Born to Run by enoeno

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  iPhone用セルフィアーム

  届きました。セルフィアーム iPhone6用

  2014/11/13

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  欲しいぞ、2ストwww.

  さてどっちもいいな

  2014/11/08

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  iPhone6用自撮りアーム

  やっと見つけました。 送料無料 セルカ棒 自分撮り 一脚 じどり棒 MONO POD セルフィー スティック 棒 スマホケース モノポッド ワイヤレス/monopod/Bluetooth/三脚/ニ脚/スマホ/スマートフォン/iPhone6 Plus/iPhone5s/iPhone5/XPERIA Z2/リモートシャッタ－/デジカメ/スタンド/セルフショット

  2014/11/07

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  写真

  どろんこ村写真。

  2013/12/03

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  どろんこ村の写真

  なかなか良い感じですwww. ありがとうございました。 来年は皆勤賞目指します。

  2013/11/30

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  来週のレースに向けて

  今日は河川敷で草刈り。

  2013/11/28

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  フレックスの時の写真

  なぜかCクラスの紹介で62メインw

  2013/11/26

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  高速道路無料化社会実験開始（長！！）

  さぁ、始りました「高速道路無料化社会実験」大都市圏の人達にとっては未だ実感の無い事だとは思うのですが、、実施地図はこちら、、沖縄と北海道が長いっすね、実験距離。他に目がいくのは神戸の人が舞鶴とかに海水浴しに行くのはおいしいかも（笑）で、なんと、私の地元の「南九州道」でも行われる事になっていたんですね。南九州道ってのは鹿児島市内から薩摩川内を経由して将来的には熊本の八代まで伸びる予定（何時になるのかは神のみぞ知るって感じ）の片側一車線の高架とトンネルが主体の高速道路。現状は薩摩川内から鹿児島市内までが開通。熊本側は水俣から八代まで。前から薩摩川内から市来インターまでは無料だったので、今回はその市来インターから鹿児島まで無料実験が施策される様です。と言っても以前から鹿児島市内手前４kmくらいの所の本線上に料金所が一カ所、松本インターの出入り口に一カ所づつ有るだけだったので、無料化し易かったのでしょう。施策は６月２８日からだったので、早速行ってきました。普段は３００円をケチって下道が普通ですが、、タダなら行ってみるっしょ（笑）一発目は鹿児島市内から向かい、、で途中の看板に、「ETC車はETCゲートへ、一般車輛は料金所で一旦停止」の文字。(*ﾟ･ﾟ)ﾝｯ?無料なのに停止？ETCも動いてる？？ちょっと釈然としない気分のまま料金所に（ETCカード持ってないし…(　= =) ﾄｵｲﾒ）前方を走ってる車を注意深く見てみると、やっぱり料金所で一旦停止してから通過してる様です。続いて私も、、そして料金所にはお姉さん（もうちょっとでオバ、、、いやいや（笑））がニコニコして渡してきました。へぇ、、こんなもん作って、なんか下請けに打撃がいきずらくしてるのか？？ETCだって動いてるし、、見えないけど多分料金「０円」って電光掲示板に出してるんだろうなぁ、、言い訳としては実験だから通過車輛をカウントするためだとか何とか返答するんだろうなぁ、、でもやっぱり無駄だよなぁ、、。人員も電気代も、、カウントだけなら、カメラ一個有れば済むじゃん、、。有料でも無料でもカメラで撮ってんだからさ、、。と、やっぱり釈然としないなぁ、、。しかし、末梢血管だけ流れを良くして実験しても大動脈にはあまり影響は無いと思うし、期間を分けてでも大動脈の流れを良くして実験しないと経済効果とか他産業への影響とかって分からないんじゃないっすか、、、第一、、、根本理念の、、、、、(*￣3)＜＜《愚痴愚痴愚痴愚痴愚…口、、、と、愚痴り出したら切りがないのでこの辺で。皆さんも地方に遊びに行く機会が有ったら調べといたらって感じですか。(*ﾟ･ﾟ)ﾝｯ?関東近辺、少な！！（笑）

  2010/06/29

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  梅雨の晴れ間の筈が、、

  　土曜日の夜から雨が止み、日曜の朝も雨無し！その上太陽まで顔を覗かせてきて、、、(*ﾟ･ﾟ)ﾝｯ?こりゃ行けるか？？？どっちにしろ河川敷は放流が止まらないで、水に浸かりっぱなしだろうし、錫山は本コースは崖崩れが起きそうで走らせてくれないだろうから、、、昨日書いた通りに、一番雨の影響の少なそうな溝辺の空港そばの「ホビー」に行く事に。しかし、、、着いたらミニコース（カートコース、アスファルトのコース）でドリフト系の走行会。ありゃ？？？こりゃ、駄目か？？と、昨日行くよって言ってたDさんに電話すると「昼過ぎになるかな」と、、まぁその内来るかなと言う事で、準備を始めてると、Mさんも来て、二人で走行し始める事に、、。この頃は天気も良かったんですよね。コースも所々、水の通った溝ができてはいるもののなんとか走れそうなかんじだったし。さて、午前中に一本走ってみました。チュルチュルでした（笑）当然と言えば当然。そうこうしてるうちに何故か雲行きが怪しくなり始めて、、、(ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!?　　雨？？？マジで！！って梅雨なんだから降って来て当然ちゃ、当然ヾ(･･;)ォィォィ仕方が無いので昼にして止み待ち。午前中は結局一本だけ、その上まともな状態の走行もこれだけ、、午後からは雨が降ったり止んだり、、なので止んでる時に走ろうと思ってるんだけど、、走り出すと何故か雨が降り出す、、...(　= =) ﾄｵｲﾒ何本か走るうちに濡れるのがどうでも良くなってきて、やっぱり楽しい！！！久しぶりなんで尚更楽しい！！で、その内、知り合いもやって来て、、、みんなで走って、、って言っても３、４台だけどε- (￣､￣A) ﾌｩｰ結局、３時過ぎまで走って終了。帰って洗車しないといけないしね(ｏ￣∇￣ｏ）ﾍﾍｯ♪ チュルチュルで走った動画、その内アップします。(ｏ￣∇￣ｏ）ﾍﾍｯ♪

  2010/06/27

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  新コース下見行「ハッスルオフロード」

  　この所２週間近く雨が続く九州地方。マジでやばいですよ、口蹄疫といいこの長雨、豪雨は。鹿児島は１００カ所以上危険地帯が発生していつ大規模な崖崩れが発生してもおかしくない様です。実際、二カ所、国道が通行止めになってますし、、。なもので、この二週間殆ど走りに行けてません。この土日は降水確率が５０％なんで思い切って日曜には走りに行こうと目論んでおります(ΦωΦ)ふふふ････その前に、前から下見に行きたかった伊佐にある「ハッスルオフロード」に下見に行ってきました。その通り道に宮之城河川敷が有るので、行く途中に様子を見に行ったら、、、ほぼ水に浸かってました。川内川の上流には鹿児島の人間なら誰でも知ってる「鶴田ダム」が有るのですが、河川敷はその下流に有ります。なので、大雨の時はダムが水量調整の為に放流したりするんですね。河川敷の宿命ですがね。この二、三日は、降水量自体はおさまっていたんですが、、水量調整の為か川の水位はギリギリの部類。そうなるとやっぱり浸かる訳ですね。...(　= =) ﾄｵｲﾒその写真二枚。奥はほぼ川と同化してます。コース部分も大雨で削り取られてますね、イッパイ。これは梅雨が明けないとどうしようもないでしょうね。その後、更に北上して伊佐の平出水にある「ハッスルオフロード」の下見。結構分かり易い場所に有ったんですが、、幾ら土曜日とはいえこの雨続きでは誰もいませんでした。まぁ、しょうがないですね。誰も居なかったんですけど、ちょっと御邪魔して雨の中コース一周。知り合いの人の言っていた通り、まだまだな感じ。その上、長雨＆豪雨でコース自体も雨に削り取られていて、、伐採の作業道を造り直した感バリバリ。まだジャンプとか殆ど無いし、現状はEDショートコースって感じでした。ただ、一カ所、結構な坂が有って、、あれは登るのか下るのか、、、きっと登るのは大変だろうから下るんだろうけど、下るのもちょっとスピードが出過ぎる感じ(~ﾍ~;)ｳｰﾝって感じでした。梅雨が終わったらまた来てみようとは思ってますけどね。って事で近場は殆ど走れそうにないので、明日は雨に強そうな「ホビー」行きたいと思ってます。少々の雨でも練習するよ！って言ってた（ブログでね）人も居るんで、、。明日が終わったらリアサスOHに出すかぁ、、...(　= =) ﾄｵｲﾒ

