ボートレーサー茅原悠紀選手を勝手に応援するブログ

遂にこの時が来てしまったという感じです。
８Ｒでフライングに散ってしまいました。

まずは、売上返還で施行者へ迷惑をかけ、レースも荒らしてしまい特に１号艇田村選手には迷惑をかけてしましたので、お詫び申し上げることとなってしまい心苦しく思います。

今日の番組は希望通りだ何て昨日書きましたが、全然良くなかったですね。２Ｒで５着になってしまったのは私的には織り込み済みだったのですが、それで気を引き締めて８Ｒで奮起してくれることを期待していましたが、想定以上に奮起してしまうことになったのではないかと考えると、今日は６号艇では無い方が良かったのかなと思えてきます…。

Ｆ０．０３ということで、結構な勇み足となってしまっています。
用心していた感じはなく、前のめりでレースしていたのかなと思わされるＳＴです。
確かに前半２Ｒで５着になったことで気合いが入ったのかもしれませんが、不用心なスタートをする程までに気負うことになるとは思ってもみませんでした。
最近は早いスタートもありましたが、安定したスタートで不安を感じるようなことはなかったことから、このレースに懸ける思いは並々ならぬもがあったのでしょうね。
考えられるのは、選出順位１位でドリーム１号艇となったことが、いつも以上に良い走りをしないといけないという気持ちを駆り立てられていたのではないかということです。
でも、私的にはそこまでは感じていなかったんですけどね。気負っている感はないと思っていました。昨日のレース後のインタビュー見てもそんな雰囲気ではなかったですが、内心は今節に懸ける思いがあったんですかね。
ただ、気負っていたというのはあくまで個人の感想で、それが原因とは限りません。
考えられる原因としては、スタート勘を過信していた可能性も考えられます。
というのも、昨日のレースでは思っていた程届いていなかったと言っていましたし、今日も２Ｒ、８Ｒのスタート展示では０．０３を揃えていましたから、ある程度自信を持ってスタートしていたかもしれません。
しかし、その点については、８Ｒに関しては展示と本番で風向きが変わっていたことが影響した可能性があります。向かい風であることは変わりませんでしたが、展示が西の風で完全な向かい風であったのに対し、本番は南西の風に変わってやや横風っぽい向かい風に変わっていましたから、思ったより届いてしまった可能性があります。
原因は一つだけではないかもしれませんし、断定は出来ないところですが、一応スリットまで伏せることなく大時計を見ながらスタートしていただけに悔やまれます。注意していなかったわけではなかったのだと思いますし、スリットから伸びなかったことからレバーを放っていたかと思えるだけに、それでもフライングしてしまったということが一番辛く思えるところです。

スタート無事故記録は、今回４３４走で止まることとなりました。過去最高の４９７走までもう少しのところまで来ていましたが残念です。
２０２２年９月以来ですから、１年１０ヶ月ぶりとなるフライングでした。前回のフライングもここ尼崎での出来事だったことは、悔しさが増してしまう事実ですね。

さて、今回のフライングによる罰則としては、通常の３０日の出走禁止となります。ＳＧといっても賞典レースではないのでそれ以上の罰則はありません。
現在ボートレースメモリアルまで斡旋が入っているので、メモリアル終了後３０日のフライング休みの消化となります。
不幸中の幸いとしては、ちょうどＳＧがない時期の休みとなることです。今回のフライング休みでＳＧに出られなくなることはなさそうですから助かりました。
また、今節に関しては、もちろん賞典除外になりますし、基本的に外枠での番組が組まれることになりそうです。（明日の番組を見るとその限りではなさそうです。）


さて、レースの方を簡単に振り返っておきます。

２Ｒは６コースから展開がないまま１マークは最内差して回り５番手でバックに入ります。そしてそのまま５着でゴールしたわけですが、４着だった３号艇に最後まで付いて走ることが出来ていました。

８Ｒはスリットを勇み足で先行して、そのまま絞りに行くも絞りきれず、１マークはまくりに構えて回りますが、茅原選手が作った展開をまくり差しで突き抜けた５号艇が先頭に立ち、茅原選手はバックに入って直ぐにフライングしたことを認識してレースが終わりました。


気配については、２Ｒで気配が良い方だという情報もある３号艇松井選手に付いて行けていましたから良い方の普通であることを認識できました。
でも、それが茅原選手に必要以上に気負わせることになったかもと考えるたら複雑な気持ちになってしまいます。