[上高地讃歌]の記事一覧 | 山のあなたの空とおく：幸い住むと、人の言う：ああ、われ、人ととめ行きて：涙さしぐみ、帰り来ぬ⇒山ブロ

日本周遊紀行（１）　｢出発｣

【中部道】　神奈川（厚木）⇒⇒⇒⇒新潟（糸魚川）出発・・、本日は平成16年（2004年）9月20日、秋の彼岸の入り、そして何より「敬老の日」である。日本の人口の凡そ1／5が65歳以上の高齢者が占めるといわれが、小生も本年65歳を迎えこの割合の中の一人になった。　つまり年金生活を送るようになってしまったのである・・、だからどうなんだ・・「別に・・」、歳月の経過とともにたまたま65才に成ったにすぎない、ただそれだけである。　そして今年の今日（きょう）、「日本一周の旅」に出掛けるタイミングになっただけである。　勿論、これまでに思案し、計画し、準備し、そして万端、整えたつもりである、愛車の整備も含めて。本日は旗日である、その為か世間は何となく普段より静かな雰囲気である。上（カミ・妻）さんも休日休勤の”のんびり曜日”であるが、小生の出発とゆうことで早朝より起きて準備を整えてくれた。そして発車の際は車の横で道中の無事を祈ってくれた。上さんに暫しの別れを告げて先ずは、第二の我が家である長野・白馬村の別宅へ向けて車を走らせる。　いつものルートである国道412号を経由する。愛川町に入り「中津川」の清流を右に見ながら、半原へ・・、そして半原の尽きる所に宮が瀬ダムの巨大なダム堰堤が遠望できる。（宮が瀬ダムについては「厚木」の項で詳細を記載）愛甲郡愛川町半原は日本を代表とする「撚糸」の町として名を高めたことは余り知られていないようだ。　撚糸とは、糸に撚（ﾖﾘ）をかけることで、糸は勿論絹糸のことである。山間の地、半原は中津川などにより大気中に適度の湿気があり、そのため養蚕産業や糸を扱うのに良い条件となっていた為といわれる。　それに明治の頃はまだ電気がなかったため、この繁盛ぶりを支えたのが中津川であり、動力にその水を活用して「水車」を動かしたのであった。其の優れた製品は主に江戸、桐生（埼玉県）、足利、それに郡内に接した八王子に商いに行ったとされる。津久井の町に入る・・、神奈川県の北西部に位置する津久井郡は自然に恵まれ、郡土の70～80％は森林におおわれている。　津久井は大自然豊かな町であり、歴史と民話の里でもある。そして、近年ではダムの町としても知られる。津久井は県下の水源の町で、宮が瀬ダムより遥か以前に町内には五つの湖（相模ダム、沼本ダム、道志ダム、城山ダム、本沢ダムなど昭和20年から40年にかけて完成している）が在り、神奈川県の発展に貢献し、現在でも大都市への水と電力の供給源として大切な役割を果たしている。いずれも、長い年月をかけて湖底に沈む集落の方々との土地交渉・移転先等々の話し合いが行われた末に完成している。因みに宮が瀬ダムは平成12年（2000年）に竣工している。R412・・、相模湖の手前に「ピクニックランド」の広大な遊園地がある。子供達がまだ幼少の頃、数度遊びに連れて行ったもんであるが・・、このピクニックランドにも意外なエピソードがあった。遊園地の南端に「正覚寺」という名古刹がある。　鎌倉初期、源頼朝が西行法師を鎌倉に招聘した折、この名僧も正覚寺を訪れている。この時西行は・・、　　『吾妻路や　間の中山は　ほどせばみ　　　　　　　　　　　　　心の奥の　見ゆばこそあらめ』と詠み、寺院境内の片隅に歌碑が残っている。