新着記事一覧 | 激烈疾走！熱血配送進化論

そうだよバケブイだよっっ！！

今日某広告代理店の前に自分のオートバイを止めてたら他社のバイク便の奴がとても不思議そうに俺のＣＢを見ていたちら見とかじゃなく右から左から後ろから何なんだ？このバイクは？？？とゆう感じできっとエンジン積み替えてるのがわかったんだろうけど意外と積み替えてるのに気づく人って居なかったんで少し嬉しかったりしたまぁＣＢ乗ってる人でないと違和感なく積まれてるから気づく訳がないけどもうちょっと分る様にしたいなぁ

2006/03/06

コメント(9)

クラッチ交換

クラッチ交換完了その時の写真はこれだけだ大体作業する前は写真いっぱい取ろうとか思うけど作業中なんてもはやそんなんどぉでもよくなってますから残念！！一円玉の使い方はよくわかりませんでした。強引にセンターナット外そうとして部品が破損しかも交換する部品ではなかったので発注してなかったのですしかしＶテック無しの方のエンジンから部品取りして事なきを得た(チッチキチィ)結局　南極　スクーーターー用のでセンターナットを外したまぁ何だかんだで完成しかし・・・・・・・・・・・・・。最後にまた一つドラマがあった・・・・・・・・。オイルを入れた後でセンターナットのとこに入れるスプリングワッシャーを入れ忘れた事が判明でもめんどくさいので今度オイル交換する時にやる事に決定まぁ多少不安はあるもののセンターーナットはカシメてあるので大丈夫だ大丈夫なような気がします。まぁ少し不安だからあんまし荒い運転はしないでおこう

2006/03/05

コメント(3)

あの人の今

最近何だか楽しいクールシャイダンディっすまあね俺もさぁ　あどっこいさぁ　あほいさっさぁ(ひつこい？)人並みにゼロ歳から順番に歳を重ねて今の歳になった訳ですがなほんでまぁその過程で色んな人との出会いとか出来事とかまぁあっちゃったりした訳ですわほんでもう容易には連絡とか取れなかったり何処に居て何してるかも解らん様になってる人とかも結構いんにゃけどそんな中に昔好きやった子とかも居るなんちゅうのはありがちな話やと思うんですけど生きていたならいつかは会える夢でも会えるだろぉちゅうのはほんまやねぇそうゆう人の一人の近況が分ってあぁ　あいつも頑張ってんねんなぁ　とか思うと無性にモチベが上がってくるわけです俺も頑張ろうと思うわけですよライバル視ってゆうんかなぁ？まぁ向こうはおれの事なんて覚えてないやろけどね最近目標もって生きようって改めておもいました

2006/03/03

コメント(4)

俺ってばそんな頼りない感じ？

今日大家さんのとこまで家賃払いに行ったら飲むヨーグルトみたいなヤツもらいました。大家さんは一緒の建物に住んでるんですが下とかで会うと「あなたごはんちゃんとたべてるの？」とかゆわれたりします。何か複雑なんですけど・・・・・・・。

2006/03/01

コメント(8)

ブレーキトラブル発生につき予定変更

今日はステムベアリングを交換しようと思ってたけど予定変更してリヤのブレーキホース交換することになっただってなんか赤いとこにクラック入ってんの見つけてしまったんですもん優先順位的にブレーキのメンテナンスが大事ですからねぇでもこのブレーキホース交換してからまだ４年経ってないんですけどまぁ安モンやからしかたないんですかねぇ？純正部品でも４年で交換しろって事にはなってるけど１０年位余裕なのに今回は高モンにしようかと思ったけど安モンしか置いてなかったから今回も安モンやけど色はメッキのシルバーなんで　パッと見グッドリッジ？的な見た目になっただから「グッドリッジだよ」とか嘘ついちゃお～っとでへへ

2006/02/26

コメント(2)

地味なパーツ届きました

地味な地味なパーツですがステム用のベアリングが届きました。しかもボールじゃなくてテーパーローラーベアリング純正のボールベアリングは点接触だがこいつは面接触恐らく耐久性も上がると思うけど乗り心地がどうなるかは不明です今の時点で既にフロント浮かさない状態でハンドル切っても違和感があるぐらいだから何らかの効果はあるに違いない暇があったら後で交換する予定

2006/02/26

コメント(10)

ＣＢ乗りからの勝手なお願い

むかし「ぶっこみの拓」ちゅうまんががあってそのまんがではＣＢ３５０改にバケヨンとふりがなが振ってあったそのＣＢの改っちゅうのはもちろん改造の改なのだがたしか見た目だけ４００にしてるような仕様で排気量は４００では無かった気がするがそれになぞってだ自分のＣＢも見た目は全然ＶテックじゃないけどＣＢ４００ＳＦ改と書いてバケブイと読む事にしましたとゆうことで一つよろしくして下さい

