Born to Run by enoeno

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• え？今日ってクリスマスイブ？（MSLしどき後記）

  　Σ('◇'*)エェッ!?今日ってクリスマスイブ？、、、って知ってましたよ、勿論...(　= =) トオイメって事で「モトスポーツランドしどき」のお話。朝、６時半に出発。一路福島県いわきを目指します。ほぼ、フル高速。常磐三郷からいわき中央まで、、９時にはインターを降りて、、、しかし、、、ナビ通りに走っても全然見つからない、、。地図をわざわざ印刷していたのに、忘れました...(　= =) トオイメ、、ナビが古いせいで１時間程うろうろ、、。９時過ぎから１０時前まで。結局、コンビニに行って地図見ちゃいました。山道を山奥まで走って、やっと到着。第一印象はオオーw(*゜o゜*)w結構広いしちゃんとしてる。しかし、、本コースの大坂は、、、ちょっと♪⌒ヽ(*゜O゜)ノ スゴイッ!!!。で、受付してお金払ってバイクを受けとって、、今日は「CRF１５０R２」YZ１２５でも良かったんですけど、まぁ一回ちゃんと乗ってみたいなぁって思っていたし、、。MSLしどきは本コースの他にミニコースもある様です。それと練習広場。ミニコースと言っても結構ちゃんとしてます。以前走ったウインズMXパークのミニコース程コース幅は狭く無く、オフロードビレッジのAコースほど広く無い。両方の中間って感じ。本コースは山の斜面に造られた豪快なコース。ちょっと見ただけでビビりました。そうそう、コースはハーフマディー（そんな言い方があれば）。ドロドロでは無いけど土質が水を抜き難い土質なのかな？全くのドロドロ加減ではなかった様ですが、ちょっとラインを外すと水たまりが残っていたりして、あっという間にリアが飛んで行ったりする感じ。午前中、午後とミニコースを１５分くらい走っては１０分休みって感じを繰り返し。途中、初心者広場で八の字練習。しかし、ドロドロで難しい。それに、結構八の字練習できる所って少ないんですよね。オフビレはオーバルで代用できるけど、走ってる人がいたら邪魔だし。昼ご飯は無し。ってか、コースに食事をとれる場所は流石に無くて、コースに入る前にコンビニで弁当でも買っておけば良かったんですが、道に迷っていたせいで失念。近くのコンビニまで往復２０分ですって、、。で、省略。水とアクエリアスがあれば持つでしょう、３時までなら、って感じ。連休の最終日だから結構お客さんいるんじゃないかって思っていたら、それ程でも無し。本コースを走っていたのは１０人くらい。レンタルバイクの人が４、５人。ミニコースに至ってはプライベートコース状態。あ！でも前日雨だったんで、回避した人がいっぱいいたのかな？いろいろ課題を持って走ろうと思ったんですが、先ず十分なスピードまで出し切れない、、。４ストなんで十分にスピードを出さないとブレーキを使わなくてもエンブレだけで走れちゃうので、ちゃんとスピードを出さないと練習にならない。合計で３、４回転けました（笑）３時過ぎると冬場の事、大分日も陰ってきたので終了。バイクを返して着替えて、、、しかし疲れました、、。ヨロヨロです。あ！結局、本コース走ってない！！次に来る事があったら走ろうかな、、ドライな時に、、(￣∇￣*)ゞエヘヘ帰りも結局、フル高速。福島まで久しぶりに行ったのに他に観光は一切無し、、相変わらずだな、、温泉にも行ってない...(　= =) トオイメって事で。イブの練習終了。明日も筋肉痛だぁ！！！（笑）

  2007/12/24

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• しどきは快晴

  しどきで練習中。 ほとんど「こそ練」状態(笑)。 詳しくは後で。

  2007/12/24

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• 

  寒いなぁ、、冬の雨。

  　年末もだいぶ押し詰まりました。２００７年もあと１０日を切っちゃいました。(~ヘ~;)ウーン、、毎年の事ながら実感が無いですね、年末の。　まぁ２４日に福島まで一人で遊びに行くんですから、あまり世間的な人間ではないですけど（笑）しかし、寒いです。冬の雨は冷たくて冷たくて、、山間部では雪になるかも、、、。クリスマス前は毎年こんな感じですけど肝心のイブの日には降らないんだよね。明後日は前記のとおり「モトスポーツランドしどき」に行くのですが、やはり日曜は雨の様ですね、、。まぁ天気予報で日曜雨だったんでワザと月曜にしたんですけど、、できれば日曜降らずに月曜天気になればベストですけどね。って事で明日の日曜はバイク購入の為にお店巡りに行こうかなと思っていますが、、でもなかなか無いんですけどね。それとお買い物を一点予定してます。「EVSのネックスタビライザー」です。え？もう持ってるじゃんって？(⌒^⌒)ｂ　うん持ってます。しかし、チェストプロテクターを買ってしまったのですが、それに固定できるネックスタビライザーが売ってるんですよね。でね、、、確かに今のでもいいんですが、多少、チェストプロテクターとネックスタビライザーがばたつくんですよねぇ、、。でその両方を繋げば多少落ち着くかな？って思いまして、、。こんなに見て目から入る人間だったのかって我ながらおかしいですけど、、、(￣∇￣*)ゞエヘヘevs RC-3 ネックスタビライザー　（アダルト用）

  2007/12/22

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• 連休の予定は、、

  　連休の予定、決めました。いわき（福島）に＝＝＝＝＝＝☆(((((((((^ー^*)ノイッテキマース♪ 。「モトスポーツランドしどき」に行く事にしました。連休の月曜日です。日曜は雨の予報だったので、回避。月曜もコースはドロドロかもしれませんが、降られるよりはまし。きっと凄く寒いでしょうがね。レンタルバイクばっかりですね、これで三カ所目です。オフビレ三回（モトクロスごっこ）とウインズ浅野で一回。試乗会で一回。いい加減、レンタルバイクは、、、と思ってはいるのですが、なかなか。保管場所と運搬方法、ベストな方法が決められません。まぁ取り敢えず、２４日の月曜日は走行で、日曜日にお店巡りでもするかな、、。って事で、写真はしどきです。再び、HPから拝借。

  2007/12/20

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• 2ストか４ストか、、悩みどころ。

  　散々悩んでいるモトクロッサー選び。一時期はKX８５－２に決めかけていたのですが、友達の助言はフルサイズの方が逆にお金かからないよって話。基本、８５は子供用の車体なので大人用のスプリングとかハンドルとかに入れ替えるとお金が余分に掛かる様です。(~ヘ~;)ウーン、、、でも新車のフルサイズは高いんだよね、、、。で、候補に挙がってきたのが２ストの１２５。新車でもそれほど高く無いし、、。友達の勧めはやっぱり４ストの２５０。日常整備は簡単だし、混合燃料をつくる事も無いし、、。でも、考えてみたら２ストの１２５は混合燃料をつくったりする事くらいが面倒なだけ。オイル交換も簡単だし、走っても何より軽い。で、２ストって言うと自分の中ではやっぱりYAMAHA。HONDAは既に２ストは販売してないみたいだし、、。Kawasakiは２ストって感じじゃないし、、SUZUKIは４スト２５０はカッコいいけど２ストは、、、って感じ。まぁ２ストは来年（０８）で終了するメーカーがいくつかあるみたいだし、、ずーっと乗る訳じゃないし、ここは一つ最後の２ストを買っとくか？って感じがフツフツをわき上がってきました。８５であれだけ速いんですから、１２５になったらどうなるんだろう？？って不安もありますがね。さて、落としどころを考えないとなぁ、、。

  2007/12/20

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• どうしようかなぁ、、。

  　今度の連休、凄く微妙な天気になりそうです。土曜日が晴れ（因みに私は休みじゃありません）、日曜が曇り時々雨（もしくは雨時々曇り）、月曜日が晴れ時々曇り（もしくは曇りのち晴れ）(~ヘ~;)ウーン、、参ったなぁ、、、。何処に行くにも日曜は多少は降られる様です。雨の中走るのはオンにしろオフにしろ嫌だし、、。月曜日にレンタルバイクすると、前日の雨でコースは何処もドロドロでしょうし、、、。因みに○○ナスが出そうなので、いわきの「モトスポーツランドしどき」に行ってみようかなと画策していたのですが、、、(￣∇￣*)ゞエヘヘいやぁ、、どうしようかなぁ、、、。根が九州人で熱しやすいので、、、すぐそればっかりになるんですよねぇ、、反省しないとね。写真は「しどき」のHPからちょっと拝借。本コースは雄大なコースみたいです。

  2007/12/19

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• 再びの下見ドライブ

  先週はモトクロスビレッジに下見に行きましたが、今日は北に進路を取り「粟野スポーツランド」に下見しに行きました。朝、１０時過ぎに出発。再びナビ頼りです（笑）HPで一応大まかの場所は分かっていたのですが、、大体頭に入れておけばいいだろうって感じで行ったのですが、これがちょっと失敗。１２時過ぎに現地辺り（土浦の北部）に到着。到着したはいいんですが、それらしい所が無くて３０分以上ウロウロ。(~ヘ~;)ウーン、、HPの地図は簡単だったのに、、、エーイ、もっと遠くかぁって、、試しにもうちょっと先に走ってみると、、、ありました。(~ヘ~;)ウーン、、ちょっと分かりづらいよ、あの地図じゃ、、...(　= =) トオイメで、着いてみると、、、車が二台止まってるだけ。ご家族の方一組と男子一組。逆にこの二台が止まってなかったら分かんなかったかも、、、。とまぁこんな感じで到着はしたのですが、お昼休み中らしく誰も走ってないし、、でコース見学をチラッとね。小さいコーナーが続くインフィールド的な部分二箇所を緩くカーブした二本の直線（変ないい方だけど）で繋ぐ面白そうなコース。テーブルトップの高低差は結構凄くて、、実際に走ったらビビりまくるんだろうなぁって感じ。１時を過ぎて、子供達が走りはじめると、ちょっとして退散。走らない人がずっといるのも変なので、、、。あぁ、、走りたかったなぁ、、、。でも実は左足の筋肉が痛くて半分足を引きずってたんですけどね（笑）その後、再びナビを使って今度はまたまたウエストウッドに向かいました。今回は再びバイクを見に、、、。いいKX８５が置いてあるんですよねぇ、、。　　ナビを使って到着するとKX８５の他にCRF１５０R２も置いてありました。Σ('◇'*)エェッ!?中古？まぁ０８が出たんだから、そろそろ０７の中古も出てくる頃ではありますが、、。値段を聞くと、、サ、サ３９万！！安いんだか高いんだかよくわかりませんが、３５万なら考えたんだけど、、。３９万なら新車買った方がいいかな、、、...(　= =) トオイメまぁ友達に聞いたら新車でフルサイズ買った方がいいんじゃんって言ってたし、、、さてさて、売るつもりは無かったけど、○○ス、売るしか無いかな、、...(　= =) トオイメまぁもうちょっと考えようっと。そうそう来週はどうしようかな？？粟野SLでレンタルバイクするかな、、それともウインズMXパークでレンタルバイクするか、、、それとも近くのバイク屋に下見に行くか？？写真は粟野の写真。なかなかいい写真でしょ。