又、近年では民俗学者・柳田国男が大正７年の八月、正覚寺に他の知識人と共に十余名にて10日間滞在し、帰りに遺して行った当時の有名な一句『山寺や　葱と南瓜の　十日間』を残している。　この事が縁で最近では正覚寺は俳句の寺としても名を成している。西行が詠んだ「・・間の中山・・」とは嵐山の意味で、裏山に控える優美な山を、京の嵐山になぞらえて詠んだといわれている。そして近年の昭和30年代には大活躍したプロレスラー「力道山」が正覚寺を訪れているという。丁度、TVの普及期、力道山はカラテチョップを使って大型外国人をやっつけたことでもしられるが・・。そのかたわら力道山はリキ観光株式会社という事業家としても大いに手を広げ、昭和37年には相模湖町で土地の開発事業を計画し、このため正覚寺も裏の山林5ヘクタールを譲渡協力したという。それが現在の相模湖ピクニックランドの前進であった。その直後に力道山は突然の事故で帰らぬ人となりましたが、開発事業は三井物産に引き継がれ、「相模湖ピクニックランド」として現在に至っているのであった。中央道の相模湖から大月へ、そのあとは一般道の国道20号、所謂、甲州街道を北上する。街道の大月には名勝・「猿橋」がある。長さ31ｍ、幅3.3ｍのさして大きくない木橋ですが谷が31ｍと深く、橋脚が立てられないため、橋脚を使わずに両岸から張り出した四層のはね木によって橋を支えている。　市内にある桂川（相模川の山梨側の名称）の峡谷に架かる橋で、日本三奇橋の一つとしても知られ、往時は甲州街道に架かる重要な橋であった。猿橋については、7世紀に「猿が互いに体を支えあって橋を作った」のを見て造られたと言う伝説があり、名称もここからきている。　鎌倉時代には既に存在していたらしいが、その起源ははっきりとしていない。　甲州街道沿いの要地（宿場）にあるため、往来が多く、歌川広重が描き、荻生徂徠など多くの人が訪れた感想や詩・句を記録している。笹子トンネルを抜けると、既にここは甲斐の国・大和村そして勝沼である。次回は、「甲州街道」.【小生の主な旅のリンク集】・・・《日本周遊紀行・投稿ブログ》GoogleBlog（グーグル・ブログ） FC2ブログ　　　C・掲示板　　　FC2　H・P　　　gooブログ　　　　yahooブログ《旅の紀行・記録集》「旅行履歴」日本周遊紀行「東日本編」　　日本周遊紀行「西日本編」　　日本周遊紀行　（こちらは別URLです）・・・【日本の世界遺産紀行】・・北海道・知床・・　白神山地　・・　紀伊山地の霊場と参詣道・・　安芸の宮島・厳島神社・・　石見銀山遺跡とその文化的景観・・ハワイ旅行2007・・沖縄旅行2008・・北海道道北旅行・・北海道旅行2005・・南紀旅行2002・・【山行記】・・・《山の紀行・記録集》・・・「山行履歴」・・「立山・剣岳（1971年）」　http://www.geocities.jp/orimasa2001/turugi1.htm白馬連峰登頂記（2004・8月）・・八ヶ岳（1966年）・・南ア・北岳（1969年）・・北ア・槍－穂高（1968年）・・谷川岳（1967年）・・丹沢山（1969年）・・西丹沢・大室山（1969年）・・八ヶ岳越年登山（1969年）・・西丹沢・檜洞丸（1970年）・・丹沢、山迷記（1970年）・・上高地・明神（2008年）・・《山のエッセイ》・・・「上高地雑感」・・「上越国境・谷川岳」・・「丹沢山塊」・・「大菩薩峠」・・《スキー履歴》・・・「スキー履歴」・・