2006/02/25

コメント(2)

スーフォア用オーディオキット

Ｖテックに積み替えた事によりＶテック用のアラームが付けられるので付けるかどうかはわからんけどホンダのＨ／Ｐで値段を調べようと閲覧しているとこんなもんを見つけてしまった　スーフォア用のスピーカーとアンプなんとまぁって感じですねぇちょっと欲しいけどいらんなぁ

2006/02/22

コメント(2)

ビキニ萌え～っ

クラッチの部品の一部が今週末までに来ないかもしれない頑張ってねＣＢちゃん修理よりも違法改造したいよぉビキニカウルつけてぇ～！！もうこの際これでもいいからただこれだと俺好みの角度にしたらこけた時絶対メーターこわれるんだよなぁＶテックのメーター５万位するしＮプロのビキニ５万しない位だししかも箱つけてないと珍みたいに見えるんだよなぁ我慢しようそうしよう

2006/02/21

コメント(0)

部品発注

先日判明したクラッチの滑りとりあえず直さなしゃあないからスーフォア購入依頼の愛読書パーツリストで必要な部品の品番を拾って紙に書き出してみたこのさいクラッチだけじゃなくブレーキの部品も頼んでみようとそれも書き出してみるとえらい数になったまぁ全部数百円の部品なんで１００００円超えない位だと思うけどねステム周りの部品はどうせならテーパーローラーベアリングっちゅうヤツにしたいので今回の発注はみあわせることにしたクラッチのオーバーホールには特殊工具がいるらしいけど聞くところによるとなんと一円玉で代用できるらしいどうゆうふうに使うのかよくわからんけどどうもギヤに挟んでクラッチを固定できるらしいまぁ頻繁クラッチ交換するなら特殊工具も買うけどそんなに使うもんでもないので今回は１円玉でいっとこう

2006/02/19

コメント(0)

トライアスロン

７月にトライアスロンのリレーに出る事になりました。うちの会社から２チームでるのだがいつも暇そうなのでそのメンバーに選抜されてしまった自分が出るのはバイク(自転車)つっう種目です。こういっちゃあなんですが俺も腐れ外道に切符切られまくって免停になって自転車で配送してた時　九段坂下りで１００キロ位？出したような気がする男更にランの担当の人は　全校生徒８万人位の高校のマラソン大会で１７位になったとゆういつも大げさな内勤の人水泳は達筆で綺麗な字を書く人　きっと泳ぎも達者に違いないとゆう最強メンバーとゆうことで優勝完走目指してがんばるのだわははははは

2006/02/17

コメント(2)

滑ってます

今日高速に乗ったときある事が判明クラッチ滑ってる６速の９０００ｒｐｍからレッドゾーンまで一瞬で回っちゃう１２０キロ位しか出てないくせに！！！でも下道走ってる分には全然問題無いまぁ何にしても走れなくなるまでほっとくつもりも無いんで早めに直そうフロント・リヤ共にブレーキがちょっと引きずってるしステムのベアリングもおかしいんだよなぁその辺もまとめて部品頼んどこうにしてもうちの相方はまだまだ見た目には気を使いたくないらしい

2006/02/17

コメント(6)

寒の戻り

つぅかなんつぅか寒いんじゃぼけぇ一回温かい気候に身体がなれてもうたからよけどきついやないか！！

2006/02/16

コメント(0)

ヨロレイヨロレイホーホケキョ　春ねっ

今日は暑かった温かいなんてもんじゃなく暑かったてゆうかいきなり暑くなると身体がついてこないもうちょっとこうなんつうか段階を踏んで温かくなって欲しいんですけど明日も暑いらしいよ

2006/02/14

コメント(4)

スーパーフォアとポルシェの意外な関係

スーパーフォアのタンクは三次元曲線がとてもうつくしい実はこのタンクのシルエットはポルシェのブリフェンのラインをモチーフとしているらしいってゆうじゃなぁいでも自分のタンクはその一番いけてる部分が凹んでますからっしかも見れば見るほど自分で直せなそう残念すぎる新品買うか？中古のボロ買って今のタンク板金屋にだすか？クールシャイダンディの明日はどっちだ？

2006/02/13

コメント(1)

