G’ｚ　collection 　ＢＬＯＧ

今日は雨の中、テストがてら

買い物に行ってきました。

掛かりは、セル＆キックで２回位で掛かりました。

行き先は北千住までで、やはり急激にアクセルを開けると

「バキバキ」とヘッドあたり？から異音が出てました。

買い物を済ませ、駐車場で急に思いつきました！！

ヘッドの増し締め、やっていなかったからと、

工具は何時も積んでいますので、とりあえずヘッドを増し締めしました。

帰りに急激にアクセルを開けてみましたが、異音は消えていました！！

昔、ホンダのＸＥと言う、バイクに乗っていました。

５０をタケガワの７５にして、その後８８にしていました。

８８はフルチューンで、レーシングクランク、クロスミッション、ヘッドはもちろん

インナーローター（当時はポイント式でレスポンスはレーサーなみでした）まで入れて、街乗り

をしていました！！

インナーローターだと、発電機なしなので毎日バッテリー充電してました！！

このＸＥ、最高１４～１５０００ｒｐｍまで回ったんです！！話がそれてしまいました！！


そのＸＥで、一度ヘッドの締め付けトルクが少なくて異音が出たことがありました。

今回のシグの異音と同じような音でした。

原因が判ったので安心しましたが、まだまだ慣らしが続きます。


あと１つ、おかしいところが判りました。

タケガワのメーターです。このメーター一度クレームにて

新品にしてもらったのですが、今回は走行トータルが０００００になってしまっています。

衝撃でおかしくなってしまったのかも？