  2007/12/16

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• モトクロスごっこ三回目

  　朝から快晴の絶好のモトクロス日和。風もあまり拭いてないし、走るには絶好のコンディションでした。　今日（日曜）ご一緒する筈だった送り狼さんは急病で欠席。あ～～～残念。早く良くなって下さい。９時過ぎにクラブハウスに到着して、そのまま現場に。風がほとんど無くて過ごしやすい。１０時過ぎに開始です。ステップとしては１、先ず福本さんからライディングの姿勢、ブレーキの方法、アクセルの開け方、などの説明。２、オーバルコースでブレーキングとライディング姿勢の実践。３、ブレーキング及び姿勢を実際に走ってるライダーを観察して学習（所謂見学）４、Cコースで引き続きブレーキングとライディングフォームの練習。ここで、お昼休み。ちょっと時間が押していたので２０分程で午後の練習。５、先ず初心者の時間のBコースで実践練習。１５分程。６、次に初心者の時間のAコースで実践練習。１５分程。７、今度はCコースの別コースで練習。バンクを走る練習。２０分程して、休憩。８、休憩後再びBコース走行。といった感じ。いやぁ、、相変わらずヘトヘトです。今日は１６人程で比較的少なかったので、多少は走りやすかったんですが、超初心者の人が２名程一緒に走る事になっていて、ちょっと可哀想だったかな、、。コース的にはBコースが再びロングコースに戻っていてびっくり。先週の試乗会のときはショートになっていたのに、、、ロングコース部分のジャンプは初心者にはちょっと辛いのですね、実際。見学の時にはレンタル走行の人が目の前のコブで思いっきり前転！その上バイクが上から降ってきて、ちょっとびっくり。流石にちょっと怪我をしてしまった様ですが、たいした事無さそうだったので、、。そろそろ、モトクロスごっこも卒業しないとなぁ、、、そうなるとバイクを手に入れないとなぁ、、、因みに今日の写真はほとんど無し、風景写真？くらいでしたので、、。って事で来週はどうしようかなぁ、、...(　= =) トオイメ

  2007/12/16

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• さてさて明日は三回目の「モトクロスごっこ」

  　オフロード走行はこの間の１０分程の走行を入れれば、５回目。まぁこの間の試乗はほとんど乗ったうちにはいらないんですけど、、。いや、、思い出しても残念な感じ。で、明日は朝からピーカンの予定（あくまでも神のみぞ知るですけど）そういえば、バイク購入計画ですが少しづつ煮詰まってきてます。その前に何を買うのかって大問題があったのを忘れていたんですけどね(￣∇￣*)ゞエヘヘ知り合いでモトクロスやってる人に聞いたらフルサイズでもいいんじゃないって言われたんだけど、今はやっぱりミニ（８５とか１５０の４スト）の方がいい様な気もするんですよね。予算の関係もあるしなぁ、、、。新車で１５０の４ストを買うお金があれば中古で２５０が買えるし、、、。まぁ第一候補はKX８５かな、やっぱり。明日は７時に起きてそのまま出発予定。９時過ぎに現場でまったり。KX乗りたいなぁ、、。

  2007/12/14

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• そういえば、、

  日曜の「モトクロスビレッジ」はキャンパスオフロード大会なるものをやっていたみたいですね。まぁ人が一杯いすぎてすぐ退散しちゃいましたが。写真だけ載っけておきます。早く、土曜日こないかなぁ、、（笑）

  2007/12/12

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• 衝動買い、、またしても、、。

  ９日、日曜日。オフロードビレッジの帰り。取り敢えず、３時過ぎにオフロードビレッジを離れた後、まだ時間も早いという事でモトクロスビレッジに下見に行く事にしました。車のナビに住所を入れて出発。オフロードビレッジから１０キロ余り、入間川の河川敷。しかし、何度も言うのもなんですがナビって便利ですね。地図いらないし、、（でも、けっこうおバカだったりもするんですが、知らない土地では役に立ちます）４時前に到着しましたが、なんかイベントをやっていたみたい。ビッククルーの受付が有りましたから、耐久レースでもやっていたのでしょうか？まぁちらっと覗いてすぐ退散。もう暗くなり始めそうだったんで、、。しかし、想像していたコースよりなんか、妙にフラットで小さい印象。(~ヘ~;)ウーン、、、間違ってなかったよなぁ、、、。別のコースだったのかな？まぁいいや。で、再びナビで入力。今度は桶川のナップスです。別に欲しいものとか無かったのですが。あえて買うものと言えばゴーグルの換えシールドくらい、、まぁ折角川越方面に来たのでついでに。で、モトクロスビレッジから小一時間。ナビが無ければ着かなかったかも（笑）到着後、やっぱりオフロード用品のコーナーに入り浸り（笑）換えシールドを探したんですが、スミスのシールドが無い！(~ヘ~;)ウーン、、どうしようかなぁ、、他には特に必要なものはなかったのですが、用品屋での悪い癖、これもいいなぁあれもいいなぁって物色してると必要も無いのに欲しくなる、、。ヘルメットも安いなぁ、、ジャージもカッコいいなぁとか、、で、、あまり目にしないものを発見してしまいました。それは、、evsのチェストプロテクター。あれ？こんなのあったっけ？旧モデル？VEXチェストプロテクターですって、、。ネックスタビライザーはevsを使ってるのですが、なかなか玄人っぽくて好き。ソアーのチェストプロテクターをそのうち買おうかなぁって思っていたんですが、それは２万円オーバー。こっちは９７５０円。一万円を切ってます。他にメーカーも２万円弱な値段のものばかりなので、お値打ち品に思えてきました。それに若干小さめなので、アウターでもインナーでも使えそうなので結構いいかなと。やっぱりというか、買ってしまいました（笑）まぁウエストウッドでもネットでも売っていなかった気もしたし、結局買うなら今買ってしまおうと言う感じ。衝動買いなんでしょうね、やっぱり。(~ヘ~;)ウーン、、、お金をかけないようにしてるつもりなんですけどねぇ、、。って事でナップスから帰りました、勿論ナビで（笑）

  2007/12/09

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• 迷った末の週末。

  　先週からずっと迷っていたのですが、、、、ウインズMXパークに行くか、、、、それとも粟野スポーツランドに下見に行くか、、、しかし、決めかねているうちに土曜日になってしまい、、ウインズのレンタルバイクは一杯。粟野スポーツランドも土曜に電話じゃ埋まってるよなぁ、、、。(~ヘ~;)ウーン、、、どうしようかなぁって思っていて、、粟野スポーツランドに下見に行こうかなぁって思っていたら、、、何気にモトロマンのHPを見ていたら、、０８CRF１５０、CRF２５０、CRF４５０の試乗会をやると書いてありました。ん？５００円？多分、数周しか走れないだろうけど、、。場所はオフロードビレッジ、Bコース。試しに行ってみるかなぁって事で、、、。実はCRF１５０は欲しいバイクの候補。で、日曜の昼から行ってみました。昼、１時前に現場に到着。受付して、、準備して、、、。試乗してみました。それにしてもオフロードビレッジの日曜日ってのは凄い散水するんですね、、。ずっと晴れが続いていた筈なのに、、、、場所によってはドロドロです。泥浴びまくりです。で、シロート（バイクに乗るのはシロートじゃないと思うのですが、モトクロッサーに対しては）の感想ですが、、、。比較対象が２種類（CR８５、XR１００）しかないので、どうこう言えないのですけど、、。まず、面食らったのはアイドリングする！！けど、異常にアイドリング回転が高い！多分、３０００回転くらいは回っていたのかな？(~ヘ~;)ウーン、、４サイクルのレーサーは初めてだから、よくわからなかったんですけどね。まぁロードの場合、キャブ車はこうゆう事をしますけど、、それと同じ事かな？まぁハンクラ使わなくていいのでいいですけど、、コーナーで減速してる時、アイドリングで走っちゃいそうで恐い、、。けど、そんな不安は必要有りませんでした。ってか、まず超ビギナーにはまだまだオーバースペックだったらしくて、、インプレどころでは有りませんでした。でもCR８５なんかと比べると、流石にちょっと重たかったかも、、。でも不思議に剛性は高い様でジャンプ（浮いてるだけ）の後も安定してました。後は重心位置がCRと若干違うらしくCRより回らない、、まぁ重さも関係あるんでしょうが、、。馬力は合わせている筈なので、、パワー感は変わらず、、でもトルクは太い。いい体験でした。しかし、もうちょっと散水が少なかったらなぁ、、ちょっと前に走った時とは偉い違い。先月、モトクロスごっこで走った時はほぼハードパック、カチカチだったのですが、今日は大鋸屑に土を入れていたらしく、、初めての路面、、。(~ヘ~;)ウーン、、、ガチガチでしたヾ(・・;)ォィォィ気がついたら、走行終了。３周だけしか出来ませんでした。超ビギナーなんで仕方ないでしょうね。たった三周の間に２５０の試乗の人にもう一回抜かれたし、、（笑）で、たった１０分ちょっとの試乗を終えて、見学タイム。日曜は人が一杯。駐車場はほぼ満車。一番奥のスペースにも止まっていましたからね、、。３０分程、他の人の走りを見学しながらウロウロしていたら、凄い風になってきてこれ以上いたら走ってないのに泥だらけ、埃だらけになりそうだったんで、３時過ぎに退散。来週また来ます！来週土曜は「モトクロスごっこ」です。って事で日曜、試乗会編でした。