Vテックメーター移植

Ｖテックメーターキターーーーーー(・∀・)ーーーーーーーーとりあえず並べて検証してみるまぁつかないこたぁないだろう的な外見まぁそんなん最初から解ってるけど液晶がいいですねぇ　時計もついてるっつぅのはポイント高いっすねぇでまぁ何だかんだで取り付け完了メインスイッチＯＮめ～たぁの針が振り切ってゆくぜぇ　　今風にゆうと萌え～一時代前風にゆうとかぁわぁうぃいぃそしてエンジンスタート・・・・・がぁびーーーーーん！！！タコが動いてない？？？？うわっ壊れてるやつ売りつけられたんけぇ？？？いや待てよＯＮにした時に針は振り切ってたメーターにも損傷は無い走行距離３０００キロ台某メーカーの携帯じゃないんだからさすがに潰れないだろ(これに関してはバイク便上がりの車両に付いてた物なら１０３０００キロ台もありえるけど)これはメーターは大丈夫と踏んで配線図みながらタコメーターの信号を辿ってみる行き着く先はわき目も振らずスパークユニットこの部品はスペアーで持っているので駄目もとで付け替えてみる事にこの車両はスパークユニットを交換する時ＨＩＳＳの兼ね合いで鍵のＩＤを最低２本登録しないと機能しない最初の２本までは割と容易に登録できた早速エンジンスタートタコ動いてますメーター回り前のメーターの時から思ってたけどＣＢのハンドル回りってなんだかケムンパスに似てます明日からエンジンかける度に幸せ感じられるクールシャイダンディの明日はきっと明るい

2006/02/12

コメント(4)

空気圧管理

なんか最近タイヤの空気圧が低いような気がしていたが見た感じは別に普通だったし押してみてもそこまで違和感もないからこんなもんなんかいなぁ？と思っていたがガソリン入れたついでに空気入れとゲージが一緒になってるやつを使うと１．８キロ位しか入ってなかったんで２．５キロ入れたったら今日は寝かしこみが軽いのなんのってそらもうしかも燃費が１キロ延びてた幸せが２ポイント増えたまぁよくよく考えたら最後に空気入れたのなんて前のエンジンの時ですから　空気が抜けてなくても気温の差で空気圧も低くなりそうなもんですよ。そのころと２０度位気温差あるし

2006/02/09

コメント(0)

俺がホントに欲しいのは心の温もりなんだよっ

今日の最後の配送を終えて　一服しようとすると闇の中ぽつんと光る自動販売機を発見やっぱり仕事の後の一服は　ヒーコーみーのぉでと思いスキップしながら自動販売機に近づくとなんと今時昭和価格の１００円砂糖が入ってないコーヒーをセレクトあの１５の夜を思い出しながら缶を取り出すとつっつめた～ぃうわっ間違えたやんけと思ったが　コーヒー系は全部　あったかぁ～ぃふぅじこちゃ～んと書いてあったはらたつ

2006/02/07

コメント(4)

HISS

自分のバイクにはＨＩＳＳっちゅうのがついててイモビライザーレシーバーちゅう部品にＶテックの鍵をタイラップで括ってありもはや防犯とかの意味は一切なくもはやただのエンジンをかける為の部品に成り下がっていたが今回Ｖテックのメーターを手に入れたのでイモビライザーレシーバーを本来有るべき位置に移動さす事にしたでＶテックのキーシリンダーをトップブリッジに付けるとボルトオンでついたしかしハンドルロックの高さが合わない結局元のキーボックスに戻しＨＩＳＳの対策としてＶテックの鍵はキーホルダーにしたまぁこれでＨＩＳＳの本来の役目をはたしてるからまぁよしとしよう

2006/02/07

コメント(85)

一体何が起こるんだぁ？？？

仕事がら色んなエレベーターに乗りますアホみたいに遅いエレベーターやまだエレベータが普及してない頃に作られたと思われる使い方の説明がされたプレートがついてるエレベーターこの説明書ボタンってゆう字が釦って漢字でかいてるしはたまた　　えっ・・・ここ土足で乗ってもいいの？的なエレベーターそして今日乗ったエレベーターはこれですペットってペットが押すのか？　いやまさかそれはないだろうペット連れてる人用だろうけど押したらどうなるのかしら？誰か教えてくれぇ

2006/02/05

コメント(4)

ウインカー交換

自分の相方にはポッシュとゆうとこのウインカーがついててこれは買った時から着いてたんやけど自分が乗ってからかれこれ３年半数回の事故や転倒も物ともせずにたま切れもなくあっちへチカチカこっちへチカチカそれはそれは過酷に俺の意思を周囲に表示し続けていたがついに一つ切れてしまったまあそんなん球一個変えればいい話なんで大したことじゃあないで球を外してみると　どうも切れてないように見える・・・？指先で弾いて見ても切れてる様には見えないじゃあ点いてる方の球と入れ替えてみようと逆のレンズを外し球を外そうとすると取れない押し込んで回すと取れるタイプの球なのだが押し込む事すら出来ない球が本体と同化してるし点かないほうがこれなのに点かない方は押し込んだ時全く手ごたえが無いどうやら中のバネバネが逝ってるらしいとゆうことで新品に交換したまあ形も似たようなもんだしポッシュにそこまで拘りもないんで安いやつですポッシュよりも重い　もしかして鉄でできてるのか？まぁなんでもいいけど昔の走り屋は旋回性が上がるかコーナリングが安定するかなんかの理由でウインカーにおもりを入れてたみたいな事を聞いた事があるのでそうゆう効果もあるかも知れないとか期待してみるちなみにそんなん街中走ったぐらいじゃ分からんかったけど