2009.10.20

上高地（続編・2）「明神へ・・、」

上高地（続編・2）「明神へ・・、」　上条嘉門次について・・、目的の「明神」は、ほぼ梓川の畔にあった、時間にして1時間少々・・・。山小屋の「嘉門次小屋」や「山のひだや」、正面奥・菊の紋の入った木製の鳥居を潜った先に穂高神社そして明神池が座している。　　　　　　嘉門次小屋の道向かいに嘉門次の石碑が立つ。この石碑は一般客には馴染みが薄いが、上高地・穂高を愛する山屋にとってウェストンや上条嘉門次は心に留めおきたい人物である。上条嘉門次は「上高地」を世に知らしめた人物の一人でもある。優れた山岳ガイドとして知られ、多くの人々を北アルプスへと案内した。　特に、日本アルプスを世界に広めた英国人ウェストンを北アルプスの山に案内したことで、彼の名は世界に知られた。上高地を我が庭のように愛した彼は、猟師としての腕前も確かであったという。明神池の畔の嘉門次小屋が彼が住んでいた場所で、この地で生涯を全うしたという。　現在も山小屋として営業している。昭和33年(1958)に彼のレリーフを付した記念碑が小屋のすぐ近くに建てられた。明神池・・、河童橋からおよそ４km上流の梓川の右岸に瓢箪型（ひょうたんがた）をした明神池がある。奥宮の横に受付社務所があって、神域である明神池へは拝観料として300円を払うのである。　池を見るのに金払う・・？チョット奇妙な気持ちではあるが・・。手前を明神一之池、奥を明神二之池と呼ぶ。　かつては三の池もあったが「明神岳」の土砂崩れえ梓川支流の沢がふさがれて消えてしまったとか・・。明神・一の池同・二の池1600坪（52,800m2）にも及ぶこの池は、秀麗な自然美を形作り、マガモや岩魚も優雅に泳いでいて、不思議なことに岩魚は人間慣れしているのか全く逃げない。神域の岩魚神域のお猿さん明神池は、「かがみ池」とも言われ、パンフレットにも『明神池神降地』、『人々の心を映す、神の池』と記されている。神秘的で時間が止まっているようであり、明神池拝観の300円はそれ以上の価値があった・・！！。退路時、受付で思案している客に向かって「明神池は必見ですよ・・！」などと余計なことまで言う始末であった。嘉門次小屋・休憩舎小屋前の休憩舎で冷たいビールと名物岩魚の塩焼きを戴いて帰途に着いた。梓川の明神橋を渡ると、背後に峻険な「明神岳：2264m」が望める、そして、槍・穂方面の第1の休憩ポイント「明神館」があった。帰路は左岸を一直線、上高地バスターミナルまで凡そ1時間の道程である。『終』

2008.08.29

上高地（続編・1）「明神へ・・、」

上高地（続編・1）「明神へ・・、」　明神周辺概念図上高地とは・・？「かみこうち」の名称は本来「神降地」、「神垣内」という漢字表記で、後に現在の「上高地」と表記するのが一般的となった。「神降地」とは正に神が降臨した地で、穂高神社の祭神、穂高見命（ホタカミノミコト）が穂高岳に降臨し、この地（穂高神社奥宮と明神池：神域）で祀られていることに由来している。穂高神社奥宮　尚、穂高神社の嶺神は北アルプス・穂高連峰の主峰「奥穂高」の山頂に祭られ、本宮（里宮）は穂高の山麓、安曇野市穂高に神社がある。明神へのルート：ハイキングコース・・、今年（2008年）のゴールデン連休の始め、上（妻）さんと上高地を訪れた。バスターミナルから5分程歩くと上高地の中心でビジターセンターやホテル土産物店が並ぶ。　この中に例の構図である梓川の河童橋と穂高の美形が一望できる。薄いエメラルドに近い色をした水面は意外と流れは急であるが、もちろん透き通って、しかも水温17～18度と冷たい。。澄んだ青空の下、梓川を挟んで視界に入るは、あの岳沢上部に聳える穂高である・・！。明神へのルート、ハイキングコースは通常２通りあり、徳沢から横尾、槍を目指す直行ルート（左岸）と岳沢から穂高を目指す通常・右岸ルートがある。ハイキングのみであったら往路は右岸、帰路は左岸ルートがお勧めであろう・・、河童橋を渡ると西糸屋や白樺荘があり、そこを右手方向に足を向ける、標識も岳沢方面とあるはず・・。五月の連休の頃は里では新緑に覆われるであろうが、1500mの標高、山奥の上高地の樹木は未だ褐色の世界である。　そして穂高方面はまだ白に覆われている。清流と「明神岳」歩を進めるとすぐに、シダ等の茂る「岳沢湿原」が出てくる。　梓川の分流と岳沢の水量が豊富なところで、清流や湿原地帯が大きく広がり、実に雰囲気の良いところなのである。見上げれば、穂高連峰がいよいよ迫って来る感じであり、そして、小生には懐かしい奥穂高からの下山に使う岳沢の入り口に達する。　　　　　　しばらくの間は、細く長い歩道、所々雰囲気の良い木道を行くことになる。明神池の下流と辺り、猿の群れも人間を特に恐れることも無く、我等を見送ってくれている。明神への木道上高地のお猿河原の広い梓川の向こうには、急峻な「六百山」や「焼岳」が姿よく遠望できる。大正４年(1915)、あの焼岳の噴火で泥流が梓川を堰き止め、その名も「大正池」を造りだし、上高地を一層景観豊かな土地柄に造り替えたのである。因みに、焼岳は現在も飛騨山脈の中では最も活動の激しい活火山である。北峰、南峰（主峰）の2峰があるが、現在登山可能なのは北峰だけで南峰へは立ち入り禁止となっている。北峰と南峰の間には火山湖がある。1995年2月11日、焼岳火山群として焼岳に隣接する火山の1つから、長野県側トンネルの工事現場おいて火山性ガスを含む水蒸気爆発が発生、直後に泥流が噴出し、中部縦貫自動車道安房トンネルの工事に従事していた作業員ら4名が死亡している。次回も「明神」について・・、