  2007/12/09

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• プロテクターは届いたけど、、

  　プロテクター届きました。０８モデルらしいです。白いです。何故かスターウォーズのストゥームトルーパーを連想させる白です。　プロテクターは届いたのですが、今週は休みは日曜のみ。なので、出掛けるか迷っていたのですが、、、。どうしようかなぁ、、、粟野スポーツランドってのを他のブログで知り、そこを覗きにいくのもいいかなぁとも思っているのですが、、それとも先週のウインズMXパークのもう一度行ってみるかなぁとも思っています。どちらもレンタルバイクが有るみたいなのですが、前日に電話では空いてないかな？(~ヘ~;)ウーンどうしよ。写真は例のプロテクターです。ちょっと大きめにしておきました。最近、キツいのは苦手で。

  2007/12/07

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• 

  お買い物。

  さてさてボーナスは一体いつになるのか定かではないのですが、お買い物をしてしまいました。え？どうせまたモトクロス用品だろうって？(⌒^⌒)ｂ　うん、そうです。今度はプロテクターです。今まではインラインスケートのプロテクターを流用していたんですが、流石に使いづらくて、、。専用品を買う事にしました。手始めはエルボーです。肘ですね。まぁ一回目の「モトクロスごっこ」で肘を擦りむいているので必需品です。手首の直ぐ下まであるやつにしました。メーカーはシックスシックスワン。６６１ってことですね。由来は知りません（笑）SIXSIXONE （シックスシックスワン） RACE ELBOW　プロテクターエルボーやニーのプロテクターはそれ程高くは無いのですが、フィット感が今一だったんで。キツすぎると加圧トレーニングする事になっちゃうしね。加圧トレーニングは危ないから、知らずにやると、、、オットォ!(・o・ノ)ノ話がそれましたが、、。その内、お手製のチェストガードなんかもやはり専用品にする予定ですが、それは未定。チェストプロテクターってのは、、、FOX(フォックス) '08 R3 ルーストデフレクター/ブラック Mサイズ 【プロテクター】こういうやつです。よくテレビなんかで見ると皆してますね。これはアウター（ジャージの上から着る感じ）タイプです。私としてはインナータイプ（ジャージの下に着る感じ）のやつが好みです。FOX(フォックス) ロックスター2 【プロテクター】こんな感じです。フォックスのやつでよくカーマイケルが使っていたやつらしいです。まぁ他は後で買う予定です。地味にね（笑）

  2007/12/06

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• 「モトクロスごっこ」の写真第二弾

  １１月１７日の「モトクロスごっこ」の写真第二弾です。まぁウエストポイントのスタッフに撮られていた分なので、正直上手い下手はどうこう言えないのですが、一人で参加して写真が残ってるのってのはいい記念になりますね。因みに一人でバイクに跨がったまま見学してる右側の青いジャージが私ですが、楽をして跨がったまま見てる訳では有りません。スタンドがないので仕方ないのです。そういえばもうあれから二十日も経つんですね、、。しみじみしちゃいますね。

  2007/12/06

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• 写真がありました。

  　昨日、ウエストポイントからメールが届きました。参加者の写真がアップされましたってメールでした。早速チェックしてみると、、、オオーw(*゜o゜*)wなんと写真に写ってるでは有りませんか、それも一人だけで。なんかのサービスなのかな？（笑）他にも何人もいた筈ですけど。まぁ写真撮ってるなぁってのは気付いていたのですが、まさか一人で写ってるとは、、。家宝にします（笑）けど、あまりかっこいい所じゃなかったですけど、、。

  2007/12/05

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• いやいや、、あっちこっち痛い。

  　昨日のレンタル走行の影響で体のあっちこっちが痛いです。まず、首の右後ろの「頭板状筋」。と言うか筋違えって感じ。そして、前回と同じ「前腕筋」と「上腕二頭筋」特に左の肘の筋肉。痛いです。それから、「大腿四頭筋」ここが一番キツい。まず足が上がらない。自転車に乗るにも足がまともに上がりません、痛くて。まぁ二、三日の我慢なんだけどさ、、。やっぱり筋トレは必要なんでしょうね。現在、疲れてくると履いてるブースを大腿四頭筋が持ち上げきれない。持ち上げきれないとシフトもまともに出来なくなるし。で、今日は完全休養日。昼過ぎまでずーっと休養（まぁゴロゴロとも言いますが）写真は装備「赤バージョン」メーカーはアンサー。こっちの方が統一感があるんですが、ちょっとモトパンが大きいんですけど。(￣∇￣*)ゞエヘヘ

  2007/12/02

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• ウインズMXパーク初ライド詳細

  千葉県香取市にある「ウインズMXパーク」　に行ってきました。朝、７時過ぎに八潮の自宅を出発。車のナビ頼りです(￣∇￣*)ゞエヘヘ１０時に到着。受付でレンタルバイクの申し込み。バイクはCR８５にしてもらいました。レンタルバイク代７０００円。本コースとBコース走行代３０００円（Bコースだけなら２０００円）で、今日は雨の日の後の日って事で洗車代を１０００円。因に転倒等でレバー等を壊すと実費。なかなか感じのいい社長にバイクを用意してもらい、その奥さんに料金を支払い。この奥さんも感じのいい人でしたね。なかなかバイクにも詳しそうでしたし、、昔、社長と同じでモトクロスをやっていたのかも。装備は全部持ってるので、装備のレンタルは無し。さてさて、準備して走り始めました。最初はBコース。キッズなんかのコース。前に下見に来た時とはちょっとコースが変わっていたのかも。低速の練習コースですね、いわゆる。しかし、これが難しい。ってか、まぁまだ３回目なので無理しない様に走ります。そうそう、レンタルの時間は１０時から１２時。１３時から１５時３０分。なので、できるだけ走り込みたいのですが、体力が続かない。１５分やっては１５分休憩ってのを繰り返し。それでも、腕は上がりっ放し。やはりジムにでも通って体力強化を計らないと無理でしょうか、、。それにしてもこのウインズMXパークってのはなんだかすごくアットホーム。キッズが多いってのもあるんでしょうがね。ほぼ、半分がキッズ。それにレベルごとの時間分けがないのでみんな思い思いに走ってる感じ。今日は全部で２０数台くらいだったかな。日曜とかはもっと多いんでしょうけど。閑話休題。午後から一回だけ本コースを走ってみました。いや、難しい。ってかフラットに見える路面に微妙に凸凹があって体力を奪う上に、引っ切りなしにやってくるジャンプ。因にまだジャンプはまともに飛べません。まぁ３回目なんだから当たり前って言えば当たり前。ジャンプの順番が分からないからおっかなびっくりで走るとぜんぜんリズムが取れない。結局、一周だけ走って本コースは止め。(~ヘ~;)ウーン、Bコースだけにしておくんだったかな、、。で、Bコースで引き続き練習。流石にちょっとCR８５にも慣れてきました、、けど思った様には走れず、、、。もっと走り込まないといけませんが、、。未だバイクの運搬方法等が決められず、バイクを買えそうにありません。市販車と違い、保管場所と運搬方法が必要なんですね。どうしよ、、。さて、３時１５分に終了。バイクを返却して帰り支度。帰りはちょっと寄り道。ナビに「ウエストウッド」の住所を入れて、ジャージを買いに行く事にしました。流石に上下色違いってのは、、。ウエストウッドには５時過ぎに到着。土曜の午後ということで駐車場はいっぱい。店内もいっぱい。お目当てのジャージはありましたが、レジに長蛇の列。仕方が無いのでバイクをみたりしていたら、ソアーのモトパンが安い！！で、青いソアーのモトパンも買ってしまいました。関係ありませんが、俳優の伊勢谷君がなんか買い物してました。友達数人とダベリながら、、。なんかどっかで聞いた事のある声だなぁって見てみたらなんか横顔がそれっぽくて。本人だったんですけど。近くの茨城MX４０８で走ってきたのかな？なんだか、ちょっと好印象。俳優（所謂芸能人）がモトクロスやってるってのはね。（多分ですよ、本人に確認した訳じゃないので）買い物を終わると今度こそ帰路へ。帰ったら７時半。今日も疲れましたけど、面白かった。来週の休みは日曜だけだけど、、、来週も行くかな(*≧ｍ≦*)ﾌﾟﾌﾟｯ写真はウエストウッドで買ったモトパン。これで上下、ソアーになりました。やっぱり上下が合ってるってのは基本ですね。因にアンサーのジャージも買ったので２組になってしまいました。アンサーは上下赤ベース。ヘルメットもグローブも赤いので、そっちの方が色的には統一感があるのですが、あまりにも赤すぎるかも。その写真はまた今度。

  2007/12/01

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• ウインズモトクロスパークにて

  さて、モトクロスの練習。千葉のウインズモトクロスパークです。朝、７時過ぎに出発。千葉の香取市を目指して。１０時前に到着。説明をしてもらい、レンタル代と走行料金を払い走りはじめました。いやいや、面白いけど体力が、、。じゃ感想などは後で。

