のりぞうRacing

富士ワンダーフェスタ。富士ＳＷ開場５０周年の記念イベントで内容盛りだくさんだったのですが・・

私の真の目的は・・あのマシンとの対面。

そう、あのマシンとは・・・

マクラーレンM23/FORD！！



1973年にデビュー（Ｐレブンソン/Ｄハルム/Ｊイクス/Ｊシェクター)し翌74年には

Ｅフィッティパルディをドライバーに、Marlboroをスポンサーに迎え躍進。2ＰＰと優勝3回で

FerrariのCレガツォーニを退けチャンピオンに。

1975年は優勝2回でランク2位。そして1976年Jハント登場して



このマシンとハントは最終戦、雨の富士で3位入賞を遂げ、念願のワールドチャンピオンに輝くのでした（優勝6回、PP8回）。



今回富士に登場したのはその富士最終戦の個体とのこと！！嬉しくて涙が出ます～～。



この赤の色合いがMarlboroレッドです。そうマルボロの赤はこの赤なんですね。



インダクションポッドがこの1976年途中からこの仕様に。その前は高くそびえるポッドで格好悪かったなあ～。





ハントと言えばこの11番ですよね。似合うなあ～。



違う角度からも見ましょう。いいですねえ～。



グリッド/ピットウォークでは外に展示。たちまち人だかりが・・一番人気はロータスでしたが、マクラーレンは通が好みなんですな（笑）。



本当格好いい。オイルはテキサコでした。アメリカ～～ン。

さあ、そしてカムバック1976年F1 in JAPANです。あのM23が再び富士を走ります。



ダンロップコーナーを攻めるM23.ヘルメットもハント仕様にして欲しかったなあ～。



そういや、Kライコネンが前、モナコGPでハント仕様のヘルメット被ってましたね。だから好きだぜライコネン！。



ロータスとのバトル。前を走るのは勿論M23。



低いアングルからも・・・アカン・・涙が・・・。



もう、再び会うことは無いかも知れませんが・・さらばマクラーレンM23。いい思い出をありがとう。本当に会えて良かったです。