[旅行記]の記事一覧 | シティ・バンホフ記念館

関西へ

昨日までの３連休を使い関西の方に行ってきました。目的は２つ。１つは今年３月１５日になくなることが決定した寝台急行「銀河」に乗ること。２つ目は大阪近辺の私鉄に乗ること。その２つです。関西に行くことなんてめったにないので旅行兼ということにしました。銀河で行ったのですが、さすがに大阪７時１８分、ヨドバシカメラさえ開いていません。仕方がないので三宮まで阪急で行って（帰り阪神）異人館を見てから他を回りました。大阪で大阪城、京都で泊まり、翌日京都で清水寺を見て、帰りは新幹線で帰ってきました。この旅行で阪急・阪神・京阪・京都市営地下鉄に乗ることが出来ました。去年も京都は行きました。写真は準備が出来次第載せます。

2008.01.15

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廃線特集３（関東鉄道筑波線）

関東鉄道筑波線は１９８７年３月３１日に無くなりました。残念ながら僕は乗ったことがありません。土浦駅で鹿島鉄道の帰り２回廃線跡を狙っていましたが、撮れませんでした。今回はgoogleマップで調べて行ったので撮れました。赤丸の中にある左に曲がっている坂が関東鉄道筑波線の跡です。廃止から２０年と４ヶ月が経っています。

2007.07.31

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廃線特集２（鹿島鉄道）

今年３月３１日いっぱいで無くなった鹿島鉄道ですが、廃止寸前に２回ほど行ったので大体覚えています。茨城交通の帰りせっかく石岡を通るのだからと鹿島鉄道の跡を撮ってきました。ちょうど４ヶ月前に最後に鹿島鉄道に行ったのですが、４ヶ月もたち残っているのは跨線橋と跨線橋を支えるホームだけでした。あまりに早いので少しビックリしました。下がその時の写真と前に撮った写真です。角度が違ってすみません。　　　　　　　　　　　　　　４ヵ月後↓

2007.07.31

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廃線特集１（日立電鉄）

２００５年３月３１日いっぱいでなくなった日立電鉄の常北太田駅跡です。今は日立電鉄バスの集合所となっています。案内所の人の話では今年２月くらいまでは線路が残っていたそうです。同じく日立電鉄の常北太田駅の踏み切り跡です。ここだけ線路が残っていました。水郡線常陸太田駅のロータリーを抜けると道が盛り上がっている場所があるのですごく分かりやすいです。また奥の緑色の柵の向うに見えづらいですが、砂利道があります。そこが日立電鉄の線路跡だと考えられます。

2007.07.31

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茨城交通

キハ２０５系です。勝田にて。この車両は旧国鉄から移転したものだと思われます。茨城交通の旅客用はほとんどが単行ですが、たまに２両編成が来るらしいです。キハ２００４です。那珂湊駅にて。僕が行ったときは動いていませんでした。ただこの色はいいですね。そうそう那珂湊駅で茨城交通のグッズや入場券（１５０円）が売っていました。Ｔシャツが１５００円・チョロＱが２両９００円などです。あと茨城交通には金運が上がるという乗車券・入場券があって、乗車券は勝田から金上までで、「勝ったから金上がり」というのにかけています。入場券は同じく金上で「金が上がる」というのにかけています。各１５０円競馬や宝くじが好きな人は乗車券をおすすめします。

2007.07.30

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奥久慈しゃも弁当

奥久慈しゃも弁当です。常陸大子駅で予約をすれば確実。予約をしなければ常陸大子駅のキヨスクにあるかないかで、帰るか買えないか決まります。つまり運ですね。予約をしたい人はこちら玉屋旅館奥久慈しゃも弁当の中身です。しゃも肉の下にはご飯が入っています。またきんぴらごぼうやそぼろもしゃも肉のこの写真で言う上半分ぐらいに入り込んでいます。ボリュームは結構あります。９５０円とこのボリュームでは安いような気がします。うまかったー。

2007.07.30

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水郡線

キハＥ１３０です。最新式のディーゼルカーなのでエンジン音がうるさくなくスピードが出ます。エンジン音が静かなのは少し寂しいですが。このような単行には乗りませんでしたが、２両編成の列車は、広々していてクロスシートは２人用と４人用があります。キハ１１０です。何回か乗ったことはありますが、水郡線では乗れませんでした。

2007.07.29

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峠の力餅＆米沢駅牛肉弁当

峠駅の力餅です。右側の大きいほうが１２個入りで１０５０円・左側の小さいほうが８個入りで７５０円です。大きいほうの力餅しか食べていませんが、すごくおいしいです。峠駅のスノージェットの中のホームで売っていますが複数個買う人は電話予約をして行ったほうがよさそうです。詳しくはこちら峠の茶屋米沢駅の駅弁牛肉弁当です。本当はどまんなか弁当が食べたかったのですが、肉は同じと駅弁屋が３４０円も安い牛肉弁当を勧めてくれました。なのでこっちにしました。牛角煮弁当もいいなー。と思いながらつばさの中で牛肉弁当を食べました。牛角煮弁当・・・１１５０円どまんなか弁当・・・１０５０円牛肉弁当・・・７１０円すき焼き弁当・・・７１０円