  2007/12/01

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• 

  お初のコースで遊んできます。

  　次のモトクロス（ごっこ）の予定は１５日。あと２週間もあります。グースはボーナス出るまで気の早い冬眠中。　今度の土日は予定無し、、、だったので、どっかで走れないかなぁって先ずはウエストポイントに電話。　「今度の土曜日、レンタル走行はできますか？」お姉さん曰く　「今度の土日は一杯です、すいません」オオーw(*゜o゜*)w、、、どうしようかなぁ、、、。あとこの辺（北関東）でレンタル走行が出来そうなのは、、、　ウインズMXパークくらいかな。栃木のコースはやってないみたいだし、後は福島のいわきにあるコースくらいか、、。で、早速ウインズ浅野（ウインズMXパークを運営してるショップ）に電話。店に電話したら、留守電。携帯に掛け直すと、「土日、天気いい様だから、大丈夫ですよ。２５０でも８５でも平気です。朝、１０時前くらいにコースに来て下さい」浅野社長だったのかな？なかなか感じのいいおじさん（失礼）。これで、土日の予定が出来て一安心。ただ、唯一の不安はそのウインズMXコースが結構なアップダウンのあるコースって事。社長は普通にCRF２５０にしますかって言っていたけど、多分今の自分じゃ振り落とされるのが落ちでしょう。今はまだ、８５にしておくつもり。まぁ試乗的に乗ってみるのは有りかもしれませんがね。話は変わってそれに向けて、一つ御買い物しました。evsの腰ベルト。背中の脊椎パッドはちょっと大げさだなって感じていたので変わりに。写真はウインズMXパークコース写真。写真じゃ高低差がよくわかりませんね。実は先々週、ドライブがてら下見してきてるので、場所も行き方もバッチリです。

  2007/11/29

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• さてさて、真面目に購入計画。

  遊びの事で真面目にって言うのも変ですけど。さて、自分用のモトクロッサーを購入しようかと思います。まぁすぐにって訳じゃないのでじっくり考えようとは思っていますが、何ぶん今は置く場所が無いので、購入方法を良く考えないと。オフロードビレッジを運営してるウエストポイントはそこで買うとクラブハウスに置いておいてくれるらしい、、（あくまでもらしいですけどね、、まだ確認してないので）そうなると、HONDA車なんだけど、、妙にCR８５は中古車が少ない様な気がするし、、、。ウエストウッドでは出物のKX８５があるのですが、、、いろいろネットで見たら８５ccのレーサーの中ではKawasakiがかっこいい、、。まぁ小さいし同じ様なディメンションなのでそんなにデザインは変わらないのですが、、。さて、どうしようかなぁ、、。今すぐトランポ買ってどうのこうのって訳じゃないしなぁ、、、。写真はKX８５です。妙にクールでしょ。

  2007/11/28

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• 

  デジタルカメラが必要です。

  ☆★サンディスクSDカード1GB付き！！☆★CASIO EXILIM ZOOM EX-Z1050 BU＋SDカード1GBデジタルカメラが欲しいです。上のやつがなんと１０００万画素オーバーで本体２万円以下。Σ('◇'*)エェッ!?って感じ。今まで使っていたイクシデジタルLは、、４万くらいした筈、、。スペックは全然しょぼかったのに、、。デジタル製品の進化（？）は相変わらず♪⌒ヽ(*゜O゜)ノ スゴイッ!!!まぁ新しいパソコンもそうだけどね。しかし、一回店頭で確認しないとねぇ。モトクロスとかロードレースとかはズームよりシャッタースピードだからね。今持ってるイクシはもう全然使えないから、、。２万円でちゃんと使えたら凄くお買い得感。え？流行に乗り遅れてる？？？（笑）

  2007/11/22

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• 素人（初心者）の気付いた事

  　体中の筋肉が引きつり悲鳴を上げている今日でした。未だに左足はまともに上がりません。で、今日は昨日の反省かたがた素人の私が気付いた事を幾つか並べてみたいと思います。先ず、勘違いの部分を。モトクロスバイクはある意味オンロードのバイクとは違う乗り物の様ですね。以前も書いたと思いますが、オンロードバイク（つまり、アスファルト舗装上を走行するバイク、オフ車が舗装を走る場合も同じ）はブレーキはフロント主体。舗装路のグリップは未舗装路に比べると断然高く、そのグリップ力を利用する為にフロント主体となっている、、筈ですね。　オフロード車はグリップ力が低い事が前提となる路面を走りますから、路面のグリップ力は期待できません。フロント主体だと少しでもハンドルが切れていると切れ込み減少を生む事になりますから、切れ込まないリア主導になる、、と思っていましたが、、今の最新のオフロードバイクはタイアとブレーキの進歩で思ったより切れ込んだりはしません。　まぁ気を抜いてフロントをルーズに操作すると不安定になりますけど。　オンロードではコーナーの中程までフロントブレーキを引きずりキャスターをたて回転力を高めるという方法がありますが、オフロードでも同じ様な方法がある様です。　オフロードでもコーナーのイン側を小さく回る場合、コーナーの中程までリアブレーキを引きずりバイクを寝かせて回転力を生む（らしい）のですが、その際にオンと同じ様に一瞬フロントブレーキを掛けキャスターをたてる事で更に回転力を引き出す事が出来るらしいのです。　考え方は変わらないんだぁって思っていたら、、よく考えるとそれってワザと切れ込ましてるって事？ああぁ、、そういう事かぁって感じ。目から鱗です。一歩間違えるとそのまま転倒するリスクが生まれるので、下手なうちはやらない方がいいらしいですけど。　勘違いをもう一つ。それはポジションの事。スタンディングで操作のままならないモトクロスブーツで立ち上がると実際どこでステップを踏んでいるのかハッキリしません。(~ヘ~;)ウーン、、どうやってブレーキングやシフトをコントロールしてるんだろうって思っていました。　そう思っていたら、昨日の先生の説明の時に謎は判明しました。（前回も言っていたのかもしれなかったのですが、予備知識が無かったので理解できなかったのかもしれません）　スタンディングではブレーキペダルもシフトペダルも当たりません。ちゃんと足裏の中心（土踏まず辺り）で立っていてもです。　ヒントは角度でした。その前にオンロードの場合、腰（お尻）の位置は殆ど動きません。左右には動かしても前後には１０cmも動かないと思います。だから腰から下の角度、膝の角度、足首の角度は殆ど変わりません。変わらないので、シフトやブレーキングの場合、足首の角度を変えて操作する事になります。　オフロードの場合は体全体の角度を変えて操作するのが理想なのだそうです。加速する場合腰を上げ、更に後ろに引く事になります。そうすると、、、ほぼ足首の角度を固定しているのでステップを踏んでいる足は踵が下がりつま先が上がる事になります。シフトアップはこの動きを利用する！！w(゜o゜)w オオー!、、確かに。逆にブレーキングの場合、、、思い切り膝をタンクの横まで持って行き腰はほぼタンクの上まで持って行きます。上半身は反り返る形になりますね。そうすると、、、踵が上がり、つま先が下がる事になります。そう、、シフトダウンとリアブレーキはこの動きを利用するのです！w(゜o゜)w オオー!、、そうかぁ、、うまい事出来てるぅ。スタンディングでシフトペダルもブレーキペダルも当たらない訳だぁ、、、。上半身、下半身を積極的に使って動かしていくんだなぁ、、、。目から鱗がいっぱいありました。それにしても、、体中の筋肉が痛いのは参ったなぁ、、。前回の倍くらい痛い。前回は太ももとかは痛くなかったんだけど、、今回は積極的にスタンディングしていたんで太ももの内側と上部と裏側と、、え？全部じゃん（笑）痛い痛い。その上腰も痛い、、。予防にウエストベルトをちゃんと巻いていたにも関わらず、、。次回までに真面目に体力強化計画を立てておかないと、、体が負けてしまいそう。ダンベル体操再開かぁ、、、それともビリー入隊かぁ（古ぅ）写真は知らない人です。ごめんなさい。ごっこが終わってから見学してる時に撮ったんでね。IA（国際A）の子のトリックを撮りたかったのですが、デジカメが電池切れ。デジカメも買い替えないとなぁ。