2008.08.28

上高地（8）　（上高地・穂高連峰・槍ヶ岳）

「ウェストン・レリーフ」日本アルプスを世界に知らしめたウェストンは明治～大正時代上高地を訪れた際には清水屋（現ホテル）に滞在した。この宿の隣の大きな岩にレリーフが建てられている。毎年６月に、この前の広場でウェストン祭（上高地開山祭）が開催される。上高地（8）　（上高地・穂高連峰・槍ヶ岳）　【　ウォルター・ウェストンのこと・・、　】大正、昭和の初期、芥川龍之介、若山牧水、斎藤茂吉、高村光太郎などの文豪が滞在したこともある。　彼の代表作の一つである小説「河童」に上高地と河童橋を登場させている。国鉄が後援し東京と大阪の新聞社が主催した「日本八景」の渓谷の部では、上高地が第一に推された。又、昭和天皇の実弟・秩父宮殿下が上高地から奥穂高岳に登り槍ヶ岳への縦走が行われ、連日新聞の話題となった。この時期、上高地の河原で日本で初めて「ケショウヤナギ」（ヤナギ科、本州北部の水辺に生ずる落葉高木）が発見された年でもあった。尤も、上高地を世に知らしめたのは、日本人ではなく外国人であった。山屋さんで、上高地に1度や2度入ったことのある人はご存知だと思うが、イギリスの探検家（実は宣教師）でウォルター・ウェストン(1861-1940)という人である。この人が、明治期に「日本アルプスの登山と探検」という本を出して上高地を広く世間に知らしめ、併せてこの時、山が信仰のための登山だったのを、楽しむためのスポーツとしての登山を紹介したのであった。　それ以降、著名人や文化人が上高地へ入るようになった。そして、その話題性、必要性にかられて、地内に簡単な施設や交通手段が思考、実行されるに到ったのである。こんな折に釜トンネルは、半島の労務者を招き入れ、手掘りという手段で急ピッチで完成させたのである・・、昭和8年のことであった。　併せて、上高地の宿泊施設の開祖ともいえる「上高地ホテル」（現、上高地帝国ホテル）も、ほぼ同じ時期完成を見ている。ホテル建設当時は未だ道路は未開通で、資材は釜トンネルを抜けると大正池を船で運んで施工したといわれる。この年以降を境に、上高地は一般大衆にも知れわたり、観光客は大幅に増加したといわれる。平成の時期、新釜トンネルが完成するに及んで、旧来に数倍した観光客が訪れ、あの麗しき上高地は東京の繁華街にも負けない雑踏が繰り広げられるかも知れない・？。現に昨今では、年に200万（冬期間は除く、通行止めで施設は休業）もの人々が殺到しているといわれる・・。上高地自体は、天然記念物や国立公園に指定されている。地元、上高地の住民達は昭和40年頃から「上高地を美しくする会」を発足させ、ゴミのない美しい上高地を目指して日々道路や周辺のゴミ拾いなど活動を行っているらしい。主唱者は、この上高地の自然は日本の守るべき宝物で未来永劫に残すべきものであり、上高地を未来の子供たちに受け継いでいきましょうと・・。　「そうだ・・、上高地へゆこう・・、」　【完】次回は、上高地（続編・1）、明神へ・・、