2006/02/05

コメント(0)

ツーリスト・トロフィー

最近グランツーリスモとか作ってたとこからバイク版のグランツーリスモが出たツーリストトロフィー　Ｈ／Ｐで確認したところ　自分の愛車は登場しないらしいてゆうか現行の４００が出てないそれぐらいリアルに買って乗れってことですかねぇ？でもゲームだからできる事もあるのにねぇがっかりだよ！！こうなったらＮＲで２４６のソニーと本田本社前の交差点暴走してやるからなしかもソフト中古で購入してやる覚悟しとけよ！想像するにかなり熱いゲームだと思うしかしまぁなんですねぇ　この時期に出すってゆうのはこのゲームの購買層が行動的じゃない時期なんで今頃やりこんでるバイカー達がお祭りみたいに居る事でしょうなぁ

2006/02/04

コメント(0)

フレーム補強

実は最近相方のフレーム補強をしたこれですこれ　上の黒い部品です下の部品は関係無いぞっ部品名は「クロスパイプ」純正部品でバージョンＲとバージョンＳには標準装備となっている別に乗っていてフレームがよれるとか感じた事等ただの一度たりとも無いけど取り付けてみると、明らかに効果があった格段に安定感が良くなったゆうても別に今まで安定感が無かった訳ではないけどもうこれ無しじゃあ走れないって位にいいのだいい物ってまるで麻薬ですね知らなきゃ別に無くても良い　でも知っちゃうともうそれなしではもうダメってなっちゃいますからね自分は絶対タイヤとかブレーキとか今よりグレード落としたら不安だしクロスパイプオイルフィルターの上のパイプですスーフォアのスタイリングを崩す事無くさりげなく装備されているそれからこれは自分の思い過ごしかも知れないけどバイクが曲がりにくくなった様な気もするただ安定感が増えてるから　その分深く寝かせても大丈夫なんで実際問題ないけどね

2006/02/03

コメント(0)

今日は、今楽屋で書いた歌を歌います　聴いて下さい

俺の家のエレベーター降りたときから俺んちの前は雨の中箱を付けて走る人は誰も無口でエンジンの音を聞いている私も一人　スーパーフォアに乗り凍えそうな指先見つめ泣いていましたあああああぁ　都内配送　冬景色

2006/02/01

コメント(3)

メーターお買い上げぇ

タコメーターブラックゾーン突入事件はもうすぐ解決される事になるなぜならば某ヤフオクでＶテックスペック２のメーター買ってしまったのだまあ無印のＶテック用のメーターのほうが安く出ていたのだがまぁどうせ買うならＨＩＳＳインジケーターが付いてるほうがいいしねぇそれとスペック２からメインキーをオンにした時メーターが振り切るとゆう素敵な演出がなされているためエンジンをかける度に幸せな気分になれる正に乗る人に感動をあたえる感動性能もうねぇ相方にスペ２のメーターなんてついた日にゃあもう丸の内のオフィスレディのハートは俺が独り占めっすよにゃははははははは

2006/01/30

コメント(0)

転ばぬ先の杖

転倒時に車体のダメージを軽減してくれるエンジンスライダーとゆう部品を取り付けた前のエンジンが載っていた頃から使っていたのだがエンジンを乗せ換えたらスライダーよりもエンジンの方が張り出していたためＶテック用のヤツに付け替えたこの部品については転倒した時　クランクカバーやジェネレーターカバーを保護してくれる反面路面との摩擦が少ないためどこまでも滑っていき結果的に大破することもあるとゆう諸刃の剣しかし自分はそんなすごいスピードで転ぶよりもＵターンで立ちゴケする事の方がはるかに多いのだわはははははてゆうかエンジンも絶好調だし見た目も綺麗にしたい今日この頃手っ取り早いのはオールペンだが何色にしようか決めれない

2006/01/29

コメント(4)

Ｖテック　インプレッション

先週からＶテックでお仕事してるのだが期待してた通りの低速トルクのＵＰに嬉しくなっちゃいますよまるでＣＢＲ４００ＲＲみたいなモリモリの低速トルク高回転はなんか元々のエンジンと代わり映えしなすぎて微妙だが　まあそれは乗る前からわかってたようなもんだしねぇ５３ＰＳで５８ＰＳに匹敵する低速トルクを発生させちゃうなんて時代の流れは恐ろしいそれとエンジンが美しいねぇ～スーパーフォアは水冷であり本来エンジンにフィンなど全く必要ないしかしそれは機能面の話であってスパーフォアにはフィンは不可欠なものだと思う実際ＮＣ３１の初期型から中期型にマイナーチェンジした時シリンダーヘッドにしかフィンが無かったのにシリンダーにもフィンが追加されてるしねぇ。　

