アリスト純正オートライトと

車速連動ライトキットを、組み合わせてフルオートにしようとしたら、かなり大変でした問題は、ボディーコンピューターの制御か～ライト消し忘れ防止装置として、ライトを付けっ放しでエンジンを切っても、ライトは付きっぱなしドアを開けると、ボディーコンピューターからの信号でライト類は全部オフになる仕組みなんだよね。となると、暗い時、リモコンエンジンスターターでライトスイッチ位置をオートにして、エンジンを掛けると当然スモール、フォグ、それと、ヘッドライトもオンだけど車速が入らないからヘッドライトは車速連動キットでオフ状態だけどこのまま、リモコンエンジンスターターでエンジンを止めるとライト類は付きっぱなしになっちゃうこの動作をなんとかしないと、バッテリー上がりになっちゃうよ～う～ん・・・悩みますな～となると、光センサー制御とボディーコンピューター制御後のライトリレーを直接コントロールしないと、無理みたいでもそれをやってしまうと、ライトスイッチをオートからライトオンの位置にするとヘッドライトは点灯しなくなるし、問題だらけだよな～まあ一つ一つ問題をクリアするしかないかということで、車速連動キットをリレーを使ってＩＧ駆動にしてライトスイッチオート位置のアース回路を作り、車速連動キットでヘッドライトリレーを直接駆動させます。作動は暗くなると純正光センサーからスモールつけろ、ヘッドライトつけろの信号が出て、ヘッドライトリレーがオンになるのを車速連動なので、車速が入らないとヘッドライトリレーがオンにならないようになっています。走りだして、車速が５キロになるとヘッドライトリレーがオンヘッドライトが点灯します。車速がゼロになってから３秒後ヘッドライトは消灯します。これでフルオートでヘッドライト作動はＯＫそしてＩＧが切れると、ライトスイッチオート位置からライトオフの位置にしたのと同じ動作ができるので、ボディーコンピューターもライトスイッチをオフにしたという認識になるねそうすることで、エンジンが止まると、ライト類は全部消えることになる。これで、暗い時リモコンエンジンスターターでエンジンを掛けエンジンが止まると、ライト類は消えます。あとは、ライトスイッチＯＮの位置でヘッドライトを点灯するようにすればＯＫだな。車速連動キットでヘッドライトリレーを直接駆動しているのでライトスイッチがオンの位置では、車速連動キットは動作停止している。ライトリレーはオンにならない、ヘッドライトは点灯しないことになる。コレを回避するため、もう１つリレーを使ってＩＧ駆動で、ライトスイッチオンの位置の時ライトリレーがオンになるように、どちらかというと車速連動キットをスルーする回路を組んで完成で～すこれですべての動作もＯＫです。う～ん、なかなか手ごわかったな～長文と専門用語だらけでゴメンナサイこれメカニックじゃないと、まったく理解できないよね