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11日に行われた、F1第11戦・アイフェルGP（ドイツ、ニュルブルクリンク）において、​​ルイス・ハミルトンがF1で通算91回目の優勝を果たしました。​遂にミハエル・シューマッハーの記録に並びました。​​​


　私がF1にのめり込んだのが14歳のときでした。その時は、弟が買ってきたニンテンドー６４用ゲームソフト「F-1 WORLD GRAND PRIX」がきっかけでした。そのゲームソフトは1997年度の実際の日程を使用したゲームでした。同封された付録には計22人のドライバーのプロフィールが書かれていました。それを読んでみると･･･。

　ミハエル・シューマッハー（当時28歳）
　出場回数：１０２回
　ポールポジション：１７回
　優勝：２７回

　1997年当時の現役選手の中では最多の優勝回数でした。
　F1を知り始めたばかりの私は言葉を失ったものです。強くて憎たらしいと思ったものです。

　1992年～2006年にかけてミハエル・シューマッハーはF1通算91回の優勝を果たしました。2001年ハンガリーGPで（それまでの最多優勝記録だった）アラン・プロストの記録に並びました。次の同年ベルギーGPでプロスト氏の記録を更新。ミハエル最後の優勝は2006年中国GPでした。
　彼は2006年シーズン終了をもって一度現役を引退したものの、3年間のブランクを経て、2010年にメルセデスより現役に復帰しました。しかしメルセデスでの3年間では、新傾向のF1マシンに全く対応できなかったと言っていいでしょう。優勝どころか表彰台にすら登れないレースが続きました。メルセデスでの3年間で表彰台に上がれたのは1回だけ（2012年ヨーロッパGP）でした。
　​それでも彼のF1通算９１勝は、絶対に破られないだろう金字塔と思えたのです。​


　2014年にF1は大きくルールが変わり、エンジンと回生ブレーキなどで構成されるパワーユニットで戦うマシンとなりました。それからは、メルセデスの黄金時代が続いています。ミハエルがいた頃のフェラーリ以上に強いのです。

　「どうせまたメルセデスが勝つんだろ？」
　と毎回思うようになりました。

　それからまだあります。毎年のようにルール変更が行われる、技術者が苦労して開発されたアイデアが次々に規制される。規制でがんじがらめのF1に嫌気が差してきたのです。代わりに、フォーミュラEや、ルマン24時間レースにも関心を持つようになりました。

　ルイス・ハミルトンの今回の記録更新は、私にとって寂しさを感じるものとなってしまいました。