2006/01/28

コメント(0)

放置バイク

ある日家の近所に俺がスーパーフォアを買ったときに第一候補で欲しかったバイクが止まっていた１年位たってそこをとおるとそのまんま　まだあったその時にはナンバーも無くなりタイヤもぺちゃんこになりブレーキキャリパーなんかもなくなっていたこのまんま放置されて朽ちていくぐらいなら　俺が「貰ってのりたいなぁ。」と思い。どうしたらいいものかと考えた何処の誰の持ち物かもわからない調べる方法も無くはないだろうが　よくわからないそこでとりあえず　警察にバイクを拾得物として届ければ　持ち主が見つからなくても半年でそのバイクは自分の物になるし　持ち主が現れたら現れたで交渉する事ができるしかし　そのバイクが四谷警察とゆうところの縄張りにあったため拾得物としては扱われなかった四谷警察の縄張りだったからとゆうのは後で聞いた話だけど他の警察の縄張りだと　拾得物として扱った前例もあるからである話はそれるが、自転車で車道を走ってたら四谷のミニパトに「自転車は歩道を走って下さい。」とマイクでいわれた。道交法では自転車は軽車両として扱われているので本来車道を走るのが正しいのである。もしかしたら四谷警察にはまだまだ独自のローカルルールが存在するかもしれないで　　放置バイクはどうなったかとゆうと不法投棄のごみとして扱われて区によって撤去された。その後どうなるかとゆうとかず君がゆうには競売とゆうオークションみたいなのにかけられて売り飛ばされるらしいでまたその競売とゆうのには俺でも参加してもいいらしいじゃあ俺がその放置バイク落札したらいいのかしら？と思ったが　世の中そんなに甘くない一台や二台では競売にかけられないらしい１トン一まとめとか１０台一まとめで売り出されるので一台のバイクが欲しいために参加するのは割に合わない

2006/01/28

コメント(0)

NC31 Vテック積み替え物語　最終回

火が飛んだとなるともうエンジンはかかったも同然ヒューエルコックをＯＮにしてセルを回すキュルキュルキュル・・・・キュル・・ボッキュルキュル・・ボッボッ・・・キュルキュルパンッ　説明しよう　　プラグキャップを付け間違えていたため本来圧縮上死点で点火するところを排気上死点で点火したためにマフラーの中で爆発が起こったのであるプラグキャップを繋ぎ変えてもう一度セルを回すが、掛かりそうで掛からないので　キャブのＯ／Ｈをすることにしたしかしキャブクリが家になかったので近所のドンキまで買いに行くとスプレー式のやつが一個も置いてなかったしかたないのでタンクに入れる奴を購入部屋の中でキャブをバラしてみるとフロート室に正体不明の緑色のカスが溜まっていたおそらくガソリンが変質したものだと思うけどとりあえずフロート室は綿棒にキャブクリを付けて掃除ジェット類も外してみると　見事に詰まってるスプレー式のキャブクリではないのでとりあえず漬けておくしか仕方がないでしばらく放置して　エアガンでプシュプシュして終了そしてキャブをＣＢに取り付けてセルを回すとついにＶテックが目覚めたのであるＶテックを積み替えるに当たって協力そして応援してくれた全ての方々ありがとう　サンキュー　　メルシー　シェイシェイ　おおきに。

2006/01/26

コメント(2)