  2007/11/18

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• モトクロスごっこ二回目

  まず最初に、、楽しいやっぱり、面白いねぇ。モトクロス。今日はモトクロスごっこ二回目。(¨ )(.. )(¨ )(.. )ウンウン!!、、で、詳細。朝８時前に出発。しかし、土曜の朝、７時半に出れば良かったのに、甘く見ていたらクラブハウス到着９時半。八潮から川越、下道だと７時半には出た方がいいかもね。因に１６号を新上江橋まで出てから北上した方が全然速いです。間違っても県道５１号線で行かない様に、混みます。クラブハウスで受付後、そのままコースに行って着替え。今日はレンタルは無いのでね(￣∇￣*)ゞエヘヘ準備して待ってるとそろそろ１０時。で、挨拶、設備等の説明、体操と続きます。今日は満員御礼。人が多い、、多分３０人近くいたかも。最初に基本的な操作方法。ブレーキングの方法とライディングポジション。次にオーバルでブレーキングの練習、初心者用のCコースでコーナーリングの練習。午前中、ほぼ２時間走りっぱなし。いやぁ、、、、疲れるぅ、、。お昼は頼んでおいたお弁当。量は多くないのでちょうどいい。しかし、、、私だけでしょうか、、一人で大汗かいてました。下着を着替えたりしてまったりしてお昼を過ごして。さてさて、午後からはコース走行です。まず、Bコース。午後からコースはクラス分けが始まるので初心者コースの時間にコースイン。おろ？？コースが長いぞ！！ゞ(￣∇￣;)ヲイヲイ！！フープスが追加されてる、、。（因にフープスというのは小さいこぶが幾つも連続するスタイルの障害。酔いやすい人は気分悪くなるかも（笑））他にはコース後半、ストレートだった所にコーナーを追加してました。狭いってって感じ。１１月の初めにチャリティースーパークロスってのやったらしいので、その名残でしょう。なんで、一周が長い長い、、。それに先生からジャンプは飛んじゃ駄目って釘を刺されてしまったので、舐める様に走ったし、、（でも、後半はちょっとだけ飛んでました(￣∇￣*)ゞエヘヘ）そうそう、今日は一日レーサーでした。CR85R2（多分）ラジエターシュラウドにステッカーが張ってあったので、誰かの下取り車だったのかな？まぁ一番端にこそっと置いてあったので、残り物には福があるって感じ（笑）１５分程、Bコースを走ってAコースが初心者の時間になるまで上級者の見学。二連、三連を一発で飛ぶのは当たり前。フープスの後の連続ジャンプを二発でクリアするんですね、、。因に初心者は５つのこぶを舐めながら走ります。山の形が急すぎて下手に飛ぼうとするとフロントから真っ逆さまに落ちます。ええ、、そうです。真っ逆さまに落ちて脹ら脛の筋肉がつってしまったのは私です。でも、コケはしませんでした、、ε～(￣、￣;)ゞフーフープスの後のジャンプは当然ながら、この後挑戦するのは止めました。しかし、、凄いなぁ、、、飛ぶなぁって感じで飛んでます。今日はIA（国際A級）は一人しか走ってなかったのですが、やっぱり速いです。それでも全日本では１０位前後の子らしいです。あれで！！！って感じ。じゃ、成田や熱田はどれくらい速いねん！！って感じ。それに、みんなで見学してるのが見えたのかジャンプの度にウイップとかナックナックとかのトリックジャンプを見せてくれました。ヤルじゃん！５５番（因にすぐそばのHONDAのお店のチームの子だったらしいです）見学が終わって、Bコース。こっちはスーパークロスコースって言うくらいの小さいコース。その上ハードパック（固く締まった路面の事をそういうらしいです）転けない様に、転けない様に走りました。しかし、、CRの速い事速い事、、気を抜いてるとすぐ吹けきっちゃうのでギアチェンジが大変です。ε～(￣、￣;)ゞフーで、二本走って休憩、休憩の後もう一回ずつ走って終了でした。今回は奥の初心者コースで模擬レースってのは無し。多分、初心者が結構走っていたので占有するのは憚られたって事でしょう。まぁいいです。死ぬ程疲れたし、、、。その後他の人は先生にアクセルターンのやり方とかウイリーのやり方とか教わっていましたが、私は疲れて駄目。ずーっとスポドリ飲んでフウフウ言ってました（笑）で、休みながらそのまま話などを先生にしてもらいながら、本日のモトクロスごっこは終了。いやぁ、、、体力の無さを痛感。腕の痛い事痛い事、、ハンドルに掴まって走ってる状態なので、パンパンです。それに脹ら脛もツル寸前です。まぁ一回つってるんでしょうがないです（笑）それにしても、楽しいなぁ、面白いなぁ、、今日はそれ程飛んだりする事は意識しなかったのですが、結果的にコーナーリングスピードを上げると自然に浮いていたりします。それと今日はイン回りだけでなくバンク走りにもちょっと挑戦。しかし、インを回ってる人とスピードがあまり変わらず、、...(　= =) トオイメ次はもうちょっと飛べるといいなぁ（笑）写真は今日の私の愛車。こうやってみると自分のみたい？(￣∇￣*)ゞエヘヘ、、欲しいなぁと...(　= =) トオイメ

  2007/11/17

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• ちょいと浮かれ過ぎ？

  　我ながらちょっと浮かれ過ぎかもしれませんね。って事で、セルフタイマーで全身撮ってみました。なかなか難儀しましたがね。最初はヘルメットとブーツを買ってみようかって思ったのが運のつきで、、、。我慢できずに全身買ってしまいました。ヘルメットはHJCの安いやつ。12,000円くらい。ゴーグルはスミスで６０００円。ネックスタビライザーは６０００円。ジャージは４０００円弱。モトパンは１万３０００円弱。ブーツが一番高くて２万２千円。計６万3千円。本当はこれにプロテクター類が入るのですが、今回は以前インラインスケートをやろうとして買った肘パッドと膝パッドがあったので、流用。調子が悪かったら専用品に交換予定。グローブはロードの夏用メッシュを流用。バギー製のやつがお気に入りなので。肩と胸は現状手作り品（笑）まぁこれもその内専用品に交換予定。後、ロード用の脊椎パッドも装着してます。ウエストバンド付きのやつ。だから、おデブに見えるだけです。マジです。ってお腹回りの脂がキツいの事実ですが（笑）しかし、ちょっと統一性がないなぁ、、、。ジャージを赤系にするか、パンツを青系にするか悩みどころ。ヘルメットだけ赤いのは違和感無い様なので、青系のモトパンにした方がカッコいいかも、、ええ、自己満足ですが（笑）結構、赤系って目立たないのは不思議。青系がコースでは妙に映える。これはテレビなんかでレースを見た印象。只単にその時見たレースが青系のジャージを着てる人が速かっただけかもしれないけどね。

  2007/11/15

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• 結局、買ってしまいました。

  　週末のモトクロスごっこに向けて結局、ジャージ買ってしまいました。地味なジャージはモトクロスの場合無いので、結局一番地味目の奴にしたのですが、それでも結構派手です。ちょっと気恥ずかしい感じ（笑）ナップスで３７８０円。これで一番安い奴です。ブーツが白黒モノトーンで、モトパンが赤白、ジャージが青白、ヘルメットとゴーグルが赤黒。ゞ(￣∇￣;)ヲイヲイ、ジャージが浮いてるじゃん。(~ヘ~;)ウーンやっぱりモトパンと揃いの奴にすれば良かったかもねぇ、、。まぁ遊びなんでいいでしょ（笑）

  2007/11/13

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• 週末は雨。

  生憎の週末の雨。どこにも出かけられず、休息の時間。しかし、一週間予報では次の土日は晴れそうです。えぇ、そうです。次の土曜日は例の「モトクロスごっご（二回目）」です。いやぁ、、楽しみです。揃えた装備をやっと使えるかと思うといい年をしてワクワクしますね。そうそう、１１月を過ぎ１２月になるとモトクロスごっこは日曜日も開催になる様です。１１月で大方のレースイベントが終わるからなんでしょうね。まぁそんなに毎週は行けないですけど、二回くらいは行きたいなぁって考えていますけど。

  2007/11/11

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• 何とか揃った。

  ヘルメット、ゴーグル、モトクロスブーツ。これまで何とか揃えましたが、昨日やっと踏ん切りをつけてモトパンを購入しました。通販です。今回は、というか今回もウエストウッドです。まぁ前回行った時にかえば良かったのかもしれませんが、他も吟味してからって思っていたので、その時は見送ったのですが、色々探してもやはり安いのはなかなか無くて、、。ナップスとか行ってもやはり１万三千円ほどするので、、、まぁ有名メーカーのやつですがね。で、ウエストウッドのサイトで探して１万円程のにしました。まぁ送料と代引き手数料で１万１千円ほどになりましたが。コストパフォーマンス抜群と謳われていて、初心者用、練習用という触れ込みです。まぁ今の自分にはいいのか悪いのかよくわかっちゃいないのですがね（笑）あと、ジャージは後で。最悪は長袖だったら何でもいいらしいので(￣∇￣*)ゞエヘヘ本当はプロテクターもジャージも欲しいのですが、それはまた今度、来月という事で。いっぺんに揃えても、選ぶ楽しみが無くなるので、ちょっとづつね。さて、今月は１７日に参加です。「モトクロスごっこ」来月は何日にするか、考え中。なんか混んでるらしいので、特に土曜日は。早めに決めないとなぁ。

  2007/11/08

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• サーキットであそぼう（三回目）詳細

  　さて、日曜の「サーキットであそぼう」の詳細。今回はというか、今回も一応Aクラス。しかし、「エークラスの車検やります～～～～」って言われてるのに、オオボケで気付かずにいたのは自覚が足りなかったのでしょうか（笑）まぁ送りオオカミさんもAクラスだったので一安心。何回か一緒になってるZXの人も今回はAクラスでした。良かった、優しく抜いてくれる人が何人かいて、、、(￣∇￣*)ゞエヘヘ一回目の走行。ぼちぼち、抜かれる方としては速い人はちゃんとチェックしておかないと行けないので一回目はボチボチです。タイアもそろそろ終わりかけだし、、どれくらい滑るかもね。今回はリアのプリロードを緩めての走行。やっぱりと言うかやはりと言うか、リアがホッピングし始めました。しかし、フロントのブレーキに信頼感があるので、思ったより平気。それより、リアの沈み込みが前回と違うせいかちょっと戸惑い。で、へとへとになって終了。天気もよくなってきて気温もだいぶ上がってきて暑いくらい。汗もいっぱい出ました。二回目はタイアと路面温度とモチベションが合致して、パーソナルベストが出ました。しかし、そこからが、全くタイムが縮まりません。リアの沈み込みのせいで膝がする様になったんですけど、それも一瞬だけ。未だ、バイクの限界値が掴みきれてません。というのも、今日は同じグースの人がいたのですが、その人は結構な経験者らしく、同じグースながら、平気で２秒以上タイムが速い。その上、普通に膝擦ってるし、、、。やっぱり、もう一レベル上に限界はある様です。しかし、それがなかなか、、、。まぁ地道にミリ単位で行くしか無いか？（笑）御昼休みを挟んで三回目。進展無し。(~ヘ~;)ウーン、、、普通に出す事の出来るタイムを上げていくしかないか？他の部分でもまだまだタイムを縮める事の出来る部分があるのかもしれないし。ブレーキング、アクセルの開け方、旋回のタイミング、etc。そうそう、話は変わりますが、今回は妙に転倒者が多くて？でした。午後に分かった事ですが、先週、四輪の走行でオイルがまるまる一周撒かれてしまってるらしいと言う事。そういえば、石灰後がピットにもコースにもありました。まぁコースが滑り安くなってしまってるのも納得です。で、四回目、五回目はほぼクールダウン。ツーリング状態。まぁ行ける時は行ってみるのですが、抜かれたり、逆に遅いバイクに詰ったりして、、タイムはあまり気にせずに。結局、二回目に出たPBを更新できず、終了。いや～～～～まだまだ４、５秒は詰るのでしょうか？信じられません...(　= =) トオイメ今回で今年の「サーキットであそぼう」は終了です。次回は来年。場所はひょっとすると日光に変更になるかもという話。送りオオカミさん情報ですが。日光は走った事無いし、行った事も勿論ありません。まぁ幾分近くなるかな。

