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September 17, 2006
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カテゴリ:活動記録等
3連休の中日
今日モエレやつどーむでは、イベントがありスポットでの滑走は難しそうと言う事で、別の場所で滑る事に。
以前は前田森林公園などにも行きましたが、昨日のたにさんからの情報で、ミュンヘン大橋の下の臨時駐車場(現在は閉鎖中)で滑走する事にしました。
20060916ミュン spot
今日の昼まで場所が確定し無かったと言う事もあり、参加者は少なめ
イワモトさん
NAKさん
ちゃくさん夫妻
りぶ&キョウコ
の6名
まあ、いつものメンバーと言えばそれまでですが..(^^ゞ

スポットは路面も広さも申し分ないですが、やはり河川敷と言う事もあって河口側と川側に傾斜しています。
まあ逆にいえば、あまり漕ぐ必要も無いので、不慣れなルーチンは楽チンですが(^○^)

先週雨で一緒に滑れなかったイワモトさん。
やはり皆と集まって滑るのは楽しいのか、色々と新しい技を教えたり試したりと精力的に滑ってます。
20060917ミュン イワ acid

そして始まるイワモト塾!
20060917ミュン イワ school

最初はちゃくさんのバック・ヒール・トゥ
まだガン漕ぎまでは出来ないまでも、かなり姿勢が安定してきています
20060917ミュン ちゃくBHT
もうこのレベルとなると、私はなぁ~んも教える事がないので、楽でいいです。

ちゃくさんも、いつも1.5mでガンガン滑っていますが、80cmもナカナカ!
20060917ミュン ちゃくBDC
バックのダブルクレイジーも、かなり振り子感が出てきてイイ感じです。

ならばと、イワモトさんから新たな課題!
クレイジー・サン
20060917ミュン イワ CS
前後のダブルクレイジーを織り交ぜる訳ですが、まあ難易度も高いですねぇ...
でもちゃくさん、とりあえずとっ掛かりは掴んだ様です。

やはりイワモトさんがいると80cmも賑やか♪
アイちゃんやキョウコも80cmで遊びます。
20060917ミュン あいBO
20060917ミュン キョウコBO
キョウコは1.5mよりも80cmの方が、バックワンフットが安定しています。

そしてアイちゃんの柔軟な足首を活かした、X-BACK
20060917ミュン あいXB
写真じゃ判り難いですが、足首がたまにありえない方向に向けて、しかも漕いでいます。
こればっかりはイワモトさんも、その足首を欲しがっていました(笑)

イワモトさんも教えてばかりではなくて、色々と練習。
下り傾斜を利用して、ロケットの練習。
20060917ミュン イワ RCT1
ロケット発信!!

20060917ミュン イワ RCT2
あれ?

20060917ミュン イワ RCT3
あれれ~~・・・

まあお遊びはこの程度として、イワモト氏の名誉の為に言っておきますと、ちゃんとパイロンは通せていますよ。


80cmだけでなく、1.5mでも皆滑り込んでいます。
ちゃく家は、最近動画デジカメでの撮影&編集にハマッています。
結構楽しい動画をUPしてくれていますね。
20060917ミュン ちゃく撮影中

キョウコもココの下り斜面を利用して、不知火の練習。
結構滑らかになってきていますが、あとは平坦な所でどこまで滑れるかですね。
あとオープン姿勢も安定してきたかな?
20060917 キョウコ op
まだ背面側のターンが覚束無いですが、それでも近々なんとかなるんじゃないでしょうか?

私とNAKさんは、なんだかマッタリモード。
お互い、飛燕や大蛇のルーチンの練習に励んでいたような...
気がつけば、NAKさんの写真を撮ってませんでした。スミマセン。


とまあそんなこんなで、今日も滑ったり井戸端会議だったりと、新しいスポットで楽しく滑れました。

みなさんお疲れサマでした。

明日は基本的には休足日としたいと思っています。
ただ気分次第で、ゲリラ的に滑るかもしれませんが...

【番外】
解散後、車に戻って帰り支度。
いざ帰ろうと思って、エンジンキーを回すと...
キュンキュンキュ・・キュ・・キ・・・・・・・・・・・・・
やっちまいました。バッテリー上がりです。
イワモトさんの車とブースターケーブルのおかげで、とりあえずは事無きを得ましたが、帰りに速攻でオート○ックスに寄ってバッテリーを買いました。

よく考えたらこのバッテリー、新車当時のままで車を買って6年。距離8万キロの間、1回も交換せずに頑張ってくれました。
いやぁ~仲間のいる時でよかったです。これから冬になって、山道で上がったら死活問題でしたからね。

整備士のお兄さんも「今年の夏は暑かったので、かなりバッテリーが弱っている車が多いです」との事
みなさんも気をつけてくださいませ。(^^ゞ






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Last updated  September 18, 2006 01:14:28 AM
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