NC31 CB400SF Vテック積み替え物語　４

改めて自分でＣＢを直す事になり火が飛ばない原因は　イグニッションコイルかスパークユニットのどちらかであると考えたのだがどちらも見た目には壊れているかどうか判断がつかない知り合いのスペック３に自分のイグニッションコイルをつけてみた所パチパチと火花が飛んでいたイグニッションコイルは大丈夫そこで自分のスパークユニットをスペック３につけ自分の鍵をレシーバーユニットに読み込ませながらセルを回すとな・・なんと火が！！！飛ばないそこで逆にスペック３に自分のスパークユニットを付けスペック３の鍵をレシーバーユニットに読み込ませながらセルを回す火が飛ばないそしてこの時Ｈ・Ｉ・Ｓ・Ｓは鍵のＩＤが一致していなくてもメインキーをオンすればセルは回るとゆうことを発見するとなると鍵やレシーバーユニットも怪しいのであるとゆうことでスパークユニット　レシーバーユニット　ブランクキー発注１週間ほどで全ての部品が届いたとりあえず登録の必要のないレシーバーユニットを交換してみたが火は飛ばないスパークユニットに鍵のＩＤを登録しようとサービスマニュアル(以後ビスマニ)を読んでいるとなななななんと鍵の登録するときは　ある配線に電気を流すのだがその状態でＣＢの自己診断機能が働く事が判明登録する前に自己診断機能を使ってみる事にした。この機能はある配線に電気を流した状態でメインキーをオフにしてからオンにすると故障の状態をＨ・Ｉ・Ｓ・Ｓインジケータの点滅パターンによって教えてくれるとゆうものである当然の事ながら僕のバイクにはＨ・Ｉ・Ｓ・Ｓインジケーターなどないそこで配線図からＨ・Ｉ・Ｓ・Ｓインジケーターの配線を割り出しそこにその辺に転がっていた電球を繋げたそして故障診断をしてみたところ通信異常　レシーバーユニットもしくは配線の故障とゆう結果が出たしかしどちらも新品で買った部品故障してるとは考えにくいそして少し考えてあることに気が付いたＮＣ３１のトップブリッジにはレシーバユニットを取り付けるスペースが無いのでライトケースの中に入れているもしやと思いレシーバユニットに鍵を近づけセルを回してみたところプラグから綺麗蒼いな火が飛んだのですそうです今まで火が飛ばなかった原因はレシーバーユニットと鍵の距離が遠かっただけなのでした。で元々付けてたレシーバーユニットに付け替えても同じように火が飛んだつまり今回買った部品はなんのありがたみも無かったのである結構高かった　でも気にしないだって今回の部品を買わなければ故障診断とゆう機能を使う事は思いつかなかったのだから・・・。といい方に考えてみる。

2006/01/22

コメント(1)

NC31 CB Vテック積み替え物語

ホンダに電話してエンジン番号が無いにしても現時点で車検があるバイクを公道で乗る事は違法性がないにも関わらず　本田のお店で面倒見てもらえなかったその理由に自分のバイクの修理をする事によってホンダ代理店の資格が無くなる事を危惧して見てもらえないのだから　ホンダから違法性が無いとゆうことをそのバイク屋に説明してくれたならそのバイク屋も安心して僕のバイクをみれると思いその趣旨をバイク屋に説明して下さいとお願いした。ホンダの回答は、「ホンダの各販売店によって当然に技術力も違うし店によってはできない修理ももちろんあるし整備内容によって請け負う請け負わないは販売店の判断にまかせている」と　　見当違いな事を言われた俺は別にそこに面倒みるように言えと言ったわけではなく違法性がないとゆう本田技研の太鼓判があれば販売店的には技術的な面で見れないとゆってる訳ではないのだから。「僕のバイクを見ろなんて言わなくていいただ違法性がないとだけ言ってくれ」と言ったすると本田は、「いやうちの方としてはそうゆうことは言えない」「ほならお前の息のかかってるとこで見てくれるとこ教えろや」　とゆうと「そんなんうちが教える必要は無い」とこうですわとゆうことで僕はホンダの都合でエンジン番号が容易に削られるような場所でしかも削りやすい材質に打刻されているが為に削られた責任を押し付けられてしまいました。もうねぇこのＣＢの境遇ったら帰る実家が無くなった嫁さんみたいなもんですよこいつには俺しか頼る奴が居ないんです　俺がやるしかないんです。そして俺は魂を燃やして心に誓ったお前を幸せにしてやるこれできまりさとそしてかのヨシムラのように「これはただの修理ではない戦争だ」と肝に銘じたもしこの戦争で俺が死んだら靖国神社で会おう・・・・・・・・・。つづく

2006/01/20

コメント(1)

ＣＢNC31 Vテック積み替え物語　その２

自分ではエンジンが掛からない原因すらわからず近所のホンダに行きこれまでの経緯をバイク屋の親方に話した。エンジン番号も陸運局で再打刻してもらえるとゆうことも説明した。断られた　理由はこうであるそのバイク屋は陸運局から認証を貰っていてうちのＣＢを面倒見ることによってその認証が取り消される可能性もあるし　もしそうなったら、もうなんかわからんけど具合が悪いらしいエンジン番号が無い状態でうちでは面倒見れないとゆうことになった。しかしどう考えてもエンジン番号が無いバイクを面倒見たぐらいでバイク屋が具合悪い事になるとは考えられず知り合いの法律を勉強している人(以後かず君)に相談した。「そんなん本田技研に電話やんけ　ほんでなこれこれこうゆうたったらええねんけ」とゆうことで次の日本田技研に電話を掛けたそしてこの後俺はホンダとゆうメーカーのいい加減さと無責任さを目の当たりにする。次回につづく・・・・

2006/01/19

コメント(0)