  2007/11/05

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• 韮崎から北へ

  さて、韮崎からどうやって帰ろうか思い悩んだ末、１４１号を北上する事に。９時に宿を出発。相変わらずのノーマップの為、一旦小淵沢迄行ってしまい。そこから、１４１号に。まぁご愛敬(笑)延々１４１号を北上、そこから２９９号へ。早目に帰るつもりなので、秩父を抜け帰る予定。でも、結構かかるけどね(笑)写真は小淵沢近く。山々が美しい。

  2007/11/05

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• 今年最後の「サーキットであそぼう」

  １１月最初の日曜、今年最後の「サーキットであそぼう」がありました。前回の失敗を踏まえ、朝４時半に出発。休憩を八王子手前でとり、そのまま一気に韮崎まで。韮崎出口のセブンイレブンに朝飯前を買うために寄ると待ち合わせしたわけでも無いのですが、今日一緒に走る送り狼（さん）が駐車場に。まぁ時間的に続々到着する時間。一緒になるのも不思議じゃ無いのですが(笑)朝飯を買って一緒に山梨スポーツランドに。到着は７時。しかし、もう既にピットは満員。ピット並びのスペースに。しかし、行きの中央高速の寒い事、寒い事。山間部は１０度を切る程。でも、天気予報は晴れ。実際も晴れました。って事で詳しくはまた明日。実は帰りの高速の渋滞に嫌気がさして、韮崎に一泊する事にしたので。明日帰ります。

  2007/11/04

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• 新品のブーツ。

  昨日買った、ブーツの写真です。モトクロスの世界にはロードの世界では聞いた事のないメーカー（ブランド）がいっぱいあって覚えきれません。物の本によると一昨年から去年、北米ではオフロードブームだったらしくほとんどのブランドがアメリカ（らしい、多分（笑））写真のブーツのメーカーも本当に全く知りませんでした。「Thor」ソアーって読むらしいのですが、定かでは有りません（笑）正直、安かったってのが購入の一番の動機でしたが、安いのか高いのか正直分かりません。十分に高そうですが。あと、ロードと同じメーカー（ブランド）も結構有ります。一番有名な所では「SIDI」シディですね。ヨーロッパのメーカーですが、ブーツにかけては絶対の人気を持ってます。他に北米等で絶対の人気を誇るのが「アルパインスター」（綴り忘れました）これは高いのから安いのまで色々揃ってます。最初はこのテック３ってのにしようか迷ったのですが、ソアーの方が一万円近く安かったので、そっちにしちゃいましたが。アルパインスターの方がカッコいいし、通りもいいのも事実なんですけど（笑）そうそう、ベリックもモトクロスブーツ出してるとは知りませんでした。その他、フォックス、シックスシックスワン、ガエルネ（ロード用もありますね）、etc。まぁウェアメーカーなんてそれこそ幾つ有るのか分からないくらいですが、因みにアチェルビスがウェアを出していたなんて知らなかったし。まぁ当分、自分のモトクロッサーは買えそうに無いので、取り敢えず形から入ろかなぁなんて、、。後はモトパンとジャージ。これはどっかで安売りしてないか物色中。確かオフロードビレッジのクラブハウスにも売っていた様な気もするので、暇な時に見てくるかな。

  2007/11/02

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• 天気が心配な日曜。

  　今日、木曜日は曇りのち雨、明日は曇り、明後日は曇りのち晴れ、そして明々後日は曇り。不安なのは月曜日が雨かもしれないって事。天気が前後したらやばいなぁ、、、。　それに最高気温が２０℃を切ってしまいそうな事。朝早く出るからきっと寒いだろうなぁ、、。夜、会社から帰る時も結構寒いから、、、。土曜日は祝日なので、準備と調整ですね。峠に行きたい所だけど、体力は温存しておかないと、、。話は変わって、今日木曜日は超遅出。って言うかほぼ夜勤。なので昼間に龍ケ崎市のウエストウッドに行ってブーツを買ってきました。１５００円で会員になると会員価格で買い物が出来るのです。通常価格より既に相当安いのですが、会員はそれよりもっと安くで買えます。定価は２万５千円程する筈のブーツが会員価格で２万２千円弱。それに品揃えが凄い。ナップスでもモトクロス用品は太刀打ちできません。　因みに普通のモトクロスブーツは入門用のやつで最低三万円から、、。しかし、遠いので通常は通販ですね。まぁブーツはフィッティングしないとヤバいですからね。あとはネックスタビライザーを購入。なんといっても怪我が心配なのでね。肘のパッドはインラインスケート用のやつを転用。脊椎パッドはロード用の依然使っていたやつを転用。あとはブレスト（胸）ガードなんだけど、、それは自作しようか検討中。パッド自体はいっぱい余っているので、、なんとか転用できないかなと。これでモトパンとジャージを買えば揃うのですが、これも結構するので今回は見送って来月かなぁ。

  2007/11/01

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• やっと来た。

  ２５日に頼んだ、ヘルメットとゴーグルがやっと届きました。まぁ別に急いでいたわけじゃ無いんですがね。遅いと不安になるし（笑）ほかに頼んだブーツは入荷未定でキャンセルにされちゃったしさ、、、。思いのほか綺麗でよかったし。それにしても今のオフの世界はほぼこのスタイルのヘルメットなんだね。ジェット型にガードってのはほぼ死滅したみたいだ。さて、後はブーツを探して中盤の「モトクロスごっこ」に備えよう。ってまだ参加申し込みしてないんだけど（笑）予定は１１月１７日の土曜日。誰か行ける人がいたら参加してみない？（笑）

  2007/10/31

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• 今度は２４。

  　八月は４７番。１０月は１１番。今回は２４番。(~ヘ~;)ウーン、、、惜しいなぁ、、。もうちょっとで２７番だったのに、、、。というのはゼッケンの話。「サーキットであそぼう」の事です。流石に間隔が一ヶ月無かった為にいろいろギリギリになってしまいそうですが、今日、やっと「サーキットであそぼう」の参加受理証が届きました。まぁまだ火曜日だし、こんなものかな。目を三角にして走る走行会ではないのでいいです。明日、ゼッケン買いに行こうっと。話は変わりますが、明日やっと届きそうです。何かって言うと、、、オフ用のヘルメットとゴーグル。両方で１万８千円だからとってもリーズナブル。でもちゃんとグラフィック仕様。ゴーグルはノーズプロテクターも一緒に頼みました。で、モトクロスごっこにもまた来月（１１月）に行く予定。オンオフ両方楽しむ予定。運動の秋だしね。

  2007/10/30

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• 

  ちょっと自己嫌悪、、。

  やっちゃいました、、。オフ用のヘルメットとゴーグルを手始めに頼んじゃいました。あれ？エンジンのOH代は、、、(~ヘ~;)ウーン、、、忘れてた訳じゃないんだけど、、、。来月もモトクロスごっこに行きたいのぉ、、、...(　= =) トオイメだって、面白いんだもん、、。まぁそのまえにサーキットごっこじゃなかった、「サーキットであそぼう」に行くんだけども、ちょっとづつ買っていけばダメージ少ないかなぁって（笑）そんな訳ないんだけどさ、、、。HJC CS-X2スクープオフロードヘルメットSMITH OPTICS(スミス)　オプションOTGゴーグル【ゴーグル/スミス】 1025秋祭2

  2007/10/25

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• あと、１０日ですねぇ。

  　さてぇ、今年最後の「サーキットであそぼう」まで、あと１０日程になりました。１１月４日です。ちょっとオフに浮気がちですが、しっかりサーキットでもあそぶ予定です。前回は寝坊したので、今回はちゃんと起きて行きたいと思っております。まぁ今回は土曜が祝日らしいので、土曜からしっかり予定を組んで行きたいなと思っております。しかし、、、心配な事が、、、。最近妙にグースの調子がいい、、。まさか、壊れる前兆の調子良さか？って疑ってしまう程。エンジン音は流石に三万キロ過ぎたエンジンなので少々がちゃがちゃしてきちゃってますが、この間のショートツーリングから調子だけはいいんですよね。今度のサーキット走行が終わったら、やはり一回ヘッド周りの調整だけでも出した方がいいかも、、。いきなり止まったりする前歴もある事だし。さて、今回も果敢にAクラス登録しました(￣∇￣*)ゞエヘヘ、、取り敢えず、５０秒は切ってるしいいかなぁって思ってはいるのです。セッティングを変えて、オフの走行でちょっとしたヒントを得たので、それでベストを１秒以上短縮する、のが目標です。転倒しないでね（笑）そうそう、そろそろ秋も深まってきましたので、装備の方も冬装備にしないと、、。となるとツナギの上から着る事の出来るジャケットが必要ですねぁ、、。この間まではカッパの上で代用していたのですが、１１月の山梨はそれではきっと無理だろうしなぁ。安いのを探してこよう、、...(　= =) トオイメという事で、皆さん参加しましょう。