2008.08.27

上高地（7）　（上高地・穂高連峰・槍ヶ岳）

上高地（7）　（上高地・穂高連峰・槍ヶ岳）　【新釜トン・・、　】いずれにしても上高地と言えば釜トンネル、というほど半ば条件反射的に思い浮かぶほど、上高地とは切っても切れないトンネルなのである・・。この釜トンネルが、2005年7月に閉鎖になるという・・！！。近くの山側に新たな釜トンネルが開通するためで、この狭くて危険なトンネルは完全に閉鎖されることになっていると・・。2車線の新トンネルは大型観光バスもすれ違いができ、両側に歩道もある。岩盤がむき出しだった旧トンネル、冬季、しみ出した水が氷柱となって垂れ下がり、路面はツルツルに凍って歩行者の通行も拒んできた旧トンネル・・。それが今は乾いた歩道を何の支障もなく歩くことができ、長さ1310メートル、20分程で上高地側に出られるようになったという・・。思うに、旧釜トンネルは一時代の役目を充分に果たしたのであり、その価値は充分に認識されてしかるべきである。　新釜トンネルが開通した後の旧トンネルの扱いについては、歩行者の為の専用道路、或いは古い素掘りの釜トンネルを、ゆっくりと一方通行でタクシーやマイクロバスで、その壁面を見物させるとかで、観光資源として活用するなどの考慮がなされなかったのか・・。又、文化財として温存することはできなかったのであろうか・・？。同じような事例が伊豆の天城に有る。新天城トンネルが開通するに及んで、川端康成の「伊豆の踊り子」の舞台となり、今では国の重要文化財ともなって保存されている旧天城トンネルのことである・・、こちらも心霊スポットの名所であったのだが・・。新トンネルの有り難さを思い、楽に通れるようになったことで感謝されて然るべきと思われるが、この新釜トンネルの必要性の重度を考えるとき、疑問を感ずる向きもあるようである。新釜トンネルの完成以前に、国道158号線の「安房トンネル」が完成している。東西往来、飛騨と信州を結ぶ動脈として大衆の人々の生活、利便性に大いに発揮しているのである。しからば、新釜トンネルはどうであろうか・・？、このトンネルは上高地だけの行き止まりであり、大衆の人々の生活、利便性においては全く無関係であって、ただ、観光目的以外には考えられないというのである。そもそも何のための一般車両通行全面乗り入れ禁止なのだろうかと・・？。新トンネルは、事実、観光バス・タクシーの専用道路であり、その背景には観光客の大集団を招き入れ、当地で営業を営む業者の生活の利便を一層豊かにする事が本来の目的に見えてくると・・。　つまり、新トンネルは上高地景観保護には無縁で、観光業・観光客保護のためではあるまいかと・・。近年は上高地の風物や原風景を保存する事よりも、観光業者に便宜をはかりその観光客を手厚く保護して誘致するという・・、真の目的が見隠れしているとする見方である。　更に続きます・・。

2008.08.26

上高地（6）　（上高地・穂高連峰・槍ヶ岳）

上高地（6）　（上高地・穂高連峰・槍ヶ岳）　【釜トン・・は、心霊トンネル・・？】この様な釜トンネルは、断崖絶壁の深く切れ込んだV字峡谷の梓川に沿って、昭和の初期に長期間を要して手掘りで堀すすめられたという・・。なんでもトンネルの建設は、某半島の人達の強制労働で掘り進められ、工事は昭和8年に貫通したという。この時、事故死した作業員の人達が大勢埋まってるという噂もある。　又、昭和初期までは、冬期間に遭難、凍死した登山者の死体を収容した際、春から夏の間に松本市側に移送する時まで、トンネル内に一時保管することもあったという。こんな理由によるのどうか、釜トンネルは「幽霊の出るトンネル」、「釜小僧が出るトンネル」などと「筋金入りの心霊スポット」などと言われる。トンネル内で、いるはずのないアルピニストが後をついてきたとか・・、　トンネルの中ですれ違いざま幽霊が体の中をつき抜けていったとか・・、　グループの人数を確認すると必ず1人増えているとか・・、目撃例は枚挙にいとまがなかったという。或る松本電鉄バスの上高地線を受け持つ運転手は、「このカーブの壁にライトに照らされて、遭難者の顔が浮かび上がんだぞ－・・」とか・・、「特に、上高地からの最終バスは薄暗くなって車内は私ひとりになるわけですよ、・・。上高地側で信号待ちをしていると、ときたま、トンネルの入口のコンクリートが赤く光って見えるときがあるんです。　たぶん、信号機の赤の色だとは思いますけどねぇ、でも不気味ですよ、本当に。　釜トンネルの中では絶対にルームミラーは見ません。もし、乗せてもいない誰かが乗っていたら、と思うと恐くて後を見ることはできません」などと話している・・。実際、登山・ハイキングの専門雑誌の紀行文の中にも、体験談などが載ったりしたこともあった・・。　そのため地元関係者は上高地の観光客動員に影響が出ることを憂慮し、遭難者を供養することを理由として御祓いなどもしたようである。こんなわけで、釜トンネルが特異なことは古くからいろいろな噂がすでに知れ渡っていて、全国的に有名だったのである。尤も、昨今では釜トンネルの特質ともいえる当時の素掘りの露岩壁は、わずか数メートルの幅を残して掘り返され、殆どコンクリートで埋まり無くなっているというが・・。この大型車がやっと通れる、一方通行を余儀なくされる狭い「釜トンネル」は、一方で上高地に殺到する観光客の数をある程度制限し、上高地の自然を保護するための人工の「安全弁」となって一役かっているとも言われる。釜トンネルについて元信濃毎日新聞記者の菊地俊朗氏は著書『釜トンネル　上高地の昭和史』（信濃毎日新聞発行）の中で、「釜トンネルは『上高地の衛兵』である。　あの狭い、急勾配の一方通行トンネルが、押し寄せる人と車の大軍に立ちはだかり、80年近く上高地を俗塵から守ってきた。　もし、釜トンネルがあの形、厳しさでなかったら、今の上高地の姿は保障されていただろうか」と記している。登山者を乗せたバスは、こんな難所の釜トンを抜けると目の前に釜ヶ淵の滝（堰堤）が顔を出す。　槍・穂高から流れ始めた梓川は、ここ釜ヶ淵でその幅を一気に狭め堰堤を落下し渓谷となっていくのである。さらに進むと徐々に噴煙をあげる焼岳が見え出し、いよいよ上高地の入り口である。やがて小さな張り出しを右に曲がると、一気に眼前が開けあの大正池と穂高が突然顔お出す。この瞬間は、バスに乗っている人達は悲鳴とも思える驚きと歓声で車内が騒然となる。それほどの感激を上高地は我々に与えてくれるのである。小生自身も何度か上高地へは足を運んでおり判っているが、やはり、興奮を押さえることは出来ない。その後バスは、大正池、田代池を通りバスターミナルの終点につく。　次回は「新釜トン・・、」について・・、

