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ときめき旅日記

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4月

2010年01月の記事

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ツーデーパスグレードアップ【ＪＲ東日本】

冬の青春１８切符利用期間が終わり、次回は３月の春となる予定だが、その間、２月７日～３月１４日の土休日及び３月２０日～４月４日の連続する２日間に有効な「ツーデーパス」が利用出来る。（ＪＲ東日本プレスリリースによる）この切符は、関東地方を中心に長野の諏訪や上田、新潟の越後湯沢方面、福島の会津方面まで、広範囲に利用出来、値段は大人５，５００円、学生４，０００円、子供２，０００円と、かなりお得である。(^o^)青春１８切符との大きな違いは、特急券等を買えば特急にも乗車出来る事である。（但し、東海道新幹線はＪＲ東海なので、この切符では利用出来ない。）更に、一部の私鉄も、フリーエリアに含まれている。２００９年の秋に発売された頃は、北越急行（ほくほく線）の六日町～まつだい富士急行の大月～河口湖上田電鉄の上田～別所温泉鹿島臨海鉄道の水戸～大洗～鹿島サッカースタジアム（鹿島神宮）東京湾フェリーの久里浜～金谷（浜金谷）及び京急久里浜～久里浜港の路線バス会津鉄道の西若松～芦ノ牧温泉（ばす駅長）～会津田島などが範囲だったが、この春はそれに加えて、しなの鉄道の軽井沢～小諸～上田銚子電鉄の銚子～犬吠～外川いすみ鉄道の大原～上総中野小湊鉄道の五井～上総中野更には、会津若松～喜多方も範囲に加わる。なので、しなの鉄道でかつての信越線を味わうのも良いし、小湊鉄道といすみ鉄道の組み合わせで房総半島を横断したり、銚子電鉄で本場の「ぬれ煎餅」を食べるのも良し、行ってみたい場所の希望がふくらむと思いますよ。１，０００円高速に対抗しての商品らしいが、車には車の良さ、鉄道には鉄道の良さがあるのを多くの人にわかって頂きたいです。僕も是非使って、滅多に乗れない私鉄などを乗ってみたいと思い、計画中です♪ＪＲ東日本のページ

2010.01.25

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水郡線駅めぐり【磐城塙】

水郡線「磐城塙」駅は、常陸大子から約３０分ほどの所にある。この辺りは福島県なので、「磐城石井」「磐城棚倉」「磐城浅川」「磐城石川」などの「磐城○○」と付く駅が多く、磐城の国に入ったことを実感する。磐城塙駅の駅舎はお椀をひっくり返したような屋根の建物がいくつかあり、駅関係の他、地域のコミュニティセンターになっていて、図書館やギャラリー、また、漫画家の富永一朗氏とのゆかりもある地域らしく「富永一朗はなわ漫画廊」も併設してある。（月曜と第３日曜は休みらしく、この日もちょうど休みで中は入れなかった…(>_

2010.01.17

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水郡線駅めぐり【下野宮・矢祭山】

水戸から郡山を結ぶ水郡線は、常陸大子がら郡山の間は運転本数が減り、日中は４時間ほど間隔が開き、駅間も長くなり、ローカル色が濃くなる。【下野宮駅】常陸大子から郡山方面に一駅目で、茨城県最後の駅となる。周囲はのどかな感じだが、ペンション風の駅舎がオシャレである。【矢祭山駅】下野宮の次の駅で、福島県最初の駅。朱色の屋根が特徴の矢祭山駅奥久慈の散策コースとなっていて、駅前に「矢祭山観光センター」があり、鮎の塩焼き等が食べられる。駅近くに久慈川にかかる「あゆのつり橋」があり、そこを渡り、１０分ほど歩くと「夢想の滝」に到達出来る。その途中には「おりこうさん」「合格さん」といった名の可愛らしいお地蔵さんもいる。あゆのつり橋あゆのつり橋からの久慈川おりこうさん。合格さん。大きな頭のお地蔵さんが本を読んでいるのは、例え優秀になった人でもその後も努力を忘れないようにとの教えのようだ。夢想の滝。静かな山の中で神秘的な存在である。矢祭山のサイト【奥久慈産】地鶏の卵たっぷり♪　プロが選んだ　真空たまご麺　10食入り当商品は、お肉によってグラムが変動します。当店では、発送前に重量を再計測します。100g500円で再計算し、お客様に料金変動が場合はご連絡いたします。はじめての奥久慈しゃも≪お試しパック≫大特価サービス奥久慈しゃも正肉スライス約400～500g［セール］［激安］［お試し］［奥久慈しゃも］ホテル奥久慈館

2010.01.17

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青春１８浜松旅行【浜名湖の見える駅・天竜浜名湖鉄道「寸座駅」「浜名湖佐久米駅」】

「天竜浜名湖鉄道」は、静岡県のＪＲ東海道線・東海道新幹線の掛川駅から、内陸を通り静岡県西端の東海道線新所原駅までを結ぶ第３セクターの非電化鉄道で、もともとは国鉄二俣線と名乗っていた。掛川から新所原まで、東海道線を迂回する形で走っているが、ＪＲ東海道線が同区間を約５０分で結んでいるのに対し、天竜浜名湖鉄道だと約２時間と、ノンビリ走っている。社名の通り、終着の新所原付近では浜名湖が車窓に映り、東海道線とは趣が違う。【寸座駅】高台に駅が存在し、眼下に浜名湖の姿が見える。駅から下に降りてすぐに浜名湖の岸に到達し、ボートの停泊所がある。待合室のみの寸座駅国鉄時代のなごりの駅名標寸座駅からの浜名湖の眺め【浜名湖佐久米駅】寸座の隣の駅で、線路すれすれまで浜名湖が寄っている。但し、東名高速が湖の上を撮っているので、少し邪魔な感じがするが…(>_

