとタイヤが外側に出っ張ってしまうので、パーツを短くカットしてブレーキディスクを付け替えるようになっているんですが、説明書を見てもどこまでカットすればいいのか分からないじゃありませんか。ここはボディーとシャーシを何度も組んでみて調整しました。そしてタイヤがうまく回らないので何でだろ？と思ったら、ブレーキキャリパーとホイールが干渉してやんのマジかい・・・フジミめぇ～何も考えずにこのパーツだけ追加しただろ～せっかくブレンボのモールドもあるのにねぇ・・・でも車としてタイヤが回らないほうが気持ち悪いので思い切ってサクッと削っちゃいました。その代わりディスク面の穴を0.5mmピンバイスで少し掘り下げ。ちょっと穴がデカすぎるけど雰囲気は良くなったんじゃないかと。シャーシの塗装はシルバーとか塗りわけがあるんだけど、はっきり言ってもうヤル気がでませんがな。男らしく塗装はフラットブラック一色で終わらせました。あ～あパーツも少ないしこんな事していなきゃとっくに出来ているんだけど今回はフジミトラップにハマってしまったな・・・

  2008/05/11

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  [メガーヌ]リアウイング

  今日はリアウイングいってみます。表面がけっこう荒れているのでヤスリできっちり整えます。ヒケも普通にあるのでついでに修正しちゃいます。最終的には塗装したボディーに芋付けすることになるので、強度的に不安なのと位置決めの目安となるものがないので、ここはあまりやった事がないけど金属棒で補強作戦をやってみようかと。リアウイングの支柱中心部を0.5ｍｍのピンバイスで慎重に開口。貫通しない程度になるべく深くね。そしてボディーの取り付け位置にも開口します。まずは左右のバランスだけ考えて１つだけ開口。あとはその穴を中心に反対側を前後に振って位置を見極めます。最後はリアウイングを２穴に差し込んで微調整で完了。金属棒は雑誌のホチキスがちょうどいい太さでした。

  2008/05/10

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  [メガーヌ]はじめちゃいました

  「TOUR DE CORSE LOOK」というネーミングからすると、「ツールドコルス仕様みたいな」ってことなんでしょうか？まあ、ロールバーもないみたいだしコレではラリーは走れませんなぁ。で、なんかパーツを見ていると数が少ないし、すぐ出来そうな気がして始めちゃいました。ボディーには普通にパーティングラインとヒケがあるのでいつものようにヤスリがけ。ルーフ裏にはサンルーフを取り付ける場合にガイドとなるモールドがあるがこれが×。モールド部分がかなり薄くなっていて貫通しそうでとても頼りない。ここは裏からパテ埋めしておきました。ライト部分はシルバー吹いてゾルでマスキング。最後は全体に白サフです。裏にサンルーフのモールドがある部分は少し平らにしてやる必要がありそうです。フロント足回りは組んでみると結構調整が必要・・・すぐ出来そうっていう予想は見事にハズレです。写真の数字若い順に組んでいくのだが、３番のパーツは一体成型のブレーキローター部分をカットしろとの指示。つまり矢印の先のような感じにしろってこと。じゃないとタイヤがボディーの外に飛び出しちゃいます。写真の段階ではまだ少し飛び出ているのでもっと短くする必要ありです。さらに問題が発覚したのは、シャーシとボディーを仮組みした時。タイヤがタイヤハウス前縁に激しく接触します・・・これではハンドルを切れないどころか直進も出来ません。まったくなんちゅうキットだこりゃ。すげ～作りにくいぞ。モチベーション下がりまくりです。

  2008/05/09

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  帰省途中に模型屋へ

  行ったお店は苫小牧の「ドリームホビー」昔行った事があると思うんだけど店の場所が変わったような気がするなぁ店内は右側がプラモ、その奥がエアガン。左側がラジコン。奥にはMINI-Zのコースがあります。総合模型ショップって感じですが、ラジコンがメインなんでしょうね。実は今、MINI-Zが気になっているんだけど、初めて走っているところを目撃。そりゃ～もう衝撃のスピードです。こんなに速いのかMINI-Z・・・部屋の中で軽く流す感じでイメージしていたのでビックリ。店員の話によるとシャーシがいろいろあって走りも違うそうだ。う～む、一通り試してみたいなぁ・・・でもやっぱりプラモが好きな模楽造としてはスケールモデルコーナーへそして２箱GETしてきました。ニューマンポルシェとアルピーヌルノーどちらも古いキットだと思いますが、ニューマンポルシェは1984年製。アルピーヌルノーは「2000年」の文字があるので再販したやつなのかな？なんだか最近黄色いカラーリングのキットを多く買っている気がする。