2008.08.25

上高地（5）　（上高地・穂高連峰・槍ヶ岳）

上高地（5）　（上高地・穂高連峰・槍ヶ岳）　【　釜トンネル・・　】昨今の釜トンネルでは当たり前のように通過してしまって新たな記憶は無いが、当初・昭和40年代の釜トンネルは些かなりとも印象に残っている。松本電鉄・終着駅の「新島々」からヨウヨウにして上ってきた乗り合いバスは、「中の湯」を過ぎ上高地公園線に入ると、これから最後の”アガキ”が待っているのである、それは釜トンネルへの突入であった・・。大型自動車がやっと通れるくらいの単車線の細い道で、しかも、バスのギヤーがガクンガクンとおろされる。中の湯まで4段ギアーを3段ぐらいにして上ってきたところを、ここへ来て更に2段、或いは1段にシフトダウンするのである。トンネル内はそれ程の急勾配なのである。隧道内は真っ暗、前照灯の灯りも頼りなげで、しかも未舗装のためバスは大揺れに揺れて照点が定まらないのである。更に驚いたことにトンネル面は、岩石、岩肌がそのまま露出していて、それがランダムな凹凸を現し、いたる所で水滴を垂らしている。　これらが揺れ動くバスの窓ガラス面に、今にも接触しそうなのである。トンネルは大曲がりに曲がっているようでもあり、当然出口は見えない、従って、この露出した岩石が照灯に不規則に照らされて、不気味な陰影を形作るのである。バスの運転手も、「この先揺れますからご注意ください。窓からは手や顔を出さないでください・・。」と注意を促すほどである。全長520m、最大勾配15度、照明もなく、おまけにトンネルは中頃で、くの字の如く曲がっているため、真っ暗闇で危険極まりない。こんな地獄の様な「釜トンネル」なのである。　次回も「上高地の釜トンネル」は続きます・・、