  2010/06/26

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• 一番の立役者は、、、

  久しぶりにサッカーネタ。世の中ワールドカップ南アフリカ大会での日本代表の活躍に湧いております。グループリーグ三戦目、対デンマーク。３対１で盤石の勝利。試合内容とか選手の出来とかはもはや何も言う事は有りません。ほぼ完璧でした。一点は取られたけど、川島君、PK自体はちゃんと止めてたし、あれを押し込まれるのは仕方ない部類でしょう。選手の中のMVPは、、、(~ﾍ~;)ｳｰﾝみんな良かったけどねぇ、、本田君はもはや言わずもがなで、、Fkも三点目のアシストも完璧。アシストの時はテレビの絵が遠過ぎて、見てるこっちはボールを見失っちゃうくらいで、メッシ並みの切り返し＆パス。パーフェクトでした。遠藤君、長谷部君、阿部君とバイタルエリアの落ち着きは見事。ボールの捌きも冷静。松井君は流石のプレー振り。ガソリンタンクの容量が少ないのは、いいんです気にしなくても。他の選手もほぼベストに近い出来映え。サイドバックの二人もゲームの内容と相手の力を良く理解して無駄な駆け上がりなど無くて戦術の理解度が深いのを示してみせましたね。と、選手の評価なんかは専門家に任せて、、今回の一番の功労者（こんな風に言うのはちょっと変な気もするんですけど）なんと言っても岡ちゃん！！岡田監督でした。この試合だけの采配なら良い監督ってだけなんでしょうけど、、岡田監督、グループリーグ全体、ひいては大会前からの作戦が見事でした。ここからはあくまで推測ですが、、本大会前のテストマッチ４試合を本大会の為に捨てに行ってたんじゃないですか？と思わせてくれたのも、本大会になての突然のシステム変更。テストマッチでは殆ど使われなかった松井君。テクニックや経験は誰よりも有る筈なのに、あえてテストマッチでは使わず、本大会からレギュラー。新聞にはフランスでプレーしていて、アフリカ勢をよく知ってるから、アフリカ勢対策で、使って来るんじゃないかなどと言われていましたが、、グループリーグ三試合を見る限り、アフリカ勢対策と言うより本大会対策だったんでしょう。テストマッチで松井を晒したくなかったってのが岡田監督の本心だったのでは、、。その為にあえて、テストマッチではダブルN君を使い敵にデータを与えない様にしたのか、、そして、グループリーグ三試合の選手交代のタイミングも狡猾なヨーロッパの監督の様でしたね。テストマッチとかではなかなか選手交代しなかったり妙な選手交代したり、、、ワザとやっていたとしたら相当な監督ですよ、全く。本大会前の「ベスト４を目指す」発言も本大会前はマスコミは失笑してましたが、監督と選手はガチだった様ですね。まぁ全体の作戦をマスコミに言える筈も無かった訳で、、（あくまで推測ですよ、推測ww）決勝Tは一発勝負ですから、何があるか本当に分かりません。今大会調子のいい南米勢と一回戦で当たるってのは嫌な感じですけど、ランキング通りに行かないのが今大会です。守り切ってPKってのでも勝ちは勝ちです。川島君、当たってますからね。（いや凄いよ真面目に川島君）それにしてもさぁ、、、、この変な盛り上がり方はなんなんでしょう、、。再び国民総評論家現象が起きているんでしょうか（笑）本大会前は不安な論評が多かったマスコミも掌返してるし、、...(　= =) ﾄｵｲﾒそうそう、セルジオさん、「やったーーーーーー！」って絶叫したのかな？（笑）って事で楽しんで下さい、ワールドカップ。

  2010/06/25

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  iPhone３GSだけど中身は４？

  そうそう、iPhone４が発売みたいですねぇ、、。３月に３GSにしたばっかりで到底買い替えなどできない自分が悲しい。ですが、iPhoneのOS（中のシステムというか、使い勝手というか、、）が３GSでもOS４を使える様になりました。え？MXとは関係無い？(~ﾍ~;)ｳｰﾝ、、結構ね、自分撮りとかでね、使ってるんですよ。今はGoProが有るから走行動画は撮れる様になりましたけど、それまではiPhoneを三脚に据えてジャンプの自分撮りとかしてましたから、、、。おっと話がずれましたね。ここ１年以上、iPhoneを使い続けているのでこれが普通だと思い込んでましたけど、OS４になってもっと便利になって、流石アップルだわと更に感慨を深くしておる所存です←相変わらず大袈裟良い所は、、○ホーム画面、ロック画面とも壁紙が変えられる様になった事。（前はロック画面は変えられたけどホーム画面は出来なかった）○iPodの操作性が上がった。マルチタスクになった事で他のアプリの操作途中でも直ぐに操作出来る様になった。（前はロック画面上からならホームボタン二度押しで操作出来たけど、アプリ中とかはそのアプリを閉めないと操作出来なかった）○カメラのズーム。iPhone４だけかと思ったら３GSでも使えた。ハードを弄らなくてもソフトで対応出来るんだと感心。○フォルダー分けが出来る様になった。ずーっと右に流さなくても直ぐにアプリに到達出来るし探さなくても名前を分かり易くして分けとけば簡単。ただ、フォルダーばっかりだと殺風景。なので、ホーム画面ではアプリ単独とフォルダーを半々の数で置いてる。○wifiの時のスピードが格段に上がった。特にネットに依存してるアプリの場合は。mapなんか前の倍くらいに速い。同じwifiだった時でも速い。ただ、ドライブ中は３Gなんでちょっとだけ速いくらいかなww他にもいろいろ有りそうだけど、思いつくのはこんなとこかな、、。因に写真の壁紙はwallpapersってアプリ。○ーマっぽい写真を貼ってます。今流行のWCにあやかってw。流石に○イキとか○ディダスとかは置いてないけど、それでもいろんな壁紙が有って楽しい。

  2010/06/24

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  梅雨なので修理ですパート２

  なかなか止まない梅雨の雨ですね。この週末もどうなる事やら、、、なので修理パート２です。今度はバイクじゃなくてブーツ。見づらいですが真ん中辺りの縫い目で避けてました。一回、なんとかインシュロックを通して切れた所が開かない様に直してはいたのですが、この間水溜まりの中を走ったら簡単に水が入ってきて、、、...(　= =) ﾄｵｲﾒしかし一番可動する所に縫い目が有るってのはどうなんでしょうか？新型のブーツはこの縫い目に補強が施してありましたからメーカーもこの部分が弱いのは分かってたんですね。...(　= =) ﾄｵｲﾒなので、今度はシリコンコーキングを流し込む事にしました。ホムセンに行って白いシリコンコーキングとガン（シリコンコーキングをセットして出し易くする道具）を買ってきて、、、。因に両方買っても５００円しません。出来るだけ広めに満遍なくシリコンを塗って、後は乾くのを待つだけです。完璧に乾くのに一日くらいはかかるでしょうか。でも結局水は入って来るとは思うんですけどね。あ、因に両足ともやりました。同じ写真が二枚あってもしょうがないので片足だけの写真です。え？？？？そんな事するより新しいのを買ったら？ってお金頂戴！！【送料無料】［ガエルネ/GAERNE］ モトクロスブーツ オフロード SG・J/エスジー・ジェイ ホワイト 2166-004 / 2166-004最近の流行、ガエルネ。いいねぇ新しいGマーク。もう一つ因に　私のは数字が三つ並んでるメーカーのです。

  2010/06/23

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  梅雨なので、修理です。

  梅雨の中、修理とは言ってもエンジンとか足回りとか直せないので（取り立てて直すところも無いのですが）シュラウド回りの修理をしてました。 え？シュラウドとはなんぞや？ってまぁ分かり易く言えばカウルですね。ロードバイクの場合。モトクロッサーは殆ど外装って言う外装は無いのですが、FフェンダーとかRフェンダーとか ちょっとだけは付いてます。ガソリンタンク回り（最近ではハンドルの下辺りにタンクの無いモトクロッサーも有りますけど）に付いてるカバー状の物がシュラウドです。 結構これ、重要なパーツでこれが無いと足でバイクを押さえ込んだり、安定させたり出来なくなるんですけど、今回はほんのちょっとだけの手直しって感じです。下の写真二枚、一枚目はこの間のEDレースで木に激突してぶつかった衝撃でシュラウドが割れて、その上に貼ってあるデカール（シールですな）も一緒に割れてしまった所。 二枚目は３ヶ月程前にデカールの接着剤が無くなって剥がれかかっていたところを黒いデカールで補修してあるところ。 これを新しい白いデカール（ゼッケンのバックグラウンド用）をもってきて古いのを剥がして貼付け修理。ちょっと想定外で新しい白いデカールがオリジナルより厚さが薄かったんですけど、そこはあまり気にせず（笑）一枚目のを直して四枚目、二枚目を直して三枚目です。（(*_ _)人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ、写真の貼り方を間違えました）同じ白なのに全然色が違うのには笑いましたけど。まぁ直ぐ汚れるし、また切れっちゃったりするだろうしね。因に三枚目は色だけがおかしいだけで切れていたりはしてなかったので、そのまま黒いデカールの上から白いデカールを貼っておきました。結構見た目を気にする方なのでヾ(･･;)ォィォィ

  2010/06/22

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  梅雨では、仕方ないですか。

  この所、更新さぼってました(*_ _)人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲまぁ梅雨なのでなかなか走れないんですが、、なのでバイク整備してました。 ドライブスプロケット（前の方ね）交換。リアの方は交換済みだったんですが、、、、ドライブ側のスプロケットは見えづらいんで気づきづらいんですよね。気がついたら歯がピンピンになってて、、もうちょっとで飛ぶところヾ(･･;)ォィォィ右側が古い方。左の新品に比べると、どんだけ削れてるんだよって感じです（笑） さて来週は乗れるかな、、、  