  2008/05/08

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  [ESCORT2]スケスケ白デカールの修正

  スケスケ白デカールはやはりカッコ悪いので上からサフを吹いてみました。デカールの上から一度クリアをスプレーしているものの剥がれてしまったら大変なので手の甲に何度か貼り付けて粘着力を落としたマスキングテープを使いました。そしてMr.BASE WHITE 1000を何度もエアブラシで吹きつけると・・・いい感じじゃないですか写真のゼッケン部分だけこの方法を試してみたんですが、ほかの白デカールのスケスケ具合よりはかなり改善されています。しかし、結構何度もサフ吹きしたので厚ぼったくなってしまったのが失敗今思えば初めにグレーサフ吹いてから白サフを吹けば良かった気がする・・・

  2008/05/07

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  [ESCORT2]スケスケのデカール

  左サイドのデカールを貼ってみました。ちょうど黄色と青の塗り分け部分の上に白いデカールなので予想していた通り下地がスケスケになってしまった。セクシーなスケスケ下着は好きだが、そういう下着の女性とは付き合ったことがないじゃなくて、デカールがすけるのはちょっとカッコ悪い２枚重ねしてもダメそうな雰囲気だなぁ・・・

  2008/04/14

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  [ESCORT2]難関デカール貼りは熱湯方式で

  タイトル通りこのキット一番のデカール貼りの難関と言える部分に差し掛かりました。まずは、断面に激しく凹凸があるリアバンパーに貼り付けるビブ君の下半身。こういうところはいつもマークソフターでやるんですが、躍人さんをまねて熱湯方式でやってみました。まずは小さな鍋でお湯を沸かします。そしてデカールを貼りつけた上から熱湯をしみこませたティッシュで押し付ける。ただコレだけです。（注）素手では火傷するのでピンセットを使ってます。はじめてやってみた方法ですが、大変すばらしい方法です。キットの凹凸に一瞬で吸い付くような感覚です。マークソフターだと余計なところまで融けてしまったり、ピッタリ貼るのに時間がかかることが無いところがＧＯＯＤです。わざわざお湯を沸かしてでも一度はやってみる価値ありだと思います。お次はルーフのビブ君とボンネットのデカイＰＩＬＯＴの文字。ルーフのはビブのつま先だけ凹凸があるので熱湯攻撃。そのほかは平らなので楽勝です。凹凸部分は空気の取り入れ口じゃないかと思われます。それよりもやはり苦労したのはボンネットのルーバー。レースカーを作る時に大体問題となるところですね。ここも覚えたての熱湯攻撃。もうすっかりお気に入りです。一度沸かしたお湯がもったいないですしね。しかしここで嫁と小僧が帰ってきたのでここで中止。嫁はいいが小僧がいるところではとても続けられない・・・次はルーバーにカッターの刃を入れていく作業だな。

  2008/03/31

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  [ESCORT2]デカール貼り突入

  このエスコートもついにデカール貼りです。まず初めにビバンダム君の上半身だけデカールを貼ってみました。後のナンバープレートのあたりのかなり凹凸のある部分です。こういう難しいところを最初にチャレンジするのが模楽造流です。参考までに貼り付け手順は１．薄めたマークソフターを貼りたいところに塗る２．デカールを置く３．凹凸部分を指の腹でグリグリしてデカールをのばしながら貼る４．一度にフィットできない所は少し乾いたら薄めたマークソフターを上から塗る５．上から指や湿った綿棒ですこしづつ押し付けるってな感じです。このビバンダム君、ミシュランのキャラクターですが、「ミシュラン」に限らずフランス語のつづりって全く発音が分かんないですよね。「MICHELIN」でなぜ「ミシュラン」なのか？「RENAULT」でなぜ「ルノー」なのか？「PEAGEOT」でなぜ「プジョー」なのか？ん～、なんか発音のコツがあるんだろうか？ちなみに大学の時はドイツ語を選択していたが、発音がローマ字読みに近いので結構分かりやすかった。しかし先生がダメダメだったのとあまりの単語の変化の多さについていけませんでした。単数形、複数形はしかたないとしても男性名詞、女性名詞、中性名詞・・・週に何回かの授業でテキストを読んで覚えるのは「ムリ」本気で覚えるなら何年かドイツで暮らすしかないと思う。それに比べて英語は変化が少ないので実はマスターするのは簡単なほうかもしれない。近所に友達になってくれる英語圏の人がいるといいんだが・・・

  2008/03/21

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  [ESCORT2]塗りわけ修正

  前回塗りわけに大失敗してこのままではあまりにもカッコ悪いのでなんとか塗り分け部分を修正してみました。まずは失敗の状況ですが、前回の写真を見ると分かる通り、黄色の上にいらない青が・・・このまま青の上から黄色を吹いても下地の青が透けて見えるのでまわりと同じ黄色にならないでしょう。そこで黄色を吹く前に下地塗装に使った白いサフを塗装修正箇所にエアブラシで塗装。その後、マスキングして黄色をエアブラシで塗装。こんな感じになりましたパーフェクトじゃないけど切りがなくなるのでコレでいいことにします。今度別なキットで同じ失敗をしないように気をつけよ～っと

