倒産・競売・自己破産　その名も哀愁ブログ

１ヶ月くらい前にボンネットを開けてみるとエンジンの上のほうからなにやらトウメイな液体がぽたぽたと。なんとそれはガソリンでした。爆発の危機・・・・と思って仲良しのレストア大好きの2000ｇｔｒ.ｃｏｍ、Ｔさんの所へ持ち込むととりあえず外れていたチューブをつないでくれました。

でも本来はここからガソリンは出てこないそうで、ダイヤフラムが痛んでいるとか。日産車専門のレストアなのでＷ140は専門外。ということで当分そのままで走っていましたが、アイドリングが安定しなくなり、信号で切れるのではないかとヒヤヒヤしておりました。

ハンドルをいっぱいに切ったり、坂道をバックしたりすると本当に切れてしまうので、これはなんとかしなければならないと思い、この部品の名前から調べてみました。

フューエルプレッシャーレギュレーターというのが問題の部品のようで、アクセルを踏んだときに燃料を調整するパーツらしいということが分かりました。定価２万円程度。ディーラーへ持ち込むとまた貧乏になってしまうと思い、自分で交換してみることにしました。もちろん自己責任です。

いろいろと検索しているとSpeedjapanというところが半額以下で新品を販売していることが分かり、早速お取り寄せです。早々と送っていただいたのですが、Ｓ急便の倉庫に届いているにもかかわらず平日の指定とかで取りに行くことができません。そこでSpeedjapanのＫさんにお願いしてＳ急便に連絡していただき、ようやく入手することができました。

ホースを外します。当然、圧がかかっていますのでぽたぽたとガソリンが。リングを１００均で買った先の曲がったラジオペンチで締めて上へ抜きます。フューエルプレッシャーレギュレーター自体はただ差し込んであるだけですのでただ抜くだけです。しかし圧がかかっておりますのでガソリンが噴く危険があります。火気厳禁です。じわじわと抜いたのですが、やはり噴いてしまいました。顔にもかかって当分臭いし、ひりひりします。すぐにボッシュのフューエルプレッシャーレギュレーターを差し込んで再度リングを入れて押さえます。

ホースを取り付けて完成なのですが、さすがにガソリンが噴いておりますので、当分気化するまで放置しました。夜になってエンジンを掛けて走り回ってみると絶好調。

めでたし、めでたし。