  2010/06/20

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  JNCCです。GV森羅に行きます。

  ご無沙汰しております。まぁいろいろでして、、、ε- (￣､￣A) ﾌｩｰ皆さんはJNCCってご存知ですか？バイク好きの中も最近は色々細分化、特化が進んでいる様で、ロード系からダート系に移った私には色々知らない事が多くて、、ここ２年はMXの世界を色々覗いたお陰でAMA（アメリカの団体）のMXはやっぱり世界一なのかなぁとか、MXバイクにもいろいろあるんだなぁとか、、最近はMXの草レースとかやれなくなった代わりに知り合いの多くがED好きなものでそっちの世界の情報とか聞く様になりました。で、前出のJNCCなんですが、、、そうそう、EDって実はMXよりも年間レースシリーズが多いみたいなんですね。いや世界的にね、、アメリカはGNCC,とかWORCSとかAMAEDとか、、ヨーロッパもそれに負けず多いらしいです、、、いやシリーズ名は失念しましたけど、、。翻って日本はと言うと、、、全日本EDとJNCCが双璧らしい、、（たぶんにらしいです（笑）他のもあるんかな？）ちょっと前までは西日本とか東日本で別のシリーズ戦があったようですが、今は休止中との事です、やっぱり不景気のあおりなのか、バイク人気自体がないのか、、さてJNCCですが、japan National Cross County の略でアメリカのGNCCとの繋がりからの名称らしいですね。全日本格式ではないらしいですが、全日本EDの開催数の少なさの為にコンペティションクラスには全日本組が殆どくるみたいですね。因に全日本は現在年三戦のみ（菅生、熊本、北海道）。JNCCは現在は年間７戦の開催。北海道を除いた各地で開催する様です。感じ的には大きな草レースですね。え？久しぶりで何故そんな話なのかって、、それは今度の４月のGV森羅大会に行ってみる事にしたからです。勿論、走りますよ。FUNクラスで（笑）え？何故（笑）なのかって、、、それはこっちはどっちかと言うとFUNライドの方だから、、それでも一応上級、中級、初級と分かれてます。ファンライドクラスなんで市販車も出れますし、クラスには女性クラスもあります。因にコンペティションクラス（COMPクラス）は例の全日本の人たちも出るマジクラス。AAからRまでの各クラスで行われる、目を三角にしてぶっ飛んでいく人達の為のクラスです。因に一周２０kmの設定のコースを３時間走るようです。FUNクラスは一周１５kmを１００分＋初めて行くしいきなり目を三角にしてぶっ飛ぶのは避けました。(ｏ￣∇￣ｏ）ﾍﾍｯ♪ 実のところ、九州戦のNBに参加するか迷ってはいたんですが、こっちは回りはみんな十代、二十代でおっかなそうだったし、、体力的には１ヒート２０分程度の走行で済むMXの方が持ちはするんでしょうが、ぶっ飛んで怪我しそう（笑）で、回りの知り合いも出る出るって言うものだから、ついつい吊られて出る事にしたって訳です。まぁ回りはみんな何回も出ている様で一部を除いてみんなコンペクラスでした(ｏ￣∇￣ｏ）ﾍﾍｯ♪ まぁFUNクラスは午前中に終わるんで午後のんびり出来るし、、午後から３時間走らないといけないコンペクラスだと雨が降ったりしたら何時帰れるか分からないしね。(ｏ￣∇￣ｏ）ﾍﾍｯ♪ ってな感じで最近はED的練習もしなければいけないかと思案中。

  2010/03/17

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  ブリジストンM２０１は、、、

  私、あまりタイアとかパーツとか詳しく無いので、よく知らなかったのですが、、、。ブリジストンのMX用のタイア、M２０１とM２０２は生産中止したのかなぁ、、。ネットで探しても売ってなかったんで、ブリジストンのHPに行ってみると、、、見事にカタログ落ちてました。まぁその後継がM２０３、M２０４みたいですね。どっかのショップにはまだ在庫で売ってるんかもしれないけど、、、って事でネットショップでM２０３（フロント用）とM２０４（リア用）を頼みました。明日か明後日には届くかな。ちょっと高かったけど通販で送料と代引き手数料が掛るのはしょうがないし...(　= =) ﾄｵｲﾒでもねぇ、、頼んだ後に送料無料セールやってるネットショップ見つけちゃったのはショック（笑）こっちがM２０３これはM２０４ミディアムソフト。実際はM４０３、M４０４でも良かったんだけど、ソフトの方が減らないって耳にしたし、、本当なのかは謎（笑）　まぁ、実際美味しい時期はちょっとだけだもんねぇ。

  2009/11/27

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  いいなぁ、、これ。

  やっぱりかっこいいねぇ、、ショウエイのVFX-W。これが国内で売ってないってんだから困っちゃうε- (￣､￣A) ﾌｩｰでもねぇ、、輸入しても安いんだよね。本当に欲しければその手も有るけど、、、そこまではねぇ。と、バイクがドック入りしてるんで、暇なんですよ(ｏ￣∇￣ｏ）ﾍﾍｯ♪ 　　 【ヘルメット】ショウエイ:SHOEI VFX-DT PRESTON 2 (プレストン 2)

  2009/11/26

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  鹿児島の錫山ってとこ。

  いつも練習してるのは、鹿児島市から３０分程の場所にある錫山ってコース。なんだか、MX人口少ないみたいで祝日だってのに誰もいなかったε- (￣､￣A) ﾌｩｰまぁ午後になって一人やって来はしましたが。昨日、日曜の雨でコースはチュルチュルだったんで基本、基礎練。八の字ばっかり３０分を４本。時々はフラフラしましたけどね（笑）天気が良くて気持よかった。これくらい（最高気温１７度）くらいだと丁度いいねぇ。汗をかいても冷たくならないし、暑くて汗ダラダラにもならないから。

  2009/11/23

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  気分転換

  ヘルメットに手を入れました。さて何処がどうなってるんでしょう？ウェアに合わせる為に暖色系を入れてみたんですね。　　 【ヘルメット】thor:ソアー フォースヘルメットソリッド

  2009/11/19

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• 遅くなりましたが、、

  随分と更新してませんでしたが、、、(*_ _)人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲその間にいろんな事がありまして、、、。実は現在関東にいません。実家の九州鹿児島に引っ込んじゃいました。まぁいろいろありまして、、。時々は更新して行く所存ですので、ヾ(*T▽T*)ヾ(*T▽T*)ヾ(*T▽T*) ﾏﾀﾈｰﾝ!!

  2009/07/02

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  ヒーローズに向けて、コソ練in凸凹ランド

  　昨日の水曜日は有休を取ってコソ練して来ました。いや、人前で走る前にちょっと練習しておこうかなと思いまして(ｏ￣∇￣ｏ）ﾍﾍｯ♪ え？誰も見ちゃいないって？d(￣ ￣)　ヾ(^o^;オイオイ・・・ ９時過ぎに凸凹ランドに着いたら流石に誰もいない。コースのおっちゃんさえ居ない（笑） 準備してたらワタライ君（以下W君）が到着。今日は走らずに指導だけだったようで。指導される方は今度全日本の菅生大会でレディースを走る女性。なのでマジモードでした。 　久しぶりに８５も準備して走る事に。一応乗っておかないとって感じ。 午前中はフィールドで基本練習。二位号丸で八の字八の字。その後、W君達の練習に混ぜてもらってフィールドをミニコースに見立てて走行。いやぁ曲がらない、曲がらない。 そしてその後蜂号でも同じ様に走ってみました。が！これが最初、おっかない！笑っちゃうくらいおっかない！ハンドルが凄く低い！前に乗っていた感覚の三分の二くらいにしか車体が感じられない！ え？！こんなに小さいのか！！二位剛丸が大きいのか！ これに乗っていたの！！！って感じるくらい。このところ二位号丸に集中していたから、、 シドキで二位剛丸に乗せてもらった後はこれほど感じなかったんですけど。 結局、蜂号はこのフィールド練習だけで終了。 午前中はフィールド練習。午後から久しぶりにコース走行。 今年から逆回りに変わっているので、最初はのんびり。 凸凹は基本エンデューロ系なのでのんびり走る分には楽しいんですが、ちょっとスピードを上げると路面の凸凹がもの凄く感じる様になるので難しいですね。 コース前半に変わったモトクロスコース的な所はなかなか路面の状況を把握できなくて最初はヘタレ全開！（笑） ３、４周走っては休憩を何度か繰り返すうちに何とかジャンプをちゃんと飛べる様になりました。 ダブル二連もその後のダブルもなんとかクリア。二位号丸、いやぁ加速させるだけで飛べるもんだねぇ、、蜂号だったら無理だろうし、、 ってか飛ぶ気で行けば飛べるんだろうけど、、 って感じで練習しました。途中W君にいろいろ指導してもらいました。 曰く、 「へその辺りを意識して中に入れる感じで行けば自然にコーナーでも曲がる様になりますよ」 w(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!、確かにへその辺り（体幹）を意識していくとスッっと倒れていく感じ。体幹を意識してるから不安定にもならないし、、。 ナイスアドバイス！！って感じ。 コソ練は３時過ぎに終了。しかし片付けに小一時間かかるぅ、、洗車して積める様に再び準備してって、、二台積み込むのもなんやかんやで難しいしさぁ、、。 後は土曜日に４０８でちょろっと練習してですね。 コース改修してから一回しか走ってないので、ちょっと不安。勿論二位号丸ではお初だし、、、。怪我しない様に走らないと。

  2009/05/21

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  (*_ _)人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ、久々更新