  2008/03/17

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  [ESCORT2]ボディーカラー大失敗

  やっちまいましたツートンカラーのカッコイイはずのラリーカーがこのとおり・・・まずはマスキングテープの隙間から青が進入してやたらと汚い塗りわけ。こういう風にならないようにマスキングしたら一旦クリアを吹けということか。う～ん、今回身にしみてわかったな。そして裏側からマスキングするのを忘れたのでこのひどい有り様。どうすんのコレ。黄色に青だから余計に目立つわ。まいったなぁ・・・根気よくペーパー掛けして黄色を再塗装するしかないか。 

  2008/03/14

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  [ESCORT2]ボディーの青塗装

  久しぶりに塗装しました。田宮のスプレー缶TS-15ブルーです。一般的に想像する青よりもかなり暗い色です。黄色と青の塗りわけとなる部分はデカールが付いているんだけど、結局そのほかは塗装が必要だし、塗りわけも簡単なので塗り分けは全部マスキングしてスプレーしました。まだ青が吹きつけられなかったくぼみもあるけどここは無理せず一旦乾燥させます。これ以上やったら垂れそうなんで。

  2008/03/09

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  [ESCORT2]コツコツと内装とボディー作成

  たま～に作成中の黄色エスコートですが、内装はほぼ完成しました。ロールバーは全部組んでからシャーシに接着したんですが、無加工で全ての接合部分８か所をきっちり接着するのは無理ですね。私の場合、まず後ろの４か所を先に接着してダッシュボードに２か所接着しました。後輪の前にある接合部分は浮き上がっており、かなりの力を入れないとピッタリきません。一度、ゼリー状瞬間で接着を試みましたが無理でした。こうなってしまうのは多分、車体後方の中央部へＶ字で接合するバーが長すぎるせいじゃないかと思います。あとはタイヤハウスへのロールバーの干渉かな。ボディーはスプレー失敗でボコボコ、気泡も・・・モデラーズの缶スプレーはどうも苦手です。でもこの黄色がとても気に入ったので頑張ります。地道にペーパー掛けしかない。あと、ボンネットピンは残してたんですが邪魔になって削り取ってしまいました。ここは下地から再塗装しなきゃ。どうせリアウイングを塗り忘れていたしそんなに苦じゃありません。あ～早く青を塗ってビバンダム君を貼り付けたい～

  2008/02/12

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  [ESCORT2]バケットシート

  毎年のことだけどこの時期になるとさっぱりプラモを触る時間がない模楽造です。家に帰るとなかなかぐったりでヤル気が出ないので昼休みにこっそりヤスリ掛けしてます。そういえばこの前、スプレー缶置き場となっている引き出しを整理していたらジョニーウォーカーが現れました！え？何でスプレー缶と同じところにしまってるのかって？いや、置き場所がなかったもんでね選択肢はＲＰＧ風にいくと、１：ストレートで飲んじゃう２：ツマミで防御しながら飲んじゃう３：いつものドラフトワンに逃げるまず１口目に選択したのはストレート。「おっへっ、、」濃すぎてやけどしちゃいそうです。でもこんどはパターン２で飲んじゃいます。シーチキンマイルドをツマミに。ちょっと油を切って丸大豆醤油を垂らせばバッチリ。寂しい男の夜食です・・・そんなことをしながらバケットシートにつや消しスプレーをぷしゅ～っと。缶を暖めたせいか吹きすぎたせいか少し白っぽくなっちゃいました。なんだかちょっと使い込んで角の色が抜けてしまったような雰囲気になっちゃいました。ちなみに今日のモデリングミュージックは徳永英明のカバーアルバム「VOCALIST」「秋桜」の歌詞が心に沁みます。

  2008/02/07

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  [ESCORT2]ホイール作成

  古いキットでデカールが黄ばんでいたので太陽に当てて黄ばみを取ってみました。下図の左が太陽に当てる前、右が当てた後。あんまりうまく写せませんでしたが実物はちゃんと黄ばみが取れました。以前同じことをやってうまくいくのは確認したんですが、今回もうまくいったのでやはり偶然ではないですね。ちなみに台紙の色が違うのはカメラが自動的に設定を変えているためで実際は同じ色です。ベースホワイトを吹いたホイールにデカールを貼りました。表面がザラザラしているのでマークソフターを使って密着させました。このあと半艶コートの予定です。こんなホイールなのでブレーキなどを塗り分けても全く見えません。手を抜いてもバレません（笑）