Ｖテック積み替え物語

ＣＢのセルが回ってからエンジンがかかるまで実に４ヶ月色々大変だった・・・・。セルは回ったけどプラグが一切点火しない。自分はこの時ある大きな勘違いをしていたホンダが誇るＨ・Ｉ・Ｓ・ＳはキーのＩＤとスパークユニットが一致しなければセルが回らないものだと思っていたつまりセルはまわるのだからH・I・S・S意外の原因で火がとばないのだと思い込んでいた思いつく限りの事を色々ためしもう俺じゃ無理とゆう結論に至り　一番近所のホンダのディーラーに相談しに行ったしかし・・・・・・・・・・・・・。つづく

2006/01/18

コメント(0)

いつもより余計に回っております。

とりあえずエンジンもかかったんで冷却水を注入　うちの家にはヤカンがないのでペットボトルでコポコポ入れる　そしてエンジンかけてエア抜きその時事件が起こった(注・管理人は割りと何でも事件にします。)左のウォーターパイプより水漏れ発生どうやらＯリングを交換しないとだめらしい。メーターはそのうちＶテック用に交換したいけどとりあえずは今のメーターでいくんで配線図とにらめっこしながら配線の組み換え　ヘアピンでカプラから端子を抜き取っては別のカプラに差し替えるの繰り返しそして組み替え完了ちゃんと全ての計器類やランプがてんとうするか？あるいはいきなり何かのヒューズが飛ぶのか？どきどきしながらキーを回すそのとたんバイクが爆発したとゆうのは嘘でタコメーターが振り切ったてゆうか凄いとこまで回ってるっっっっ。Ｖテックのメーターはメインキーをオンにするとタコメーターとスピードメーターが一度振り切るとゆうのは知っての通りだがキーをオフにしないと振り切ったまま戻らない？？？？配線図を見直すとＶテックの配線は３本　３１のタコメータ配線は２本亜ｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠クールシャイダンディの明日はどっちだ？

2006/01/17

コメント(0)

羽ばたけＣＢ

ついにあのＣＢがめざめた。ついにＶテックに火が入ったこの日が来るのを何度も夢にみたぶっちゃけ久々に４００乗ったんでこわかったorz

2006/01/16

コメント(0)

本日は雨振り

お外は寒いので今日はお家で遊んでました。最近久々にゲームを新品で買ったのだが。これがかなりあたりだった。車のゲームだが、ポリに追われたり、レースをしていくやつであんまりポリを怒らすとヘリまで飛ばし出してもうお祭りですわほんでこのゲームのポリは、車高もホイルもいじってないような外見ノーマル仕様でおとなしく走ってんのにいきなりサイレン鳴らして追いかけてくるんで、ウザすぎ。

2006/01/14

コメント(0)

全国で大雪

全国各地で大雪が降って大変みたいです。僕が発注してる部品の納期が遅れるそうです。そういえば昨日は各地で成人式があったそうですが一部の新成人がはめをはずしすぎてニュースになったりしてるけど成人式に行った奴によるとあれってやっぱりＴＶの撮影の人が煽ってるらしい改めてマスコミって恐いわぁ。どうでもいいことですが今日で１００回目の日記です

2006/01/10

コメント(0)

な、なんと！！！！

新年早々新しいバイクを貰える事になりました。貰えるとゆうことはつまりプライスレスとゆうことです。ＤＩＯ－ＺＸに引き続きまたまたタダです。しかもＤＩＯより一つ上のクラスのバイクです。一つ上と言ってもＤＩＯクラスと一つ上のクラスでは大きな開きがある。まず法廷速度６０キロ　　　そして右折ができるさらに２ケツまでできてしまう。その名もスズキ　アドレス１１０貰ったら休日の下駄としてなかなか重宝しそうです。てゆうかなんやったら配送に使ってもなかなかの戦闘能力を発揮してくれそうですね～ぇ。

2006/01/09

コメント(0)

復活Ｘ

久々に放置ぎみのブログを更新しようとしたらＩＤを忘れていて何日も管理画面に行く事ができませんでした。もう一生かかっても思い出せないと思い今日新しいブログまでつくっちゃいましたよ。しかしそんな矢先におもいだしたのでこうして更新できているのでありました。めでたしめでたし。そして生まれてきてごめんなさい

2006/01/08

コメント(4)

枯れ葉舞い散る外苑の並木道　　路肩の落ち葉でホイルスピン　　気分は１５０PSのモンスター

ついに僕らの町にもやってきました。何が？って冬将軍がですよ。僕のお仕事は、毎日バイクに乗るのでこの時期は本当につらいのだバイクとは本当に肌で季節を感じられる乗り物なのだしかし不思議な事に走ってる時よりも信号待ちとかで止まってる時の方が寒さを感じるのだ。仕事じゃなかったらきっと毎日は乗らないと思うけど毎日バイク乗って冬を越すのってサーファーが冬を越すのに通じるもんがあると思います。春が来ると本気で嬉しいですからねぇ