  2007/10/24

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• 頭に来る事。

  　最近とみに頭に来る事がある。最初に言っておきますが、私は喫煙者です。ヘビースモーカーと言う程の事は無いのですが。最近はタバコを吸う事の出来る場所は狭められています。都内の区でも歩行禁煙の条例を出した所もあります。しかし、、、、そういった中、周りの迷惑を全く考えずにタバコを吸う輩はいますが、中でも一番腹が立つのが、バイクに乗りながら吸ってる輩。たいていはスクーターに乗ってる輩ですが、中にはギア付きのバイクでもいます。何をカッコつけてるのか、それともタバコを吸い続けてなければ死んでしまうとでも言うのか、信号待ちの度にタバコに火をつける輩もいる。後ろを走ってる人間の事とか、車の事とか全く考えているとは思えない。火種が飛んだりする事は考えてないのか、、。全く頭に来る。その上、そういう輩に限って運転が無謀。無理なすり抜けは当たり前、中には信号無視さえ平気な顔でやる輩もいる。車の横を無謀にすり抜けるならまだしも、バイクのすぐ脇を何の遠慮もなく飛ばす。心臓の悪い人は発作を起こすんじゃないかっていうくらいビックリする。それにしても、こうゆう輩は走行中喫煙が違反である事を分かってるのか、、、。たしか、法制の中では走行中の喫煙は禁止されていないかもしれないが、しかし交通法の中には一つだけ、有り難い（有り難いのか、灰色なのかは別にして）規則があります。「安全運転義務違反」両手を使いながら運転しなければならない自動二輪車をタバコを吸いながら、安全に運転できるとは絶対思わない。火種が自分の体とかに落ちたりしたらどうするんだろう？火傷するだけならまだしも、慌てて周りにぶつかったりしたら、、、大事故になったらどう責任をとれるんだろう？これ一つでおまわりさんは捕まえる事が出来ると思うのですが、、、。まぁ中にはおじいちゃんが、カブでのろのろ走りながらタバコをスパスパってのもいますがね、、。しかし、危ないのは危ない。ちゃんとおまわりさんにも取り締まって貰わないと、、、。最後に言っておきますが、別に捕まえろ！！って訳じゃなくて、常識を余りにも知らない若造どもはちゃんと分からせないといけないじゃないかって事。車からタバコをポイ捨てする事も周りの事を考えれば、余りにも常識が無い。それと同じくらい、バイクで煙草を吸うのは常識が無いと思うのですが、、。

  2007/10/23

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• 日曜の話。

  　２１日の日曜日。特に予定無し。随分遅い御目覚めで、、、。空は秋晴れ。となれば、出かけるしか無いですね。９時過ぎに出発。首都高から中央八王子。９時過ぎ出発なんでチョイ混み。１０時３０過ぎにやっと和田峠。金曜の雨はそれ程影響無し。しかし、遅い車につかまって、、上野原に出てから小菅線に。山中を巡り、一旦上野原市街に。で、リアのプリロードを緩めて、旧甲州街道県道３０号線に。ほう、、、結構走りやすい、、。バイクの挙動を掴みやすい。ちょっとバタバタするけど、、、。もういい時間だったんで、２０号線には出ずにUターン。全く同じコースを逆走して帰路に。久しぶりの峠だったんで、疲れました。でも、天気も良くって良かったなぁ、、、。帰りが早かったので、そのまま首都高を経由して足立のナップスに、、。モトパンとブーツとヘルメットのサイズのチェック。通販で買うにしてもサイズが分からないと買えないし、、、。それにプロテクターのチェックもね。流石にロード用のプロテクターは使えなさそうなんで、、。ロード用の脊椎パッドは長過ぎてモトクロス向きじゃないし、、、。上半身プロテクター（上半身、肘プロテクター、チェストプロテクター付き）が二万円。ヘルメットは一万五千円。アルパインスターのブーツが三万円弱。モトパン一万五千円、ジャージ五、六千円。後、ニープロテクターが五、六千円。それにゴーグルが六千円。まぁツナギ一式にくらべれば安いですけどねぇ、、。当分はトランポもレーサーも買えそうにないので、、、まずは見た目から入ろうかなと、、、（笑）写真は例のプロテクター。因に楽天では売ってなかったのでリンクはして無いです（笑）

  2007/10/22

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• 

  最初はやっぱり、、。

  HJCヘルメットCSXII(オフロード用）FOX(フォックス) エアフレームプロテクター/Mサイズ【フォックス/プロテクター】やっぱり、、手始めはヘルメットでしょうかね、、、。あまりお金は掛けられないので、HJCに、、。ちなみにフォックスのプロテクターの方が高いです（笑）

  2007/10/20

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• 忘れてたぁ、、、。

  　来月の予定を決めかねていたら、来月の「サーキットであそぼう」の申し込みを忘れているのに気づきました。　それで昨日、郵便局に行ってから申込書を開いたら、１０月１５日まで！って出ていたので一旦諦めてしまったのですが、帰ってからパソコンで確認したら１０日前までオッケーだって、、。なので、今日申し込みしておきたいと思います。まぁ過ぎても大丈夫らしいのですが、３，０００円余計にかかってしまうので。来月のは今年最後らしいのでね。しかし、最近スポーツ走行はスポーツランド山梨ばっかりだなぁ、、ってか結構このコース好きなんでいいんだけど。失敗したのは富士のショートかなぁ、、あんなに路面が酷いなんて思わなかったからなぁ、、。後はもう一回モトクロスごっこに行こうかなぁ、、どうしようかなぁ、、レンタル走行にするか悩んでますけどね。

  2007/10/19

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  レンタルバイクで行こうかな、、。

  アルパインスター テック4ノーマルソールオフロードブーツ【送料無料】アルパインスター　TECH 3 ATオフロードブーツHJCヘルメットCSXII(オフロード用）　今の経済状態、諸々を考えるとモトックロッサーは買えそうに無いので、画策してるのが「レンタルバイク」結構、レンタル走行ってのはいろんなパークでやってるみたいなので、、。しかし、やっぱり最初は形から入ろうかなって事で（笑）まぁここいら辺が一番お手軽に買えるやつ。まぁギンギンにやるつもりは今の所ないので、、、。

  2007/10/18

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• モトクロスごっこ最高！

  　１３日の土曜日に行ってきました。「モトクロスごっこ」　いや～～～～～～～～最高！！おもしろい！思わず、面白い！楽しい！！って叫んじゃいました（笑）朝、９時前に川越のオフロードビレッジのクラブハウスに到着。受付に名前を告げて、昼食のお弁当を頼んでレンタルのモトクロスパンツとヘルメットとグローブを持ってコースに。コースに車を止めて、モトクロスブーツを借りて、準備完了。１０時前にはほとんどの参加者の人が集まり、開会式？（まぁ簡単な説明ですね）と体操。そして、いよいよコースイン。バイクは２サイクル８０ccのレーサー（モトクロスバイク）と１００ccの４ストローク（確かXR１００）。どれでも良かった様ですが、たまたまレーサーに乗る事に、２サイクルは２０年振り、キック始動は２５年ぶり（笑）いや～～～～～～たった８０ccなのに凄いパワー。これそモトクロッサー！！って感じ。いや、楽しい。午前中はオーバルコースと初心者コースで練習。しかし、、思った様にバイクを操れません。そう、オンロードとは常識が違うのです。初めて知ったのですが、オフロードではフロントブレーキは余り重要ではないって事。オンロードではフロント７－８割、リア３－２割。しかし、オフでは逆らしいのです。フロント２割、リア８割。だから、難しい、難しい。ついついオン同様な走り方をするとフロントがすぐ切れ込んで、、、。理論的にはスピードをコーナーリングフォースで相殺して足りないのをリアブレーキで。って感じかな。それにオンロードの様にブレーキングをコーナーの入り口までに終えるのでは無くコーナーの真ん中くらいまでリアブレーキを引きずる感じでコーナーをクリアするって感じ。まぁフロントブレーキを引きずって速度調整するのはオンでもあるけど。それに、グリップ力が全く違うのでリアタイアが常に左右に動いてる感じ。最初は戸惑いました。午前中は基本を学んだ感じ。多少はバイクにも慣れてきて、結構面白かった。午後は頼んだお弁当を食べて、ちょっとまったり。午後はどうするのかなって思っていたら、、緑ゼッケン（因にギアつきのバイクに乗った事のある人つまり多少は乗れる人は緑ゼッキン。赤ゼッケンは全くの経験無し及びお子ちゃま）はなんとBコースに。え？スケジュール見てなかったけど、そうな感じだったっけ？福本さん（講師？先生？まぁそんな感じ）がBコースの入り口でいけいけって手を振ってる。後から考えると初心者の時間に混じって走っていたらしい、、。しかし、低速とはいえいきなりBコースを走る？？？って走り出したら、夢中。w(゜o゜)w オオー!ジャンプが！！！最初は越えるだけでしたが、何週か走るうちに、ちょっとだけ飛びはじめ、、、w(゜o゜)w オオー!楽しい、、、けど恐ぇーーーーーーー。これがジャンプを飛ぶってことかぁって興奮していたら、小学生らしいガキンチョに抜かれました（笑）いや～～～～～楽しい、面白い。マジ面白い。リアタイアがドリフト（横滑り）する感覚は癖になるぅ～～～～～楽しい。それからAコースを走って、休憩。その後、初心者コースで再び練習。調子に乗って走っていたら、立ち上がりで滑りすぎて立て直そうとしたら、、俗にいうハイサイドで転倒。いやぁ、、、調子に乗ってアクセル開けすぎました、、、(;´д｀)トホホしかし、、、楽しい、楽しい、、面白い！！最後に模擬レースなるものをやりました。５人くらいに分けて４レース。性分で一生懸命走ったら１位。たった三周でもヘトヘト、、。そしたら決勝ヤルって、、、ゞ(￣∇￣;)ヲイヲイって感じ。そして模擬レース決勝。１０mほどハンデを持って福本先生も参加。なんとかトップで１コーナーに入れて、、そのままトップを維持してゴール。福本先生には３人抜くのに苦労したみたいで抜かれずに済みました(￣∇￣*)ゞエヘヘそれにしても（何度も言うのも変ですが）面白い、最高！！後は片付けて、終了。いやぁ、、面白いなぁ、、みんながハマるのも頷けるわぁ。しかし、、、、体はボロボロです。もう、マジでボロボロ。転倒の時には左の脹ら脛を軽く肉離れしてるし、、腰は痛いし、、、。日曜の今日はあまりの体のバキバキ加減にまともに起き上がる事も出来ませんでした。体中、マジでバキバキです。いやぁ、、もう一回行こうかなぁ、、それともモトクロッサー買おうかなぁ、、、え？そんな金がどこにあるのかって？（笑）しかし、マジでもう一回行きたいなぁ、、。やっぱりモトクロッサー欲しい！！（笑）