  2008/02/05

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  [ESCORT2]内装小物いろいろ

  今日は小物をいろいろ塗装しました。まずはブルーのシートの裏と穴の部分をマスキングしてセミグロスブラック。余った塗料でハンドル、ダッシュボード、ワイパーなどを塗装。こういう小物を塗装するときはワニグチクリップがとても使いやすいです。あと写真撮るの忘れたけど燃料タンク？の赤い突起を塗装しました。これはテンプレートでマスキングテープをくりぬいたものを使えば楽ちんです。Hasegawa(ハセガワ)模型製作工具プラモデル用「テンプレート　セット1（直線定規）」(TP1)

  2008/01/23

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  [ESCORT2]下回り完成

  マフラーとアンダーガードを付けて下回り完成です。マフラーはメタリックグレイの指示ですが、持ってないのでクレオスのシルバーと黒と黒鉄色を混ぜて作りました。このエスコートの下回りはずいぶん派手ですが、本当はもっと塗りわけ指示があります。でも完成後あまり見ることもないしキッパリ省略。そしてロールバーを組み立ててシートを塗装しました。ロールバーは前にエスコートを作ったときに失敗したので作戦変更。ロールバーを完全に組んでからシャーシに固定する方法にしました。まだ接着してないですがこの方法の方がいいようです。シートはモデラーズのインテリアカラースプレーを使ってみました。使用感はいいです。インテリアカラーというだけあって光沢でもなくつや消しでもなくいい質感です。

  2008/01/20

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  [ESCORT2]下回りもうすぐ完成

  ただいまエスコートの下回りはこんな感じになってます。青はTS-15ブルー、シルバーはTS-17アルミシルバーの缶スプレーを使いました。ここ最近やたらと寒くて最低気温が-20℃付近。ロシア並みの寒さです。おかげでダイヤモンドダストが見えたり、車のドアが凍って閉まらないとか家の鍵が凍って回らないので無理やり回したらキーが曲がったりします。缶スプレーも冷え冷えになっているので湯船で暖めてからベランダで塗装しました。今まで缶をしっかり暖めてから吹き付けた事なかったんだけどこうすることによってとても光沢がある綺麗な仕上がりになりますね。これを知ってからボディーを塗装すればよかった・・・残念ながらボディ塗装は失敗して結構デコボコなんですよね。

  2008/01/18

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  [ESCORT2]シャーシがデコボコ

  ラリコンにエントリー中のエスコート（2台目）を久しぶり引っ張り出してきました。このキットのシャーシはやたらと表面が荒れているので、表面を平らにするためにひたすらパテ＆ヤスリ掛け攻撃です。特に写真のシャーシ表面はデコボコなのでエポキシパテと溶きパテを盛り付けて320番、400番でガシガシ削りました。実車資料は全く見ていないので本当は埋めなくてもいい所まで埋めているかもしれない・・・裏面はさほどデコボコではないのでチョット頑張れば平らになりました。しかし、１台目のエスコートよりも汚い感じでした。金型が痛んでいたせいなんでしょうかね？まあ、どうせあんまり見えないのでここまでやる必要もないんですけど、なんとなく余っていたエポキシパテを使っておさまりが付かなくなってしまったんです・・・

  2008/01/07

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  [シビックタイプR]完成

  会社の同僚に頼まれて作っていたシビックがようやく完成しました。随分と長い時間待たせてしまってゴメン。今日完成品を渡したんだけど喜んでくれたみたいで一安心です。ベースキットはフジミの1/24 スプーン シビックタイプR EK9で依頼者の実車仕様にするためにリアウイングだけは同社のEK9 シビック タイプR 後期型のものを使用しました。ネットではあまりこのキットの作例を見かけないので今回はちょっと製作のポイントを紹介しておきましょう。作る時の参考にしてもらえればと思います。車高今回はシャーシを通常よりもボディーの奥に固定してローダウンさせましたが、この方法だとあちこち位置調整をしなくてはいけなくなるのでお勧めしません。サスペンション部分を切り詰める方法でローダウンしてあげるといいでしょう。ボディーカラー市販のイエローでは満足できる色味のイエローはありません。ガイヤカラーのサンシャインイエローに橙黄色を少しづつ加えていくといい感じになります。実車の色よりも少し薄めの色にしておいた方がいい感じに仕上がります。クリアパーツとボディーの隙間隙間を埋めてピッタリはまるようにした方がリアルになります。エポキシパテをボディーに盛り付けた後、塗らしたクリアパーツを押し付けてはみ出してきたパテを削り取れば隙間がきれいに埋まります。クリアパーツは用が済んだら取れなくなる前にさっさと外しておきましょう。ナンバープレートパーツが厚すぎるのでプラ板で自作した方がリアルに仕上がります。カーボンデカールボンネットにあるウォッシャーノズルを取ってから貼るとキレイに貼れます。こだわる人はあとでノズルを取り付ければさらにリアルだが、かなり難しい。リアウイング翼端形状が違うのでこだわるならばプラ板で自作したほうがいい。ウイングを取り付けるボディー側のパーツが歪んでいて左右対称になっていないので修正しないとウイングが傾きます。クリアパーツ縁をマジックで縁取ってやるとリアルになります。ただし、ヘッドライトは細く縁取らないとカッコ悪くなります。サイドウインカークリアパーツをクリアオレンジで塗装して裏面をシルバーで塗装。両面テープで取り付けると作りやすくてリアルになります。内装実車とかなり違います。こだわるならばかなり手を加えないといけません。フロアマット耐水ペーパーを赤で塗装して黒で縁取ればいい感じになります。ただし完成するとほとんど見えません。あとは過去の製作過程の記事を見るとわかりやすいかな？