2008.08.23

上高地（4）　（上高地・穂高連峰・槍ヶ岳）

上高地（4）　（上高地・穂高連峰・槍ヶ岳）　【　上高地の自然保護　】　40年前の東京、京浜地区は水も空も汚れていた、従って、首都圏の世間ではそろそろ自然への回帰、回復を叫びはじめた頃であり、そしてその頃、尾瀬の道路建設に対して自然保護運動などが活発化した時期でもあった。しかし、上高地に関しては、既に昭和27年（1952年）国の特別名勝特別天然記念物に指定されてはいたが、自然保護や環境保全といった特別な活動、具体的な行動は未だ活発ではなかったように思う。p11　裏明神の遊歩道と景観上高地が自然や環境を考え、マイカー規制が開始されたのは小生が始めて入山した7年後の昭和50年（1975年）頃で、しかも7～8月の夏季のみであった。そして更に20年後の平成8年（1996年）に通年のマイカー規制が開始されたのであった。この制度は1975年に上高地で始まったのを機に、その後、全国各地へと広まっていったようである。尾瀬が、尾瀬沼を通過しようとする道路工事を止めた、所謂、人工物の建造差止めの自然保護活動の原点とするならば・・、上高地は、さしずめ排ガスなどを規制する環境保全の原点といえるのではないか・・。国道から（158号線）上高地へ向かう途中に「釜トンネル」がある。　上高地に入る際は必ずこの「釜トンネル」を抜けなくてはならない。小生、昭和40年の初期から登山や観光で何度となく上高地へ入り、その度にバスやタクシーで通過しているのであるが・・。尤も、上高地に行くには、この釜トンネルを抜ける他に、徳本峠（とくごうとうげ）などの山越えをしなければならない。昭和初期以前までの上高地・黎明期の頃の人々は、上高地・明神の南に位置するこの徳本峠を越えて入山するのが常道であった。島々から徳本峠(2135m)まで標高差約1400ｍ、15ｋ余りの道程を、四苦八苦しながら上り下りしなければならない。　山屋さんは、さらにそこから槍や穂高をめざしたのである。　それだけで日程的にも1日や2日多く、労苦を重ね、強いられたのであった。　続きは、上高地の釜トンネルについて・・、」

2008.08.22

上高地（3）　（上高地・穂高連峰・槍ヶ岳）

上高地（3）（上高地・穂高連峰・槍ヶ岳）　「上高地の風景」「上高地と穂高の初冬」これが上高地だ・・！！、素晴らしい写真です。　　（提供者に感謝）又、上高地拠点周辺には大正池や田代池といった清涼な自然の園地が広がっていて、一服の景観が楽しめる。大正池は、大正４年(1915)の焼岳の噴火で泥流が梓川を堰き止められてできた池で、「梓川」の本流でもある。克っては、浸水して出来上がった唐松林の立ち枯れの様子が、所謂、林立していて一種異様な風景を呈していたが、今では数本のみになってしまったらしい。　おまけに、大正池は流れ込む土砂によって徐々に面積が縮小しており、下流の発電所の調整池としての役割もあることから、現在でも懸命に浚渫（しゅんせつ：水底の土砂や岩石をさらうこと）工事が行われているが、近い将来、もしかしたら消滅する可能性もあるといわれる。ところで、梓川が信濃川の支流であることは余り知られていないようだ・・、槍ヶ岳南面を水源としながら、上高地から松本平野、安曇野の押野で高瀬川と合流し「犀川」となり、長野・善光寺平で小諸方面からの「千曲川」と合流し、そのまま千曲川となって北上し県境・信濃地方へ入って「信濃川」となり、新潟より日本海へ注いでいる。因みに、槍ヶ岳北面を水源としているのが「高瀬川」である。「安曇節」　長野県民謡「槍」でわかれた「梓」と「高瀬」めぐりあうのがめぐりあうのが「押野崎」標高にして1500mの上高地・・、　幅１kmにも及ぶ田代池周辺の自然園地から10km山奥の横尾あたりまでは、ほぼ水平の谷道が続く。上高地の奥まった処、明神の「明神池」風景この高度でこれほどの広さ、長さの平坦地は、日本では他に例がなく、そして、これらを取り巻く山域は3000m級の山並である。これが上高地の特性であり全国的、世界的に観ても、これほど優れた自然と景観が観られる場所は稀であろう・・。気候的にも山地と平地の中間帯に当たるため、落葉広葉樹林帯と高山帯針葉樹林が混在し、両者の森林の要素が豊かに植生することで知られている。唐松林の美林もさることながら、中でも、梓川の河川地形である谷底、河辺の「ケショウヤナギ」の群落の植生は特筆すべきものであるといわれる。上高地へのアクセスは関東地区・東京方面からは、公共機関では中央本線・松本駅、松本電鉄・新島々駅でバスによって上高地へ入山する。マイカーでは、長野県松本市や岐阜県高山市を拠点とする国道158号を利用する。特に、1997年（平成9年）に安房峠道路（安房トンネル）が完成して高山側からのアクセスが楽になった。　ただ、上高地は環境保全のため通年マイカーの乗り入れは禁止されている。従って、信州側は沢渡（サワンド）まで、飛騨側からは平湯で、其々バス又はタクシーに乗り換えて上高地入りすることになる。小生が初めて上高地・穂高へ入山したのは昭和43年（1968年）8月であり、上京して（福島県いわき市）2年後の29歳の頃であった。山の味を覚えて間もなくであり、昔風の木綿製黄土色のキスリング（登山用リュックサック）を肩に着けて上高地へ到って、そのまま山へ向かっていった、そして、槍－穂高の全山縦走を無事やってのけ下山もここ上高地へ下ったのであった。従って、上高地の稀なる自然に感嘆しながらも、残念ながら当初の上高地の具体的状況の記憶は薄弱である・・40年も前のことである。当時の登山者は青壮年層が主流であった。　現在のような中高年者の姿は殆どなく、せいぜい上高地での観光が主であったように思う。　次回は、上高地の自然保護