2010.01.11

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青春１８浜松旅行【遠州鉄道】

ＪＲ浜松駅近くの「新浜松駅」からは、「遠州鉄道」が出ていて、浜北を通り、天竜浜名湖鉄道の「西鹿島」まで結んでいる。車両は、赤色に白のラインが特徴的で、京浜急行や茨城の鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の様なイメージだ。日中は２両編成で１２分間隔で走っており駅もこまめにあり、結構利用しやすい鉄道だ。途中の助信あたりまでは高架で、その先も高架化工事が行われている。また、最近の鉄道にしては珍しく、ワンマン化せず車掌が乗務していた。浜松あたりは他にも路線バスや不動産、デパートなど遠州鉄道が進出しており、浜松の顔となっている様だ。なお、「新浜松（遠州鉄道）西鹿島（天竜浜名湖鉄道）新所原」または「新浜松（遠州鉄道）西鹿島（天竜浜名湖鉄道）掛川」には、同区間が１日乗り放題のフリーきっぷが１３００円で発売されている。※遠州鉄道はＪＲではないので、青春１８切符では乗れません(^_^;)遠州鉄道の始発駅「新浜松」駅遠州鉄道の車両遠州鉄道の終点及び天竜浜名湖鉄道の乗換駅「西鹿島」駅遠州鉄道のページはまきたプラザホテル浜松ホテルビラックス高薗

2010.01.11

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青春１８浜松旅行【浜松・中田島砂丘】

「砂丘」というと、鳥取砂丘をイメージするかも知れないが、浜松にも「中田島砂丘」という砂丘があるのを知った。浜松駅からバスで２０分（２５０円）の所にその砂丘はある。ＪＲ浜松駅。砂丘は駅の南側だが、バスは北側から出ている。中田島砂丘のバス停を降りると砂丘入口があり、そこの階段を上りきると目の前に砂丘が広がる。砂丘の入口階段を上った後の眺めその砂丘を歩ききるとその先には遠州灘の海が見えるが、その間が遠く感じ、雄大さを物語っている。砂丘から見た遠州灘遠州灘も水平線が遙か彼方まで続き、地球が丸いのを実感出来そうだ。浜松駅は東海道線普通列車の乗換駅となっていて、砂丘方面のバスも約２０分おきくらいに出ているので、比較的手軽に雄大な景色を堪能出来ると思う(^_^)v浜松市公式サイトホテルＢｅｎｔｅｎＫａｎ＜弁天館＞浜松駅周辺のホテルを地図から探す

2010.01.11

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青春１８浜松旅行【特急型車両使用の普通列車】

今回、東京から浜松まで東海道線の普通列車を乗り継ぐべく、東京発７時２４分の伊東行きの普通列車で出発した。この列車は、知る人ぞ知る、特急「踊り子」でおなじみ１８５系特急型車両を使用した貴重な存在である。東京駅にて。ヘッドマーク部分が「普通」となっている。１８５系は、昭和５６年デビュー当時は、特急列車と普通列車の両方に使える様な設計で、出入り口が他の特急車両に比べて広く、もともとは普通車はリクライニングしなく、東海道線の普通列車にも何本か使われていた。今はリクライニングに改造し、特急かホームライナーの活躍が主となっているようだ。白い車体の１８５系は、１８３系や４８５系が主流だった昭和末期には結構インパクトあった。この伊東行きは、伊東着後は伊東始発の踊り子１０４号に折り返す運用で、かなり前からある伝統的な列車だ。踊り子１０４号に準じた編成のため、日曜は１５両それ以外は１２両で、後ろ５両は熱海で切り離す。普通列車のため、シンプルな行き先表示この日は割と空いていて、快適なひとときを過ごせた。根府川では東京８時発の臨時特急踊り子１０３号に抜かれるため、少々停車する。１８５系が１８５系を追いぬかす、珍しい光景も見られる。根府川停車中。相模湾がホームから眺められる。同じ車両の踊り子が通過東海道線といえば、２１１系やＥ２３１系などのセミクロスやロングシートが主流だが、この様な掘り出し物もあるのが、結構楽しかったりする。伊豆限定伊豆の踊り子きゅーぴー伊豆グルメ

2010.01.11

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新橋駅ＳＬイルミネーション

ＪＲ新橋駅前広場にはＣ１１型ＳＬが保存されている所から「ＳＬ広場」と呼ばれ、待ち合わせのメッカとされており、また、ＴＶ番組での酔っぱらいサラリーマンの街頭インタビュー・アンケートの場所としておなじみである。この冬、１月９日（土）まで、このＳＬにイルミネーションが施され、夕方１７時～２３時まで、毎時００分と３０分に点灯が行われる。点灯前の姿点灯後運転台にはサンタの姿も…歴史的な風格のあるＳＬと華やかな電飾の組み合わせが、なかなか良いのではないでしょうか？(^^)「鉄道唱歌」の決定版！汽笛一声新橋を♪カラオケ付。『決定版　鉄道唱歌』 CD KICW8810新橋駅周辺のホテルを地図から探す

2010.01.03

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