  2007/12/29

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  [シビックタイプR]完成率98％

  サイドのウインカー以外全部つけました。もうほとんど完成と言っていいでしょう残りのウインカーは両面テープで取り付けます。これをつければ完成だ～

  2007/12/27

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  [シビックタイプR]小物作成とフロントグリル

  今日も夜中にこっそりと小物作成中です。まずは、もう１つのナンバープレートの作成。一度作ってコツをつかんだせいで今度はスイスイです。お次は、リアウイングのコンパウンド掛け。リアウイングはボディーへの取り付け部分を加工したので塗装とコンパウンドが遅れているんです・・・最後はデカール貼り。リアの大きな「ＳＰＯＯＮ」とシートの「RECARO」マークの貼り付け。まだ乾燥していないので出来栄えは明日チェックですね。あ、そうそう昨日言ってたフロントのメッシュ写真はこちら実車と違うけど開口せずに黒塗りで済ますよりはいいでしょう。個人的にはやってよかったなと結構お気に入りです。**************************************************今日のモデリングミュージックは、滴草由実　I still believe でした。コレ、曲も詞もジ～ンとくるねぇ～是非、生歌聴いてみたいな。「君がいれば明日は要らない」こんな純粋な強い気持ちはもう無くなってしまったなぁ～、アハハ応援してるからもっと有名になって北海道にライブに来てくれよ。

  2007/12/26

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  [シビックタイプR]あとは小物の製作

  ここまで出来てきたのであとは小パーツ類です１．ナンバープレートフジミから発売されているナンバープレート用デカールを支給されているので初めてですが使ってみました。（これって文字がドライデカールだったんですね。）「結構簡単にできるだろ」と思いこんでいたんですが全然。始めは、白く塗ったナンバープレートに直接文字を転写してみましたが、何度やっても文字がフニャフニャになってうまく出来ないあきらめて説明書に従って、付属の白デカール上に文字を転写してそのデカールごと貼り付ける作戦に変更。今度はデカールにナット部分のシルバーだけ印刷されているのでその間に「帯広500」と入れるのがこれまた一苦労。間隔が狭すぎ！かなりいっぱいいっぱいです。おかげてここでも何回か失敗してしまった。ずいぶんナンバープレート用デカールを無駄に浪費してしまった２．ウインカーこれはボディーに一体成型のウインカーがあったんだけどそれは削り取って付属のクリアパーツで再現します。まずはクリアオレンジ（ラッカー）で塗装して裏からシルバー（エナメル）を塗装。縁をマジックで黒く縁取りました。このときに不覚にも作業机から絨毯へ落してしまいイヴの夜に血眼になって捜しましたなんせ１ｍｍ×４ｍｍ程度の大きさなのでなかなか見つからなくて焦りました。３．フロントグリルあとは開口しておいたフロントグリルに裏からメッシュを貼りました。メッシュはタミヤのエスコートに付いていたものです。実車とは違うんだけどやっぱりこうした方がカッコイイと実感。写真は撮り忘れたので次回。あと残る大物は「リアウイング」とリアウインドウの大きな「ＳＰＯON」デカールですね。

  2007/12/25

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  [シビックタイプR]リアウイングほか

  続いてリア周り。リアウインドウは単独のクリアパーツになっていてここもスモーク化。リアサイドウインドウよりも濃い目になっています。内装が黒のせいもあって上から見るとかなり黒いです。後ろからフロントガラスの方を見るとスモークなのがわかる感じです。夏場の実車のソレみたいな感じ。実はこのリアウインドウの接着がクセモノスモークは内側から塗装したのでボディーとの接着面が塗装面なんです。かといって塗料を剥がすとクリアパーツなので下の黄色が透けて見えてしまう。そしてフロント・サイドウインドウはボディー内側から接着するのに対してこれは外側からボディーに接着するというのもやりづらい原因。見えないところで接着する事ができないんです。そしてさらにショックなことが１つ。リアウイングを取り付けるパーツが歪んでいる・・・目の前まっしろです・・・