  去年から半年ぶりに更新です。あれからいろんな事がありまして、、、まぁたいした事じゃないっすけど（笑）去年、左肩の鎖骨を骨折。そして今年の二月、今度は右の鎖骨を骨折...(　= =) ﾄｵｲﾒ今度は単純骨折（こういう言い方は無いのか？）なのでそのままくっ付くまで休養。一ヶ月半くらいで痛みも消えて復帰。しかし、スキルは大幅にダウン。怪我ってのはメンタル面に相当影響が出る様ですねぇ。まぁこの歳だしさ、、ヾ( ￣▽)ゞｵﾎﾎﾎﾎﾎその後、２スト８５ccで練習していましたが、友人の数名が４スト２５０に乗り換え始めて、、、ついついつられて買ってしまいましたヾ(･･;)ォィォィ８５も持ってますけどね。これからは２５０でも練習しないと、、モトクロス楽しいよぉ、、

  2009/05/13

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  明けてしまいましたが、、ヒーローズ最終戦報告

  ２００９年、あけましておめでとうございます。もう去年の話になってしまうのですが、ヒーローズ最終戦の話を。結果から言うと、ミニモトノービス総合７位。ミニモトノービスヒート１、２位。ヒート２、１７位（リタイア）予選３位でミニモトミドルに上がれなかったのですが、、、それでもヒート１は後半たれて２位。ヒート２は雪辱を果たすべくオーバーペースになってしまい、１コーナーでクラッシュ！半分脳震盪を起こしてしまい、DNF。まぁ最下位という事で１７位だったのですが、総合は７位、入賞寸前でした。６位まで入賞だったんですけどね。この雪辱はきっと果たしたいと思います。ゼッテートップだぁ！！（笑）そして、今度の日曜、4日はモトクロスビレッジでウィークエンドレーサーズの第一戦です。友達と一緒にミニモトに出ます。ノービスで。他の人はミドルにしていたみたいですがね。ウィークエンドレーサーズは予選が無いのでこのまま参戦になります。まぁ二回優勝したらノービス不可になるんですけど（笑）

  2009/01/02

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  明日はヒーローズ最終戦。

  　明日はオフロードヴィレッジBコースでヒーローズの最終戦。前はAコースだったのですが、今回はBコース。私自身、Bコースでは初のレースです。火曜の祝日に練習走行に行ったのですが、ドロドロのべろべろだったので参考にならないみたい。明日はそれからずっと晴れが続いたので多少は乾いている筈。轍地獄は多少は解消されてる筈なのでちょっとはまともに走れるかな。ヒーローズは最終戦、それもオフロードヴィレッジでの開催という事でフルサイズは大変な台数になってる様で、、ノービス、ミドルともに３０台を超えそうな勢い。こういうときはミニモトで良かったぁって思ってしまいますが。私は苦手なBコースという事でノービスで参加。予選でいいとこいって他の友達に様にミドルで走れる様に頑張ろうと思っております。それと、年明けの１月4日、今度はウィークエンドレーサーズに参加しようと思っております。考えてみたら一週間後なんですねぇ、、。その前の3日には同じモトビレでレーシングチーム鷹の走行会があるんで、そっちにもついでに参加しようかなと考えてはいるのですが、、、いまだ思案中。さて、年末年始は大晦日から三が日に掛けてコースも休みなので、あまり走れそうにないですね。え？二週続けてレースなら十分だって？（笑）写真はこの間のオフビレでの練習走行の時の写真。ソアーのヘルメットが大きくて、首を垂れている訳じゃ有りません（笑）

  2008/12/27

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  アラウンドフォーティーのモトクロス、今週の予定。

  　明日の日曜はファイアーEDでMX４０８。久しぶりの４０８ですが、エンデューロコースになってるのでいつもとはちょっと違う感じかな。EDとはいえ久しぶりのレースなんで楽しみでしょうがない。死ぬ程バイク乗れるのが凄く楽しみだぁ（笑）因に火曜日の祝日はヒーローズの事前（練習）でオフビに行く予定。轍地獄らしいので、ちょっとでも慣れとかないとね。そして、来週の日曜日はヒーローズ最終戦。そうそう、バイクのドレスアップ？も進行中。シュラウド、フロントサスガード、ラジエタールーバー、と黒化進行してますが、今回はフロントフェンダー。ついでにグラフィックも前の奴から移植。黒は締まって見えますね。そうだぁ、、年末年始はどうしようかなぁ、、ずっと走りに行こうかな（笑）

  2008/12/20

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  半谷で練習

  明日は久しぶりの土曜休み。しかし、４０８はイベントで走れません。なので、朝イチでバイクを取りに行ってから半谷に向かう予定です。明日はどうにか天気も持ちそうなんで、、きっちり練習できると思います。先々週はまともに走れなかったんでねぇ、、。只、唯一不安なのは場所がよくわかんないんだよねぇ、、。まぁ大体は友達から聞いてるんで分かるんですけどね。最近、妙に方向音痴なんです、、なんでだろ？ちゃんと地図を用意して出かけよう！

  2008/12/12

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  楽しい楽しいモトクロス

  　１１月の３０日に４０８に練習走行しに行ってきました。先週はイバミニでレースでしたが、今回は純粋に練習走行のみ。友達も５、６人一緒で楽しかったなぁ。モトクロスをやってる人ってなんであんなに楽しい人たちばっかりなんだろう。約束してた訳じゃなかったんですけど、いつの間にか友達ばっかりになってました。まぁオフロードヴィレッジはダートスポーツ感謝祭で普通に練習走行ができなかったんで、キッズのレースの前だというのに練習走行の人が大勢集まった様です。普通、キッズのレース前はみんな敬遠するんですけどね、４０８。天気は良かったんですけど、風が強くて、、、。まぁ４０８の模様はこちらで、、フルサイズの走行の様子こっちはミニモト８５－１５０クラスです。自分はカメラマンだったんで写ってません。ちなみに二個目のジャンプの部分でちょっと飛びすぎて竿立ちになっちゃって左腕を捻ってしまってあまり練習走行できませんでした（悲）

  2008/12/01

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  日曜はイバミニ（イバモト併催）でした。

  　思えば、去年の１０月末に「モトクロスごっご」に行ったのが運の付き（笑）今では月に一回はレース（草レースだけど勿論、それが何か？（笑））ミニモト（KX８５ーラージホイール）を買ったのが３月。モトクロスを知って一年。始めて９ヶ月。いやぁ、、その間に左足は重度打撲するは、鎖骨は折るはで初心者らしく怪我ばっかり（え？笑ってる場合じゃないて？）レースに出れなかった９月と１０月の辛かった事と言ったら、、、、勿論鎖骨骨折自体も辛かったけどね。で、最近やっと「ジャンプ」なるものがちょっとだけ分かってきた気がします。サスを縮めてバイクと一緒にジャンプして抜重？まぁ言葉にすれば簡単なんですけど、これがなかなか出来ない。テーブルトップとかは普通にクリアできても同じ様な距離のダブル（山二つね）は精神的に飛べない。よく有る事なんですけどね、、。４０８のダブル（まぁ短くなってしまって誰でも飛べるよって言う人もいますが）も同じ。鎖骨を折る前に一回（正確には二回）飛んでいるんだけど、鎖骨を折って以来未だにクリアできない。飛んだ時より今の方が路面もスムーズだし飛びやすい筈なんだけど、、これが精神的なものって奴で、、、まぁもうちょっと慣れてきたら飛べる様になるでしょ。無理っぽかったキャメル（ステップアップ）も飛べる様になったし。となんか回顧録みたいな乗りなってきましたが、、イバミニ（イバモト併催）のSUNDAY８５の結果は、、、ヒート１最下位！！（笑）ヒート２最下位から一つ前（笑）結局、順位はよくわからず（笑）まぁ自分的にはダブルを飛ばずにヒート２最下位脱出できたのでオッケーです。だって凄くレベル高かったんだもんw

  2008/11/24

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  09ウエストウッドカタログ

  皆さんの所にももう届いているでしょうか？？ウエストウッドの０９カタログ。一将君のまるで西武警察の様な表紙。かっこいいのぅ、、まぁ自分的には裏表紙の田中君も渋くていい。Kawasakiの文字が浮き上がって見えますね（笑）自分的にはそうそう新しいの買えないんですが、、まぁこの大不況時代だし、、、。新しいソアーのヘルメット欲しいなぁ、、でも陰では軍艦ヘルメットって呼ばれてるってFREERIDEに書いてあった、、確かに大きいけど、口回りに余裕が有って好きなんだよなぁ、国産はどうも口回りが窮屈でさぁ、、ソアーのヘルメットもちゃんんと０９の新型になったし、、、フォースカーボンの黒ベースかっこいいなぁ、、と、妄想が広がらないうちにこの辺で止めときましょう。でも、切実に欲しいのが、、、え？リアットブレース？いや、、あれはまだいりません。ネックカラーでいいです。そうじゃなくて、、、「アスタリスクセル」です。定価１０万円弱が税込み８万円弱の７９，８００円欲しいというより必要だなぁと思う次第、、。しかしこの不況の中ボーナス出るんか？？（悲）出ても買えないか？話は変わりますが、ウエストウッドつながりで、、今度の日曜日はイバミニ（イバモト併催）ですが、スポンサードしてる一将くんと鈴木忠くんも参加の様ですね。一将君はイバミニ、イバモト、ダブルエントリーみたいですね。この間の一将祭から蓮ちゃんです。動画取れる奴持って行って撮っとこうっと（笑）

