G’ｚ　collection 　ＢＬＯＧ

今日は朝から天気が良かったので

シグ仲間の、まきちゃんさん一押しの

セルモーター配線をすべて強化する作業をしました。

まずは、車体から配線を外します。

リレーはフロンとカウルの中なので、カウルをそっくり外し

フロントのインナー、足元のインナーを外してから、配線が取り出せます。

ここら辺は、何時もやっているので問題なし！！

配線を作り直し作業は、半田でターミナルを止めます。

１番面倒だったのは、２ｓｑの配線の白いカプラを外すの位でした。

配線強化が済み、シグに取り付け

セルを回してみました。

一昨日とは、はっきり違いました！！

そして・・・

エンジンも見事に掛かってくれました！！（嬉）

まだ、テールとか外装付けていないので、テストへ出られませんが、

アイドリングも前の時より安定していて、とてもいい感じです！！（走ってみないと

なんともいえませんが・・・！！）

キャブも慣らしが終わるまでは、前のままのＣＶＫ３４です。

マフラーも傷の入った、ＷＪのまま！！

外装＆インナーも、慣らしが終わるまでは前のままで行きます！！