前日に旭川入りし（
前回＝その２＝参照）、この日が北海道内を本格的に散策します。道内といっても道央エリアが中心ですが。
1日目～2月12日（日曜日）～
道北の玄関口、旭川で迎えた朝です。冬の道北だと当然ですが、一面雪化粧でした。
この日は6時30分過ぎに起床。シャワーに行った後、NHKで天気予報をチェックしました。
以下、NHK（北海道ローカル）の天気予報を活用して、道内各地域の簡単な説明をします。
12日早朝の時点にて。氷点下だった地域は道北、道東が中心。氷点下だったとしてもマイナス10℃といった厳しい冷え込みの箇所はありませんでした。
NHK北海道の天気予報では、青森県と東京の天気も併せて紹介されます。
北海道の面積は、
8万3424平方キロメートル（北方領土含む）。次点・岩手県の5倍以上、東京都の約38倍という広大な地域をカバーするために、北海道庁は道内を
14の振興局（支庁）に分けて地方自治を行っています。
続いて、3時間毎の道内各所の天気の移り変わり。道内の様々な町が登場します。
まずは道北・オホーツク海側エリア。
稚内･･･現段階で国内最北の町。
名寄･･･旭川と稚内の中間地点にある市。極寒期にはマイナス30℃まで冷え込むことも。
留萌･･･日本海に面した、カズノコの名産地。過疎化が著しい。
旭川･･･道内第2の人口を誇る都市。旭山動物園は全国的に有名で、芸術都市としての顔もある。
富良野･･･ウィンタースポーツで有名な町。「北の国から」のロケ地。
紋別･･･流氷ウォッチングの拠点となる町。鉄道の通っていない市でもある。
北見･･･玉ねぎ生産量は日本一。カーリングの町・常呂町など3町と2006年に合併。
網走･･･網走刑務所が全国的に有名だが、北方の異民族（ニブフ、ウィルタ等）の文化を伝える町。
続いて道央・道南エリア。
岩見沢･･･道央・空知地方の中心都市。屈指の豪雪地帯。
札幌･･･ご存知、人口約190万人の大都市。札幌ドーム、時計台、赤レンガ庁舎など見所満載。
千歳･･･新千歳空港（航空自衛隊・千歳基地）の所在地。
小樽･･･小樽運河で有名。石原裕次郎の愛した町。
倶知安（くっちゃん）･･･ニセコへの玄関口。
せたな（瀬棚）･･･檜山振興局管内の町。イカ、ホッケなどが獲れる水産業の町。
江差･･･瀬棚と同じ檜山管内の町。JR江差線が通っていたが、2014年5月に廃止。
函館･･･五稜郭、ハリストス正教会等は有名。神戸と並ぶ、日本と西洋の文化が融合した町。
最後に、太平洋側と道東エリア。
室蘭･･･新日鉄住金の製鉄所で発展した都市。
苫小牧･･･港湾、工業都市。市内の駒大苫小牧高校は夏の甲子園を2連覇した。
浦河･･･襟裳岬への玄関口。太平洋に近いため、冬は降雪量が少ない。
広尾･･･十勝管内の南端。
帯広･･･国内唯一のばんえい競馬で有名。冬の晴れた日には放射冷却によってマイナス20℃まで下がる日も。
釧路･･･水産業が盛んな、道東の中心都市。
根室･･･現段階で本土最東端、納沙布岬のある市。夏はとにかく涼しい。
中標津･･･根室管内では第2の人口を誇る町。道外からの移住者が多い。
ちなみに余談になりますが、東京都の38倍という広大な地域を「1人の知事では全部見切れないだろう」ということで、2016年1月に道議会議員の間で
「分県論」が浮上しました。同年8月には道東だけを独立させるなど、２～３の新しい県に再編する具体案まで出てきました。
私としては、将来の道州制モデルとしての北海道も良いのではと思います。
しかし何よりも「北海道はとにかくでかい」という、それこそ最大の特徴が無くなってしまいます。
天気予報を見た後は、朝食に出かけます。朝食なしの宿泊コースだったので、ホテルのレストランを利用する時には朝食券（900円前後）が別途必要になります。そこで、買物公園通りのドトールで軽い朝食としたのでした。
（
その４へ続く）