  2008/11/19

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  ヒーローズR１０オフビレAに行ってきた。

  　１１月１６日、日曜の朝、５時に起床。外は雨とも曇りともつかない空。オフビレではウエストポイント主催６時間エンディューロとヒーローズが同日開催。そのため、パドックの混雑が予想されたためいつもより早く出発したんですが、７時前に到着すると既にそこそこパドックは埋まってました。みんな考える事は同じ様で、、、前泊するんだったか？で、先に受付を済ませるとK君（兄）と遭遇。先に到着していたって、、え？俺が一番遅かったの？？wで、チームkawaraに合流。今回はK君（弟）とTさんは参戦見送りらしい、、。まぁ雨だしなぁ、、そうそう、家から川越に向かう頃から雨が強くなり始めて、、、時刻は７時過ぎ、、回避した人もそこそこいた様な、、。で、早速準備を始めてバイクの整備から、、、その間にも雨は鵐に降り続き、、、今日はマディーかぁ、、しかし、心の中では「しめしめ、雨ならスピードも上がらないし、ジャンプも飛ばなくていいからチャンス！！」（笑）でも、練習走行が始まる頃には止み始めて、、、コースは微妙なコンディション。以前のバリバリハードパックのAコースに社長がバリバリウッドチップを放り込んで、その上、真ん中のストレート部分にプチフープス＆プチテーブルを作りやがって、、もとい作ってくださって、、、（笑）さてライツからスタート練習＆練習走行。スタートマシンの無いAコースなのでヘルメットタッチスタート。話には効いた事があるけど見るのもやるのも始めて。で、朝イチの浮いた水分をライツの方々がどれくらい飛ばしてくれるのか見学。いやぁ、、ウッドチップが飛ぶ飛ぶ。そしてお尻を振る振る（笑）だいぶ滑りやすかった様で、、その後、今度はミニモトクラスの開始。今回のノービスのエントラントは８名。いつものメンバーです。エキスパート、ミドルと続きノービス。いやぁ、、スタート練習はボロボロでしたぁ、、その後の練習走行もボロボロ。え？ラインの確認？そんなものできません。まぁ一番滑りそうにない所を選んで走ったんですが、そこが他より滑るのか滑らないのかが分からない（笑）感覚的にインよりアウトのバンクの方が滑らないって感じがあるので基本アウト側をチェック。つつがなく練習走行を終わり、今度は予選。４周。内心４周持つかなぁ、、、。エキスパート、ミドル、と終わりノービス。８名の予選。そういえばみんな怪我をしてる間にミドルに上がっちゃったなぁ、、、と物思いに耽る間もなくスタート。ヘルメットタッチは難しいよぉ、、、いきなりギアを入れてアクセルを開け始めるってなかなかやらないもん！！で、へたれスタートからほぼビリくらいから追い上げ。左肩が悲鳴を上げる！練習走行の時とは違ってテンションを落とすと逆に危ないので気持ちはイケイケなんですが、、ストレートなんかで痛さが来る！（まぁ痛くて腕が動かない程では無かったんですが、気持ちが直ぐに落ちそうになるんですね、不思議と）で、何台か抜いた所でフィニッシュ。予選４位。４周じゃ届かなかったかぁ、、これで入賞も危ないなぁって思っていたらなんと予選３位までミドル昇格！！お！ひょっとしていけるかも、、（笑）走り終わったらヘトヘトなんですけど？気持ちは２０歳代なんだけど身体がいう事を聞いてくれないらしく、、その後、ライツのヒート１を観戦、いやぁ速えぇなぁ、、飛ぶなぁ、、特に１５０番の人フィニッシュラインで飛び過ぎ、目立ちたがり？（笑）でも流石だわぁ、、さては予選では流してたな（笑）で、１５０番、J１さん、接戦の後トップに上がるもファイナルラップでSEの人に抜かれオーバーオールならず、、残念。しかしエキスパートではしっかり１位、流石。ライツのミドル、ノービスと続いていきましたが、このAコース応援するには凄くいいね。ほぼ全面見えるし、すぐ傍だし、、。こうやってずっと見る事ができるとどのレースも面白い。さて、ミニモトの番。ミニモトエキスパート、前はノービスで一緒に走っていたK君（兄）は最初ミドルでエントリー。でも予選でエキスパートに昇格。あぁ、、大きくなったなぁ、、、おじさんは嬉しいよ、、って違う違う。しかし、流石にエキスパートは厳しい！！今後に期待だね。次はミドル。今度はTーN君。CRFばっかりの中YZで切れた走りをするも流石にAコース。抜けない、前に出れないで、、それでも追い上げての３位。スタートの混戦を抜け出すのに手間取ったか、、。そして、運命のノービス（大袈裟）予選三台がミドルに上がっていただいたので総勢５台。ちょっと寂しいけど混走じゃないから楽しい。スタートはほぼ失敗。CRFのSさん、Tさんに行かれるのは仕方ないとは言え、同じ８５のI君、Yさんにも前に行かれるとは、、以前の失敗から一周目から行ける所では行く！って事で無理くりインに入り込み前に出て行き一周目のフィニッシュラインをトップで通過。アンリミのヤマさんが言ってましたがトップに出るとおろおろしちゃう人とイケイケになる人の二種類いるらしいのですが、、私結構後者みたい（笑）で、２周３周とテンションが上がっていたんですが、４周５周とテンションが落ちだして２位のI君に追い上げられる始末。あぁ、、やべぇ、、と再びテンションを上げ逃げ切り狙い。残り数週でI君が奥の右コーナーでミス。なんとか逃げ切りに成功。ふぅって感じ。最後の数周、フィニッシュラインで叫ぶ叫ぶ。「L１まだぁ！！！！」（実際は「まだぁーーーー！」でしたが（笑））そしてフィニッシュ。久しぶりのヒート優勝。え？この間もマディーだったって？今日もマディーのうちかい？ヒート１を終え、降ってるのか降ってないのか晴れて来るのか曇るのか、よくわからない空の中チームkawaraと昼食。しかし、寒いねぇ、、、といいつつ昼前最後のレースだったので上半身裸で昼食w。１時過ぎにライツSE,EXのヒート２から開始。路面は、、、この曇り空じゃ大して乾いてませんでした。まぁヒート２なんでラインもだいぶ決まってきた様です。エキスパートクラス、ここでも１５０番、J１さんはスタート２番手、数周でトップに上がるもやはりスーパーエキスパートのU君にトップを譲る形。先に行ってもらう作戦だったらしく、、その後は二番手争い。そこは流石に老練。きっっちりトップをキープしたままゴール。流石、エキスパートクラス１、１（ピンピン）で総合奪取。ライツミドル、ライツノービスは台数も多く大混戦。んんんん、、、ごめんなさいあんまり見てなかった。疲れて休息中でした（笑）そして、ミニモトの開始。ミニモトエキスパートから、、K君（兄）スタートは良かったものの何故か１周目コース途中で失速エンジンストップ。あちゃぁ、、、、どうした？？直ぐにエンジンを掛け直してスタートしたんですが、流石に最下位にまで、、、これは厳しい。でも頑張れ！！後で聞いたらチョークを引きっぱなしだったらしく、、この寒さでチョークを引いていてもかかりっぱなしになってしまったらしく、、エンジン温度が上がった１周目に影響がでたみたいでストップしたらしい、、。次はミドル。T-N君。ヒート１と同じ様な展開だったんですが、、、、一時は２位も見えて総合も狙えそうだったんですが、３位キープ中にミスしたか疲れからか４位に落ちてしまい、、追い上げるも４位。惜しかったなぁ、、表彰台も見えていただけに惜しい。そして、、運命のミニモトノービス（しつこい？）しかし、このレース、ミニモトのレースの中でも一番の大事が！！！スタートは相変わらず、、１コーナーまでやっぱり最後尾。うーん、、やっぱり加速が下手？私。で、１コーナーから先の左コーナーで再び無理くりインに入り込んで一台パス。I君のリアタイアにフロントタイアが接触！跳ねられて転けそうになりながらも必死に耐えてクリアぁ！やべぇ、、、。とそしてストレート、右コーナー、テーブル２個、左コーナー、ダブル（勿論飛ばすにいなすだけ（笑））を過ぎて例のプチフープスとプチテーブルで大事件が！！トップで通過していたTさん（齡６６歳の大先輩）がプチフープスで降られて転倒！！あちゃぁTさん、大丈夫！？って振り返ったら、なんとフロントタイアの下にヘルメットが挟まってジタバタ。笑っちゃいけないけど笑っちゃった。なんで？？挟まるの？？？（笑）で、振り返っている間にSさんとYさんに前に行かれて、、I君はTさんに詰まってしまって後方に。で、３周の間二人の後ろについて様子を伺う、、、って嘘。いやぁ、、どうしよう、抜けねぇ、、、何処で抜く？？え？今何周？？まだ時間ある？？って結構焦ってました。で、仕方なく二人がアウトに入るコーナーでインを狙いそのままライン潰し。ごめんね。なんとか４周目にはトップに、、こうなれば逃げ逃げ。逃げるしか無い！！ヒート１の教訓で下手にペースを落とすと落ちすぎちゃうんで最後まで力を振り絞り逃げる事にしました。まぁ何度か危なかったけどね、、。なんとかミスする事無くフィニッシュ。Tさんもゴールしていたんで大事にはならなかった様で良かった。なんとか総合を取る事が出来ましたが、最後の参戦のモトビレ（ドライ）では４位。その前の２９３（ドライ）は二位。優勝した４０８はマディーだったんだよね、、ドライじゃ無理なのかな？（笑）で、全てのレースが終わり洗車をして片付け。え？終わった頃にはみんなとっくに撤収終了してました。洗車待ちに時間が掛っちゃったなぁ、、。で、表彰式。ライツ、ミニモトと続き最後にミニモトノービス。久しぶりに表彰台です。シャンパンは苦手です（笑）インタビューは、、Mさん曰く「ボルトのお陰！？（笑）」「いやぁ、、疲れました、、ボルトのお陰で力が抜けて良かったかな、え？そんな事は無い？」「優勝は二度目かな？次のBコースはミドルだね？」「えぇ？？、、取り敢えずはノービスエントリーでお願いします、（Bコース苦手なんで）（笑）」いやぁ、、雨もなんとかレース中は本降りになったりせずに持ちこたえてくれたんで逆に面白いレースばっかりになった様です。どのレースも楽しかった様で、、みんなの笑顔が印象的でした。やっぱり楽しいなぁモトクロス。後ね、なんか福本社長、最後のレースを観戦していたのか、レースが終わった後トランポのところで「どうだった？コースは？」「えぇ、、なかなか面白くなっていて、、良かったんじゃないですか、、」「途中の凸凹はどうだった？（笑）」「なかかな嫌らしくて、、、困っちゃいましたけど（笑）」「簡単過ぎてもつまんないでしょ（笑）」だって、、それと「１コーナー、フロントが入り過ぎだね、、サスが柔らかいの？」「いやぁぁ、、フロントブレーキの掛け過ぎかも、、」「そう、、ああいうコーナーはそんなにフロントブレーキを掛けなくても曲がるから、、、、頑張ってね」って感じです。流石に良く見てますね。そういえばロードの癖が抜けなくてコーナーの中までフロントブレーキを引きずっちゃうんだよなぁ、、、止まれねぇって思っちゃう（笑）次のレースは来週のイバミニ、（イバモト併催）です。まぁシリーズ戦とかじゃないので楽しんで４０８を走りたいと思ってます。他の人はWERに出る人もいる様で、、出る人は頑張ってね！

