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© 産経新聞 提供 平成２６年６月、富山県南砺市の国道で、倒木が直撃して大破したトヨタ２０００ＧＴ（代理人弁護士提供）

　平成２６年６月、富山県南砺（なんと）市の国道１５６号を走行中のスポーツカー「トヨタ２０００ＧＴ」に予期せぬ災難が降りかかった。不運にも倒れてきたブナの大木に直撃され、一瞬にして大破したのだ。所有者は約２億円の費用がかかる修理をやむなく断念し、道路管理者である富山県を提訴。富山地裁で先月、県が車両購入費の半額に相当する１７５０万円余りを支払うことで和解が成立した。奈良県在住のオーナー男性にとっては、３０年越しの夢をかなえて入手した憧れの名車。それが購入してわずか３カ月で無残な姿に。今も大破した車を自宅ガレージで保管するオーナーは「希少価値がある車。大破したのはショック」と無念さを募らせている。（森西勇太）
高さ３０メートル、直径１・９メートルの大木が突如…
　訴状や原告側の代理人によると、事故は２６年６月８日午前９時４０分ごろ、富山県南砺市菅沼の国道１５６号で発生した。車のオーナーである男性会社役員の誕生日を祝おうと、長男らが同市の世界遺産・五箇山にある合掌造り集落で車の撮影会を企画。オーナー自身は参加しなかったが、長男らは奈良から車２台で現地に向かい、トヨタ２０００ＧＴはオーナーの部下が運転していた。
　国道を東に向かって走行中、道路脇から高さ約３０メートル、直径約１・９メートルのブナの大木が行く手をふさぐように突如倒れ込み、２台のうち後ろを走っていたトヨタ２０００ＧＴに直撃。車は大破し走行不能となったが、幸いにも運転していた男性は打撲などのけがを負ったものの、命に別条はなかった。
“ボンドカー”にも採用、生産は３３７台のみ
　トヨタ博物館（愛知県長久手市）によると、トヨタ２０００ＧＴは、トヨタ自動車とヤマハ発動機が共同開発し、昭和４２（１９６７）年～４５年にかけて生産されたスポーツカー。排気量１９８８ｃｃのエンジンを搭載し、低い車高に長いボンネット、流線形のボディーが特徴だ。当時の価格は２３８万円。トヨタのクラウン２台分、カローラ６台分に相当する超高級車だった。
　人気スパイ映画「００７」シリーズの第５作で、日本が舞台となった「００７は二度死ぬ」（１９６７年公開、ショーン・コネリー主演）では、主人公が乗る“ボンドカー”として発売に先駆けて登場。制作側がスパイ映画にふさわしい車を探していたといい、同館の担当者は「日本が舞台で、撮影段階では市場に出回っていなかったことから選ばれたのでは」と話す。
世界記録を打ち立てた“幻の名車”
　その走行性能は群を抜いていた。昭和４１年、茨城県谷田部町（現つくば市）の自動車高速試験場（現日本自動車研究所）でタイムトライアルに挑戦。排気量を問わず、７２時間連続して走り続けた中での平均時速に加え、１万５千キロと１万マイル（約１万６千キロ）をそれぞれ走破した上で平均時速を競う計３種目で、フォード（米国）のマーキュリーが保持していた当時の世界記録を塗り替えたのである。日本のメーカーが世界記録を樹立したのは史上初の快挙だった。
　もっとも、破格ともいえる製造コストゆえ、「原価を考慮すれば、売っても利益が出なかった」とトヨタ博物館の担当者。赤字になるのは織り込み済みで、いわば「広告塔」として、トヨタが誇る技術力の高さを世界中に知らしめた。
　トヨタ２０００ＧＴはこうしてブランドイメージの向上に貢献した後、役目を終えて生産中止に。３年間で生産されたのはわずか３３７台、今では国内で１００台程度しか現存していない。“幻の名車”とたたえられるゆえんだ。
３カ月かけて整備、直後に起きた悲劇
　原告側代理人によると、オーナーは車が唯一の趣味。１８歳で運転免許を取得した当時はいわゆるスーパーカーブームで、当時からトヨタ２０００ＧＴに憧れを抱いていたという。いつかは手に入れたいと思っていたが、市場に流通する機会はほとんどなく、長らく購入するには至らなかった。
　だが、事故の３カ月前、自身が欲しかった型式をディーラーから紹介され、３５００万円で購入。３０年来の夢をついにかなえた。車は以前の所有者がコレクション用として保管していたため、１０年以上も走行しておらず、約３カ月かけて整備。事故に遭うまでは試走程度しか公道を走っていなかったという。
富山県が１７８７万円支払うことで和解成立
　平成２８年４月、富山県の道路管理に問題があったとして、オーナーと運転していた男性の２人が県を相手取り、車代や治療費など計約３９００万円の損害賠償を求めて富山地裁に提訴した。県は「倒れた木に異常は見当たらず、事故は予見できなかった」と主張。当初は争う姿勢を示していたが、今年３月２８日、原告側に約１７８７万円を支払うことで和解が成立した。このうち１７５０万円が車両損害額の一部にあたるという。
　原告側の代理人弁護士は「富山県の道路管理に問題があったことを地裁が一定程度認めたものと受け止めている」と話す。県道路課は「道路管理に問題はなかったと考えているが、事故が起きたのも事実。これまで以上に、道路のパトロールに努めていく」としている。
修理費２億円、今もガレージで眠ったままに
　事故に遭ったトヨタ２０００ＧＴは現在、どうなっているのか。実はオーナーの自宅ガレージに梱包（こんぽう）した状態で保管されている。当初は修理を考えたものの、約２億円もかかるとあってやむなく断念。トヨタ２０００ＧＴを所有する知人に部品を売却し、有効活用してもらうそうだ。
　代理人を通じ、産経新聞の取材に応じたオーナーの男性は「希少価値のある車がこのような事故で大破したのは大変ショックだが、被害が一定程度回復され、ホッとしている。この和解をきっかけに、全国で道路沿道の樹木の管理体制が少しでも見直されることになればいいと思う」とコメントした。
-産経新聞 2018/04/16 06:32　より一部抜粋-

トヨタ２０００ＧＴ
修理2億円
そんなに高くつくのだね
何度か見たことはあるが大事にしているのだろうね