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2009年08月29日
XML
カテゴリ:F1_2009

2009 FORMULA 1 ING BELGIAN GRAND PRIX

フィジケラが3年ぶりのポールポジション!

F1第12戦ベルギーGP:予選結果
ベルギー:スパ・フランコルシャン・サーキット
気温16℃ 路面温度30℃ 湿度51% ドライ

 Pos.
  1 
  2 
  3 
  4 
  5 
  6 
  7 
  8 
  9 
 10
Driver
G・フィジケラ
J・トゥルーリ
N・ハイドフェルド
R・バリチェロ
R・クビサ
K・ライコネン
T・グロック
S・ヴェッテル
M・ウェーバー
N・ロズベルグ
Team
フォースインディア 
トヨタ
BMW
ブラウンGP
BMW
フェラーリ
トヨタ
レッドブル
レッドブル
ウィリアムズ
Time
1:46.308
1:46.395
1:46.500
1:46.513
1:46.586
1:46.633
1:46.677
1:46.761
1:46.788
1:47.362 
Q2
 11 
 12 
 13 
 14 
 15
A・スーティル
L・ハミルトン
F・アロンソ
J・バトン
H・コヴァライネン
フォースインディア
マクラーレン
ルノー
ブラウンGP
マクラーレン
1:45.119
1:45.122
1:45.136
1:45.251
1:45.259
Q1
 16 
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 18 
 19 
 20
S・ブエミ
J・アルグエルスアリ 
中嶋 一貴
R・グロージャン
L・バドエル
トロロッソ
トロロッソ
ウィリアムズ
ルノー
フェラーリ
1:45.951
1:46.032
1:46.307
1:46.359
1:46.957

フォース・インディアにとって初のポールポジション!

ジャンカルロ・フィジケラがフォース・インディアにとっては初、
自身4度目のポールポジションを獲得しました。
ポール・トゥ・フィニッシュした2006年マレーシアGP以来の快挙でした。

マーク・ウェーバーがエンジン交換!
レッドブルは、マーク・ウェバーのエンジンを予選に向けて
交換することを明らかにしました。
これでシーズン7基目のルノーエンジンで予選を戦うことになりますが、
トラブルがあった6基目のエンジンが
もう使えない状態かどうかはまだわからないようです。

FIAは、今シーズンの規定に従い、
レース前の全車の車体重量を発表しました。

レース前の各車の車体重量
 Pos.
  1 
  2 
  3 
  4 
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Driver
G・フィジケラ
J・トゥルーリ
N・ハイドフェルド
R・バリチェロ
R・クビサ
K・ライコネン
T・グロック
S・ヴェッテル
M・ウェーバー
N・ロズベルグ
A・スーティル
L・ハミルトン
F・アロンソ
J・バトン
H・コヴァライネン
S・ブエミ
J・アルグエルスアリ 
中嶋 一貴
R・グロージャン
L・バドエル
Team
フォースインディア 
トヨタ
BMW
ブラウンGP
BMW
フェラーリ
トヨタ
レッドブル
レッドブル
ウィリアムズ
フォースインディア 
マクラーレン
ルノー
ブラウンGP
マクラーレン
トロロッソ
トロロッソ
ウィリアムズ
ルノー
フェラーリ
Weight
648.0kg
656.5kg
655.0kg
644.5kg
649.0kg
655.0kg
648.5kg
662.5kg
658.0kg
670.0kg
678.5kg
693.5kg
684.4kg
694.2kg
697.0kg
685.0kg
704.5kg
706.1kg
704.7kg
691.5kg 

燃料搭載量を平均して見ると、2位のヤルノ・トゥルーリは、
フィジケラよりコンマ2秒は上回るポテンシャルを持っており、
レース展開次第ではトヨタのF1初優勝も狙えるパフォーマンスのようです。
燃料を多めに積んできたレッドブルのベッテルですが、
パフォーマンス的にはトゥルーリに次ぐ2番手のポテンシャルがあるとみられています。
3番手のパフォーマンスはニック・ハイドフェルドで、
自身初優勝のチャンスもあります。
フィジケラのパフォーマンスは4番手になるようです。
ピットインは、フィジケラが10周目に、
トゥルーリとハイドフェルドは12周目~13周目、
ベッテルは15周目に入ると予想されています。

ベルギーGP決勝レースは、
30日(日)の日本時間21時(現地時間14時)からスタート予定です。
お楽しみに!

ミニチャンプス1/43
ルノー R26 No.2
2006 G.フィジケラ


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最終更新日  2009年08月30日 02時34分25秒
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