  2007/12/20

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  [シビックタイプR]だいぶそれらしくなってきた

  今日はまずマスキングを剥がして窓枠塗装の出来栄えをチェック。期待と不安の入り混じる瞬間です。大きな失敗はなかったものの気に入らない点が２つ　１．ルーフレール？の黒の幅がバラバラ　２．フロントの窓枠とルーフの塗りわけが汚い１番は再度マスキングして何とか見れるくらいまで修正。２番はガンダムマーカーの極細でヨレヨレの部分をモールドに沿ってなぞって修正。今回使ったエナメル塗料はラッカー塗料よりも乾燥しにくいのでエアブラシの風圧でモールドへ流れてしまいイマイチ使い勝手がよくなかったです。もう少し濃い目の塗料を吹けば変わったかもしれません。しかし、吹いた途端に乾いてしまうラッカー塗料のほうがマスキングの隙間に入り込まずに済んでキレイに仕上がる気がします。これで失敗したところをエナメルでタッチアップっていうのがいいかも。そんなこんなでしっかり塗り分けたボディーとクリアパーツを組み合わせるとなんだか一気にそれらしくなってきました。後のサイドウインドウは実車をまねてスモークガラスに黒縁取り。このスモークがなかなか難しかった。塗料が濃すぎると表面がデコボコになるし、逆に薄いといつまでたってもスモークにならない。エアブラシの風圧で　みよ～ん　って流れてしまう・・・いや～ほんと苦労しました。最終的にはチョット薄いかな？というところでやめましたがこの仮組みの状態を見るとそんなに悪くないですね。

  2007/12/19

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  [シビックタイプR]イタ車風マスキング

  窓枠の塗装に備えてマスキングをしました。イタ車っぽく（笑）あとはエナメルのセミグロスブラックにフラットホワイト少々を混ぜて吹き付ければＯＫです。あまり真っ黒だとボディーカラーが黄色なのでコントラストが強烈すぎると思って。万が一はみ出てもエナメルシンナーで拭き取れるので気楽な感じ。なんとか仕事納め前には依頼者に渡してやりたいですね。

  2007/12/18

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  [シビックタイプR]窓ガラスの縁とホイールの塗装

  窓ガラスの縁の黒い所を塗装してみました。クリアパーツの裏から曲線でマスキングするのがひじょ～に大変だった。色は一応セミグロスブラックで吹いたけどクリアパーツの裏からだと艶ありでも艶けしでも関係ないかもしれない。お次はホイールあまり強いつや消しにならないように意識してつや消しブラックを吹きました。個人的にはなかなかいい質感になったんじゃないかと。ナット部分は爪楊枝でシルバーを塗ったあとでクリアレッド。キラッと小さく光るのがいい感じです。（写真じゃ全然わかんないっすね）実はこのホイール、実物とは似ているけど結構違うんですよね。でもホイールの形を直せるほどテクニックがないのでここは雰囲気重視で（笑）あ～やばい、もう寝なきゃ明日起きれない

  2007/12/09

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  [シビックタイプR]テールランプの再塗装

  今度は間違えないようにウインカーとバックランプをマスキング。クリアレッドで色を付けていきました。マスキングは前回使ったテープを再利用しましたが問題なく使えました。形を切り出す作業がないとマスキングもあっというまに終わります。結果は個人的に満足いくイメージになって大成功です。しかしバックランプとウインカーの下地（光を反射する部分）に仕切りがないので透明部分の微妙な色の違いが出ず、これはこれで完璧じゃないですね。

  2007/12/07

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  [シビックタイプR]テールランプの塗装

  ウインカー（橙）、ストップランプ（赤）、バックランプ（透明）を何とか苦労して塗り分けて出来たぁ～と思っていたら・・・本物と違っていた（が～ん）ウインカー部分無色じゃないか！マスキングしてクリアレッドだけでよかったってことか。しかも橙と赤の差がいまいちはっきりしない。もう一つキットがあるからそっちのパーツで作り直したほうがいいかなぁ・・・本物はこちら

  2007/12/03

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  [シビックタイプR]内装つくりました

  シビックの内装を作りましたが、実車とキットが全然違う・・・少し直したくらいでは実車に近づけるのは無理そうなのであきらめてキットのまま組みました。黒い部分は場所によってマットブラックかセミグロスブラックで吹きました。シートは裏側の肉抜き部分をパテで埋めてグレーサフ、赤、つや消し赤の順に塗装。フロアマットは180番のペーパーを切り出して赤で塗装後、黒マジックで縁取りして両面テープで床に固定。床の赤は普通に赤を吹いただけです。ダッシュボードは低い位置で固定できるように改造。これはシャーシとボディーの位置関係を変えてローダウンしたのでこうしないとウインドウパーツが入らなくなるからです。シビックはちょうどリアウインドウが別パーツなのでここを外せばシャーシ側とボディーの合いが見えてなかなか便利です。