  2007/10/14

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  内圧コントロールバルブ、深い感想。

  内圧コントロールバルブ１６π内圧コントロールバルブ２０π内圧コントロールバルブ１２π　前回、SLYでの走行で試した例の「内圧コントロールバルブ」のもうちょっと深い感想を。確かにエンジンブレーキの抵抗は少なくなってましたが、レーシングスピードにまでエンジンをまわすと、やはり全く違いました。ヘアピンの手前のアクセルオフとかで抵抗が半分程になった感覚。その分（ほんのちょっとだけど）進入スピードが上がり、いい感じ。最初は逆に戸惑って、ブレーキを引きずりすぎてへろへろになった程。フリクションが減った感じのエンジンは回り方も軽くなった感じで、気分もいい。いやーーー、こりゃいいや、、。でも一つだけ落とし穴がある様です。まぁ走行中の話ではなくてメンテナンスの話。流石にオイルを含んだ空気をブローする為、定期的なメンテナンスが必要な様です。ブローバイホースは基本的に解放なのでオイル分が付着するのは僅かなのですが、内圧コントロールバルブの場合、中にワンウェーバルブが入っているので定期的なメンテが必要。つまりほったらかしは駄目って事です。まぁあるHPでそうゆう話が載っていたので。そのHPの人のバルブはオイルで固着していて逆に蓋をしてしまった状態までいっていたという事で。取り付けはメンテナンスまで考えて装着した方がいいみたいですね。取り付け、取り外しをやりやすくしておけばいいんですかね。中型クラスの単気筒とかツインだったらクリアランスも結構あるでしょうから、そういうバイクの方が使い勝手がいいかも。燃費も良くなるしスナッチも少なくなって乗りやすくなるので人気が高いもの頷ける所。あぁ、TRXの時につけて試す事ができていたらもっと効果があったんでしょうね。あのエンジンは構成的にエンジンブレーキが凄いですから。え？メンテナンスするインターバルはどれくらいかって？どれくらいかなぁ、、。一応エンジンオイルの交換の度にはチェックする予定。それくらいのインターバルなら問題も出ないと思うのでね。

  2007/10/11

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• 日曜の「サーキットで遊ぼう」報告

  　日曜の朝、前日の夜からの体調不良の為、１時間寝坊。５時過ぎに起きて５時半に出発。ヤバいなぁ、、間に合うかな。　連休中の首都高は意外な所で混んだりします。そして、、八王子線でも妙に混んだり、、アチャ～～～～マジで間に合うのか。　それにしても車が多い。時間が違うとこんなに多いものなのか、、、。到着は８時過ぎ。タイムスケジュール的には全体ミィーティングの１０分前。早々に車検を受ける為に準備。いや、、ギリギリ。ギリギリだった為に勿論屋根つきのピットには入れず、駐車場の片隅に。まぁ真夏じゃないのでいいでしょう。いやぁ今回はAクラスに挑戦したのですが、、、。その前に今回は前回よりも人が多かった様な気がします。当然Aクラスも例外ではなくて、、、最後尾からのスタートを予定していたのですが、、毎回気がつくと中盤で、、。まぁ基本的にタイム的に速い人が前に並ぶので、ずっと抜かれ続けるという訳ではないので良かったのですけど。　今回は多少、コースの内容も理解できて来たので、回を追うに連れて冷静に走れる様になってきました。　今回の課題は全開区間は全開で行くって事。ストレートでは勿論全開でいけるのですが、山の上のコーナー区間の繋がなかなか要領を得ずにいたのです。　１コーナーを二速まで落として２コーナーまで繋げて曲がり、そこから３速全開。ここが今まで出来なかったのですね。どうしても途中の緩い右コーナーに気を取られて、、後はライン取りかなぁ、、それは未だに難しいね。短いコースなので一つ間違うとへろへろ。まぁ抜かれながらだったので、そうそう試す事は出来なかったので。　それと、マシンセッティングの問題。グースはセッティング変更というのは基本的に出来ないのですが、、。出来るのはリアサスのプリロードだけ。２、３本走り終わる頃、前後タイアの解け具合が違いすぎるのを何故か考えていたのですが、、ひょっとしてリアのプリロードが掛かりすぎなのか？今は固めというか高めにしてあり最高より３つ戻しくらい。これが良くない？確かにフロントは全くノーマル。その上、３万キロ近く走っているし、十分にへたってる感じかぁ。　確かに前下がりすぎる感じは否めません。そう考えるとタイアのバランスも乗ってるフィーリングのおかしさも頷ける所があり、、、しかし、車載工具を忘れました、、。次回に試してみる事にします。今回は、と言うか今回も天気が良くて良かったです。これで寒かったら大変でした。次回は今年最後らしいです。１１月４日。予定は参加です。来週はモトクロスで遊んできます。

  2007/10/08

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• さよなら、トリックスター。

  　さよなら、ノリック。話した事がある訳でも、知り合いでもないですが、、、、最後にみたのは筑波でのバーンアウト、、。　全日本を盛り上げる為に頑張っていました。これから、レーシング界を担って行く筈だった。今は冥福を、、、。

  2007/10/08

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• 内圧コントロールバルブ取り付け。

  内圧コントロールバルブ、取り付け完了です。写真の奥のシルバーの胴体のやつがそうです。純正のホースを使うのも芸が無いという事で、別にブリーザーホースを買ってきました。内径１２mmのやつですね。なんて言う名前だったかはパッケージ捨てちゃったんで、わかりません。よく社外のブリーザーホースで使われてるやつです。取り付けはクランクケースの取り出しの部分が手が入らないので難航するかなって思ったら、最初にホースバンドを付けてから押し込んだらあっさり付きました。ちゃんとマイナスドライバーも入るので、外すのも簡単です。ホースの強度が結構あるので他にクランプする必要も無く、好都合でした。他の部分に当たってビビる事も無いようですしオッケー。じゃ、インプレッションを。Σ('◇'*)エェッ!?、♪⌒ヽ(*゜O゜)ノ スゴイッ!!!。ってほどの事は体験できませんでした（笑）しかし、多少エンブレの効きがマイルドになって、フリクションが減った印象は有ります。これはきっと排気量の関係でしょう。絶対的な排気量が大きくないとビックルする程の効果は無いようです。多分、ドカティとか他のツイン。後は５００ccを越える様なシングルなら劇的に変わりそうな印象です。(~ヘ~;)ウーン、、まぁ他のブログでもTRXに付けてみた人とかは変わってビックリしたって書いてありましたから。まぁ１０分程の印象なので、もうちょっと乗り込んでみてから深いインプレを出してみる事にします。

  2007/10/04

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• 届きました。

  内圧コントロールバルブ、届きました。 こんなんで１万９千円。 さてどんな感じか木曜日取り付けしてみます。

  2007/10/03

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• 趣味はお金に対して鈍感になるね。

  　不思議なもので人間、趣味に対しては金銭感覚が鈍感になりますね。私の場合、前はダイビングの機材とかツアーとか結構高くても、ついつい買ってしまったりしてました。最近はやはり、、バイクですね。他の興味の無い人からみれば、確かに無くてもいいものにお金をかけてますね。まぁ趣味全般そうですかね（笑）考えたら、車が趣味だっていえる人は結構なお金持ちですよね。バイクに比べれば５倍から１０倍お金がかかるからねぇ、、。お金が掛からないから（実際は結構掛かりますが）バイクが趣味って訳じゃないですけど。まぁお金が掛かりすぎて車は止めたという過去は確かに持ってます（笑）今は車無用主義です。混むし、環境に良くないし、、、仕事は車関係なので、無くなると困りますけど（笑）話は変わって、「内圧コントロールバルブ」が届きました、、寝てる時に（笑）今日の午前中に届いていたらしいのですが、昼出だった為に寝ていて気付かず、、。まさか日曜の夜頼んで火曜の朝に届くとは思わなかったので、、。明日、再配達してもらう事にしました、代引きだし（笑）それと、昨日、前から欲しかった、というか買わないといけないなぁと思っていたあるものを買ってきました。それは、、、「ワイアーツイスタープライヤー」　　そう、例のクルクルです（笑）しかし、買った時は１５分程使い方に悩みました。え？どうやって使うの？ン？え？？？？？でした。まぁ実際にワイアーを噛ませてやってみたら、直ぐに分かりましたけど。(￣∇￣*)ゞエヘヘいやーーー、癖になりそうだなぁ、、クルクルクルクルクールクルって感じ（笑）しかし、クルクルする所がなかなか無くて、とりあえず両方のグリップにクルクルしておきました。これでアクセルグリップがずれなくなるでしょう。今まで２、３日するとアクセルグリップが下方にずれてしまっていたので。後はエンジンのキャップ関係にクルクルしたいけど、ワイアーロックできるドレンボルトが未だ見つからず。後はオイルキャップくらいだな。オイルキャップはワイアーロックできるキャップが売っていたのでね。さて、今週の「サーキットで遊ぼう」に向けて着々と準備は進んでいます。木曜にはオイル交換してチェーン調整してもらう予定。その時に掃除もしておかないと、、。後は日曜まで整備できないので。

  2007/10/02

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• おしゃれ、、？(￣∇￣*)ゞエヘヘ

  　内圧コントロールバルブはまだ届きませんが、その代わりにちょっとだけおしゃれしました。ええ、私じゃありません、グースです。まぁ遠目の写真じゃよくわからないでしょうが、、、ホイールリムテープを貼りました。目立つ様に赤い奴、、。まぁちょっとだけですけどね。後は、、もう手をつける場所は無いみたいですけど（笑）なので、次は本格的にエンジンのOHを考えようと思います。どこに出したらいいのか、未だ悩んでますけど。

  2007/10/01

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