2007.07.28

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あいづライナーは５８３

５８３系です。快速あいづライナーとして使われています。会津若松駅にて。５８３系に乗ったのは、確か２回目です。しかし１回目は動きませんでした。したがって乗って動いたのは初めてです。中は寝台車を改造？していたのがはっきり分かりました。僕は指定席を取りましたが、席はいいしなんといっても窓が大きいので眺めが最高。と思ったのですが、あいにく曇ってしまい磐梯山も下から半分くらいしか見れませんでした。次は３両並んでです。ちょうど並んだので撮ってしまいました。３両とも造られた年代が全然違いますね。Ｃ５７から５８３の間も５８３と７１８の間もかなり開いています。でもどれもいいですね。

2007.07.27

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ＳＬ磐越物語２

Ｃ５７１８０の運転室です。蒸気機関車のシュミレーションゲームならやったことあるし、公園においてある蒸気機関車なら乗ったこともありますが、たぶん動く蒸気機関車の運転台に乗るのは２～３回目です。初めてではありません。しかし久しぶりだったので少しびっくりしました。しかっし中は暑かったー。あとこれは全景が撮れたので津川駅にて。ここで給水をしていてかなりの時間止まっていました。また給水の際に落ちた石炭も配っていました。でも雨降っていたので石炭が溶けて、手が真っ黒になっている人がいたので、僕は爪でつかんですぐレジ袋に入れてしまいました。

2007.07.26

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ＳＬ磐越物語１

新潟から会津若松まで行っている、ＳＬ磐越物語の写真ですです。Ｃ５７１８０はやっぱりいいですね。新潟駅には毎週土・日に走っています。売店には弁当やお菓子や飲み物やストラップなどのグッズが売っています。また朝９時３０分までに行けば、運転室には入れるはずです。もしかしたら、釜の中も見せてくれるかもしれません。新潟駅入線はこのＥＦ８１が引っ張ってきます。やっぱり新潟は本線なので急いで入線しないといけないんですね。

2007.07.26

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今日は水郡線＆茨城交通

今日は昨日の土日きっぷの残りを使って水郡線と茨城交通に行きました。今日は朝５，６番目の新幹線に乗り郡山で水郡線に乗り換え常陸大子で奥久慈しゃも弁当を買い上菅谷で常陸太田行き乗り、常陸大田の日立電鉄跡を見て、また水郡線で水戸に出て、常磐線を勝田まで一駅乗り勝田から茨城交通で珂字ヶ裏に行き折り返してきて那珂湊で下りて次の列車で帰ってきました。詳細行動詳細→東北新幹線（やまびこ）→郡山→水郡線→上菅谷→水郡線（支線）→常陸太田→水郡線（支線）→上菅谷→水郡線→水戸→常磐線→勝田→茨城交通湊線→阿字ヶ浦→茨城交通湊線→那珂湊→茨城交通湊線→勝田→フレッシュひたち→弁当・土産詳細パン類・・・１７６円（８４＋９２）奥久慈しゃも弁当・・・９５０円（予約有）水戸納豆・・・３６０円（１２０×３）茨城交通入場券・・・１５０円写真は明日か明後日には・・・

2007.07.22

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今日は磐越物語＆峠の力餅

今日は先週話したとおり、土日切符を使いＳＬ磐越物語に乗り＋峠駅力餅を買いにいきました。ＳＬ磐越物語は入線を見たかったため、朝一番の上越新幹線に乗り、｢雪だるま弁当」を買って、Ｃ５７１８０のＳＬ磐越物語に乗りました。途中、新津で「三色団子」を買いました。やっぱりたまにはＳＬに乗るのもいいですねー。終点の会津若松からは５８３系の「あいづライナー」に乗り郡山まで行きました。天気が良くなく磐梯山も何も見えませんでしたが、５８３系に乗れたので良かったです。郡山からは新幹線に乗り福島まで行って、奥羽本線（山形線）に乗り、峠で力餅を買って米沢まで行きました。米沢で「牛肉弁当」を買い、つばさで帰りました。詳細行動記録→上越新幹線（とき）→新潟→ＳＬ磐越物語（磐越西線）→会津若松→あいづライナー（磐越西線）→郡山→東北新幹線→福島→奥羽本線（山形線）→米沢→山形新幹線（つばさ）→弁当・土産記録雪だるま弁当・・・９２０円三色団子（８×３個入り）・・・５００円峠の力餅（４×３個入り）・・・１０５０円牛肉弁当・・・７１０円

2007.07.21

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いすみ鉄道

今日いすみ鉄道と小湊鉄道を撮りに行った。でも時刻表を忘れ大あわて。1時間に一本といういすみ鉄道を一本撮ったんですが、時間の都合上小湊鉄道はまた今度ということになってしました。（そう近くもないのに）はーまた撮りに行くかいつか・・・

2007.05.05

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今日は鹿島鉄道へ

今日は鹿島鉄道へ行って来ました。３１日に鹿島鉄道がなくなるのは鉄道ファンの中では知って当然ですが、鹿島鉄道も毎日見られるわけでもなく最後の週にいこうと考えていました。なぜ微妙な火曜日にしたかというと、休日は混むし、月曜日は京都行きが決まっていたし、金曜日は用事があり、水曜日は会社などが休みなどで来る人が多いと思ったので、火曜日か木曜日となりました。木曜日の方が終わりに近く混むと思ったので火曜日に行きました。しかし、みな考えることは同じです。２月１１日(日)よりはすいていましたが、やっぱり混んでいました。一応フリーパスを買い、石岡～鉾田を往復し、坂戸・榎本で途中下車しました。

2007.03.27

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