  2007/12/01

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  [シビックタイプR]ルーフをコンパウンドで磨く

  タミヤコンパウンドでここまで磨きました。一見奇麗そうですが、肉眼ではキズが沢山あります。必死に磨いていたらルーフの後端角に当たっていたらしく下地の白が出てきてしまいましたボディーを全部磨いてからタッチアップですね。あんまり必死に磨くとこういうことになるのである程度自分で妥協できるピカピカ具合のところでやめようと思います。（部屋の天井に付いている蛍光灯が白く写っています）

  2007/11/26

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  [シビックタイプR]ピカピカ塗装面への道

  塗装面に付いたゴミと格闘しながら1500番でペーパー掛け。こんなの一体どこからという謎の黒い砂？が結構取れなくて苦労しました。そして2000番のペーパー掛けし始めたんですが、なんだか余計に傷が付いているような気がしてコンパウンドで一度磨いてみました。すると、結構デコボコなところがあるもんですねぇやはり2000番でもう少し頑張った方がいいか？ちょっと自信喪失ぎみです・・・ちなみに明日はＨＭＥを見に行ってきます。

  2007/11/23

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  [シビックタイプR]1500番ペーパー掛け

  左側面から1500番のペーパー掛けを開始しました。テカテカの塗装面がどんどんマットな感じになっていきます。色も黄色なのでなんだかやんわりした感じに見えます。これからどんどんピカピカにしていく作業ですが、このままでもこれはこれで良いような気もします。写真じゃ良くわからないかな？

  2007/11/19

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  [シビックタイプR]カーボンデカールにクリア掛け

  ひさびさにシビック製作再開しました。次はボンネットに貼ったカーボンデカールにクリア掛けです。ここ最近は雨天が多かったり風邪でダウンしたり・・・天気が悪かったとはいえその間にもう十分乾いているでしょう。このデカールは貼るのに苦労したからクリア掛けで失敗したくないのでまずはエアブラシでそ～っと吹いています。カルトグラフ製なのでしっかり密着さえしていれば大丈夫だと思うけどここは慎重に。使用したのはご覧の通りスーパークリア２とレベリングシンナーです。

  2007/11/16

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  [シビックタイプR]カーボンデカール貼りました

  この時期北海道はもう冬支度の真っ最中。昨日は雪が降る前にと思い、愛車の洗車をしました。かなり洗車をサボっていたので水垢と鉄粉がひどいのなんの・・・水垢はホイールクリーナーと歯ブラシで除去。鉄粉は粘土を使って除去。完全に奇麗にできなかったけど日が暮れるので急いでワックス掛けに突入。暗闇の中でワックスを拭き取り終了しました。いや～半日も本気で洗車すると激しく疲れましたよそして今日は朝からタイヤ交換してホイールの洗浄。カー用品店のピットクルーの苦労が分かった気がします。さて、こんなに疲れちゃったらプラモできないと思うでしょ？はい、確かにいつものようには出来ません。でもねぇ、そうなるだろうと思って金曜の夜にデカール貼っといたんだよねボンネット前端の複雑な形状は本当に難しかったです貼り付けに１時間３０分は格闘していましたね。そして今日まで乾燥させておいて余分なデカールをカット。ボンネットの側面（厚みの部分）にデカールをフィットさせました。ボンネット前端は少しシワになってしまったのとボンネットの側面がちょっとギザギザになってしまったので自己採点で９０点くらいかな？次は傷を付けないうちにクリアコートだな。

  2007/11/10

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  [シビックタイプR]ボンネットはカーボンデカール

  難関がやってきました。ボンネットにカーボン柄デカールを貼らなきゃいけないんです。形状が複雑なので上手く貼れるかどうか・・・キットにも真っ黒いデカールが付いているんだけどカルトグラフ製のカーボンデカールを渡されたのでこっちを使います。ボンネットとドアミラーに貼るにはギリギリの大きさです。まずはボンネットよりも一回り大きくカットしました。カーボンの柄が見えるのでまっすぐに貼りたいですね。ボンネットは1000～2000番くらいでペーパー掛けしました。今日はもう力尽きて眠いので貼るのは明日以降にします。話変わって今話題の？家紋ジェネレータやってみましたhttp://ayataka.jp　のＦＵＮのところにあります。【サーフィン】 サーフィン紋のあなた。物事の流れや周囲の状況を敏感に察知し、確実に時流に乗る才能を持っているようです。人生の大波を逃すことなく、完璧に乗りこなせれば、とても有意義な一生を過ごせるはずです。くれぐれも周囲の流れに逆らう事だけはしないように心がけてください・・・。

  2007/11/07

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  [シビックタイプR]クリアとデカール開始

  イエローってムラができやすくて難しいですね切りがなさそうなのでこの辺にしてクリアを吹きました。夜中にベランダでやると暗くてなかなか上手くできないっす・・・そして何でこうゴミが付くんでしょうねぇ・・・乾燥後に2000番のペーパーで削り取りました。ここで気が付いてしまったんですが、デカール貼り忘れたレースカーじゃないのでエンブレム程度の小さいデカールですがペーパー掛けして塗装面を平らにして貼り付けました。貼り付け位置は実車写真を参考にしています。明日以降もう１度この上からクリアがけしてデカールを封じ込めます。エンブレムと付けるとカッコイイですね。こんなに小さなものなのに有ると無いじゃ大違いだ。ちなみにTYPE-Rのデカールは実車より大きめみたいです。