2005/12/01

コメント(2)

あっあのひとは・・・・

おとつい、配送先で香取慎吾にあった心の中で「うわっほんもんやんけぇやったぁ～めっちゃ握手したいやんけぼけぇ」と思ったけど自分の会社の品位が落ちるやとか田舎モンみたいやしとか色々自分の中で理由を付けて「あっ慎吾じゃん別に嬉しくもなんともないぜ」とゆう感じを装ってやったなんだか自分が一つ大人になった様な気がした。

2005/11/30

コメント(0)

祝い事

今日、１０数年の付き合いになる連れの結婚式でした。まぁなんつうかかんつぅか結婚式っていいよねなんてったってめでたいからねぇそしてお約束のようにみんなに結婚せえへんの？と１０回以上言われましたぶつちゃけしてもいいと思いましたね。ただまだ結婚した事ないんでどうやったら結婚できるのかよくわからないんですけどねぇ　

2005/11/27

コメント(0)

復活

会社の不動のライブDioからキャブを貰いましたスーパーDIoにライブDIOのキャブをつけると少し速くなるそうです。ゆわゆるセコチューンですで効果としてはただ付け替えただけじゃ大して変わらんかったでもまともに走らなかったのがきちんと走るようになったので次の段階に進めるのだ　　ぐへへへへ

2005/11/27

コメント(0)

精神年齢

ネットで精神年齢鑑定をしたら実年齢と同じだった俺って結構回りの人間に比べてお子様やと思ってたんでかなり意外な結果だったけども普通の人は実年齢より上になるのかもしれない。精神年齢鑑定

2005/11/20

コメント(7)

バイク乗りは冬が来るのが早いぞ！！

久々に配送の話しです。赤坂見附の交差点から見えるビルに温度計がついているのでなんとなく見たら　　１５度位だったえっそんなもんなの？じゃあこの気温からまだ１０度ぐらい寒くなるの？まじかよぉーー

2005/11/15

コメント(0)

進化してます。

あっどおも最近ガンプラがマイブームな単車男ですまたまたガンプラ作ったんですけど　　あれですね作るたんびに思うけど昔と比べて稼動部分やばすぎです。特に今回つくったガンダム.マーク2はめっちゃ動く正座も出来ちゃうよ　もう昔じゃありえませんてこれ

2005/11/07

コメント(3)

☆オリシャン☆

さて今日は僕のサイドビジネスの話しです初めてから一年が経ったのだがどういった内容かとゆうとオリジナルのお酒などを飲食店等に卸してます。今回　いただいたご注文は、店の名前と個人の名前の入ったオリジナルのシャンパンで結構お店で出るらしく　同じ物を何回かご注文いただいてます。で、そのボトルがこちらです。僕はお酒一滴ものめないけど　おいしいんだろうなぁ。フェアリー

2005/11/06

コメント(1)

☆ザク☆

別に暇でもなかったが暇つぶしにガンプラを作ってみたMS-06　量産型ザク　自分はただ組み立ててスミイレとつや消しクリアーで仕上げる今のガンプラは接着剤を使わなくても作れてパーツも色分けされているので、とりあえず作ればそれなりの見栄えになるのだが、やはりつや消しクリヤーを吹くとより兵器っぽくなる。　兵器＝人殺しの道具だから少し悲しいシャーザクのバーニヤ　出力がアップしているため量産型よりでかい量産型ザクのバーニヤシャアザクは足にもバーニヤが追加されているではないかシャアザクは、量産型のザクの改良型で約１．３倍出力を向上させて、軽量化することによりそのスピードは通常の三倍とゆわれている自動車等で軽量化するとき、ボディの材質を軽いものにしたりするらしい。そして走るのに必要のないエアコン等を取り外し場合によってはバックギヤなんかも外してしまったりするそういった事を踏まえると量産型のほうが快適装備仕様になっているはずであるただこれはあくまでも僕の妄想なので間違っているかもしれませんちなみにザク一機の値段はサラリーマンの平均年収３０％の自家用車１５００台分らしい　　自動車が１００万円だとして１５００億円？？？その位の値段になると何が何だかわかりませんねザクが高いのか安いのかもわかりません。

2005/10/30

コメント(2)

ガンダムミュージアム

最近ガンダムネタがつずいてます。ちょっと前だけど松戸にあるガンダムミュージアムちゅうとこに行ってきました。そこには食堂があるのだがおもちゃ屋さんが黒幕にいるだけあってそこのメニューには遊び心があるちなみにこれはそんとき自分が食った百式カレーそしてトイレの表示は、男がシャアで女がセイラさんになっているのだ

2005/10/26

コメント(1)