2008.08.21

上高地（2）　（上高地・穂高連峰・槍ヶ岳）

上高地（2）　（上高地・穂高連峰・槍ヶ岳）　　【　上高地へ・・、】アルプスの名峰・穂高や槍は、日本全国の山屋さん、山愛好家、登山者、アルピニストと山好きな人なら誰でも憧れの山であり、北海道や九州の果てからも、おら我の地の山をある程度歩いた後には必ずここへやってくるのである。北海道の稚内の人が屋久島の「宮之浦岳」へ行くのも、又、沖縄の山屋さんが道北の「利尻山」へ登るのも距離的には大変である。尤も、日本100名山をやろうという人は、こんなことは言っていられないが・・。そこへゆくと、この槍－穂高は、ほぼ日本の中心に位置していて、どなたもエコヒイキなく近寄れるところである。特に、関東圏の大東京からは非常に便利な地域に存在しているので、嬉しい限りなのである。槍－穂高へ入るのには多種なルートがあるが、最も一般的で凡そ九割の人はご存知あの「上高地」から入山することになる。上高地は、梓川を跨ぐ河童橋の上に聳える穂高連峰のところで、誰でも一度は目にしている有名な構図の一つである。　上高地は、観光名所としてこの河童橋の周辺だけを指す場合もあるが、これは狭義の上高地で、実際は北アルプスの谷間にあって、大正池から横尾までの前後約10km、幅最大約1kmの堆積平地を指している。観光バスで来る団体ツアーの観光客は梓川の清流と河童橋だけを観てお帰りになるようだが、上高地の本当の良さは実は、これより奥まったところの明神（明神池・天然の岩魚が泳いでいるよ・・、片道1時間）、徳沢園（新緑と紅葉の名所・・、片道2時間）、そして更に奥の横尾（山峡の地、涸沢の分岐・・、片道3時間）あたりの山懐を深く入った静観の地を指しているのである。　更に続きます・・・。

2008.08.20

上高地（1）　（上高地・穂高連峰・槍ヶ岳）

本稿、「楽天CM」は一切載せておりません。上高地（1）　（上高地・穂高連峰・槍ヶ岳）　　山の魅力について・・、　　山の魅力、山歩きや山登りにおいて、よく問われるのが・・、「どうして山に登るのか・・？」、「そこに山があるから・・」と答えたのは有名なエピソードで殆どの人が知っているが・・、実は、イギリス人の登山家のジョージ・マロリーがエベレストを指して答えた一語であった。因みに、マロリーは1924年のイギリス第三次遠征の第二次アタック隊として、登山家のアーヴィンと共にエベレスト山頂に向かったが行方不明となった。それから75年後、米国のマロリー＆アーヴィン捜索隊が1999年に、標高8160メートルに地点で遺体を発見したが、そのときにマロリーが登頂が成功したかどうかは判らないと言われる。小生の場合・・、「山って、どこがそんなにいいのですか・・?」と上（妻）さんに聞かれて、答える代わりに「そうだ、上高地でも行ってみようか・・！！」と言って、実際に連れて行ったもんであった。当日は都合よく好天に恵まれて、周囲の穂高連峰が手に取るように姿を現していた。そして、自慢たらしく指を指して説明したもんである・・。 P38　清流・梓川と穂高連峰「上高地」というところは俗化したとか、何とか云われてもとにかく北アルプスの魅力を代表する景観とムードは失っていない。やはり依然として日本を代表する山岳観光地、北アルプスのメッカであり、穂高への登山基地なのである。　次回は、上高地へ・・、

2008.08.19