初めてのヤフオク

みなさん、こんにちは。 ブログを更新しなくなってかなり経っていますが、管理ページにログインしたのも久々です。 ので、頂いたコメントにも気付いていませんでした。 １年前のコメントに今頃気付くという（笑） ごめんなさいね～。 現在、私の四輪バギーの姿はこうなっています。 カウルをマットブラックに塗り替えて、色々取り外して少しシンプルに。 で、この状態でずっと放置しています。 自賠責が切れて１年半くらい経っています。 つまり、全然乗っていません(笑) マグナも乗ってないし、Ｄｉｏはバラバラに分解して遊びました。 現在は違う趣味に没頭中です。 まあ、四輪バギーはそのうちまた乗ろうかと思ってたんですが、諸事情により停車場所が無くなってしまうことになったんですわ。 で、現在のところ乗る気も無いし、いじる気も無いし、もう売ってしまおうかなと。 けっこうお金も時間もかけたのに勿体ないですが。。。 そういうわけで、ヤフオクに初出品です。 ヤフオクに商品説明を詳しく書くのは面倒くさいので、この記事を見てもらおうと思って更新することにしました。 写真もあまり載せれないしね。 楽天オークションに出品しようかと思ったんですが、いつの間にかサービス終了してたんですね。 ＡＴＶ関連の記事をまとめてみました。 既に取り外している部品に関しての記事は割愛しています。 ・ＡＴＶライフ、スタート！ ・ＡＴＶの登録 ・ＡＴＶの各部詳細 ・ＡＴＶ初期トラブル報告 ・ATVとりあえずライトチューンから ・ATVいじる時間ください ・ＡＴＶ逆キングピン補正 ・ATV走行インプレッションとメンテ ・ＡＴＶやっぱエンジンよね ・ＡＴＶケツ上げなのに前足 ・ＡＴＶデジタルメーターの取付 ・ＡＴＶタイヤエア漏れの原因追求 ・ＡＴＶブレーキキャリパーのエア抜き ・ＡＴＶサイクルメーターの取付 ・ＡＴＶステアリングダンパーの取付 ・ＡＴＶ走行中脱落したものとデフのグリスアップ ・ＡＴＶドリブン（リア）スプロケットの交換 ・ＡＴＶベアリング交換（リア）～分解編 ・ＡＴＶベアリング交換（リア）～組立編 ・ＡＴＶベアリング交換（フロント） ・ＡＴＶキャブレターのセッティングに初挑戦 ・ＡＴＶエンジンサポートの取付 ・ＡＴＶタイヤエア漏れ対策 ・ＡＴＶブレーキキャリパーの交換 ・ＡＴＶキャブレター買っちゃった ・ＡＴＶキャブレター交換（ＰＥ２４） ・ＡＴＶテールライトＬＥＤ化（波乱） ・ＡＴＶハンドル周り交換 ・ＡＴＶエアファンネルのフタ ・ＡＴＶチェーンカバーの取付 ・ＡＴＶタイロッドピロボールエンドの交換 ・ＡＴＶフロントサスペンションの交換 ・ＡＴＶリアサスペンションの交換 ・ＡＴＶタコメーター装着 ・ＡＴＶまともなタイヤに交換 ・ＡＴＶヘッドライトＨＩＤ化 ・ＡＴＶ充電不足対策（その１） ・ＡＴＶ充電不足対策（その２） ・ＡＴＶリアサスペンションの交換２ ・ＡＴＶ鉄板チェーンスライダー制作取付 ・ＡＴＶパイプリアキャリアの製作 ・ＡＴＶテールライトとリアウィンカーＬＥＤ化 ・ＡＴＶシガーソケットの取付 ・ＡＴＶ：フロントサスペンションの交換２ けっこう頑張ったよね。 うん、後悔なんてしてない。 取り外した部品なんかも残っているものは全部付けますよ。 １２インチホイール（タイヤが１本空気抜ける）や５０ｃｃエンジン（発電コイル無し）なんかも。 必要なものだけ持って行ってくださーい。 あと、現状渡しとしますので（整備する気力無し）、確認済みの主な異常箇所を挙げますね。 ・スピードメーターの表示速度がおかしい。 　実際より高めの速度が表示されます。 　恐らくセンサーの交換かマグネットの調整で直ると思います。 　そんなに高い速度で走るわけではないので、気にしなければそのままでもいいかと。 ・フロントブレーキのブレーキオイル抜け 　スカスカです。リアブレーキは大丈夫です。 　長時間パーキング（ブレーキレバー握りっぱなし状態）にしてたので抜けたものと思われます。 　どちらにしろ、少量ずつとは言えオイルが抜ける状態なので、早期の修理をおすすめします。 　マスターシリンダの交換か、キャリパー側のバンジョーボルトが怪しいです。 　これは購入当初からの症状ですが、オイルを足すことで対策していました。 　 ・後付けタコメーターのバックライトが点かない 　タコメーター自体は機能しています。夜走らなければ問題無いかと。 ・バッテリー交換が必要 　楽天市場の「パーツセンター楽天市場店」ってとこで安いの売ってますよ。国産のバイク用はクソ高いですわ。 外装で言えば、シートが野良猫の爪とぎに使われて毛羽立っている（穴は開いてない）のと、各所に錆や汚れはあります。 エンジンは問題なく始動できてちゃんと走りましたが、燃調が薄いのか暖気運転をかなりしないとアクセル開で止まりそうになります。 エアファンネルをエアフィルタに交換するか、キャブレターの調整で対応できると思います。 その他各部の写真を載せておきますのでご確認ください。 ノークレームノーリターンでお願いしますねー。 最後に。 中華四輪バギーは決して出来の良い乗り物ではありません。 「乗って遊べるラジコンカー」くらいの位置付けが正しいかと思います。 故障しても見てくれるバイク屋さんは殆ど無いと思いますので、ご自分で修理・整備できる方におすすめします。 自分もそうでしたが、入手してから勉強してもいいですけどね。 また、自動車普通免許でしかもノーヘルで乗れますが、ヘルメット着用をおすすめします。 では、ヤフオク出品ページに行ってきます！