  2008/11/17

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  明日はどんよりらしい、、

  明日は怪我開けの一発目のレース。ヒーローズです。しかし、、なんかドンより＆雨っぽい。折角の休日＆レースなのに、、、。まぁぶつくさ言ってもしょうがないので、ナップスにパーツをとりに行って明日の準備。とは言っても明日交換するんですけどね（笑）フロントブレーキのパッドとスライドピンとクリップ。クリップは交換しなくても良かったかもしれませんがついでにね。そして後はラジエターの前に付いてるフィン（でいいんだと思う）。０９の黒にしちゃいました。これは別に交換する必要がないんですが、所謂ドレスアップって奴ですね。さて、明日は雨でも頑張ろう！！

  2008/11/15

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• 動画のアップを

  どうでしょう？<object width="425" height="350"> <param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/RpdYGnkI6Dc"> </param> <embed xsrc="http://www.youtube.com/v/RpdYGnkI6Dc" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> </embed> </object> 

  2008/11/13

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  練習走行、、オフヴィレにて

  １１月の９日、１１月の１６日のヒーローズに向けて事前練習に行ってきました。オフロードヴィレッジAコースです。最初は半谷に行く予定だったんですが、来る？と言ってくれた人がいたので一緒に練習させてもらいました。日曜は朝からドンよりと曇り空。７時過ぎに出発して８時半にはオフビレに。バイクの準備をしていると続々練習仲間が到着、全員で５人。その内の二人は同じKX８５なのでいい目標になります。さて、オフビレAコース。二ヶ月前に来た時とは結構変わっていました。先週のチャリティーの名残がそこここに。先ずAコースはレイアウト自体が前と違っていました。その上、FMXの名残の小山が残っていて、、。またまたその上に１コーナーと小山の手前の右コーナーにウッドチップをどっさり放り込んであって、、。走りずれぇって感じ。１コーナーはフカフカの上にギャップが凄くて凸凹。立ち上がってからも凸凹。ちょっとしたフープス状態。左手がちぎれそう（笑）小山の手前、右コーナーのアプローチもウッドチップのせいで凸凹。右コーナーの中は綺麗にレールが出来ているんですが立ち上がりまでウッドチップが続いてるせいで小山は越すのが精一杯。浮きもしねぇ（笑）まぁエキスパートの人たちは４０８の壁沿いの小山の様にクリアしてましたね。因に小山は尖っている訳ではなくて頂上に１、５mくらいの平たい部分がある形。まんま４０８の小山みたい。午前中は時間を空けてAコースを３、４回走ったり奥で八の字の練習をしたり既に午前中でへろへろになりました。みんなでまったりとお昼をとって午後はクラス分けになるんで時間をみながらの走行。そうそう、極悪Bコース、一回だけ走りました。初心者には確かに極悪です（笑）想像ではとんがり６連（ん？何個有ったっけ？）は無くなってる筈だったのにしっかり残ってました。その上スタートライン裏のリズムセクションがショートカットしてあって妙に短い。え？こんな感じだったっけ？って感じ。それにしてもとんがり○連は勘弁してほしいなぁ、、、、前のテーブル状の奴に戻んないかなぁ、、。二つずつとか飛べる人じゃないと無理でしょう。ちょっとでも飛んじゃうと底に落ちそうで恐いぃぃぃぃぃ（笑）って感じだったんでBコースは一回だけそれも３周くらいで走るのを止めちゃいました。その後、Aコースを二回走った辺りで寒さのせいか、疲れのせいか左肩のプレートの辺りが痛みだしちゃったんで終了。３時過ぎには洗車してまったり、、。４時過ぎなのに暗い空の中撤収。疲れました、正直。お客さんはそこそこだったんですけど、中級クラスは人が多くてねぇ、、。上級で走れれば空いてて良かったんだけどね。そこは無理だったなぁ（笑）で、話は変わって小さい事です。フロントフォークガードをつけてみました。真っ黒です。やっぱり締まって見えます。でも何も貼ってないんでちょっと寂しい？あと、折角なんで今回の装備も写真撮ってもらいました。直したモトパンが痛々しい（笑）白と黒でコーディネートしてるんですがヘルメットの青とグローブの赤がアクセントです（笑）この時は既に結構走っていて疲れきっています（笑

  2008/11/12

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• 試走だった筈なんだけど、、

  何とか日曜日バイクを仕上げて月曜の祭日に、試走のためMX４０８に行ってきました。朝８時過ぎには到着。MCの前週なんでやはり多少混んでいましたね。その後バイクを下ろし早速エンジンチェック。二ヶ月近くエンジンを掛けていなかったので正直不安だったんですが、何の事は無い一発で掛りました。その内、友達が来たんでしばし談笑。「シュラウド黒いっすね？」って「ン？それはね、、暇だからマジックで塗っちゃった（笑）」「一応、クリアを上塗りしてるけどすぐ剥げちゃうだろうね（笑）」って感じ。その後、エンジンオイルを交換したりしているとそろそろ走行番。考えてみたら、、、今回はいっぱい新しくなっていて、、エンジンは何もしてないけどウール換えてちょっといい感じ。サスペンションはもちろん前後OH。ハードスプリング付き。そしてブーツ。いっぺんにいっぱい換えちゃうのは良くないですなぁ、、、何処がいいのか悪いのかさっぱり分からない（笑）その上、昨日ざっとやったリアブレーキのスライドピンの掃除が効いたのかリアブレーキも効きがよくなっちゃってて、、（笑）まぁ一個一個感想を言ってみると、、先ずエンジンは基本的にウールを換えただけなんですけど、妙に調子いい！まったくストレス無く全開まで回ります。２ストだから当たり前か？（笑）次にサスペンション。これは当然、別物です。やっぱりいいですね。OHも効いていたんでしょうけど、底ズキする感じは皆無。着地で構えていたのが嘘の様です。只、まだ慣れないのか曲がらない。今までの様にストロークすると思ってコーナーに入っても踏ん張りが良くなって感覚が変化してるのか慣れない。まぁその内慣れるでしょ。後は下ろしたてのブーツ。いやぁ新品は固い固い。シフトチェンジ出来ゃしねぇ（笑）これも固いブーツ式を覚えないと、、最初は一本くらい走ったらブレーキのOHしようかなと思っていたんですけど、、、結局、最後の一本だけ走らずにその前の３本、普通に走ってしまいました。まぁ思ったより調子が良かったんで、、コースは朝イチでドロドロになるくらい水を撒いてしまって、それが生憎の曇り空のせいで最後まで乾かずに、、最初から最後までつるつる。しかし、走れる喜びって最高っすね。流石に５０パーセントくらいしかテンションは上げられなかったので、へろへろでしたがね。腕の調子はだいぶ良かったんですが、転倒した際の思わぬ動きに対応できそうになかったのでその辺りが限界でした。そうそう、例のフープス状の所、緊張しました。そこだけは腕の引きがおっかなかった（笑）走行が終わって洗車して撤収。やっぱりモトクロスって面白いなぁ、、来週はヒーローズの前週です。しかし休みが一日だけなんでブレーキのOHしてようかな。そうそう、ヒーローズ一応参加します。参加するレベルでおねがいしますって感じ。来月なら出場ってレベルになるかな（笑）

