今年のバイクライフの本格的な始動を11日(日)にしようと思っていたが、風邪が長引いており、12日(月)の砧との連チャンは断念。
予約していたHMSを泣く泣くキャンセルし、連休前半は体力の回復に充てることに。

それでも完治しない風邪だったが、12日(月)の成人の日は、砧のバイク教室に参加することに。
処方してもらった薬の影響もあり緩慢な体にムチ打ち出発。

おニュ～なジェットヘルのデビュー。凛とした晴天。
思ったほど風の吹き込みも無く、広がった視界が爽快だが、やはり顔面が冷たい・・・・

さてこの日は初級・中級バイク教室ということで、所長の方針でもあるのか、講義に時間をタップリ裂く。
実技も乗車姿勢からやっちゃうので、かなり遅い乗車であり、人車共に冷え切っての始動となった。準備体操の意味って・・・・

さてそんな午前中は急制動を初級・中級合同で。
午後からは分かれて、先ずはコーススラローム、そしてママチャリバランスを経て低速バランス。

気温も路面温度も低いうえにイマイチ乗り切れず、この日は少なくとも2回転倒しそうになった。
一つは急制動訓練でフロントロック、もう一つはコーススラロームでリアスライド。

いずれも大事には至らずリカバーできたが、ハッキリ言ってヤバかった。
特にリアスライドは速度も乗っていたので、下手すればそのまま転倒、不用意にアクセルを戻すとハイサイドの可能性も無きにしも非ずで、う～んコワイ、コワイ

ところで、実はココの定番となるのをひたすら恐れている、ママチャリバランス。
ママチャリで一本橋を20秒以上で渡ろうってのは、ハッキリ言って、嫌だ。渡ってもらえる景品もショボい。

またまた4秒程度で脱輪となってしまったが、そもそもあんなハンドルのママチャリとバイクのは全然違うし、駆動の与え方も全然違う。
ハッキリ言って、その時間、バイクで練習した方が100倍有意義だと思うのは負け惜しみか

この後バイクの一本橋は25.5秒といった具合で、チャリンコバランスの効果があったかどうかはサッパリ分からん。
この日は講義とママチャリバランスのお陰で乗車時間はアッと言う間のものだったような・・・・

さて、次は18日(日)の砧定例。
そろそろ上級にステップアップしようかなぁ～ 苦手な中腰や片手運転も猛練習できそうやし・・・・