７０スープラにTPMSを取り付けました。

取り付けます。タイヤホイールをチャンジャーにセットしてエアーを抜いてビート部を落とします。エアーバルブを外してセンサーを取り付けます。エアーを充填してホイールバランスを取ります。あとは、70スープラに取り付けてモニターの電源を入れれば4輪からの電波を受けてエアー圧が表示されます。4輪同時表示されるのがイイね！フロントタイヤがエクストラロードなのでエアー圧が高いのもわかります。表示を切り替えるとタイヤ内部温度も表示されます。走行途中を見てみるとエアー圧ってこんなにもバラバラに変わるもんなのか～ってやはりフロントタイヤの方がエンジンルームからの熱やブレーキ時の熱を受けてエアー圧って上がることもわかりました。それとマフラーに近いタイヤの方がエアー圧が上がるのも確認できました。高速を走ってみるとえッ・・・こんなにエアー圧って上がるもんなの？？？サーキットでタイヤが鳴く運転やタイヤが溶けている時の内部温度ってどれくらいになっているんだろう？次回、試してみます。これがあると、イロイロ試せそうです。