ラジコン解体新書

どぅも。
必死で一日中、部屋の片づけをしてました(*^-'*)>
そのお陰で、２ヶ月間溜め込んだホコリの除去に成功です(*￣Θ￣*)


ところで、最近のＭ－０１の状態ですが、外観はこのとうり変わっていません。
実は、アンダーガードの取り回しに厄介なところがあったので、直してました。


サイドのバッテリーガードが走行中にブルブル振動するのが気になってたのです。
そこで、左サイドはバッテリーマウントと共締めにしました。


右サイドは、ダンパーステーと共締めで、半分無理やりに引っ張っています。


大体、こんなかんじで完成形です。
あとはボディに電飾仕込んで、ルーフの４連ライトを光らせるのみ（←やるかどうかは、まだ未定

ちょっと再テスト走行ついでに、どれくらいの物までなら積んで走れるか試してみます。
バッテリーを３つ束ねて・・・　イケるのか？？



さっそく、走行させてみます。

はぃ。予想どうりの尋常じゃないロール量です。
でも...たのしいぃぃぃ！！！
足の動きが路面に合わせてフワフワ動いてリアルなんですよねぇ。
リアが独立サスだからかどぅか解んないケド、なかなか安定して走れます(//∇//)
強度的には全然、問題ないようです。



でも・・・

モーターの発熱が凄いです。
以前から気になっていたのですが、、、どうしょう。
走行後（積荷無し状態で舗装路）触れない位、アツアツになります。
純正のヒートシンクはＭ－０２用に買ったのが最後だったし、通常のヒートシンクではこの（下画）スペースに収まりません。

合うのないかな？って思い、探してみたら、スクエアにこんなのがあるみたいです。

「ツーリングカー汎用　モーターヒートシンクフィン」　８４０円

幅的にはイケそうですが、どうなんでしょ？？
無駄使いしたくないですしねぇ(ー_ーゞ

皆さん、Ｍ－０１の熱対策どぅやれば良いと思いますか？　どなたか、いいアイデア下さい（。・＿・。）ノ■


ちなみに、今は走行後にクリップで放熱しています。

走行後に放置したら、周辺が溶けるんじゃないか？ってくらいなんで（＾＾；）ゞ




～おまけ～
なぜか、おばあちゃんがくれたミニカーです。
引越しなんかしてないのになぁ・・・


トミカとは少し違うようですが、出来はなかなかです。


ギミックとしては、サイドのドア・リアのドアの開閉ができます。

凝ってますねぇ。



まぁそんなこんなで無事に部屋の掃除がおわり、ラジコンもできて、ストレス発散になりました。
意外な物も貰えたしね★

レポートは...出来るだけ早めにＵＰできるように頑張りますが、気長にお待ち下さい。
最近、テスト続きで心身共に疲れてるんで（←言い訳

では、御機嫌よう。




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