  2008/11/06

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  オーバーホール、組み付け終了。

  チャリティーMX、いやぁ見に行きたかったんだけど、どうしてもバイクを組まないと明日試走できないんで、、。って事で、朝から８５のOH兼組み付け。最初は見た目ひび割れて恐そうだったキャブレターホルダーの交換。リードバルブのケースも兼ねているやつですね。外してみると内部な全然平気だったんですが、まぁ折角だし交換。その後、リアサスの組み込み。リンク回りをグリスアップして取り付け。手がベトベトです。エアクリナーをつけて一段落。その後、今度はフロントフォークの取り付け。慎重に慎重に。ちょっと手間取りましたけど、オッケー。前後が付いた後、タイヤの取り付け。で、、本当はブレーキのOHも一緒にやりたかったんですが、時間的に無理な様な気がして、、明日時間がある時にやる事にしました。でも一応スライドピンは外してチェック。ありゃぁ、、、やっちまったなぁ、、（笑）よく本なんかには段差が出来てるのは駄目って書いてありますが、、段差も有る上に錆びも凄い。今度、交換しないと駄目ですね。リアのパッドはオッケーでしたけど、フロントのパッドはそろそろなんで、一緒に交換しようかな。フロントタイアをつけてリアタイヤをつけて、、ここでもう一つの問題を片付けないといけなくなりました。リヤタイヤの右側（ブレーキ側）、チェーンを引くボルトナットが固着していて、折れちゃうかなぁと思っていたんですが、潤滑を入れてゆっくり緩めていったら（トルクレンチで）なんとか外れました。タップをまたまた買ってきてネジ穴を切り直さないと駄目ですね。その切り直す所だけを残して他の部分を取り付けてお昼になりました。午後になったらタップで切り直し、リア回りを仕上げて終了になります。さて、買って来ようっと。午前中からかかってやっと終了しました。終わったら４時。午前中は順調に行っていたんですが、午後になって大失敗。タップを買ってきたはいいけど、ハンドルを買った来るのを忘れた、、、。いや、前に買ったM６のタップはお尻が六角だったんで普通に使えたんだけど、今回はそれを気にしないで買ってきたら、お尻が四角。これが回せない回せない、、スイングアームの後ろの方でモンキーも入らない、プライヤーじゃ回らない、、。ハンドルを買いに行けば良かったんですが、また自転車でホームセンターに行くのは面倒。何とかちょっとずつ回してネジ穴を切り直しましたが、時間かかることかかること、、。その後、チェーンをつけて完成。メインの作業は結構普通に終わったんですが、小さな作業が時間かかっちゃったみたい。取り敢えず、股がってみました。おお！！確かにハード！！沈み込み方がハード（笑）明日、一応試走する予定。只、４０８はMC前で混んでるらしい、、。まぁその時はブレーキのOHをしてようかな。写真は完成後。フロントフェンダーのステッカーとフロントフォークのステッカーでフロントはなんだか五月蝿くなってしまった気が、、、。

  2008/11/02

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  買っとけ、買っとけ（笑）

  　まぁ４０８（ウエストウッド）に行ってる人なら多分送ってきているだろうハガキ。定期的に在庫処分的な意味合いも有るんだろうけど。０９も次々と出てる時期だし。そのハガキは、、「半額券」今回のハガキの期限は１０月末まで。いやぁ、、最初に言い訳する訳じゃないですけど（え？誰に？（笑））思えば去年の今頃に装備を買い込んだんですよ、そうしたらやっぱりリーズナブルな奴になるじゃないですか。なんで、、まぁ最初に高いのを買ったって良さも分からないからって言い訳も出来ますけど。最初に買ったヘルメットも結局買い直したし、、、、ジャージもあれから何セット買ったか、、、今回はその半額券でブーツを買い直しました。本当はアルパインスターを履いてみたかったんですが、、、半額券のメーカーに中に無かったし、初心者には固いんじゃない？って話も聞いたし、、なんで６６１にしちゃいました。ＳＩＸＳＩＸＯＮＥ　ＦＬＩＧＨＴ　ブーツです。ウエストウッドで３１，２３８円。定価は３６，７５０円定価の半額なんで１８，０００円ちょっと。ハリケーンならもっとお得感があったんでしょうけど、流石にそこまではちょっとって感じ。因にハリケーンなら定価５００００円ちょっとだから２５，０００円ちょっとだった筈です。本格的に履いて走れるのはもっと先にはなるんですが、一応月曜日に持っていってみますけど、、

  2008/10/30

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  何もしない休日

  骨折してから日曜も病院。その後はコースに行って応援したりして、、　今日日曜は久しぶりに何もしないでゴロゴロしてました。土曜日にはマフラーの部品が届いたんでマフラーのウールを換えたり取り付けしたりしてましたが、日曜の今日は特に何もやる事無し。何もしないのも何なんで、自転車のハンドルを切ったりしてました。え？勿論二つに切ったりはしてないですけど（笑）前に買ったグリップを付けたら妙に幅広で、、さる方に肩幅くらいまで詰めた方がいいよって言われて取り敢えず片方３cmずつほどカットしていたんですが、それでもなんかまだ広い気がしていたんで、今日はもう２cmずつカットしました。だいぶ詰まってほぼ肩幅くらい。これくらい詰めるとかっこいい（笑）乗った感じはやっぱり乗りやすい。腕の負担が減った感じ。立ち漕ぎもしやすい。まだまだ本調子じゃないですけど自転車には普通に乗れる様になってきました。

  2008/10/26

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  メンテナンス

  　昔からメンテナンスは苦手なんですけど、、バイクは動かせない（腕がまだ上がらないので）し、、しかし走れる様になるまでずっと置いたままにしておくのも何なので、、　フロントフォークとリアショックのOHをする事にしました。当然、バイクごと持っていく為にバイクを車に乗せるのは腕が上がらないので無理。そのため、その場で取り外して単体でMX屋さんに持っていく事にしました。整備は苦手だったんですが、モトクロッサーは整備しやすく造ってあるんで結構簡単に外せました。フロントフォークはタイヤを外して、クランプを緩めて、それだけ。簡単。でも付ける時はちょっと手間かな。クランプ、結構キツいし、、。それに対してリアショックはちょっと手間どりました。リア回りと全部外して、、それから上部取り付けを外し、、、リアのリンク回りを外してから下部取り付けを外しと、、、後は清掃して、お店に持ち込むって段取りです。グリスアップとかは取り付けの時に、、

  2008/10/16

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  ニュープロテクター

  Fox Raceframe Roost Deflecter Lサイズ（レースフレーム）（新製品）　復帰までは大分かかるのですが、かっこ良くて出た当初から欲しかったブレストガート（胸用プロテクタ）を買ってしまいました。　いままでは見た目だけに目が逝っていたのですが（良くない、良くない）、今回の経験からしっかりとしたプロテクションで選びました。確かに値段は高いのですが、高いのにはそれだけの理由があるようで、作りもガードの面積もしっかりしてます。肩も背中も十分にカバーされてます。身長、体重でいくとMサイズなんですが、フィッティングしてみると、MとLのサイズ差が大きい。Mだと小さい気がする。Lだとちょっと大きいかなと言う感じ。結局、大は小をかねるという感じでLを選択。首回りに多少の余裕が有るのでリアットブレースとかを付ける様な感じになっても大丈夫。あぁ、、早く使いたいけどなぁ、、。

  2008/10/09

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  更新できなかった理由（泣）

  　半月以上の放置。いやぁ、、これには実は止ん事無き事情がありまして。９月１４日の日曜日、千葉某所にて練習走行中、転倒。左肩を強打。あまりの激痛に救急車で病院に。「いやぁ、綺麗に折れてますね、鎖骨」ありゃ、、やってしまいました。目の前が真っ暗になりました。その後、一週間の間を置いてプレート接合手術。９月２３日に手術して一週間入院。その後、抜糸までの一週間固定療養。固定が取れて仕事に復帰が今週の月曜日。いやぁ、、ぶっちゃけ辛かったぁ。って今でも左肩はまともに動かせません。先生曰く、「できたらプレートを取るまで激しい運動は控えた方がいいけどね、、」「え？モトクロスとか駄目ですか？半年はちょっと、、もうちょっと早くなりませんかね？」とは私。（プレートは半年以上、１０ヶ月以内で外すのが通常。骨の再生がしっかりしていれば出来るだけ早く取った方がいいらしい。あまり長くそのままにしておくと、ボルトやプレートの上に骨が乗ってきてしまい後が大変らしい）「うーん、、３ヶ月くらいは止めといた方がいいけどねぇ、、問題は骨のくっつき具合だからね。最低、２ヶ月は無理だろうね」「今年は無理しない方がいいですか？」「そうだね、、まぁ１０日に一回くらいは来て骨の状態を見てみようか。焦ってもしょうがないから」って話で、当分は療養。見学とマシンのメンテナンスに当てようと思います。通常のメンテとサスのOH、冷却水の交換、etc。結局、左腕が上がる様にならないとマシンの積み込みも整備もできなので、それも１ヶ月くらいしてからになってしますけど。それにしても鎖骨骨折がこれほど痛いとは知りませんでした。話に聞いていた鎖骨は痛くないよってのは場所による様で、、、首に近い場所だと腕の動きに影響されないせいか、それほど痛くないんでしょうけど、今回は腕に近い鎖骨で、腕の捻転が影響するせいか、腕の神経が近いせいか痛い、痛い。全身麻酔で手術だったんですが、終わってからの一日は生きてる心地がしないくらい痛かった。今回の教訓はボーッと走っては駄目だって事ですね。転倒した時はスピードも殆ど出てなくてそろそろ休憩しようかななんて考えていて、、、。フープスを走ってる時に気を抜いちゃいけないです。平地になってから集中を切りましょう、皆さん。二ヶ月後の復帰（勝手に予定しますけど、勿論ジャンプとかは封印、基本練習ね）に向けて体力の回復と最近やってなかった読書、英語の勉強なんかをやっています。え？大怪我をしたのにモトクロスやるのか？って、、誰があんな面白いものを止めるものですか！！怪我をした理由は分かっているんでそれを気をつけてスキルアップすればいいんです！！コース内では集中、気を抜かないって事。たいていの場合、怪我をする要因は疲れてきた事による集中力の欠如か自分以外の外因なので、外因も集中していれば避ける事ができる確率は上がるし。要は集中力！！どんなコースの変化もマシンの動きも逃さない様にして、、その為には体力を強化して疲れによる体力低下が少ない体にしていかないと、、、年齢からいくとなかなか難しいですが、少しずつ少しずつね。