  2007/11/03

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  [シビックタイプR]ボディーカラーとリアウイング

  まずボディーカラーですが依頼主の同僚Ｋに一度見てもらいました。するとなんと一発ＯＫだったので超ラッキーいつも夜中に卓上スタンドで見ているときはもう少しオレンジっぽくした方がいいなぁ～と思っていたんだけど、昼間見てみると結構オレンジっぽい光源によってかなり色味が違って見えるもんですね。たまには昼間の明るい時に見たほうがいいってことですね。あとはよく見るとルーフに色ムラがあったので調合したイエローを再度吹きつけ。こんな感じになりました。（実物はもう少しオレンジっぽい）それからリアウイングはプラ板とパテでカッコよく作り直していたんだけどようやくまともな形になってきました。やっぱり完成したときに速そうな印象を受けるようにしたいのでここは多少ウソが入っても納得いく形にしたいですね。なんたってシビックTYPE-Rですから。

  2007/10/31

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  [シビックタイプR]イエロー塗装1

  「イェ～ィ、イエローだぜ～」（カーズのラモーン風）ようやくイエロー塗装だよ。この時期外が暖かい日は作業がはかどります。こんな風に大量に吹き付ける塗装は換気するのに窓を開けるので寒いと凍えます今時期は本州方面のモデラーの方が環境的に有利かも・・・さて、イエローはガイアカラーのサンシャインイエローです。さっと1回全面を塗装しただけですが、色ムラもなく奇麗な色です。この調子で行けば上手く仕上がりそうです。最終的にはややオレンジがかった濃い黄色にする予定。なのでこの黄色は下地の黄色です。

  2007/10/21

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  [シビックタイプR]サフ吹き終了

  ちゃんと吹き付けていないところがあったり、ペーパー掛けしすぎて下地がでちゃったり、吹きすぎて埋まったモールドを彫りなおしたり・・・あちこち直しながら続けてきたサフ吹きですが、これで終わりにします。これで完璧か？と言われるとそうでもないけどねサフ吹きが完了したシビック君つや消しの真っ白です。そしてさらさらしていて気持ちがいいです。

  2007/10/20

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  [シビックタイプR]リアウイングの形を直す

  キットのままではどうもカッコ悪かったリアウイング前回のリアウイング修正ネタの時は薄いプラ板を貼り付けましたが、どうも扱いづらくて結局剥がしてしまいました。そして今度は単純にプラ板で大きめに延長してからヤスリで整形。もともとのウイング端の下部はカットしてシャープな形状に変更しました。次のステップは反対側も同じように作ること。果たしてちゃんと左右対称にできるか・・・

  2007/10/17

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  [シビックタイプR]ちゃんと下地が滑らかになってる？

  これまでに600番のペーパー掛けしてエアブラシでサフ吹きしたので大体滑らかな下地になっています。しかし、写真のように暗室で塗装面に対して鋭角にライトを照らすとペーパー掛けがしっかりできていないデコボコの所は影が出来てよく発見できます。これ結構おすすめです。こういうところを意識して次は１０００番くらいでペーパー掛けしてみるか・・・

  2007/10/15

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  [シビックタイプR]再サフして下地づくり

  一皮むいてサフがあちこちハゲてしまったのでスプレー缶と同じサフを今度はエアブラシで吹いてみた。またゆっくり移動しながら吹きつけしたんだが、くっ、臭いこれは臭すぎる。もう吸い込みが弱くなったタミヤの塗装ブースにエアブラシＭＡＸ噴射は自殺行為だった。そこでスプレー缶塗装同様、部屋の窓を開けて塗装したんだが今度は、さっ、寒すぎる風呂上りに北海道の秋の夜はキツイ。寒いし塗料がなくなったからやめたけどもう少し吹かないとだめだなこりゃ・・・最後はいつものエアブラシ洗浄だがこれがまた最高に臭い。Mr.ツールクリーナーって何でこんなに臭いんだ？頭が痛くなってきた今日もあまり代わり映えしないから写真は抜きです。ただいまほぼ真っ白けっけです。そのかわり美味しい写真を１枚。この前の週末、小樽に行って寿司を食べてきました。寿司ってうまいねぇ～日本人でよかったぁ～次の日に富良野の居酒屋で「サンマの握り」も食べたけどこれもまた旬だから激ウマあまけに１カン１００円以下という安さ。昨日のすし屋だとこんな値段では絶対に食えないなと思うとちょっと得した気分でした。

  2007/10/14

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