  2008/10/09

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• 月曜日もオフビレでした。

  月曜のオフビレはのんびりモード。１０時過ぎに現場着。まぁ慌てる事もないしね。それに今日はきっちり走り込む予定じゃないんで、、。どっちかというと基本確認って感じかな、、。バイクの準備して走り出したのは１１時前。それにしても暑い。流石に真夏の暑さでなくなってきましたが、やっぱり暑い。日陰は涼しいけど、走り出すと暑さがこたえる。いつもならトランポが入っていてできない八の字をAコースの前できっちり練習。外足、内足の荷重の具合とか体の使い方とか、内足の出し方とかいろいろ基本を練習。その後、Aコースばっかりで走行。Bコースは正直、肘と膝の具合を考えて走行を控えました。午後になって連続走行練習。スピードを少しずつ上げていって１５分から２０分。いやぁ、この辺が限界かなって感じ。もうちょっとスタミナ付けないとなぁ、、。その後もう一度連続走行練習。１５分くらい走った所で、、、、Aコースのフィニッシュのところでジャンプをショート。フロントタイヤの落ちた所が悪かったのか右側に思いっきり転倒。右脳が思いっきり揺れました（笑）その他、右肘を擦過傷、右膝を打撲。右のハンドシールド変形（なんとか復元）。この間、左のハンドシールドを曲げちゃってるんで、これでおあいこ？（笑）え？使い方間違ってる？怪我のチェックとバイクのチェックをして長めの休憩。いやぁ、、ちゃんとプロテクターしてたからこれくらいで済んだのかな？我ながら結構ハードに転んだんだけど、ほとんど怪我しなかったしね。バイクのチェックして、最後の走行で今度はバイクがおかしな事に、、、。走ってる時にいきなりスピードダウン。ブレーキ踏んでいた訳でもないのに、、止まって確認すると、、あれ？チェーンガイドが無い？って外れてる、、。ありゃ、、確かにゴムにヒビが入ってるのはいつも目視してたんだけど、、いやぁ、、ついてないなぁ、、、ってかちゃんと整備しろよって話？こりゃその内いろんなものが脱落しはじめるかな？その前にちゃんと整備しないと、、。って落ちがついた所で片付けて撤収。平日なんで道も混んでそうなんで早めに３時半には帰路に。来週は土曜日は予備日（なんのだ？）日曜、凸凹予定。月曜、４０８予定。

  2008/09/10

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• 8日の日記、こそ練オフビレ

  今日月曜も休みなんでオフビレでこそ練。 日陰が涼しい。 ぼちぼち走って早めに撤収予定。 夕立来るかもしれないし。

  2008/09/08

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• 久しぶりのオフビレ

  オフビレにきてます。 雲の筈が晴れてます。 暑い暑い暑い（；´д｀）

  2008/09/07

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  オフロードビレッジへ、、

  日曜日に久しぶりにオフロードビレッジに行ってきます。半年ぶり？いや、もっとかな？モトクロスを始めるきっかけになったのが、「モトクロスごっこ」っていう初心者用のイベントだったんですけど（まぁ初心者教習みたいなもんか？）久しぶりに行くにあたってウエストポイントのサイトをちら見。いやぁ、、なんか最近モトクロスごっこの人数多くないか？多い時は２０数人（満員？）みたいだし、、キッズもそらなりに来てるみたい。雨の日も何人もやっていましたね。まぁ初心者にとってはとってもありがたいコースなんですよね。モトクロスごっこは。いきなりモトクロッサーを買うのにはリスクが大きいしね。お試しには丁度いい感じ。かくいう私もそうでしたからね。半年経って遠くから見てみる事にしましょう。写真は最近の「モトクロスごっこ」の風景。

  2008/09/05

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  クロスバイクが、、

  クロスバイクが欲しいですぅ。今は通勤用にMTB。でもいかんせん安物なんで、BCからギコギコ音が出だしました（悲）スピードはロードバイクほど出ないし、、（当たり前）でもロードバイクまでは必要ないし、、、。でクロスバイク。ドロップハンドルじゃないし、、それなりにスピードも出るし（ホイール径が大きいから）でも、、、やっぱりちょっと値段はお高め、、。その内、その内、、。【riteway□ライトウェイ】08 シェファード3.0

  2008/08/29

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  ヘルメットリムーバー

  予備で買ったヘルメットリムーバー。近くの○ップ○で購入安全の為もあるけど涼しいってのも。クイックドライ生地だから、、。ちなみに先に買ったのはKOMINE製。KOMINE製の方が大きめで被り心地はいい。今度のはArai製。しかし、足立の○ップ○は物が無いねぇ、、。あのDSでさえヘルメットリムーバーは二種類置いてあったのにArai製しか置いてないんだもんなぁ。まぁモトクロス用品なんて全然置いてなくて、、、。未だに０６年のthorをそのまま置いていたりするし、、。まぁ４０８の帰りにウエストウッドに寄ればいいんだけど、、。でも最近は帰りには極力寄らない様にしてますけどね（笑）あ！サスのOHしなきゃ、、、。コミネ：クールマックス ヘルメットリムーバーRS TAICHI(RSタイチ)ヘルメットリムーバー RSC001Arai　1570　リムーバル・アシストフード　（ヘルメットリムーバー）

  2008/08/28

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  自分の走行写真

  自分の走行写真って一人でコースに行ってるとなかなか撮れないんですけど、この間の日曜日は知り合いのご夫婦が一緒で奥さんに写真を撮っていただいていたらしく、ネット上でいただきました。大分様にはなってきた様ですが、、ドロドロだったせいでちょっとアクションは小さめでした。それに雨用のジャージで、、緑のバイクに青いジャージ。因にいつもは白黒のジャージなんですけど、、。白黒はけっこう何色のバイクにでも合うんですけど、青のジャージは流石に緑のバイクには合ってませんね（笑）

  2008/08/20

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  09モデルthor編

  続々、０９型が発表されてます。Kawasaki、YAMAHA、SUZUKI、、ん？HONDAはまだでしたか？０９が発表されてるのはバイクばかりじゃないんですよね。ウェア類も続々と、、tld、アルパインスター、アンサー、、etc、、まぁ当分ウェア類を買う予定は無いんですが、その他のゴーグル、ブーツなんかも０９に移行中。thor０９がちょっとそそります。最初の写真はゴーグルですけど、、、、どっかで見た様なデザインになっちゃいましたけど。正直その前のモデルの使い勝手はうーんって感じでしたから、、。これは最近のトレンドに乗った感じで視界広そうでいい感じっすね。二枚目はクァドラントブーツ。こっちも進化してるんですけど、フックの止め方なんかが某A社っぽい（笑）デザインはいいんじゃないですかね。何より安いし初心者にはいいと思いますよ。三枚目はセンチネルプロテクター。ありゃ、、この間買っちゃったんだよなぁ、、。ってこのデザインは思い切りましたね。センスって事で見ると正直もう一息って感じなんですけど。最初に見た感想が、、、「ゼブラマン」　お金があれば欲しいですけど。あ、因に正直に言いますけど写真は全部某WWのページからです。欲しい人はそっちをご覧有れ。私は心を鬼にして買いません（買えません）（笑

  2008/08/20

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  コース改修ーMX408

  　 一週間程前から４０８のブログで報告のあったコース改修がほぼ終わった様です。私が知ってるのはここ半年のコースなので私自身コース改修は初めて耳にしました。以前は結構改修して、逆回りとかしていた様です（未確認ですけど）今回はブログでもいってる様に久しぶりの様です。そして今回の改修で遂に旧六連の最終ダブルが消滅？したかも、、。いいのか悪いのか、実のところ微妙です。知ってる人なら分かるんですが、あそこを飛べるのと飛べないのではラップで１秒は違うらしいので、無くなっちゃうと差が無くなるか？って思ったんですけど、あのダブルを飛べる人は他も速いからあまり関係無いかも（笑）その代わりにあっちこっちにテーブルトップができたかも（これも未確認）あくまで写真からの想像です。他には大きな右コーナーと左コーナーを外周っぽく造った様です。途中にテーブルトップとかステップ状の凸凹が出来てれば面白いかも。それでもフープスは造らないのかな？まぁフープスは土質が柔らかいと直ぐ無くなっちゃうからねぇ、掘られて。今度の休み前の土曜日に改修後初の練習走行があります。もちろん行きます。出来るだけ早く行ってコースウォーキングする予定です。時々コース改修するのはいい事なんですけど折角リズムを覚えて来たのになぁ（笑）

  2008/08/06

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